Марк Маркес - Marc Márquez - Wikipedia

В этом Испанское имя, первый или отцовский фамилия является Маркес а вторая или материнская фамилия Alentà.
Марк Маркес
Марк Маркес 2019 Spielberg.jpeg
Национальностьиспанский
Родившийся (1993-02-17) 17 февраля 1993 г. (возраст 27)
Сервера, Испания
Текущая командаКоманда Repsol Honda
Номер велосипеда93
Статистика карьеры в мотогонках
Чемпионат мира MotoGP
Активные годы2013 –
ПроизводителиHonda
Чемпионаты6 (2013, 2014, 2016, 2017, 2018, 2019 )
Чемпионат 2020 года позицияNC (0 очков)
НачинаетсяПобедПодиумыПолякиF. круговТочки
128569562572275
Чемпионат мира Moto2
Активные годы2011 –2012
ПроизводителиSuter
Чемпионаты1 (2012 )
2012 чемпионат позиция1-е место (328 очков)
НачинаетсяПобедПодиумыПолякиF. круговТочки
321625147579
125сс Чемпионат мира
Активные годы2008 –2010
ПроизводителиKTM (2008 –2009 )
Дерби (2010 )
Чемпионаты1 (2010 )
2010 чемпионат позиция1-й (310 очков)
НачинаетсяПобедПодиумыПолякиF. круговТочки
461014149467

Марк Маркес Алента (родился 17 февраля 1993 года) - испанец Гран При мотоцикл дорожный гонщик и один из самых успешных мотогонщиков всех времен, на его счету восемь чемпионатов мира Гран-при, шесть из которых входят в число лучших MotoGP учебный класс. Маркес мчится за Honda с заводская команда с момента его дебюта в MotoGP в 2013 году. Во всем мире его прозвали «Муравьем Серверы», а в своем родном городе - «эль-тро-де-Сервера», что означает «Гром Сервера». Он один из четырех гонщиков, завоевавших титулы чемпионов мира в трех разных категориях после Майк Хейлвуд, Фил Рид и Валентино Росси Маркеса часто считают одним из величайших новаторов современных гонок MotoGP.[1][2] из-за его относительно преувеличенной техники прохождения поворотов, когда он так далеко наклонялся над байком, он, кажется, «постоянно находится в опасности соскользнуть».

Рожден в Сервера, Каталония, Испания, Маркес стал вторым каталонским гонщиком после Алекс Кривилле и третий испанец после Кривилле и Хорхе Лоренцо выиграть титул премьер-класса и на сегодняшний день является самым успешным каталонским и испанским гонщиком в высшей категории.

Маркес выиграл 2010 125сс Чемпионат мира,[3][4] то 2012 Чемпионат мира Moto2,[5][6] и 2013, 2014, 2016, 2017, 2018 и 2019 Чемпионат мира MotoGP. Маркес стал первым гонщиком с Кенни Робертс в 1978 чтобы завоевать титул премьер-класса в своем первом сезоне, и самый молодой, чтобы выиграть титул в целом.[7] В 2014 году он защитил свой титул, выиграв чемпионат с тремя лишними раундами.[8] во время которой он выиграл десять гонок подряд. Он старший брат чемпиона мира Moto3 2014 года и чемпиона мира Moto2 2019 года. Алекс Маркес.[9] Маркес установил рекорд Гран-при за все время поул-позиции в возрасте 23 лет в 2016.[10] Маркес обеспечил себе титул чемпиона 2016 года с тремя оставшимися раундами на Мотеги и запечатал название на Валенсия в финальном раунде 2017 года. Затем он выиграл 2018 титул с тремя оставшимися гонками и стал третьим по величине победителем Гран-при за все время. Он завоевал титул 2019 года с четырьмя оставшимися гонками на международной трассе Чанг в Бурираме, Таиланд, что ознаменовало его 8-й чемпионат мира и 6-й чемпионат премьер-класса.

Маркес пропустил большую часть сжатых и отложенных 2020 сезон из-за сломанной руки, полученной в открытии сезона.[11]

Карьера

125сс Чемпионат мира

Рожден в Сервера, Каталония, Испания, Маркес дебютировал в чемпионате 13 апреля 2008 года на 125сс. 2008 Гран-при Португалии в возрасте 15 лет 56 дней.[12] Он самый молодой испанский гонщик, занявший поул-позицию или подиум на чемпионате мира по мотогонкам.

Маркес в 2010 Голландский TT

Маркес впервые поднялся на подиум 22 июня 2008 г. Гран-при Великобритании. На 2009 год в качестве заводского гонщика KTM на Гран-при Франции достиг своей первой поул-позиции в возрасте 16 лет и 89 дней. Он также взял шест за Гран-при Испании 2010 но выхлопная труба отвалилась на первом круге и прошла под заднее колесо, в результате чего Маркес разбился и повредил плечо. Его первая победа была 6 июня 2010 года на Муджелло. Дальнейшие победы на Сильверстоун, Ассен и Каталония в следующих трех гонках Маркес стал самым молодым гонщиком, выигравшим четыре гонки подряд.[13] Его пятая победа подряд на Заксенринг был Дерби 100-я победа в гонках Гран-при, а Маркес стал первым гонщиком с тех пор. Валентино Росси в 1997 выиграть пять гонок подряд в 125сс.[14]

Он был менее успешен в следующих гонках, опустившись на третье место в турнирной таблице на одно очко позади. Николас Тероль и Пол Эспаргаро после попадания в аварию с Рэнди Крамменахер на первом углу у Гран-при Арагона.[15] Четыре победы подряд от Мотеги Впервые Маркес опередил Терола на 17 очков за один раунд. В Эшторил, гонка была отмечена красным флагом из-за дождя, Маркес занял второе место после Терола. При возвращении на стартовую решетку во второй гонке Маркес упал на прицельный круг, и ему пришлось вернуться в боксы. После ремонта Маркес стартовал с тыла поля, не успев покинуть пит-лейн до закрытия поля за пять минут до старта. Несмотря на это, Маркес восстановился, чтобы выиграть гонку и тем самым увеличить свое преимущество перед финалом в Валенсии. Его десятая победа в сезоне приблизила его к рекорду, установленному Росси в 1997 году.[16] Он не смог бы связать его, поскольку он был четвертым в финальной гонке в Валенсия стать вторым самым молодым чемпионом мира после Лорис Капиросси.[3][4]

Чемпионат мира Moto2

Маркес в Гран-при Чехии 2011

Маркес перешел в класс Moto2 за 2011 - первая из ожидаемых двухлетних сделок[17] - в качестве единственного гонщика новой команды Monlau Competición, которой руководит его менеджер Эмилио Альзамора. Он финишировал 21-м в Португалия, прежде чем одержать свою первую победу в классе на Гран-при Франции.[18] На своей домашней гонке в Каталония Маркес занял второе место после лидера чемпионата Стефан Брэдл, перед очередным падением на Сильверстоун, стартовав со своей первой поул-позиции в Moto2. Когда Брэдл одержал четвертую победу в первых шести гонках, Маркес отставал от него на 82 очка по итогам уик-энда.[19] Маркес в середине сезона резко поднялся в турнирной таблице, выиграв шесть из следующих семи гонок и переместившись в турнирной таблице на шесть очков от Брэдла.[20]

в Гран-при Японии Маркес занял седьмое поул-позицию в сезоне, но финишировал вторым после Андреа Янноне,[21] но этот финиш в сочетании с четвертым местом для Брэдла позволил Маркесу вырваться вперед на одно очко.[22] На Гран-при Австралии Маркес был вовлечен в инцидент с Раттапарк Вилаирот во время свободных тренировок; Маркес врезался в спину Вилайро после того, как сессия была завершена, и за «безответственную манеру» был оштрафован на одну минуту к его квалификационному времени.[23][24] Пенальти гарантировал, что Маркес начнет гонку последним на стартовой решетке, но он пробился через поле и в итоге закончил гонку на третьем месте.

До Гран-при Малайзии Маркес подтвердил, что останется в Moto2 на сезон 2012 года,[25] после слухов о переходе в класс MotoGP. Гоночный уик-энд Маркеса был затруднен в первые минуты первой свободной тренировки, поскольку он разбился о влажный участок асфальта.[26] После двух дополнительных тренировок Маркес завершил два круга квалификационной сессии, но его времени хватило лишь на 36-е место в таблице. Он не стартовал в гонке, так как не прошел медицинский осмотр перед утренней разминкой.[27] Маркес посетил финальную гонку сезона в Валенсия в надежде быть готовым к соревнованиям, но снялся из-за продолжающихся проблем со зрением, что дало Брэдлу титул.[28]

В 2012 году Маркес выиграл титул чемпиона Moto2 после продолжительного сезона битвы с другим испанским гонщиком. Пол Эспаргаро; третье место для Маркеса на Гран-при Австралии - несмотря на победу Эспаргаро[29] - было достаточно, чтобы дать ему второй титул чемпиона мира, прежде чем перейти в премьер-класс на 2013 время года.[30] Он одержал свою последнюю победу в классе на Гран-при Валенсии, последнем событии сезона, несмотря на то, что стартовал с 33-го места в сетке. Это выступление, в котором участвовали 20 байков только на первом круге, стало самым большим возвращением в истории этого вида спорта.[31] Он закончил сезон с девятью победами в гонках, установив рекорд в классе, который все еще стоит. Результат Маркеса был достаточным, чтобы дать Suter название конструктора для класса.

