Honda RC213V - Honda RC213V
Эта статья слишком полагается на Рекомендации к основные источники.Декабрь 2018 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Honda RC213V Токийское мотоциклетное шоу 2014 | |||||||||
Категория | MotoGP | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Конструктор | Honda Racing Corporation | ||||||||
Предшественник | Honda RC212V | ||||||||
Технические характеристики | |||||||||
Шасси | Запатентованный[нужна цитата ] алюминиевая рама с двумя лонжеронами, мультирегулируемая геометрия рулевого управления, колесная база, дорожный просвет, алюминиевый поворотный рычаг, обтекатели из углеродного волокна | ||||||||
Подвеска (перед) | Öhlins полностью регулируемый перевернутая телескопическая вилки | ||||||||
Подвеска (задняя) | Алюминиевый маятник с одинарной подвеской Öhlins Pro-Link | ||||||||
Длина | 2052 мм | ||||||||
Ширина | 645 мм | ||||||||
Высота | 1110 мм | ||||||||
Колесная база | 1435 мм | ||||||||
Двигатель | Honda 1000 куб.см (61 куб. Дюйм) С жидкостным охлаждением, 65.5° V4, DOHC, 16-клапаны, четыре клапана на цилиндр | ||||||||
Передача инфекции | 6-ступенчатая последовательная механическая коробка передач кассетный тип | ||||||||
Масса | 160 кг | ||||||||
Топливо | Repsol | ||||||||
Смазочные материалы | Repsol | ||||||||
Шины | Бриджстоун (2012–2015) Мишлен (2016-настоящее время) | ||||||||
История соревнований | |||||||||
Известные участники | Команда Repsol Honda LCR Honda | ||||||||
Дебют | Гран-при Катара 2012 | ||||||||
| |||||||||
Чемпионат конструкторов | 7 |
В Honda RC213V японец шоссейные гонки мотоцикл разработан Honda Racing Corporation гоняться в MotoGP серия из 2012 сезон и далее. Правила на 2012 год разрешают мотоциклы объемом до 1000 куб. См (61 куб. Дюйм) с ограничением в 4 цилиндра и максимальным диаметром цилиндра 81 мм.[1]
Название модели обозначает следующее:
- RC= Традиционная гоночная приставка Honda для 4-тактных мотоциклов
- 213= третий заводской мотоцикл 21 века
- V= V двигатель
История
В 2012 году Honda выставила на рынок два заводских RC213V, которыми управлял Repsol Honda товарищи по команде Кейси Стоунер и Дани Педроса; третий и четвертый использовались Альваро Баутиста в Gresini Racing команда, и Стефан Брэдл в LCR команда.[2][3] Джонатан Ри также участвовал в двух Гран-при в качестве гонщика на замену Кейси Стоунеру после его аварии в Индианаполисе.
На первом предсезонном тесте в конце 2011 года Педроса и Стоунер были лидерами в расписании с новым RC213V.[4][5]
Благодаря их совместным усилиям, когда гонщики Repsol выиграли 12 гонок из 18 и заняли 2-е и 3-е места в чемпионате гонщиков, RC213V выиграл свой первый чемпионат конструкторов в рамках правил 1000 cc в первый год.
В 2013 году действующий чемпион Moto2 Марк Маркес заменил бывшего Кейси Стоунера в команде Repsol Honda и выиграл чемпионат гонщиков на RC213V. Дани Педроса занял третье место в чемпионате гонщиков, а RC213V выиграл свой второй чемпионат конструкторов за второй год на треке.
