Авиация в Вашингтоне, округ Колумбия - Aviation in Washington, D.C.

Авиация в Вашингтоне, округ Колумбия
Авиация в США
Вашингтон, округ Колумбия Флаг
Аэропорты
Коммерческая - первичная	0
Коммерческие - неосновные	0
Авиация общего назначения	0
Другие аэропорты общественного пользования	0
Военные и другие аэропорты	2
Первый полет
17 июня 1861 г.

В Соединенные Штаты капитал, Вашингтон, округ Колумбия., был местом нескольких мероприятий в история авиации, начиная со времен американская гражданская война, часто с целью содействия внедрению правительством новых авиационных технологий. Он также был домом для нескольких производителей самолетов и авиационных организаций (как государственных, так и гражданских), а также многих аэрокосмический подрядчики также сохранили присутствие там.

События

Газогенераторы Фаддеуса Лоу (1861 г.)

Первым авиационным мероприятием стал демонстрационный полет на привязи самолета. воздушный шар, то Предприятие, к Таддеус С. К. Лоу к Абрахам Линкольн. Полет включал демонстрацию полета аэростата-земля. телеграф, в результате чего Лоу был назначен на недавно созданную должность главного аэронавта.^[1]

Хронология событий

• 1861: профессор Лоу демонстрирует Аврааму Линкольну воздушные шары.
• 1910: Клод Грэм-Уайт приземляет биплан Farman на улице между Белым домом и зданиями государственного, военного и военно-морского ведомства 11 октября.^[2]
• 1911 г .: 13 июля Гарри Нельсон Этвуд летает кругами вокруг Монумент Вашингтона. На следующий день он приземляется на белый дом газон, получивший золотую медаль аэроклуба Вашингтона, подаренную президентом Уильям Ховард Тафт.^[3]
• 1913: Годфри де К. Шевалье Самолетный пилот Curtiss Flying Boat с Вашингтонской военно-морской верфи самый продолжительный за все время полет над водой по маршруту вниз по Потомаку и вверх по Chesapeake залив к Аннаполис, Мэриленд 169 миль.^[4]
• 1921: Первый дирижабль наполненный гелий прилетел из Хэмптон-Роудс Вирджиния в Вашингтон, округ Колумбия, в свое первое плавание.^[5]
• 1931: пилот Джеймс Г. Рэй приземлился Питкэрн PCA-2 автожир на южной лужайке белый дом.
• 1936: Автожиро Компании Америки AC-35 Дорожный самолет приземлился в центре Вашингтона, чтобы продемонстрировать Бюро воздушной торговли.
• 1939: Пилот Франсиско Сарабия погиб при крушении Джи Би Q.E.D. на аэродроме Боллинг после установления рекордов перелетов в Америку из Мексики.
• 1982: 13 января Эйр Флорида 737 врезался в реку Потомак. Спасательные работы с вертолетами Полиция Парка США были показаны в прямом эфире по телевидению.
• 2001: The 11 сентября нападения вызвало формирование Зона идентификации ПВО Вашингтона, временно закрывая, а затем навсегда ограничивая воздушные операции вокруг Вашингтона, округ Колумбия.^[6]
• 2015: Пилот Дуг Хьюз приземляет автожир на торговом центре Capital Mall и арестован по федеральным обвинениям через 84 года после того, как Джеймс Дж. Рэй демонстрирует, как автожир приземляется на торговом центре, Кольер Трофи для безопасности от президента Герберт Гувер.^[7][8]
• 2015: 8 мая формирования Вторая Мировая Война старинный военный самолет будет пролетать через ограниченное воздушное пространство Вашингтона, округ Колумбия, в честь 70-летия День Победы в Европе.^[9]
• 2015: 15 мая FAA рекламирует Вашингтон, округ Колумбия, как "Нет Дрон Зона ».^[10][11]

Производители самолетов

• Компания "Рождественские самолеты" 1910–1912 основан в Вашингтоне, округ Колумбия, для создания проектов доктора Кристмас.^[12]
• Gyro Motor Company 1909 - производитель первых роторных двигателей.
• Rex Smith Airplane Company 1910–1916, штаб-квартира в Вашингтоне, округ Колумбия, производство в соседнем College Park, Мэриленд.^[13]
• Вашингтонская авиастроительная компания создатель Рождественский биплан, и моноплан Columbia с Gyro Motor Company роторный двигатель.^[14][15]

Аэрокосмическая промышленность

• Американская компания по производству пропеллеров была основана в 1909 году и переехала в Балтимор в 1912 году. Компания Paragon производит деревянные гребные винты.

Самый большой Подрядчики обороны выбрать филиал в Вашингтоне, округ Колумбия, для доступа к лицам, принимающим политические и бюджетные решения.

Аэропорты

Вашингтон, округ Колумбия, не имеет общественных аэропортов в пределах своих границ.

Вашингтон, округ Колумбия, имеет 48 вертодромов, внесенных в список.

• Список вертодромов в Вашингтоне, округ Колумбия

Коммерческое обслуживание

Вашингтон, округ Колумбия, коммерческая авиация обслуживается Национальный аэропорт Вашингтона имени Рональда Рейгана, расположен на западной стороне Река Потомак, это официально Вирджиния аэропорт. Вашингтон, округ Колумбия. не имеет в своих границах коммерческого транспорта.