Чемпионат мира MotoGP

12 июля 2012 года было объявлено, что Маркес подписал двухлетний контракт с Repsol Honda команда в MotoGP, заменив уходящую на пенсию Кейси Стоунер и присоединиться к товарищу по команде Дани Педроса, из 2013 вперед.[32][33]

Маркес испытал Honda RC213V Впервые в Валенсии после окончания чемпионата 2012 года он был чуть более чем на секунду медленнее своего товарища по команде и соотечественника Дани Педроса, который возглавлял табель учета рабочего времени.[34] Маркес снова произвел впечатление во время первого официального тестирования MotoGP в Сепанге, где он закончил первые два дня тестов на третьем месте сразу за Педросой и Хорхе Лоренцо и впереди Валентино Росси занял четвертое место перед тем, как поменяться местами с Росси в последний день.[35] Маркес также смоделировал гонку на заключительных этапах сессии, и его тайминги были стабильными и феноменальными для новичка. Маркес продолжил свою впечатляющую форму на частных тестах Honda в Остине, где он возглавлял табели учета рабочего времени за все три дня.

2013

Маркес начал сезон 2013 года с подиума в Катар. Он квалифицировался шестым и в итоге финишировал третьим после Хорхе Лоренцо и Валентино Росси.[36] Во втором туре чемпионата на новом Автодром Америки в Техас Маркес обыграл своего товарища по команде Дани Педроса и стал первым победителем на новой трассе. Таким образом, Маркес стал самым молодым победителем гонки MotoGP в свои 20 лет 63 дня, обойдя Фредди Спенсер 30-летний рекорд.[37]

Маркес поскользнулся во время третьей свободной тренировки, не получив травмы и не повредив свой байк, и в итоге квалифицировался третьим по скорости в Херес. Маркес закончил гонку на втором месте после своего товарища по команде Дани Педроса.[38] В Ле-Ман Маркес занял второе место в своей короткой карьере в MotoGP, опередив Лоренцо на 0,03 секунды. Маркес плохо стартовал в гонке и провел много кругов в нижней половине топ-10, однако к середине гонки он начал находить свой ритм и продвигался вперед. Маркес обогнал Андреа Довициозо осталось всего два круга, чтобы занять свое четвертое место на подиуме в таком же количестве гонок. Макс Бьяджи запись из 1998.[39] Маркес пережил тяжелые выходные в Муджелло. После аварии на своем Repsol Honda утром в пятницу Маркес снова разбился в пятницу днем. У него была третья авария на утренней субботней тренировке, но он восстановился, чтобы пройти квалификацию во втором ряду гонки. Он потерпел свою четвертую аварию за уик-энд, оставив всего 3 круга до гонки; его первый не финиш с момента поступления в премьер-класс.[40]

В Каталония Маркес закончил гонку на 3-м месте.[41] В Ассен У Маркеса на утренней тренировке случился сильный приступ, вызвавший небольшие переломы мизинца правой руки, а также большого пальца левой ноги. Он закончил гонку на 3-м месте.[42] В Заксенринг После травм основных соперников Педроса и Лоренцо Маркес занял свою 3-ю поул-позицию в MotoGP. После среднего старта он вырвался вперед и лидировал к концу пятого круга и больше никогда не лидировал, несмотря на сильную попытку Кела Кратчлоу в поздней гонке выиграть с отставанием на 1,5 секунды.[43] В Лагуна Сека Маркес повторил обгон, который Росси сделал над Кейси Стоунером на том же повороте в 2008 году, чтобы обогнать Росси. Он выиграл свою третью гонку в году, увеличив отрыв в чемпионате до 16 очков над Дани Педроса.[44]

В Индианаполис Маркес захватил поул-позицию на 0,5 секунды от Хорхе Лоренцо. В гонке Маркес ушел со средней скоростью и уступил Лоренцо и Педросе. На 12-м круге Маркес обогнал Лоренцо и вышел вперед. Лоренцо и Педроса смогли идти в ногу с Маркесом в течение нескольких кругов, но в последние несколько кругов разрыв увеличился, и Маркес одержал свою четвертую победу в году с результатом чуть более 3 секунд.[45] В Брно, в гонке развернулась напряженная битва между Маркесом и Лоренцо. Лоренцо отлично стартовал с линии и лидировал в первом повороте. Пара продолжала меняться местами по разным поводам, причем последний проход приходился на поворот 3, и оставалось чуть меньше четырех кругов; Маркес стал первым гонщиком, выигравшим четыре гонки подряд после Валентино Росси в 2008 году.[46]

Маркес и Валентино Росси на Гран-при Великобритании 2013

В Сильверстоун Во время разминки в воскресенье утром Маркес разбил велосипед и вывихнул плечо. Гонка представляла собой борьбу между Маркесом и Лоренцо на первых кругах, когда они уходили с поля. В финальных кругах два лидера поменялись местами и раскрасили; Маркес обогнал Лоренцо, оставив лишь несколько угловых, но его обошли заново, и Маркес финишировал вторым.[47] В Мизано Маркес снова оказался на вершине турнирной таблицы, опередив Лоренцо более чем на полсекунды, и занял поул-позицию. Маркес финишировал вторым после Лоренцо.[48] В Арагон В 2013 году Маркес стартовал с поула в седьмой раз. Маркес снова проиграл Лоренцо в первом повороте. Маркес оказался на 2 секунды позади Лоренцо, но вскоре догнал Лоренцо и, в конце концов, пересек финишную черту более чем на одну секунду впереди него, что стало его шестой победой в сезоне. За четыре гонки до конца Маркес набрал 278 очков, опередив на 39 очков Лоренцо, занявшего второе место.[49]

В Сепанг Маркес занял четвертую поул-позицию подряд. В гонке Маркес снова неудачно стартовал и боролся с Росси за третье и четвертое места на первых кругах гонки. Маркес финишировал вторым.[50] В Остров Филиппа В Австралии Маркес был дисквалифицирован из гонки, сократив свое преимущество в чемпионате над Лоренцо (который выиграл) с 43 очков до 18 за два раунда до конца.[51] В Мотеги Маркес оправился после тяжелого падения утром на гонке и финишировал вторым после Лоренцо.[52] В результате его отрыв в чемпионате сократился до 13 очков, а это означает, что он занял четвертое место. Валенсия будет достаточно, чтобы короновать его чемпионом, даже если победит Лоренцо. Маркес начал гонку с поула, но плохо стартовал и упал на третье место. Затем Маркес позволил Дани Педросе провести большую часть атаки на Хорхе Лоренцо; Затем Лоренцо, испугавшись, продолжил гонку, чтобы выиграть гонку, Педроса и Маркес заняли второе и третье места соответственно, чего было достаточно, чтобы Маркес стал чемпионом, самым молодым в истории серии.[53]

2014

Сезон 2014 года начался для Маркеса удачно, показав лучшее время за все три дня первого малазийского теста. Затем он сломал правую ногу и не смог принять участие во втором малазийском тесте или тесте шин на острове Филиппа.

Маркес после победы в 2014 Гран-при Америки

Первая гонка сезона прошла на Losail в Катаре. Маркес неуклонно прогрессировал на тренировках и в субботу днем ​​показал сильный темп, чтобы занять поул-позицию. Во время гонки он делал средний старт, опустившись на 4-е место на первом круге, Маркес постепенно продвигался вперед в гонке и выдержал напряженную борьбу с Валентино Росси во второй половине гонки, в конечном итоге выиграв 0,259 секунды.[54] Он также выиграл следующие пять раундов в Техас,[55] Аргентина,[56] Испания,[57] Франция,[58] и Италия,[59] все с поул-позиции.