В 2014 году на первых предсезонных тестах на Сепанг RC213V продолжал лидировать в таблице хронометража, его гонщики заняли 1-е, 3-е, 5-е и 6-е места в первый день теста в Сепанге и 1-е, 2-е, 3-е и 9-е места во второй день.[6]
Для Сезон Гран-при 2019, машины RC213V 2019 года были протестированы Маркесом и новым гонщиком. Хорхе Лоренцо; Доступны три спецификации, которые были протестированы гонщиками на двухдневном Автодром Рикардо Тормо тест проводится рядом Валенсия, Испания. В первый день тестирования в табелях учета рабочего времени было зафиксировано 1: 31,718 и 1: 32,959 Маркесом и Лоренцо соответственно, а во второй день - 1: 30,911 для Маркеса и 1: 31,584 для Лоренцо.[7]
Производственные гонщики
Производитель | Honda Racing Corporation |
---|---|
Производство | 2014 |
Предшественник | Honda RCV1000R |
Двигатель | 1000 куб. См (61 куб. Дюйм) четырехтактный V4 |
Связанный | Honda RC213V |
RCV1000R
7 ноября 2013 года СПЧ раскрыл RCV1000R, упрощенный "производственный гонщик", команды, не участвующие в программе MSMA Gresini Racing, AB Motoracing и Команда Aspar мчался в 2014.[8] RCV1000R не имеет коробки передач с плавным переключением передач и клапанов с пневматическим приводом, как RC213V, и использует официальное программное обеспечение ECU, выпущенное Dorna.
RC213V-RS
За 2015 новый RC213V-RS заменил RCV1000R, использовав клапаны с пневматическим приводом, но по-прежнему не имея коробки передач с плавным переключением передач.
Характеристики
2012[9] | 2013[10] | 2014 - Настоящее время | |
---|---|---|---|
Полная длина | 2052 мм (80,8 дюйма) | ||
Общая ширина | 645 мм (25,4 дюйма) | ||
Общая высота | 1110 мм (43,7 дюйма) | ||
Колесная база | 1435 мм (56,5 дюйма) | ||
Дорожный просвет | 115 мм (4,5 дюйма) | ||
Масса | 157 кг (346 фунтов) согласно правилам FIM | 160 кг (353 фунта) согласно правилам FIM | |
Тип двигателя | С жидкостным охлаждением, Четырехтактный, DOHC 4 клапана, V-4 | ||
Смещение | 1000 куб. См (61 куб. Дюйм) | ||
Выход | 185 кВт (256 л.с.) | ||
Максимальная скорость | ок. 355 км / ч - 222 миль / ч | ||
Вместимость топливных баков | 21 л (4,6 галлона имп; 5,5 галлона США) | 20 л (4,4 галлона имп; 5,3 галлона США) | |
Тип кадра | Алюминиевый двойной лонжерон | ||
Приостановка | Спереди: телескопическая вилка (Öhlins) Сзади: Pro-Link (Öhlins) | ||
Тормоза | Передняя часть: карбон-керамика (Brembo) Сзади: Стальной диск (Ютака) |
Полные результаты MotoGP
Резюме мотоцикла
Эти результаты точны с точностью до Гран-при мотоциклов Эмилии-Романьи и побережья Римини 2020.
- Титулы чемпионата мира:
- Конструкторов: 7 (2012, 2013, 2014, 2016, 2017, 2018, 2019 )
- Всадников: 6 (Марк Маркес 2013, 2014, 2016, 2017, 2018, 2019 )
- Команд: 6 (Repsol Honda 2012, 2013, 2014, 2017, 2018, 2019 )
