Ред Булл РБ13 - Red Bull RB13

Ред Булл РБ13

Макс Ферстаппен за рулем RB13 на 2017 Гран-при Малайзии
Категория	Формула один
Конструктор	Red Bull Racing
Дизайнер (ы)	Адриан Ньюи (Главный инженер) Роб Маршалл (Главный инженер) Дэн Фэллоуз (Начальник отдела аэродинамики)
Предшественник	Ред Булл РБ12
Преемник	Red Bull Racing RB14
Технические характеристики[1]
Шасси	Композитная конструкция монокока
Подвеска (перед)	Стойки из алюминиевого сплава, двойные поперечные рычаги из углеродного волокна с толкателями, пружинами, стабилизатором поперечной устойчивости и амортизаторами
Подвеска (задняя)	То же, что спереди
Двигатель	Renault R.E.17 (переименованный в TAG Heuer ) 1,6 л (98 куб. Дюймов) с прямым впрыском V6 с турбонаддувом двигатель, ограниченный до 15000 об / мин в посередине, заднеприводная компоновка
Электрический двигатель	Кинетический и системы рекуперации тепловой энергии
Передача инфекции	Продольно установленная восьмиступенчатая коробка передач с гидравлической системой переключения под нагрузкой и сцепления.
Мощность	900 л.с. (671 кВт)
Топливо	ExxonMobil Synergy Race топлива (Эссо, Exxon и Mobil )
Смазочные материалы	Mobil 1
Тормоза	Brembo
Шины	Pirelli P Zero (сухой) Pirelli Cinturato (смачивать) О.З. Гонки колеса
История соревнований
Известные участники	Red Bull Racing
Известные водители	3. Даниэль Риккардо 33. Макс Ферстаппен
Дебют	Гран-при Австралии 2017
Гонки Побед Подиумы Поляки F.Laps 20 3 13 0 2

В Ред Булл РБ13 это Гоночная машина Формулы-1 спроектирован и построен Red Bull Racing соревноваться во время Чемпионат мира FIA Формула-1 2017. Машиной управлял Даниэль Риккардо и Макс Ферстаппен.^[2] Он дебютировал в соревнованиях на Гран-при Австралии 2017.

Это первый британский иностранный автомобиль F1, в котором используется ExxonMobil горюче-смазочные материалы с 2013 г., вместе с Торо Россо STR12 основанный в Faenza, Италия.

История соревнований

Предсезонное тестирование показало, что машина далеко отстала от двух лидеров, т.е. Феррари и Мерседес как по скорости, так и по надежности. Команда выбрала философию дизайна с низким лобовым сопротивлением для 2017, аналогично Уильямс команда.

Открытие раундов

В Гран-при Австралии доказал, что команда занимает 3-е место после Ferrari и Mercedes. Ферстаппен квалифицировался на 5-м месте с отставанием почти на 1,3 секунды. Льюис Хэмилтон время поул-позиции и отставание почти на полсекунды Кими Райкконен в Феррари. Тем временем Риккардо разбился во время своего первого заезда в третьем квартале и получил 5-балльный штраф за замену коробки передач своей машины. В гонке Ферстаппен сохранил свою позицию и финишировал 5-м, но страдания его товарища по команде на домашнем Гран-при продолжались, поскольку машина Риккардо сломалась во время установочных кругов и был вынужден стартовать на 2 круга ниже, поскольку его механики работали над ремонтом его машины. Позже Риккардо сошел с дистанции на 26-м круге из-за отказа двигателя. Он оценил это как один из худших гоночных уик-эндов за всю свою карьеру.

В Китай Риккардо оставил неприятности своего уик-энда на Гран-при Австралии позади и квалифицировался на 5-м месте позади такой же топ-4, как и в Австралии. Ферстаппен тем временем не смог попасть во второй квартал, поскольку его машина перешла в режим двигателя, который снизил мощность, и он квалифицировался 19-м. Гонка была намного лучше для Ферстаппена, поскольку он стартовал с 16-го после Ромен Грожан и Джолион Палмер получил штрафы за не замедление под желтыми флагами из-за Антонио Джовинацци который разбился на последнем повороте в первом квартале. Сам Джовинацци получил штраф за замену коробки передач своего автомобиля. В полусухих условиях Ферстаппен блестяще стартовал, поднявшись на 7 позиций к концу первого круга; Риккардо тем временем обогнал Райкконена в первом повороте на первом круге. Лэнс Стролл Авария на 1-м круге и авария Джовинацци на 4-м круге привели к появлению виртуальной машины безопасности и машины безопасности соответственно. Это позволило Ферстаппену и Риккардо затмить Ferrari. Себастьян Феттель и Мерседес Валттери Боттас в ямах. Ферстаппен финишировал третьим, и Red Bull занял первое место в 2017 году, опередив Риккардо, занявшего 4-е место.