На Гран-при Каталонии Маркесу не удалось занять поул-позицию - третье место в квалификации после аварии во время сессии - но после сдерживания атак товарища по команде Педроса и пары Ямаха. Хорхе Лоренцо и Росси, Маркес смог выиграть свою седьмую гонку подряд, увеличив свое преимущество в чемпионате до 58 над Росси.[60] С младшим братом Алекс Выиграв предыдущую гонку Moto3, братья Маркес стали первыми братьями и сестрами, выигравшими в тот же день гонки чемпионата мира Гран-при.[61] Братья повторили подвиг на Голландский TT две недели спустя.[62] На Гран-при Германии Маркес снова выиграл гонку, став самым молодым гонщиком, выигравшим девять гонок подряд в премьер-классе.[63]

С десятой победой подряд Индианаполис Маркес стал третьим гонщиком, добившимся такого успеха в премьер-классе после Мик Духан и Джакомо Агостини.[64]

Маркес потерпел первое поражение в сезоне на Брно,[65] но выиграл следующую гонку на Сильверстоун, победив Хорхе Лоренцо.[66] В Мизано Маркес разбился, сражаясь за лидерство в гонке с Валентино Росси; он снова сел и - с выходом на последний круг на Алейс Эспаргаро - смог набрать одно чемпионское очко.[67] Маркес и Педроса разбились под проливным дождем в конце гонки на Арагон и финишировал 13-м[68] и 14-е место, где Лоренцо выиграл свою первую гонку в году после того, как ранее он остановился с третьей позиции, чтобы перейти на свой мотоцикл с мокрой настройкой.[69] Маркес завоевал свой второй титул на Мотеги осталось три раунда.[8][70] В Остров Филиппа, Маркес занял свою 12-ю поул-позицию в сезоне, сопоставив Кейси Стоунер запись из 2011, но он разбился, ведя гонку,[71] его первый финиш со времен Гран-при Италии 2013. В Сепанг Маркес побил рекорд Стоунера, заняв 13-е поул-позицию в сезоне и 50-ю поул-позицию на Гран-при. Он одержал свою 12-ю победу в сезоне, сопоставив Мик Духан рекорд по количеству побед в премьер-классе за один сезон, от 1997.[72] Результат Маркеса также был достаточно хорош для Honda претендовать на чемпионство производителей, с гонкой в ​​запасе.[73] В финальной гонке в Валенсия Маркес побил рекорд Духана, одержав 13-ю победу в сезоне.[74]

2015

Сезон MotoGP 2015 года начался с Маркеса, который снова стал фаворитом чемпионата, но он начал медленно, заняв пятое место в Катар, после ошибки на первом повороте он отбросил его на задний план из 25 гонщиков.[75] Он выиграл вторую гонку сезона в Техас, его третий триумф подряд на Автодром Америки.[76] В Аргентина Маркес стартовал с поул-позиции, а затем возглавил гонку с максимальным отрывом в четыре секунды. Тем не мение, Валентино Росси сократил разрыв и на 22-м круге догнал Маркеса. Два гонщика вступили в контакт на 5-м повороте с двумя оставшимися кругами, и Маркес вылетел из гонки, зафиксировав свой первый финиш после гонки. 2014 Гран-при Австралии.[77] Он финишировал вторым позади Хорхе Лоренцо в Испания, несмотря на то, что он ехал со сломанным пальцем на левой руке после аварии на грунтовой дороге, за неделю до гонки.[78] В Франция Маркес занял свою третью поул-позицию в сезоне, но на старте опустился на седьмое место. Он обогнал Кэл Кратчлоу, который вылетел из гонки, а на 22-м круге Маркес боролся в тяжелой битве за четвертое место с Брэдли Смит и Андреа Янноне, который ехал, несмотря на травму левого плеча, и, наконец, Маркес финишировал четвертым, опередив Янноне.[79]

Маркес в 2015 Гран-при Каталонии

Маркес не смог закончить гонку в Италия[80] и Каталония,[81] но вернулся на подиум, заняв второе место на Ассен,[82] после долгой гонки с Росси. Маркес одерживал последовательные победы в Германия,[83] и Индианаполис,[84] до финиша вторым местом на Брно.[85] Маркес разбился в Сильверстоун во влажных условиях,[86] но выиграл в Мизано.[87] Маркес разбился в Motorland Aragon,[88] и четвертое место в Мотеги положил конец его надеждам на сохранение титула.[89] На своем 130-м старте Маркес одержал свою 50-ю победу в Гран-при, став девятым гонщиком, достигшим этой отметки, и самым молодым гонщиком, сделавшим это.[90] в 22 года, 243 дня - с пропуском последнего круга на Лоренцо на Гран-при Австралии.[91] Маркес разбился в Малайзия после столкновения с Валентино Росси. Инцидент был рассмотрен Race Direction после гонки, где Росси получил три штрафных очка - достаточно, чтобы обеспечить старт с задней стороны решетки в финальной гонке в Валенсия.[92] Маркес финишировал вторым после Лоренцо в Валенсии, а Лоренцо завоевал титул чемпиона мира.[93]

2016

Начав год с третьего Катар и победа в флаге, чтобы отметить Аргентина из-за проблем с шинами. Маркес одержал две победы подряд с доминирующим выступлением на Гран-при Америки в Техас с 6-секундной победой над Лоренцо, чтобы претендовать на лидерство в раннем чемпионате.[94] Первая европейская гонка, проведенная в Хересе в Испании, стала первым настоящим испытанием нового терпения Маркеса, и он доказал это, финишировав третьим в своем домашнем Гран-при после мужчин из Yamaha Росси и Лоренцо.Ле-Ман не была удачной гонкой для Маркеса, поскольку Хонда страдает от недостатка ускорения, который он нажимал в зонах торможения, чтобы попытаться остаться в битве за подиум, но финишировал только тринадцатым после аварии с Ducati с Андреа Довициозо в очереди 7 с тринадцатью кругами до конца гонки.

После плохого результата в Франция Маркес и его команда работали над улучшением результатов и сохранением лидерства. Их работа принесла им три вторых места в следующих трех гонках, Гран-при Италии, Гран-при Испании, и Голландский TT и первое место в Гран-при GoPro Motorrad в Германии на Заксенринг.

После этих четырех хороших результатов он замедлился, заняв пятую позицию в Red Bull Ring в Австрия, затем третье место в Брно и две четвертые позиции на Сильверстоун и Мизано. Но потом пришло Гран-при Арагона в котором Маркес чувствовал себя очень комфортно. Он сказал, что, по его мнению, это лучше подходит его стилю катания.[95] и доказал это, выиграв гонку.

Маркес завоевал свой третий титул MotoGP и пятый титул чемпиона мира в общем зачете Мотеги, Япония с тремя оставшимися раундами после того, как Валентино Росси и Хорхе Лоренцо вылетели из гонки. Команда Маркеса создала футболку с логотипом «Дай мне пять», чтобы отпраздновать его пятый титул чемпиона мира в общем зачете. Три последних гонки были в Австралии, Малайзии и Валенсии. На Гран-при Австралии он вылетел из гонки, будучи лидером,[96] затем он разбился, преследуя ведущее трио на Гран-при Малайзии в сложных влажных условиях, но снова сел на байк и финишировал 11-м, добавив еще 5 очков к своему результату.[97]

Маркес завершил сезон 2016 года вторым на Гран-при мотоциклов Валенсии после того, как изо всех сил пытались обойти таких, как Валентино Росси и Андреа Янноне в первой части гонки. Маркесу удалось оторваться от них во второй половине гонки и он начал сокращать отставание от лидера гонки. Хорхе Лоренцо круг за кругом, что оказалось бесполезным, поскольку гонка подходила к концу, и Лоренцо пересек финишную черту на секунду впереди него.[98]

2017

Маркес начал 2017 сезон с 4-м местом в Катар, за которым последовала авария при лидерстве в Аргентине. Он одержал свою первую победу в году в Техасе, а затем занял 2-е место после товарища по команде Педроса в Хересе. Затем он потерпел вторую аварию в сезоне во Франции, после чего финишировал разочаровывающим 6-м местом в Муджелло, испытывая трудности в обеих гонках из-за того, что Honda не разгонялась на поворотах. Он финишировал вторым в Каталонии, несмотря на несколько аварий на тренировках и квалификации. Затем он записал еще один подиум в Нидерландах, победив Андреа Довициозо и Кэл Кратчлоу в ближнем бое в конце гонки.