- Выиграно гонок: 80
- 2012: Педроса 7, Стоунер 5 (всего 12)
- 2013: Маркес 6, Педроса 3 (всего 9)
- 2014: Маркес 13, Педроса 1 (всего 14)
- 2015: Маркес 5, Педроса 2 (всего 7)
- 2016: Маркес 5, Педроса 1, Crutchlow 1, Миллер 1 (всего 8)
- 2017: Маркес 6, Педроса 2 (всего 8)
- 2018: Маркес 9, Crutchlow 1 (всего 10)
- 2019: Маркес 12 (всего 12)
- Поляки: 83
- 2012: Педроса 5, Стоунер 5, Баутиста 1 (всего 11)
- 2013: Маркес 9, Педроса 2, Брэдл 1 (всего 12)
- 2014: Маркес 13, Педроса 1 (всего 14)
- 2015: Маркес 8, Педроса 1 (всего 9)
- 2016: Маркес 6, Crutchlow 1 (всего 7)
- 2017: Маркес 8, Педроса 3 (всего 11)
- 2018: Маркес 7, Crutchlow 1 (всего 8)
- 2019: Маркес 10 (всего 10)
- 2020: Накагами 1 (всего 1)
RC213V результаты
(ключ) (приводит к смелый указать полюсное положение; приводит к курсив указать самый быстрый круг)
Год | Команда | Шины | Нет. | Всадник | Раса | Положение райдера | Положение команд | Положение производителей | ||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Оч | Поз | Оч | Поз | Оч | Поз | |||||
2012 | QAT | ESP | ПОР | FRA | КОТ | GBR | NED | GER | ITA | Соединенные Штаты Америки | IND | CZE | RSM | ARA | JPN | ТЗА | Австралия | ВАЛ | ||||||||||||
Команда Repsol Honda | B | 1 | Кейси Стоунер | 3 | 1 | 1 | 3 | 4 | 2 | 1 | Ret | 8 | 1 | 4 | 5 | 3 | 1 | 3 | 254 | 3-й | 603 | 1-й | 412 | 1-й | ||||||
26 | Дани Педроса | 2 | 3 | 3 | 4 | 2 | 3 | 2 | 1 | 2 | 3 | 1 | 1 | Ret | 1 | 1 | 1 | Ret | 1 | 332 | 2-й | |||||||||
56 | Джонатан Ри | 8 | 7 | 17 | 21-е | |||||||||||||||||||||||||
LCR Honda MotoGP | 6 | Стефан Брэдл | 8 | 7 | 9 | 5 | 8 | 8 | Ret | 5 | 4 | 7 | 6 | 5 | 6 | Ret | 6 | Ret | 6 | Ret | 135 | 8-е | 135 | 7-е | ||||||
Сан-Карло Хонда Грезини | 19 | Альваро Баутиста | 7 | 6 | 6 | 10 | 6 | 4 | Ret | 7 | 10 | 8 | 5 | 6 | 3 | 6 | 3 | 6 | 5 | 4 | 178 | 5-й | 221 | 5-й | ||||||
2013 | QAT | AME | ESP | FRA | ITA | КОТ | NED | GER | Соединенные Штаты Америки | IND | CZE | GBR | RSM | ARA | ТЗА | Австралия | JPN | ВАЛ | ||||||||||||
LCR Honda MotoGP | B | 6 | Стефан Брэдл | Ret | 5 | Ret | 10 | 4 | 5 | 6 | 4 | 2 | 7 | 6 | 6 | 5 | 5 | DNS | DNS | 5 | 6 | 156 | 7-е | 156 | Шестой | 389 | 1-й | |||
GO & FUN Honda Gresini | 19 | Альваро Баутиста | 6 | 8 | 6 | 6 | Ret | Ret | 7 | 5 | 4 | 6 | 5 | 5 | 7 | 4 | 5 | 5 | 4 | 5 | 171 | Шестой | 173 | 5-й | ||||||
Команда Repsol Honda | 26 | Дани Педроса | 4 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 4 | DNS | 5 | 2 | 2 | 3 | 3 | Ret | 1 | 2 | 3 | 2 | 300 | 3-й | 634 | 1-й | ||||||
93 | Марк Маркес | 3 | 1 | 2 | 3 | Ret | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 2 | DSQ | 2 | 3 | 334 | 1-й | |||||||||
