Авиор Эйрлайнз - Avior Airlines
| |||||||
Основан | 3 сентября 1994 г. | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Концентраторы | Международный аэропорт имени генерала Хосе Антонио Ансоатеги | ||||||
Программы часто летающих пассажиров | АвиорПлюс | ||||||
Дочерние компании | GCA Airlines | ||||||
Размер флота | 10 | ||||||
Направления | 13 | ||||||
Штаб-квартира | Барселона, Венесуэла | ||||||
Ключевые люди | Хорхе Аньес Дагер / Хосе Сулбаран | ||||||
Интернет сайт | www |
Авиор Эйрлайнз С.А. является авиакомпания основанный в Барселона, Ансоатеги, Венесуэла. Он выполняет регулярные и чартерные перевозки в Венесуэле и южных регионах. Карибский бассейн, а также Майами из своей базы на Международный аэропорт имени генерала Хосе Антонио Ансоатеги.[1] В настоящее время это крупнейшая авиакомпания с частным капиталом в Венесуэле с точки зрения флота, направлений и более чем 1800 сотрудников на национальном и международном уровнях.
История
Основанная Хорхе Луисом Аньесом Дагером и Рафаэлем Чиарсия Вало,[2] авиакомпания была создана и начала свою деятельность в 1994 году, первоначально использовав один пятиместный Cessna Skymaster для чартерных рейсов в Остров Маргарита и Канайма. Фактически, он полностью принадлежит Хорхе Аньесу Дагеру.[1]
В 2009 году Avior Airlines вступила в кризис банкротства, из-за которого большинство ее направлений были приостановлены, а их 11 Бичкрафт 1900D покинул флот. В последующие годы Avior Airlines вышла из кризиса и начала возрождаться.
В 2012 году Avior Airlines объявила о создании новой дочерней компании под названием Avior Regional, которые охватят старые маршруты, приостановленные в 2009 году, а также закупку 4 Боинг 737-400с для международных рейсов. В 2013 году прибыл первый из них, а также первые Fokker 50 авиакомпании Avior Regional, но из-за проблем с Национальным институтом гражданской авиации для сертификации новой авиакомпании было решено использовать Fokker 50 в то время как новая авиакомпания, таким образом, открыв направления Валера и Мерида до середины 2014 года, когда они вошли в состав флота Avior Regional.
С 2015 года Avior Airlines начала амбициозный процесс расширения своего флота и направлений с целью поощрения воздушного сообщения Венесуэлы. В результате сокращения рейсов иностранных авиакомпаний в страну в настоящее время это венесуэльская авиакомпания с более крупными рейсами. количество направлений за пределами территории Венесуэлы.
3 декабря 2017 года авиакомпания Avior Airlines была добавлена в Список запрещенных в Евросоюзе авиаперевозчиков из-за несоблюдения требований безопасности.[3]
В декабре 2018 года компания получила IOSA сертификация, которая признает эксплуатационные процессы и системы контроля авиакомпаний с точки зрения их безопасности. Это означает, что Avior Airlines становится частью избранного сообщества авиакомпаний по всему миру, пользующихся признанным авторитетом и доверием, что открывает новые границы, такие как возможность полетов напрямую в Европу и другие континенты в соответствии с международно признанными эксплуатационными стандартами.
Направления
Флот
Текущий флот
По состоянию на сентябрь 2020 г.[Обновить], флот авиакомпании Avior включает следующие самолеты:[4][5]
Самолет | В сервисе | Заказы | Пассажиры | Примечания | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
C | Y + | Y | Всего | ||||
Боинг 737-200 | 5 | — | — | 12 | 96 | 108 | |
Боинг 737-400 | 5 | — | — | 12 | 132 | 144 | |
Всего | 10 | — |
Бывший флот
Ранее Avior Airlines эксплуатировала следующие самолеты:
- Aero Commander 500
- Airbus A340-300
- Бичкрафт 1900C
- Бичкрафт 1900D
- Cessna 172
- Cessna 208B Гранд Караван
- Cessna Skymaster
- Дорнье До 28
- Embraer EMB 120
- Fokker 50
Авиор Карго
Avior Cargo - это служба грузовых авиаперевозок, осуществляемая авиакомпанией по маршрутам сети Avior с целью осуществления грузовых авиаперевозок, деловых или промышленных грузовых перевозок.
Несчастные случаи и происшествия
- 3 марта 2018 года авиакомпания Avior Airlines Боинг 737-400 при движении по маршруту Барселона-Гуаякиль вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы при посадке в Международный аэропорт имени Хосе Хоакина де Ольмедо. Сообщений о травмах не поступало, и, судя по всему, самолет не получил никаких повреждений конструкции. Причины этого неудобства были в основном из-за мокрой дороги и проливного дождя в городе.
- 22 ноября 2019 года авиакомпания Avior Airlines Боинг 737-400 обслуживал рейс между Валенсией, Венесуэлой и Боготой, Колумбия. При приземлении в Международный аэропорт Эльдорадо в Боготе его правая основная опора шасси получила серьезную неисправность, в результате чего она разрушилась, что привело к эвакуации после остановки самолета.[6][7]
- 6 декабря 2019 г. Боинг 737-400, вылетел в 8:00 по маршруту Лима-Каракас, через 45 минут после взлета произошла разгерметизация, на борту 133 пассажира и 8 членов экипажа, у некоторых людей возникла нехватка кислорода, в том числе у шестимесячного ребенка, который пострадал больше всего, самолет вынужден был совершить аварийную посадку при резком снижении в городе Тарапото, Перу. Авиакомпания позволила самолету выполнить запланированный маршрут.
Рекомендации
- ^ а б «Справочник: World Airlines». Международный рейс. 2007-03-27. С. 82–83.
- ^ "Vuelos y views sobre Avior Airlines". Низкая стоимость в Европе. Получено 2019-12-30.
- ^ «Авиакомпания Avior добавлена в черный список Европы - ASN News». 1 декабря 2017 г.
- ^ C.A., Avior Airlines. "Авиор Эйрлайнз, К.А. - Ла Эмпреса". www.aviorair.com.
- ^ "Подробная информация о парке авиакомпании Avior и его история". 6 сентября 2020 г.. Получено 6 сентября, 2020.
- ^ Крафт, Мелани (26 ноября 2019 г.). «ИНЦИДЕНТ Правая основная стойка шасси венесуэльского Боинга 737-400 авиакомпании Avior обрушилась при посадке (видео)». Авиационные новости и магазин. Получено 2019-11-28.
- ^ JanDelCastillo (23.11.2019). "Emergencia de Avior Airlines en Bogotá". ТОРРЕ-ЭЛЬ-ДОРАДО (на испанском). Получено 2019-11-28.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Авиор Эйрлайнз в Wikimedia Commons