Однако с тех пор фортуна начала вращаться в пользу Маркеса, одержав восьмую победу подряд на турнире. Заксенринг в Германии, в то же время лидировав в чемпионате. Затем он одержал несколько побед подряд в Чешской Республике, перехитрив соперников, дав ранний питтинг из-за скользких покрышек на пересыхающей трассе. Неделю спустя в Австрии он чуть не проиграл Довициозо в захватывающей гонке. Затем у него случился редкий отказ двигателя в Сильверстоун, а Довициозо одержал еще одну победу, оставив пару равных по очкам. Затем он сопротивлялся, одерживая подряд победы; сначала на мокрой гонке в Мизано, а затем на домашней гонке в Арагоне. В Японии он снова был побежден Довициозо на последнем круге в аналогичной ситуации с Австрией, но через неделю победил в Австралии, что, по мнению многих, было одной из величайших гонок за последние годы, в то время как Довициозо финишировал 13-м после бега. отстают. Маркес упустил возможность закрепить титул в Малайзии, финишировав четвертым, в то время как Довициозо выиграл, а это означает, что титул перейдет в последний раунд в Валенсии. Маркес начал гонку с поула, но едва избежал аварии после драматического сейва на первом повороте, опустившись с 1-го на 5-е место. Однако несколько мгновений спустя Довициозо разбился на восьмом повороте, сразу же доставив Маркесу шестой титул чемпиона мира.

2018

Маркес в Гран-при Сан-Марино 2018

Маркес доминировал в 2018 В сезоне, несмотря на небольшой запас времени в области MotoGP, количество побед в гонках увеличилось по сравнению с двумя предыдущими сезонами чемпионатов. Он начал год с того, что едва не успел Андреа Довициозо за последний угол в Катар, перед спорным действием, повлекшим за собой три наказания и Валентино Росси аварии привел к тому, что Маркес лишился пятого места в Аргентина. После штрафа на сетке в три позиции за препятствие Маверик Виньялес стоило Маркесу поул-позиции в Соединенные Штаты.

Маркес последовал за этим выигрышем, выиграв в Херес, выдержав скоростное скольжение по гравию на трассе после аварии на Томас Люти. Он также одержал еще одну победу на Ле-Ман. Обе победы были его первыми на соответствующих трассах за четыре года и дали ему уверенное лидерство в чемпионате. Из-за аварии на Муджелло это преимущество упало до того, как занял второе место в Каталония, и побеждает в Ассен и Заксенринг привело к восстановлению командного преимущества. Заксенринг был одним из его самых тяжелых с точки зрения его девяти побед на трассе, в то время как он лидировал с огромной стаей в Ассене.

После летнего перерыва Ducati выиграл последовательные гонки на Брно И в Австрия. Маркес занял третье место на чешском турнире, в то время как он чуть не проиграл Хорхе Лоренцо на последнем круге в Австрии. Победитель гонки из Брно Довициозо финишировал третьим в Австрии, и лидерство в чемпионате оставалось сильным. После Британский мероприятие было отменено из-за опасных условий трассы, Ducati одержали третью подряд победу на Мизано с Довициозо, ведущим Маркеса через линию.

Маркес закрепил чемпионство после трех упорных побед подряд в поединках с Довициозо. Гонки на Арагон, Таиланд и Япония Все они были объединены тем, что Довициозо лидировал с самого начала гонки, пока Маркес не сделал успешные поздние пасы и не удержал итальянского гонщика. В Японии Довициозо упал на предпоследнем круге, пытаясь поймать Маркеса, чтобы сделать повторный пас, что оставило его без очков и закрепило титул Маркеса после того, как он потерял очки, а Маркес возвращался домой, чтобы одержать третью победу подряд и восьмую. общий. С тремя оставшимися раундами Маркес достиг своего пятого титула в общем зачете MotoGP и завоевал третий титул подряд, став первым гонщиком, сделавшим это с тех пор. Валентино Росси выиграл пять подряд в начале 2000-х.

Он квалифицировался на поул-позиции в Австралия, но на седьмом круге его обогнал Андреа Довициозо и Джек Миллер, а три круга спустя в заднюю часть мотоцикла Маркеса ударил Иоганн Зарко, в результате чего Зарко разбился, а сиденье Маркеса вышло из строя, и его гонка закончилась. В Малайзия, он стартовал с седьмого места, но одержал девятую победу после лидера гонки. Валентино Росси разбился в ближнем бою с Маркесом, который преследовал его до всего несколько десятых доли секунды, заканчивая только в 18-м месте. Однако в финальной гонке сезона на Валенсия, он вылетел из гонки, выбрав более жесткие мокрые шины, чем соперник на мокрой трассе.

По итогам сезона 44-е количество побед Маркеса в MotoGP позволило ему войти в пятерку лучших за все время и занять второе место для Honda в премьер-классе.[99]

2019

Выздоравливая после операции на плече, у Маркеса были проблемы перед началом сезона, но он все же сумел выжить. Катар открывший последний угловой, где он в конечном итоге проиграл Довициозо второй раз подряд. В Аргентина Маркес полностью доминировал в гонке от старта до финиша, добившись победы с большим отрывом. Ведя в Соединенные Штаты Седьмой сезон подряд Маркес внезапно разбился из-за неисправности моторного тормоза в зонах интенсивного торможения.[100] Маркес отомстил за аварию, вернув лидерство в чемпионате, одержав уверенную победу на Херес, где он вел от начала до конца. Затем он выиграл в Франция, отрываясь после ранней борьбы за позицию впереди с Джек Миллер.

После того, как пришлось согласиться на секунду в Муджелло в битве трех человек с Ducati дуэт Данило Петруччи, который выиграл гонку, и Довициозо, Маркес чудом избежал столкновения, вызванного Хорхе Лоренцо потерять передний конец на шпильке в Барселона на втором круге, обогнав Довициозо за секунды до удара (Виньялес, Довициозо и, наконец, Валентино Росси, все упали в той же аварии). После того, как его четыре ближайших соперника были уничтожены сразу, Маркес контролировал гонку и выиграл с большим отрывом, что стало его второй победой в карьере на Гран-при своего родного региона. Он еще больше увеличил свое лидерство в чемпионате, заняв второе место на Ассен, где он финишировал вторым позади Маверик Виньялес, который отставал на 100 очков в турнирной таблице перед началом гонки, в то время как у более близких к титулу соперников были трудные гонки. Маркес полностью доминировал в Заксенринг раунд для его десятой победы подряд во всех категориях на трассе, закрепив его пятую победу в сезоне и командное лидерство в чемпионате за летний перерыв.

Маркес одержал свою 50-ю в карьере победу в MotoGP на Чешский после поул-позиции на 2,5 секунды в сложных полувлажных условиях и лидером гонки от старта до финиша.

Маркес выиграл свой 6-й чемпионат премьер-класса и 8-й чемпионат мира после победы в битве на последнем круге с Фабио Квартараро в 2019 году в Таиланде MotoGP на международной трассе Бурирам.[101] Маркес уверенно завершил сезон, выиграв три из четырех финальных гонок после того, как его чемпионство было закрыто. Однако в предпоследнем раунде он повредил другое плечо в квалификации. Он выздоровел и занял второе место в гонке, но ему снова потребовалась операция после сезона.[102] Маркес закончил сезон с 12 победами и 420 очками, опередив на 151 очко Андреа Довициозо. Это означало, что у Маркеса было более шести побед в гонках с отрывом в чемпионате по очкам.

2020

В предсезонке Маркес подписал новый четырехлетний контракт с Honda, продлив его пребывание в этой марке до конца 2024 года.[103] Этот необычно длительный контракт увел Маркеса с рынка для нормального двухгодичного контрактного цикла, также и на сезон 2023 г. В первом раунде чемпионата в Хересе он упал с мотоцикла, преследуя его. Фабио Квартараро за лидерство в гонке. Падение сломало плечевая кость в его правую руку, и он не финишировал в гонке, которую выиграл вышеупомянутый Куартараро. Вернувшись в Херес на Гран-при Андалусии, он намеревался участвовать в гонке, но пожаловался на слишком сильную боль в недавно травмированной руке и ушел из Гран-при, поскольку Куартараро снова выиграл. Маркес пропускает остаток сезона.