2014 | QAT | AME | ARG | ESP | FRA | ITA | КОТ | NED | GER | IND | CZE | GBR | RSM | ARA | JPN | Австралия | ТЗА | ВАЛ | ||||||||||||
LCR Honda MotoGP | B | 6 | Стефан Брэдл | Ret | 4 | 5 | 10 | 7 | Ret | 5 | 10 | 16 | Ret | 7 | 7 | Ret | 4 | 7 | Ret | 4 | 8 | 117 | 9-е | 117 | 8-е | 409 | 1-й | |||
GO & FUN Honda Gresini | 19 | Альваро Баутиста | Ret | Ret | Ret | 6 | 3 | 8 | Ret | 7 | 9 | Ret | 10 | Ret | 8 | 7 | 10 | 6 | Ret | 16 | 89 | 11-е | 89 (170) | 5-й | ||||||
Команда Repsol Honda | 26 | Дани Педроса | 3 | 2 | 2 | 3 | 5 | 4 | 3 | 3 | 2 | 4 | 1 | 4 | 3 | 14 | 4 | Ret | Ret | 3 | 246 | 4-й | 608 | 1-й | ||||||
93 | Марк Маркес | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 1 | 15 | 13 | 2 | Ret | 1 | 1 | 362 | 1-й | |||||||||
2015 | QAT | AME | ARG | ESP | FRA | ITA | КОТ | NED | GER | IND | CZE | GBR | RSM | ARA | JPN | Австралия | ТЗА | ВАЛ | ||||||||||||
Команда Repsol Honda | B | 7 | Хироши Аояма | 11 | Ret | Ret | 5 | 25-е | 453 | 2-й | 355 | 2-й | ||||||||||||||||||
26 | Дани Педроса | 6 | 16 | 4 | 3 | 8 | 2 | 4 | 5 | 5 | 9 | 2 | 1 | 5 | 1 | 3 | 206 | 4-й | ||||||||||||
93 | Марк Маркес | 5 | 1 | Ret | 2 | 4 | Ret | Ret | 2 | 1 | 1 | 2 | Ret | 1 | Ret | 4 | 1 | Ret | 2 | 242 | 3-й | |||||||||
CWM LCR Honda[N 1] LCR Honda[N 1] | 35 | Кэл Кратчлоу | 7 | 7 | 3 | 4 | Ret | Ret | Ret | 6 | 7 | 8 | Ret | Ret | 11 | 7 | 6 | 7 | 5 | 9 | 125 | 8-е | 125 (142) | 7-е | ||||||
EG 0,0 Marc VDS | 45 | Скотт Реддинг | 13 | Ret | 9 | 13 | Ret | 11 | 7 | 13 | Ret | 13 | 12 | 6 | 3 | 12 | 10 | 11 | 11 | 15 | 84 | 13-е | 84 | 8-е | ||||||
Команда HRC с Nissin | 72 | Такуми Такахаши | 12 | 4 | 26-е | 4 | – | |||||||||||||||||||||||
2016 | QAT | ARG | AME | ESP | FRA | ITA | КОТ | NED | GER | AUT | CZE | GBR | RSM | ARA | JPN | Австралия | ТЗА | ВАЛ | ||||||||||||
Команда Repsol Honda | M | 7 | Хироши Аояма | 15 | 16 | 1 | 25-е | 454 | 2-й | 369 | 1-й | |||||||||||||||||||
73 | ||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Дани Педроса | 5 | 3 | Ret | 4 | 4 | 4 | 3 | 12 | 6 | 7 | 12 | 5 | 1 | 6 | DNS | Ret | 155 | Шестой | |||||||||||
69 | Ники Хайден | 17 | 0 (1)[а] | 26-е | ||||||||||||||||||||||||||
93 | Марк Маркес | 3 | 1 | 1 | 3 | 13 | 2 | 2 | 2 | 1 | 5 | 3 | 4 | 4 | 1 | 1 | Ret | 11 | 2 | 298 | 1-й | |||||||||
LCR Honda | 35 | Кэл Кратчлоу | Ret | Ret | 16 | 11 | Ret | 11 | 6 | Ret | 2 | 15 | 1 | 2 | 8 | 5 | 5 | 1 | Ret | Ret | 141 | 7-е | 141 | 8-е | ||||||
Estrella Galicia 0,0 Marc VDS | 43 | Джек Миллер | 14 | Ret | DNS | 17 | Ret | Ret | 10 | 1 | 7 | DNS | 16 | DNS | Ret | 10 | 8 | 15 | 57 | 18-е | 87 | 11-е | ||||||||
53 | Эстев Рабат | 15 | 9 | 13 | 18 | Ret | DNS | 14 | 11 | 16 | 14 | 10 | 15 | 17 | Ret | 14 | 16 | 18 | 17 | 29 | 21-е | |||||||||
69 | Ники Хайден | 15 | 1 (1)[а] | 26-е | ||||||||||||||||||||||||||