В Гран-при Бахрейна Риккардо обогнал Райкконена на 4-м месте, который, несомненно, ехал на более быстрой машине, а Ферстаппен квалифицировался на 6-м месте. Риккардо в конечном итоге проиграл более быстрой Ferrari Райкконена и финишировал позади него 5-м, а Ферстаппен сошел на 11-м круге из-за отказа тормозов.

Европейский и канадский туры

На Гран-при Испании, команда представила множество новых деталей для автомобиля, чтобы сократить отставание от Ferrari и Mercedes. Ферстаппен и Риккардо заявили, что улучшения сработали, и они смогли добиться большей скорости в высокоскоростных поворотах. Ферстаппен квалифицировался на 5-м месте, опередив Риккардо на 6-м. Во время гонки Ферстаппен сошел с дистанции на первом круге после столкновения с Райкконеном из Ferrari, что вынудило последнего сойти с дистанции; Тем временем Риккардо легко вел машину и финишировал 3-м после Хэмилтона и Феттеля, отставая от последнего более чем на минуту, и был единственным пилотом, финишировавшим на первом круге.

На Гран-при Монако, Red Bull представила больше обновлений. Ферстаппен квалифицировался на 4-м месте, опередив Риккардо на 5-м. Во время гонки Ферстаппену было приказано питаться раньше Риккардо, чтобы дать ему преимущество над своим товарищем по команде. Но Ферстаппен вступил в бой с Боттасом Мерседес, в результате чего оба они проиграли Риккардо. Риккардо сделал свой единственный пит-стоп, сумел обогнать Боттаса и Ферстаппена и вышел третьим. Риккардо финишировал третьим, опередив Боттаса, а Ферстаппен финишировал пятым. Ферстаппен выразил разочарование по поводу командного радио после того, как Риккардо сумел перебить его в боксах.

На Гран-при Канады Ферстаппен в третий раз подряд обыграл Риккардо, выстроившись на третьем ряду сетки. Ферстаппен блестяще стартовал, обогнав 3 машины, и финишировал вторым перед первым поворотом. Но у Ферстаппена была еще одна разочаровывающая гонка, когда он сошел со 2-го места из-за отказа батареи. Риккардо сумел защищаться от двух машин Force India на протяжении всей гонки и финишировал третьим в третий раз за три гонки.

На Гран-при Азербайджана, Ферстаппен занял 5-е место. Тем временем Риккардо потерпел крушение во время своего первого заезда в третьем квартале, что вынудило его стартовать с 10-го места. В случае, когда было много столкновений, 3 машины безопасности и красный флаг, Риккардо одержал маловероятную победу даже после падения на 17-е место после предупредительного пит-стопа, чтобы убрать мусор с радиатора своей машины. Его победа также стала возможной после того, как на всех машинах, которые прошли квалификацию впереди него, за исключением Лэнса Стролла Уильямса, произошел инцидент или был назначен штраф. Он выиграл гонку на три секунды впереди Валттери Боттаса из Mercedes, который также совершил возвращение после того, как отстал от лидеров на круге из-за аварии на первом круге; Неудача Ферстаппена продолжилась после того, как он сошел с дистанции всего через 12 кругов из-за отказа двигателя.

Полные результаты Формулы-1

(ключ) (приводит к смелый указать полюсное положение; приводит к курсив указать самый быстрый круг)

Год	Абитуриент	Двигатель	Шины	Драйверы	Гран-при																				Точки	WCC
					Австралия	CHN	BHR	RUS	ESP	ПН	МОЖЕТ	AZE	AUT	GBR	HUN	BEL	ITA	ГРЕХ	ТЗА	JPN	Соединенные Штаты Америки	MEX	БЮСТГАЛЬТЕР	АБУ
2017	Red Bull Racing	TAG Heuer	п
				Даниэль Риккардо	Ret	4	5	Ret	3	3	3	1	3	5	Ret	3	4	2	3	3	Ret	Ret	6	Ret	368	3-й
				Макс Ферстаппен	5	3	Ret	5	Ret	5	Ret	Ret	Ret	4	5	Ret	10	Ret	1	2	4	1	5	5

Примечания

• † - Пилот не смог финишировать в гонке, но был классифицирован, поскольку преодолел более 90% дистанции гонки.

Рекомендации

1. «Pirelli подтверждает новый трехлетний контракт F1 до 2019 года». f1fanatic.co.uk. Кейт Коллантайн. 17 июня 2016 г.. Получено 4 февраля 2017.
2. «Предварительный список участников F1 - 2017». Fédération Internationale de l'Automobile. 6 декабря 2016. Архивировано с оригинал 6 декабря 2016 г.. Получено 6 декабря 2016.