Организации

• Вашингтонский аэроклуб был основан 23 января 1909 года. Томас Фрэнсис Уолш как президент. ACW объединилась с Национальная ассоциация аэронавтики в 1929 г.^[16]
• Ассоциация воздушного транспорта со штаб-квартирой в Вашингтоне, округ Колумбия, представляет авиационную отрасль.^[17]
• Американский институт аэронавтики и астронавтики профессиональное сообщество в области аэрокосмической техники.
• Авиационный институт США был основан в Вашингтоне, округ Колумбия. Уолтер Хинтон, пилот Curtiss NC "NC-4 ", первый самолет, который трансатлантический перелет, в 1919 г.^[18]
• Международная ассоциация беспилотных транспортных систем переехал в Вашингтон в 1982 году.

Правительство и военные

Правительство

Вашингтон, округ Колумбия, столица Соединенных Штатов Америки, является штаб-квартирой многих агентств, которые контролируют авиацию, влияют на авиационную политику и используют авиационные ресурсы.

Правительственные полеты

• Все полеты в Вашингтоне, округ Колумбия, выполняются в пределах FAA надзор.
• В белый дом лужайка служит вертолетной площадкой для Морской Один.
• Парк Анакостия это дом для Полиция Парка США авиационная часть с 1976 года.

Государственные агентства, связанные с авиацией, со штаб-квартирой в Вашингтоне, округ Колумбия.

• Министерство транспорта США Федеральный департамент правительства США, занимающийся транспортом.
• Федеральная авиационная администрация это агентство США Департамент транспорта с полномочиями регулировать и контролировать все аспекты гражданской авиации в США.
• Национальный совет по безопасности на транспорте является независимым следственным агентством правительства США, ответственным за расследование дорожно-транспортных происшествий.
• Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства является органом исполнительной власти правительства США, ответственным за гражданскую космическую программу страны, а также за аэронавтику и аэрокосмические исследования.

Военный

Последний полет с аэродрома Боллинг

• База ВВС Боллинг открылся первого июля 1918 года. Последний полет на аэродроме (и в Вашингтоне, округ Колумбия) был зафиксирован 1 июля 1962 года.
• Вашингтонская военно-морская верфь в 1912 году здесь была размещена первая корабельная катапульта, а в 1916 году была построена аэродинамическая труба.^[19] Здесь проходили испытания прототипов торпедоносцев. Curtiss CT-1, Стаут СТ-1, Fokker FT-1 и Блэкберн Свифт Ф.^[20][21]
• Лаборатория военно-морских исследований США является корпоративной исследовательской лабораторией ВМС США и Корпуса морской пехоты США, которая осуществляет программу научных исследований и разработок.

Музеи

• Национальный музей авиации и космонавтики^[22] является частью Смитсоновский институт сформирован в 1946 году. В нем представлены некоторые из самых влиятельных самолетов авиации, включая Райт Флаер, Дух Сент-Луиса, а Аполлон-11 командный модуль.

Кино и СМИ

Вашингтон, округ Колумбия, является популярным местом для фотографирования самолетов. В художественной литературе он изображен с исторической точностью до нападений инопланетян.

Галерея

• 

  Авиационная карта, показывающая ограниченное воздушное пространство в районе Вашингтона, округ Колумбия.

• 

  Морская пехота перед Белым домом

• 

  Вашингтон, округ Колумбия, как фон для USS Акрон

Рекомендации

1. Спенсер К. Такер. Военно-морская энциклопедия гражданской войны.
2. Том Д. Крауч. "Аэроклуб Вашингтона: авиация в столице страны, 1909-1914": 46.
3. Стивен Анзовин, Джанет Поделл. Первые известные факты об американской политике.
4. Аэро и Гидро. 17 мая 1913 года. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
5. Популярная механика. Февраль 1922 г. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
6. «Авиаторы радуются открытию воздушного пространства; 3 аэропорта по-прежнему закрыты из-за ограничений FAA». Солнце. 21 декабря 2001 г.
7. "Человек, арестованный Капитолием после посадки автожира". Получено 15 апреля 2015.
8. Ричард Уиттл. Машина мечты: невыразимая история печально известного V-22 Osprey. п. 16.
9. «Арсенал демократии». Спортивная авиация: 14. марта 2015.
10. «FAA не запускает зону без дронов». Получено 15 мая 2015.
11. "Зона запрета дронов FAA". Получено 15 мая 2015.
12. Автомобильный журнал, Том 33. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
13. Аэронавтика. 1910. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
14. Автомобильный журнал, Том 33. п. 64.
15. Автомобильный журнал, Том 34. п. 68.
16. Том Д. Крауч. "Аэроклуб Вашингтона: авиация в столице страны, 1909-1914": 39.
17. Кейн, Роберт (2003). Воздушный транспорт. Dubuque, IA: Кендалл / Hunt Publishing Company. С. 349–350. ISBN  0-7872-8881-0.
18. Популярная авиация: 67. Январь 1930. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
19. "История NDW". Получено 19 апреля 2011.
20. Военно-морской институт США. Труды Военно-морского института, Том 48, Выпуски 7-12.
21. Рене Ж. Франсильон. Самолет McDonnell Douglas с 1920 года.
22. http://www.nasm.si.edu/