2017 | QAT | ARG | AME | ESP | FRA | ITA | КОТ | NED | GER | CZE | AUT | GBR | RSM | ARA | JPN | Австралия | ТЗА | ВАЛ | ||||||||||||
EG 0,0 Marc VDS | M | 7 | Хироши Аояма | 18 | 0 | – | 117 | 7-е | 357 | 1-й | ||||||||||||||||||||
43 | Джек Миллер | 8 | 9 | 10 | Ret | 8 | 15 | Ret | 6 | 15 | 14 | Ret | 16 | 6 | 13 | 7 | 8 | 7 | 82 | 11-е | ||||||||||
53 | Эстев Рабат | 15 | 12 | 13 | Ret | 11 | 11 | 15 | 12 | 18 | 17 | 19 | 12 | Ret | 15 | 15 | 16 | 18 | 10 | 35 | 19-е | |||||||||
Команда Repsol Honda | 26 | Дани Педроса | 5 | Ret | 3 | 1 | 3 | Ret | 3 | 13 | 3 | 2 | 3 | 7 | 14 | 2 | Ret | 12 | 5 | 1 | 210 | 4-й | 508 | 1-й | ||||||
93 | Марк Маркес | 4 | Ret | 1 | 2 | Ret | 6 | 2 | 3 | 1 | 1 | 2 | Ret | 1 | 1 | 2 | 1 | 4 | 3 | 298 | 1-й | |||||||||
LCR Honda | 35 | Кэл Кратчлоу | Ret | 3 | 4 | Ret | 5 | Ret | 11 | 4 | 10 | 5 | 15 | 4 | 13 | Ret | Ret | 5 | 15 | 8 | 112 | 9-е | 112 | 8-е | ||||||
2018 | QAT | ARG | AME | СПА | FRA | ITA | КОТ | NED | GER | CZE | AUT | GBR | RSM | ARA | THA | JPN | Австралия | ТЗА | ВАЛ | |||||||||||
Команда HRC Honda | M | 6 | Стефан Брэдл | Ret | Ret | 0 (10) | 24-е | 0 | – | 375 | 1-й | |||||||||||||||||||
Команда Repsol Honda | 26 | Дани Педроса | 7 | Ret | 7 | Ret | 5 | Ret | 5 | 15 | 8 | 8 | 7 | C | 6 | 5 | Ret | 8 | Ret | 5 | 5 | 117 | 11-е | 438 | 1-й | |||||
93 | Марк Маркес | 2 | 18 | 1 | 1 | 1 | 16 | 2 | 1 | 1 | 3 | 2 | C | 2 | 1 | 1 | 1 | Ret | 1 | Ret | 321 | 1-й | ||||||||
LCR Honda Idemitsu | 30 | Такааки Накагами | 17 | 13 | 14 | 12 | 15 | 18 | Ret | 19 | Ret | 17 | 15 | C | 13 | 12 | 22 | 15 | 14 | 14 | 6 | 33 | 20-е | 191 | 7-е | |||||
LCR Honda Castrol | 6 | Стефан Брэдл | 13 | 9 | 10 (10) | 24-е | ||||||||||||||||||||||||
35 | Кэл Кратчлоу | 4 | 1 | 19 | Ret | 8 | 6 | 4 | 6 | Ret | 5 | 4 | C | 3 | Ret | 7 | 2 | DNS | 148 | 7-е | ||||||||||
Эстрелла Галисия 0,0 Марк VDS Racing | 6 | Стефан Брэдл | 16 | 0 (10) | 24-е | 50 | 11-е | |||||||||||||||||||||||
12 | Томас Люти | 16 | 17 | 18 | Ret | 16 | Ret | Ret | 20 | 17 | 16 | 22 | C | 22 | 17 | 20 | 20 | 16 | 16 | Ret | 0 | 29-е | ||||||||
21 | Франко Морбиделли | 12 | 14 | 21 | 9 | 13 | 15 | 14 | DNS | 13 | 19 | C | 12 | 11 | 14 | 11 | 8 | 12 | Ret | 50 | 15-е | |||||||||
2019 | QAT | ARG | AME | СПА | FRA | ITA | КОТ | NED | GER | CZE | AUT | GBR | RSM | ARA | THA | JPN | Австралия | ТЗА | ВАЛ | |||||||||||
Команда HRC | M | 6 | Стефан Брэдл | 10 | 16 | 21-е | 6 | – | 426 | 1-й | ||||||||||||||||||||
Команда Repsol Honda | 10 | 15 | 13 | 458 | 1-й | |||||||||||||||||||||||||
93 | Марк Маркес | 2 | 1 | Ret | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 420 | 1-й | ||||||||