Статистика карьеры

Чемпионат CEV Buckler 125cc

Гонки по годам

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию, гонки в курсив указать самый быстрый круг)

[104]

ГодВелосипед1234567ПозОч
2007KTMALB1
10		КОТ
Ret		JER1
1		VAL1
Ret		ALB2
DNS		VAL2
Ret		JER2
8		9-е39

Гран-при мотогонок

По сезону

Время годаУчебный классМотоциклКомандаЧислоРасаПобедитьПодиумполюсКлапанОчPlcdWCh
2008125ccKTM 125 FRRRepsol KTM 125cc931301006313-е–
2009125ccKTM 125 FRRRed Bull KTM Motorsport93160121948-е–
2010125ccДерби RSA 125Red Bull Ajo Motorsport931710121283101-й1
2011Moto2Suter MMXIКоманда КаталонииКайша Репсол9315711722512-й–
2012Moto2Suter MMXIIКоманда КаталонииКайша Репсол9317914753281-й1
2013MotoGPHonda RC213VКоманда Repsol Honda93186169113341-й1
2014MotoGPHonda RC213VКоманда Repsol Honda9318131413123621-й1
2015MotoGPHonda RC213VКоманда Repsol Honda931859872423-й–
2016MotoGPHonda RC213VКоманда Repsol Honda9318512742981-й1
2017MotoGPHonda RC213VКоманда Repsol Honda9318612832981-й1
2018MotoGPHonda RC213VКоманда Repsol Honda9318914773211-й1
2019MotoGPHonda RC213VКоманда Repsol Honda9319121810124201-й1
2020MotoGPHonda RC213VКоманда Repsol Honda93100010NC–
Общий20682134907333218

По классу

Учебный классСезоны1-й ГП1-я капсула1-я победаРасаПобедитьПодиумыполюсКлапанОчWChmp
125cc2008–20102008 Португалия2008 Великобритания2010 Италия4610141494671
Moto22011–20122011 Катар2011 Франция2011 Франция3216251475791
MotoGP2013 – настоящее время2013 Катар2013 Катар2013 Америка1285695625722756
Общий2008 – настоящее время20682134907333218

Гонки по годам

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию, гонки в курсив указать самый быстрый круг)

ГодУчебный классВелосипед12345678910111213141516171819ПозОч
2008125ccKTMQATСПА
WD		ПОР
18		CHN
12		FRA
Ret		ITA
19		КОТ
10		GBR
3		NED
Ret		GER
9		CZE
Ret		RSM
4		IND
6		JPN
Ret		Австралия
9		ТЗА
WD		ВАЛ13-е63
2009125ccKTMQAT
Ret		JPN
5		СПА
3		FRA
Ret		ITA
5		КОТ
5		NED
10		GER
16		GBR
15		CZE
8		IND
6		RSM
4		ПОР
Ret		Австралия
9		ТЗА
Ret		ВАЛ
17		8-е94
2010125ccДербиQAT
3		СПА
Ret		FRA
3		ITA
1		GBR
1		NED
1		КОТ
1		GER
1		CZE
7		IND
10		RSM
1		ARA
Ret		JPN
1		ТЗА
1		Австралия
1		ПОР
1		ВАЛ
4		1-й310
2011Moto2SuterQAT
Ret		СПА
Ret		ПОР
21		FRA
1		КОТ
2		GBR
Ret		NED
1		ITA
1		GER
1		CZE
2		IND
1		RSM
1		ARA
1		JPN
2		Австралия
3		ТЗА
DNS		ВАЛ
WD		2-й251
2012Moto2SuterQAT
1		СПА
2		ПОР
1		FRA
Ret		КОТ
3		GBR
3		NED
1		GER
1		ITA
5		IND
1		CZE
1		RSM
1		ARA
2		JPN
1		ТЗА
Ret		Австралия
2		ВАЛ
1		1-й328
2013MotoGPHondaQAT
3		AME
1		СПА
2		FRA
3		ITA
Ret		КОТ
3		NED
2		GER
1		Соединенные Штаты Америки
1		IND
1		CZE
1		GBR
2		RSM
2		ARA
1		ТЗА
2		Австралия
DSQ		JPN
2		ВАЛ
3		1-й334
2014MotoGPHondaQAT
1		AME
1		ARG
1		СПА
1		FRA
1		ITA
1		КОТ
1		NED
1		GER
1		IND
1		CZE
4		GBR
1		RSM
15		ARA
13		JPN
2		Австралия
Ret		ТЗА
1		ВАЛ
1		1-й362
2015MotoGPHondaQAT
5		AME
1		ARG
Ret		СПА
2		FRA
4		ITA
Ret		КОТ
Ret		NED
2		GER
1		IND
1		CZE
2		GBR
Ret		RSM
1		ARA
Ret		JPN
4		Австралия
1		ТЗА
Ret		ВАЛ
2		3-й242
2016MotoGPHondaQAT
3		ARG
1		AME
1		СПА
3		FRA
13		ITA
2		КОТ
2		NED
2		GER
1		AUT
5		CZE
3		GBR
4		RSM
4		ARA
1		JPN
1		Австралия
Ret		ТЗА
11		ВАЛ
2		1-й298
2017MotoGPHondaQAT
4		ARG
Ret		AME
1		СПА
2		FRA
Ret		ITA
6		КОТ
2		NED
3		GER
1		CZE
1		AUT
2		GBR
Ret		RSM
1		ARA
1		JPN
2		Австралия
1		ТЗА
4		ВАЛ
3		1-й298
2018MotoGPHondaQAT
2		ARG
18		AME
1		СПА
1		FRA
1		ITA
16		КОТ
2		NED
1		GER
1		CZE
3		AUT
2		GBR
C		RSM
2		ARA
1		THA
1		JPN
1		Австралия
Ret		ТЗА
1		ВАЛ
Ret		1-й321
2019MotoGPHondaQAT
2		ARG
1		AME
Ret		СПА
1		FRA
1		ITA
2		КОТ
1		NED
2		GER
1		CZE
1		AUT
2		GBR
2		RSM
1		ARA
1		THA
1		JPN
1		Австралия
1		ТЗА
2		ВАЛ
1		1-й420
2020MotoGPHondaСПА
Ret		АНК
DNS		CZE
AUT
STY
RSM
EMI
КОТ
FRA
ARA
TER
евро
ВАЛ
ПОР
NC0

Записи

После 19-го тура в Валенсии в сезоне 2019 Марк Маркес установил следующие рекорды:[105][106][107][108][109]

MotoGP

  • Самый молодой гонщик, выигравший свой первый титул чемпиона мира в премьер-классе (20 лет, 266 дней)[110]
  • Самый молодой гонщик, выигравший 2 титула чемпиона мира в премьер-классе (21 год, 237 дней)
  • Самый молодой гонщик, выигравший 3 титула чемпиона мира в премьер-классе (23 года, 242 дня)
  • Самый молодой гонщик, выигравший 4 титула чемпиона мира в премьер-классе (24 года, 268 дней)
  • Самый молодой гонщик, выигравший 5 титулов чемпионата мира в премьер-классе (25 лет, 246 дней)
  • Самый молодой гонщик, выигравший 6 титулов чемпиона мира в премьер-классе (26 лет, 231 день)
  • Самый юный победитель гонки в Премьер-классе (20 лет, 63 дня)[110]
  • Самый молодой гонщик, показавший самый быстрый круг в Премьер-классе (20 лет, 49 дней)[110]
  • Большинство гонок, выигранных за один сезон в премьер-классе: 13
  • Самый молодой гонщик, занявший 12 поула за один сезон в премьер-классе: 21 год, 243 дня.
  • Единственный гонщик, занявший 13 поул-позиций за один сезон в Премьер-классе.
  • 4 последовательных места на подиуме в первых 4 стартах Гран-при Премьер-класса (совместно с Максом Бьяджи)[110]
  • Наибольшее количество подиумов в Премьер-классе за один сезон: 18
  • Наибольшее количество очков в Премьер-классе за один сезон: 420
  • Самая большая разница в титулах по очкам: 151
  • Первый гонщик, выигравший подряд титулы в промежуточном и премьер-классе
  • Самые быстрые круги в сезоне MotoGP: 12 (совместно с Валентино Росси)
  • Самый молодой гонщик, выигравший 12 гонок за один сезон: 21 год 251 день
  • Самый молодой гонщик, занявший четыре поул-позиции подряд в Премьер-классе (Сильверстоун-Мизано-Арагон-Малайзия 2013)
  • Самый молодой гонщик, возглавивший чемпионат Премьер-класса (20 лет, 63 дня)[110]
  • Самый молодой гонщик, выигравший 4 гонки подряд в премьер-классе (20 лет, 189 дней)[110]
  • Самый молодой гонщик, выигравший 5 гонок подряд в премьер-классе (21 год, 90 дней)
  • Самый молодой гонщик, выигравший 6 гонок подряд в премьер-классе (21 год, 104 дня)
  • Самый молодой гонщик, выигравший 7 гонок подряд в премьер-классе (21 год, 118 дней)
  • Самый молодой гонщик, выигравший 8 гонок подряд в премьер-классе (21 год, 131 день)
  • Самый молодой гонщик, выигравший 9 гонок подряд в премьер-классе (21 год, 146 дней)
  • Самый молодой гонщик, выигравший 10 гонок подряд в премьер-классе (21 год, 174 дня)
  • Самый молодой гонщик, выигравший 11 гонок за один сезон в премьер-классе (21 год, 205 дней)
  • Наибольшее количество побед подряд в гонках Премьер-класса в 4-х тактном MotoGP (2002–2002 гг.): 10
  • Наибольшее количество побед подряд в гонках за один сезон Премьер-класса (1949–1949): 10 (совместно с Мик Духан и Джакомо Агостини )
  • Самый молодой гонщик, выигравший чемпионаты Премьер-класса (21 год, 237 дней)
  • Наибольшее количество поул-позиций с начала сезона в эре 4-тактного MotoGP (2002–): 6
  • Первый новичок, выигравший 4 гонки подряд в премьер-классе: (Германия-США-Индианаполис-Чехия, 2013 г.)[110]
  • Больше всего побед новичком в Премьер-классе: 6[110]
  • Наибольшее количество поул-позиций среди новичков Премьер-класса: 9[110]
  • Наибольшее количество подиумов среди новичков Премьер-класса: 16[110]
  • Наибольшее количество очков, набранных новичком в Премьер-классе: 334[110]
  • Первый новичок, занявший 4 поул-позиции подряд в Премьер-классе
  • Единственный испанский гонщик, выигравший два титула подряд в Премьер-классе
  • Наибольшее количество поул-позиций в премьер-классе: 62