99 | Хорхе Лоренцо | 13 | 12 | Ret | 12 | 11 | 13 | Ret | DNS | 14 | 14 | 20 | 18 | 17 | 16 | 14 | 13 | 28 | 19-е | |||||||||||
LCR Honda Idemitsu | 5 | Иоганн Зарко | 13 | Ret | Ret | 3 (30) | 18-е | 210 | 7-е | |||||||||||||||||||||
30 | Такааки Накагами | 9 | 7 | 10 | 9 | Ret | 5 | 8 | Ret | 14 | 9 | 11 | 17 | 18 | 10 | 10 | 16 | 74 | 13-е | |||||||||||
LCR Honda Castrol | 35 | Кэл Кратчлоу | 3 | 13 | Ret | 8 | 9 | 8 | Ret | 7 | 3 | 5 | Ret | 6 | Ret | 6 | 12 | 5 | 2 | Ret | Ret | 133 | 9-е | |||||||
2020 | СПА | АНК | CZE | AUT | STY | RSM | EMI | КОТ | FRA | ARA | TER | евро | ВАЛ | ПОР | ||||||||||||||||
Команда Repsol Honda | M | 6 | Стефан Брэдл | 18 | 17 | 18 | 18 | DNS | 17 | 8 | 17 | 12 | 12 | 14 | 7 | 27 | 19-е | 101 | 9-е | 144 | 5-й | |||||||||
73 | Алекс Маркес | 12 | 8 | 15 | 14 | 16 | 17 | 7 | 13 | 2 | 2 | Ret | Ret | 16 | 9 | 74 | 14-е | |||||||||||||
93 | Марк Маркес | Ret | DNS | 0 | NC | |||||||||||||||||||||||||
LCR Honda | 30 | Такааки Накагами | 10 | 4 | 8 | 6 | 7 | 9 | 6 | 7 | 7 | 5 | Ret | 4 | Ret | 5 | 116 | 10-е | 148 | 8-е | ||||||||||
35 | Кэл Кратчлоу | DNS | 13 | 13 | 15 | 17 | DNS | 10 | Ret | 8 | 11 | Ret | 13 | 13 | 32 | 18-е | ||||||||||||||
2021 | QAT | ARG | AME | СПА | FRA | ITA | КОТ | GER | NED | ПЛАВНИК | TBD | AUT | GBR | ARA | RSM | JPN | THA | Австралия | ТЗА | ВАЛ | ||||||||||
Команда Repsol Honda | M | 44 | Пол Эспаргаро | 0* | NC * | 0* | NC * | 0* | NC * | |||||||||||||||||||||
93 | Марк Маркес | 0* | NC * | |||||||||||||||||||||||||||
LCR Honda | 30 | Такааки Накагами | 0* | NC * | 0* | NC * | ||||||||||||||||||||||||
73 | Алекс Маркес | 0* | NC * |
* Сезон еще продолжается.
RCV1000R результаты
(ключ)
Год | Команда | Шины | Нет. | Всадник | Раса | Положение райдера | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Оч | Поз | |||||
2014 | QAT | AME | ARG | ESP | FRA | ITA | КОТ | NED | GER | IND | CZE | GBR | RSM | ARA | JPN | Австралия | ТЗА | ВАЛ | ||||||
Привод M7 Aspar | B | 2 | Леон Камье | Ret | 15 | 16 | 16 | 1 | 27-е | |||||||||||||||
7 | Хироши Аояма | 11 | 12 | 10 | 12 | 14 | 14 | 15 | 16 | 12 | 10 | 13 | 14 | 12 | 8 | 13 | 8 | 11 | 67 (68)[N 2] | 14-е | ||||
69 | Ники Хайден | 8 | 11 | 11 | 11 | Ret | DNS | 12 | 17 | 14 | 9 | 14 | 10 | Ret | 13 | 47 | 16-е | |||||||
Кардион AB Мотогонки | 17 | Карел Абрахам | 13 | 14 | 13 | Ret | 15 | 12 | Ret | 14 | 13 | 11 | 14 | 13 | 11 | Ret | Ret | Ret | Ret | 17 | 33 | 17-е | ||
GO & FUN Honda Gresini | 45 | Скотт Реддинг | 7 | Ret | 14 | 13 | 12 | 13 | 13 | 12 | 11 | 9 | 11 | 10 | 13 | 10 | 16 | 7 | 10 | 10 | 81 | 12 |
RC213V-RS результаты
(ключ)
Год | Команда | Шины | Нет. | Всадник | Раса | Положение райдера | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Оч | Поз | |||||