Moto2

  • Наибольшее количество побед в классе Moto2: 16
  • Наибольшее количество подиумов в классе Moto2 за один сезон: 14
  • Наибольшее количество побед за один сезон в классе Moto2: 9

125cc

  • Наибольшее количество поул-позиций в сезоне чемпионата мира 125сс: 12

все категории

  • Самый молодой гонщик, выигравший 3 титула чемпиона мира (20 лет, 266 дней)
  • Самый молодой гонщик, выигравший 4 титула чемпиона мира (21 год, 237 дней)
  • Самый молодой гонщик, выигравший 5 титулов чемпиона мира (23 года, 242 дня)
  • Самый молодой гонщик, выигравший 6 титулов чемпиона мира (24 года, 268 дней)
  • Самый молодой гонщик, выигравший 7 титулов чемпиона мира (25 лет, 246 дней)
  • Самый молодой гонщик, выигравший 8 титулов чемпиона мира (26 лет, 231 день)
  • Самый молодой гонщик в истории мотогонок Гран-при, одержавший 50 побед (22 года, 243 дня)
  • Самый молодой гонщик в истории мотогонок Гран-при, одержавший 60 побед (24 года, 219 дней)
  • Самый молодой гонщик в истории мотогонок Гран-при, одержавший 70 побед (25 лет, 260 дней)
  • Youngest rider in the history of Grand Prix motorcycling to achieve 80 wins (26 years, 245 days)
  • Most Pole Positions in history of Grand Prix motorcycling ever: 90
  • Youngest rider to win 5 successive Grands Prix (Mugello, Silverstone, Assen, Barcelona, Sachsenring 2010)
  • Most wins as a teenager in all classes: 26
  • Youngest rider to win at least 1 race in 3 classes of GP Racing
  • Youngest Spanish rider to take a pole position (16 years, 88 days)
  • First rider to claim pole position having taken part in Qualifying 1 (Thailand 2018)
  • One of only pair of brothers to win Grand Prix motorcycle racing world championships, 2014 and 2019 with Алекс Маркес[111]
  • All-time wins leader (consecutive from 2013 to 2018 ) at the Автодром Америки: 6[76]
  • Most consecutive pole positions at the Автодром Америки  : 7
  • First/Only Rider in history to win 8 times consecutively at the same circuit: Заксенринг
  • Most consecutive wins at Sachsenring Circuit: 10
  • Most consecutive pole positions at Sachsenring Circuit: 10
  • First/Only rider in history to win 10 times consecutively at the same circuit: Заксенринг
  • Most consecutive wins at Автодром Индианаполиса: 5
  • First/Only rider in history to win 5 times at the Автодром Мизано

Личная жизнь

Although Márquez has won several championships, he has always turned down using the number 1 as a racing number, favouring his #93 – which is the year of his birth. The 93 is displayed with white text and a red background on his bike and in official merchandise, being compatible with Honda's red-orange-navy blue livery. Márquez' father Julià has followed him around the world in his team garage and is a permanent fixture in the Grand Prix paddock, while his mother's appearances are rarer. Его младший брат Алекс Маркес is also a motorcycle racing world champion, having won the Moto3 класс в 2014 и Moto2 класс в 2019. The duo became the first pair of brothers to win road racing world championships the same season and repeated the feat again in 2019.[112][113] Five years earlier, Márquez jokingly referred to him preferring bikes over girls in a 2014 interview, but conceded it was a "difficult question" and also added that in spite of him being unafraid on a bike, he'd never go out on a boat at sea.[114] Aside from his native tongues of Каталонский и испанский, Márquez is a fluent speaker of английский. Even after becoming world champion, rather than moving to a налоговая гавань like many fellow racers, he still lives in his home town of Cervera, with his website citing "training opportunities" on dirt bikes in the location as "ideal".[115] His official fanclub is also located in Cervera, chaired by his uncle Ramón, adjacent to an exhibition at the town museum where memorabilia including championship-winning bikes are displayed. Márquez is also involved with several charities.[116]

Ant of Cervera

Marquez motif since 2012 has been the Ant. This can be seen on various gloves, helmets and pit boards he and his team uses. The reasoning behind this has been when he started out riding motorcycles, his size was diminutive that the team had to add ballast to his bikes to compensate for his lack of weight. Therefore, his team nicknamed him an ant for the comparison of the animal which is so small but has the strength to carry 100 times as much as its body weight.[117]As of October 2018 on the day of his fifth MotoGP title, Márquez had close to 4 million Facebook followers, being one the largest motor racers and Spanish athletes on the platform.[118] А Римский католик, Márquez along with four other MotoGP riders met Папа Франциск на Ватикан в сентябре 2018 г.[119] Márquez is a fan of football club футбольный клуб Барселона, and has visited the club and its first team in the past.[120]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Scott, Michael (6 December 2018). "This is how Marc Marquez pushes a bike harder than anyone else". DriveTribe. Получено 30 марта 2020.
  2. ^ Marc Marquez, the man that moved the benchmark in motogp - The Telegraph
  3. ^ а б "Smith wins in Valencia as Márquez seals 125cc title". MotoGP.com, Дорна Спортс. 7 ноября 2010 г.. Получено 9 ноября 2010.
  4. ^ а б "Marc Márquez: 2010 125cc World Champion". MotoGP.com, Дорна Спортс. 7 ноября 2010 г.. Получено 9 ноября 2010.
  5. ^ "Márquez takes Moto2 title in Phillip Island as Espargaró wins". MotoGP.com, Дорна Спортс. 28 октября 2012 г.. Получено 10 ноября 2013.
  6. ^ "Marc Márquez – 2012 Moto2 World Champion". MotoGP.com, Дорна Спортс. 28 октября 2012 г.. Получено 10 ноября 2013.
  7. ^ Beer, Matt (10 November 2013). "Marc Marquez crowned champion as Jorge Lorenzo wins". Автоспорт. Публикации Хеймаркет. Получено 10 ноября 2013.
  8. ^ а б "Marc Marquez claims title, Jorge Lorenzo wins". Автоспорт. Публикации Хеймаркет. 12 октября 2014 г.. Получено 7 декабря 2014.
  9. ^ «Маркес завоевывает титул третьим, а Миллер выигрывает финальную гонку». MotoGP.com. Дорна Спортс. 9 ноября 2014 г.. Получено 7 декабря 2014.
  10. ^ "Stunning Marquez races to record Brno pole". Дорна Спортс. 20 августа 2016 г.. Получено 22 августа 2016.
  11. ^ "Marc Marquez ruled out for "two-three months"". Дорна Спортс. 23 августа 2020 г.. Получено 16 сентября 2020.
  12. ^ "Marc Marquez". Honda Racing. Хонда Мотор Европа. Архивировано из оригинал 23 апреля 2014 г.. Получено 21 апреля 2014.
  13. ^ "Márquez makes it four in a row at Catalunya". MotoGP.com, Дорна Спортс. 4 июля 2010 г.. Получено 4 июля 2010. Marc Márquez became the youngest ever rider to take four successive Grand Prix wins on Sunday when he triumphed in the 125cc Gran Premi Aperol de Catalunya.
  14. ^ "Márquez continues winning run at Sachsenring". MotoGP.com, Дорна Спортс. 18 июля 2010 г.. Получено 18 июля 2010.
  15. ^ McLaren, Peter (23 September 2010). "Marc Marquez taken out at turn one". crash.net. Crash Media Group. Получено 3 ноября 2010.
  16. ^ "Dramatic tenth victory of season for Márquez in Portugal". MotoGP.com, Дорна Спортс. 31 октября 2010 г.. Получено 3 ноября 2010.
  17. ^ Barstow, Ollie (24 November 2010). "125GP champ Marquez makes Moto2 move". crash.net. Crash Media Group. Получено 17 января 2011.
  18. ^ "Márquez thrilled with first Moto2 win". MotoGP.com, Дорна Спортс. 18 мая 2011 года. Получено 11 ноября 2011.
  19. ^ "AirAsia British Grand Prix: Moto2 World Championship Classification" (PDF). MotoGP.com, Дорна Спортс. 12 июня 2011 г.. Получено 11 ноября 2011.
  20. ^ "Gran Premio de Aragón: Moto2 World Championship Classification" (PDF). MotoGP.com, Дорна Спортс. 18 сентября 2011 г.. Получено 11 ноября 2011.
  21. ^ "Results and Statistics: 2011". MotoGP.com. 2 октября 2011 г.. Получено 2 июн 2020.
  22. ^ "Grand Prix of Japan: Moto2 World Championship Classification" (PDF). MotoGP.com, Дорна Спортс. 2 октября 2011 г.. Получено 11 ноября 2011.
  23. ^ "Márquez handed qualification penalty at Phillip Island". MotoGP.com, Дорна Спортс. 14 октября 2011 г.. Получено 11 ноября 2011.
  24. ^ Birt, Matthew (4 October 2011). "Australia MotoGP: Marc Marquez penalised after horror crash". Новости мотоциклов. Bauer Media Group. Получено 29 июн 2015.
  25. ^ "Márquez to remain in Moto2 for 2012". MotoGP.com, Дорна Спортс. 20 октября 2011 г.. Получено 11 ноября 2011.
  26. ^ "Aegerter on top in first practice". MotoGP.com, Дорна Спортс. 21 октября 2011 г.. Получено 11 ноября 2011.
  27. ^ "Pol Espargaró on top in paused warm up". MotoGP.com, Дорна Спортс. 23 октября 2011 г.. Получено 11 ноября 2011.
  28. ^ "Márquez team confirms Valencia GP withdrawal". MotoGP.com, Дорна Спортс. 5 November 2011. Получено 11 ноября 2011.
  29. ^ "Márquez takes Moto2 title in Phillip Island as Espargaró wins". MotoGP.com. Дорна Спортс. 28 октября 2012 г.. Получено 28 октября 2012.
  30. ^ "Marc Márquez – 2012 Moto2 World Champion". MotoGP.com. Дорна Спортс. 28 октября 2012 г.. Получено 28 октября 2012.
  31. ^ "La mayor exhibición de la historia del motociclismo". marca.es. 11 ноября 2012 г.. Получено 30 ноября 2017.
  32. ^ "Dani Pedrosa and Marc Márquez to race together in Repsol Honda Team". MotoGP.com, Дорна Спортс. 12 июля 2012 г.. Получено 13 июля 2012.
  33. ^ "Marc Marquez to join Dani Pedrosa at Repsol Honda". BBC Sport. BBC. 12 июля 2012 г.. Получено 13 июля 2012.
  34. ^ MacLaren, Peter (14 November 2012). "Wednesday 5pm MotoGP test times – Valencia | MotoGP Results | Nov 2012". Crash.Net.
  35. ^ "BBC Sport – MotoGP: Dani Pedrosa sets testing pace in Sepang". Bbc.co.uk. 6 февраля 2013 г.
  36. ^ "Lorenzo wins in Qatar from Rossi and Márquez". MotoGP.com. Дорна Спортс. 7 апреля 2013 г.. Получено 21 апреля 2014.
  37. ^ Barstow, Ollie (21 April 2013). "Austin MotoGP: Smart Marquez powers to historic maiden win". Crash.net. Crash Media Group. Получено 18 мая 2015.
  38. ^ McLaren, Peter (5 May 2013). "Marquez, Lorenzo give clash reaction". Crash.net. Crash Media Group. Получено 18 мая 2015.
  39. ^ McLaren, Peter (20 May 2013). "Marquez 'The race was too short!'". Crash.net. Crash Media Group. Получено 18 мая 2015.
  40. ^ Barstow, Ollie (3 June 2013). "Mugello: Marquez baffled by costly late crash". Crash.net. Crash Media Group. Получено 18 мая 2015.
  41. ^ McLaren, Peter (16 June 2013). "Marquez to Pedrosa: 'When you see the video – sorry!'". Crash.net. Crash Media Group. Получено 18 мая 2015.
  42. ^ White, Kyle (30 June 2015). "Dutch MotoGP: Marquez battles to sixth rostrum of season". Crash.net. Crash Media Group. Получено 18 мая 2015.
  43. ^ McLaren, Peter (14 July 2013). "Marquez contains Crutchlow for German MotoGP win, title lead". Crash.net. Crash Media Group. Получено 18 мая 2015.
  44. ^ McLaren, Peter (21 July 2013). "US MotoGP: PICS: Marquez passes Rossi at the Corkscrew". Crash.net. Crash Media Group. Получено 18 мая 2015.
  45. ^ McLaren, Peter (18 August 2013). "Indianapolis MotoGP: Marquez beats his elders in Indy contest". Crash.net. Crash Media Group. Получено 2 сентября 2015.
  46. ^ White, Kyle (25 August 2013). "Czech MotoGP: Marquez strengthens title grip with victory in Brno". Crash.net. Crash Media Group. Получено 18 мая 2015.
  47. ^ White, Peter (1 September 2013). "British MotoGP: Lorenzo halts Marquez victory streak in Silverstone thriller". Crash.net. Crash Media Group. Получено 21 июля 2015.
  48. ^ White, Peter (15 September 2013). "San Marino MotoGP: Marquez: Too much risk to chase Lorenzo". Crash.net. Crash Media Group. Получено 18 мая 2015.
  49. ^ White, Peter (29 September 2013). "Aragon MotoGP: Marquez strengthens grip on world title". Crash.net. Crash Media Group. Получено 2 сентября 2015.
  50. ^ White, Peter (13 October 2013). "Malaysian MotoGP: Pedrosa victorious, Marquez closes in on title". Crash.net. Crash Media Group. Получено 29 июн 2020.
  51. ^ McLaren, Peter (20 October 2013). "Australian MotoGP: Lorenzo wins frantic pit stop race, Marquez black flag". Crash.net. Crash Media Group. Получено 2 сентября 2015.
  52. ^ McLaren, Peter (27 October 2013). "Japanese MotoGP: Lorenzo claims Yamaha's 200th win". Crash.net. Crash Media Group. Получено 18 мая 2015.
  53. ^ White, Kyle (10 November 2013). "Lorenzo wins, but Marquez crowned world champion". Crash.net. Crash Media Group. Получено 18 мая 2015.
  54. ^ "Marquez overcomes Rossi to take Qatar win". MotoGP.com. Дорна Спортс. 23 марта 2014 г.. Получено 21 апреля 2014.