2014 | QAT | AME | ARG | ESP | FRA | ITA | КОТ | NED | GER | IND | CZE | GBR | RSM | ARA | JPN | Австралия | ТЗА | ВАЛ | ||||||
Привод M7 Aspar | B | 7 | Хироши Аояма | 15 | 1 (68)[N 2] | 14-е | ||||||||||||||||||
2015 | QAT | AME | ARG | ESP | FRA | ITA | КОТ | NED | GER | IND | CZE | GBR | RSM | ARA | JPN | Австралия | ТЗА | ВАЛ | ||||||
Кардион AB Мотогонки | B | 7 | Хироши Аояма | Ret | 0 (5)[N 2] | 25-е | ||||||||||||||||||
13 | Энтони Уэст | 23 | 20 | 22 | 0 | NC | ||||||||||||||||||
17 | Карел Абрахам | Ret | Ret | 21 | Ret | Ret | 17 | DNS | 21 | 19 | 21 | Ret | 0 | NC | ||||||||||
24 | Тони Элиас | 22 | 0 (2)[N 2] | 27-е | ||||||||||||||||||||
64 | Косуке Акиёси | 19 | 0 | NC | ||||||||||||||||||||
CWM LCR Honda[N 1] LCR Honda[N 1] | 43 | Джек Миллер | Ret | 14 | 12 | 20 | Ret | Ret | 11 | Ret | 15 | Ret | 19 | Ret | 12 | 19 | Ret | 15 | 17 | 21 | 17 | 19-е | ||
Команда Aspar MotoGP | 50 | Юджин Лаверти | 18 | 16 | 17 | 18 | 14 | 15 | 12 | Ret | 17 | 19 | Ret | 17 | 19 | 14 | 17 | 19 | 19 | Ret | 9 | 22-е | ||
69 | Ники Хайден | 17 | 13 | 16 | 17 | 11 | Ret | Ret | 16 | 16 | 16 | 17 | 12 | 17 | 15 | 13 | Ret | 16 | 17 | 16 | 20-е |
Примечания
- ^ а б c d До Гран-при Великобритании, команда выступала как CWM LCR Honda при титульном спонсорстве CWM FX. После этого команда выступала как LCR Honda.[11]
- ^ а б c d Число без скобок относится к количеству, накопленному для мотоцикла, а число в скобках относится к общему количеству, накопленному за сезон.
Рекомендации
- ^ «Изменения MotoGP на 2012 год». MotoGP.com. 2009-12-11. Получено 2011-11-09.
- ^ «Грезини подтверждает подпись Баутисты на 2012 год». MotoGP.com. 2011-11-09. Получено 2011-11-09.
- ^ «LCR Honda подписывает контракт с Bradl на два года». MotoGP.com. 2011-11-17. Получено 2011-11-18.
- ^ «Команда Repsol Honda лидирует в первый день испытаний в Валенсии с новым RC213V». Хонда. 2011-11-08. Получено 2011-11-09.
- ^ "Valencia Test приближается к концу с Педросой быстрее всех". MotoGP.com. 2011-11-09. Получено 2011-11-09.
- ^ «Тест MotoGP в Сепанге - Итоги дня 2: топливо и шины предпочитают Honda, Ducati улучшает, а Хайден страдает». Асфальт и резина. 2014-02-05. Получено 2014-02-06.
- ^ «Тестирование MotoGP в Валенсии 2019». MotoGP. 21 ноября 2018 г.. Получено 26 ноября 2018.
- ^ «HRC представляет RCV1000R на 2014 год». MotoGP.com. Дорна Спортс. 7 ноября 2013 г.. Получено 5 февраля 2015.
- ^ «Honda Worldwide - Автоспорт - MotoGP - Spec». Honda Racing. Получено 2014-02-06.
- ^ «Honda Worldwide - Автоспорт - MotoGP - Spec». Honda Racing. Получено 2014-02-06.
- ^ «MotoGP Silverstone: новая ливрея GIVI для Кэла Кратчлоу». Crash.net. Crash Media Group. 28 августа 2015 г.. Получено 26 августа 2015.
внешняя ссылка
- Honda MotoGP официальный сайт