  55. ^ "Marquez untouchable at Austin for second successive win". MotoGP.com. Дорна Спортс. 13 апреля 2014 г.. Получено 21 апреля 2014.
  56. ^ "Marc Marquez claims third win of 2014 in Argentina". BBC Sport. BBC. 27 апреля 2014 г.. Получено 2 июн 2014.
  57. ^ "Marc Marquez flies to fourth straight win". Автоспорт. Публикации Хеймаркет. 4 мая 2014. Получено 2 июн 2014.
  58. ^ "Marc Marquez digs deep for Le Mans triumph". BBC Sport. BBC. 18 мая 2014 г.. Получено 2 июн 2014.
  59. ^ "Marc Marquez claims sixth successive win". BBC Sport. BBC. 1 июня 2014 г.. Получено 1 июня 2014.
  60. ^ "Marc Marquez lands seventh win in a row". BBC Sport. BBC. 15 июня 2014 г.. Получено 21 июн 2014.
  61. ^ "Marquez wins again in great Barcelona race". MotoGP.com. Дорна Спортс. 15 июня 2014 г.. Получено 21 июн 2014. The win is the 100th for Honda in the modern MotoGP four-stroke era and the triumph for Marquez was also historic as it came on the same day as an earlier Moto3 victory for his brother Alex Marquez – the first time 65 years of World Championship competition that siblings have won Grand Prix races on the same day.
  62. ^ "Assen MotoGP: Marquez masters elements to match Ago at Assen". Crash.net. Crash Media Group. 28 июня 2013 г.. Получено 18 мая 2015.
  63. ^ "German MotoGP: Pits to victory for Marquez". Crash.net. Crash Media Group. 13 июля 2013 г.. Получено 18 мая 2015.
  64. ^ "Marquez: 'It'll be so difficult to win them all'". Crash.net. Crash Media Group. 11 августа 2014 г.. Получено 11 августа 2014.
  65. ^ "MotoGP Brno: Marc Marquez explains first defeat of 2014". Crash.net. Crash Media Group. 17 августа 2014 г.. Получено 18 мая 2015.
  66. ^ "MotoGP Silverstone: Silver lining for swashbuckling Marquez". Crash.net. Crash Media Group. 31 августа 2014 г.. Получено 1 сентября 2015.
  67. ^ "Marquez crashes chasing Rossi and finishes 15th". MotoGP.com. Дорна Спортс. 14 сентября 2014 г.. Получено 15 сентября 2014.
  68. ^ "MotoGP Aragon: Marquez: Strategy blunder completely my fault". Crash.net. Crash Media Group. 29 сентября 2014 г.. Получено 1 сентября 2015.
  69. ^ "Lorenzo ecstatic after claiming maiden 2014 victory". MotoGP.com. Дорна Спортс. 28 сентября 2014 г.. Получено 29 сентября 2014.
  70. ^ Young, Colin (12 October 2014). "Marquez secures second MotoGP title as Lorenzo wins Motegi race". Fox Sports. Fox Broadcasting Company. Получено 7 декабря 2014.
  71. ^ «Валентино Росси побеждает, когда Марк Маркес уходит». BBC Sport. BBC. 19 октября 2014 г.. Получено 1 марта 2015.
  72. ^ "Marquez matches Doohan record with victory at Sepang". Crash.net. Crash Media Group. 26 октября 2014 г.. Получено 1 марта 2015.
  73. ^ "Honda claim 63rd Constructor's Championship in Sepang". MotoGP.com. Дорна Спортс. 26 октября 2014 г.. Получено 1 марта 2015.
  74. ^ "Marquez ends season in style with record 13th victory". MotoGP.com. Дорна Спортс. 9 ноября 2014 г.. Получено 1 марта 2015.
  75. ^ "MotoGP Qatar: Would Rossi have won without Marquez mistake?". Crash.net. Crash Media Group. 30 марта 2015 г.. Получено 30 марта 2015.
  76. ^ а б "MotoGP Austin: Marquez completes treble in Texas". Crash.net. Crash Media Group. 12 апреля 2015 г.. Получено 12 апреля 2015.
  77. ^ "MotoGP Argentina: Rossi rules as Marquez crashes on penultimate lap". Crash.net. Crash Media Group. 19 апреля 2015 г.. Получено 19 апреля 2015.
  78. ^ "MotoGP Jerez: Marquez: Today was Jorge's day". Crash.net. Crash Media Group. 3 мая 2015. Получено 3 мая 2015.
  79. ^ "MotoGP Le Mans: Heat melted Marquez challenge". Crash.net. Crash Media Group. 18 мая 2015. Получено 18 мая 2015.
  80. ^ "MotoGP Italy: 'Over the limit' Marquez talks Mugello misery". Crash.net. Crash Media Group. 1 июня 2015 г.. Получено 1 июня 2015.
  81. ^ "MotoGP MotoGP Catalunya: Caught out Marquez left with 'nothing to lose'". Crash.net. Crash Media Group. 14 июня 2015 г.. Получено 14 июн 2015.
  82. ^ "MotoGP Assen — Race Results". Crash.net. Crash Media Group. 27 июня 2015 г.. Получено 29 июн 2015.
  83. ^ "MotoGP Germany: Honda 'close to a solution' says Marquez". Crash.net. Crash Media Group. 12 июля 2015 г.. Получено 12 июля 2015.
  84. ^ "MotoGP Indianapolis: Marquez continues American dream". Crash.net. Crash Media Group. 9 августа 2015 г.. Получено 1 сентября 2015.
  85. ^ "MotoGP Brno: Marquez 'takes risks', Lorenzo 'one step in front'". Crash.net. Crash Media Group. 16 августа 2015 г.. Получено 18 августа 2015.
  86. ^ "MotoGP Silverstone: Marquez: Title fight over as 'floating' returns". Crash.net. Crash Media Group. 30 августа 2015 г.. Получено 31 августа 2015.
  87. ^ "MotoGP Misano: Marquez: Slick change was key to victory". Crash.net. Crash Media Group. 13 сентября 2015 г.. Получено 14 сентября 2015.
  88. ^ "MotoGP Aragon: Marquez: I apologise to the team and fans". Crash.net. Crash Media Group. 28 сентября 2015 г.. Получено 28 сентября 2015.
  89. ^ "MotoGP Japan: Marquez 'I never felt good'". Crash.net. Crash Media Group. 11 октября 2015 г.. Получено 12 октября 2015.
  90. ^ "Marquez's 50th victory sets title race alight". MotoGP.com. Дорна Спортс. 18 октября 2015 г.. Получено 18 октября 2015.
  91. ^ "Marc Marquez beats Jorge Lorenzo on last lap". Автоспорт. Публикации Хеймаркет. 18 октября 2015 г.. Получено 18 октября 2015.
  92. ^ "Pedrosa wins as Lorenzo cuts Rossi's lead to 7 points". MotoGP.com. Дорна Спортс. 25 октября 2015 г.. Получено 25 октября 2015.
  93. ^ "Jorge Lorenzo beats Valentino Rossi to win third title". BBC Sport. BBC. 8 ноября 2015 г.. Получено 8 ноября 2015.
  94. ^ "Marquez: "The team advised me well"". Дорна Спортс. 10 апреля 2016 г.. Получено 21 октября 2016.
  95. ^ "Marquez: Aragon suits my style". 20 сентября 2016 г.. Получено 2 ноября 2016.
  96. ^ "2016 Australian GP - Results - Motorsport.com". motorsport.com. Получено 1 декабря 2016.
  97. ^ "2016 Malaysian GP - Results - Motorsport.com". motorsport.com. Получено 1 декабря 2016.
  98. ^ "Valencia MotoGP: Lorenzo holds off Marquez to win on Yamaha swansong". motorsport.com. Получено 1 декабря 2016.
  99. ^ Raphael Minder (7 February 2017). "Defying Gravity, Then Listening to Mom". Нью-Йорк Таймс. Получено 8 февраля 2017.
  100. ^ "Marquez: Honda has fixed Austin crash problem". Motorsport.com. 2 мая 2019. Получено 7 июля 2019.
  101. ^ "Marquez tallies 50 premier class wins with Brno masterclass". Дорна Спортс. 4 августа 2019 г.. Получено 5 августа 2019.
  102. ^ "Marquez admits surgery recovery has been quite difficult". Дорна Спортс. 20 января 2020 г.. Получено 20 февраля 2020.
  103. ^ Duncan, Lewis (20 February 2020). "Marquez signs four-year extension with Honda". Motorsport.com. Получено 20 февраля 2020.
  104. ^ "2007 125cc CEV Championship results". FIM CEV Repsol. Получено 7 октября 2018.
  105. ^ "Austin MotoGP: Marc Marquez takes record victory in second start – MotoGP news". Autosport.Com. 21 April 2013.
  106. ^ "Alpinestars releases Marc Marquez MotoGP Mugello crash telemetry". Motorbiketimes.com.
  107. ^ "Marquez becomes top teenager | MotoGP News | Aug 2012". Crash.Net. 23 августа 2012 г.
  108. ^ "Mugello, another challenge for Pedrosa and Márquez". repsol.com. Архивировано из оригинал 10 ноября 2013 г.
  109. ^ "· Marquez: Youngest ever MotoGP™ leader". Motogp.com. 8 мая 2013 г.
  110. ^ а б c d е ж грамм час я j k "Marc Marquez: Record breaker". MotoGP.com, Дорна Спортс. 10 ноября 2013 г.. Получено 10 ноября 2013.
  111. ^ «Алекс Маркес - новый чемпион мира в семье». MotoGP.com. Дорна Спортс. 9 ноября 2014 г.. Получено 9 ноября 2014.
  112. ^ "Alex Marquez a new World Champion in the family". Dorna Sport. 9 ноября 2014 г.. Получено 21 октября 2018.
  113. ^ "Autosport Awards: Marc Marquez rider of the year". Motorsport.com. 8 декабря 2019 г.. Получено 10 декабря 2019.
  114. ^ "Marc Marquez: I prefer bikes to girls". Motorcycling news. 8 августа 2014 г.. Получено 21 октября 2018.
  115. ^ "About Marc Márquez". Marc Márquez official website. 10 января 2018 г.. Получено 21 октября 2018.
  116. ^ "Solidary". Marc Márquez official website. 13 февраля 2018 г.. Получено 21 октября 2018.
  117. ^ "Marc Márquez - Historia del Hexacampeón del Mundo - MM93". 10 января 2018.
  118. ^ "Marc Márquez official Facebook". Получено 21 октября 2018.
  119. ^ "MotoGP riders meet the Pope at the Vatican". 5 сентября 2018 г.. Получено 21 октября 2018.
  120. ^ "Video: A Blaugrana test for Marc Márquez". Футбольный клуб Барселона. 16 марта 2018 г.. Получено 21 октября 2018.

внешняя ссылка

Предшествует
Инаугурационный победитель		 Автоспорт
Rider of the Year
2016–2019		Преемник
Действующий