Мост Эйвондейл (река Пассаик) - Avondale Bridge (Passaic River)
Мост на Кингсленд Авеню | |
---|---|
Координаты | 40 ° 48′40 ″ с.ш. 74 ° 08′19 ″ з.д. / 40,8110 ° с. Ш. 74,1385 ° з.Координаты: 40 ° 48′40 ″ с.ш. 74 ° 08′19 ″ з.д. / 40,8110 ° с. Ш. 74,1385 ° з. |
Несет | Парк-авеню до Kingland Avenue |
Кресты | Река Пассаик |
Locale | Nutley и Lyndhurst, Нью-Джерси |
Другие имена) | Мемориальный мост Де Джессы Мост Парк-Авеню Avondale Bridge |
Поддерживается | Берген и Эссекс |
идентификационный номер | 020032A |
Характеристики | |
Дизайн | Качающийся мост |
Общая длина | 364 футов (111 м) |
Ширина | 46 футов (14 м) |
Нет. пролетов | 3 |
Оформление ниже | 7 футов (2,1 м) (высокая вода) 12 футов (3,7 м) (низкая вода) |
История | |
Дизайнер | Джеймс Оуэн (Эссекс) H.M. Ватсон (Берген) |
Изготовление | Нью-Джерси Бридж Компани F.M. Компания Стилман |
Начало строительства | 1903 |
Открыт | 1905 1986 реконструирован |
Место расположения | |
Мост на Кингсленд-авеню, ранее известный как Avondale Bridge и назначил Мемориальный мост Де Джессы, это транспортное средство разводной мост над Река Пассаик в северо-восточный Нью-Джерси. Он пересекает границу графства и соединяет города Lyndhurst в Берген и Nutley в Эссекс,[1] первоначально получило свое название от секции последнего. Мост находится в 10,7 миль (17,2 км) от устья реки в Newark Bay, и должен открываться при уведомлении за четыре часа.[2] По данным на 2010 год, мост ежедневно пересекали 26 420 человек, что составляет одну полосу движения в каждом направлении.[3]
История
Разработанный как совместный проект двух округов и построенный в 1903-1905 годах компанией New Jersey Bridge Company, он имеет гибридный (прикрепленный / заклепанный) подшипник обода Уоррен через ферму размах качания поддерживается на каменная кладка субструктура и Уоррен пони ферма пролеты подхода. Повторно посвящен 14 июля 1981 года в память о Джозефе Кармине де Джессе,[4] морской пехотинец США и первый уроженец Линдхерста, убитый в война во Вьетнаме, мост был существенно реконструирован в 1984 году.[5][6]
Планируемая реконструкция
Мост считается функционально устаревшим, а это означает, что он больше не может справляться с требованиями движения, предъявляемыми к нему, с учетом таких факторов, как грузоподъемность, вертикаль, зазор, выравнивание и геометрия палубы. Берген и Эссекс потребовали, чтобы мост был восстановлен NJDOT, и приобретают землю для расширения полоса отвода по подъездным путям к нему. Объем работ мог бы быть таким же обширным, как у Мост на Корт-стрит на Хакенсак завершено в 2012 году.[3]По состоянию на 2014 год в районе моста велись дорожные работы, но финансирования на его ремонт или замену не было.[7][8]
В декабре 2014 г. Управление транспортного планирования Северного Джерси (NJTPA) рекомендовал финансирование разработки концепции замены моста.[9][10][11] В сентябре 2015 года NJTPA выпустила запрос предложений чтобы начать процесс.[12][13]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ http://www.njtpa.org/getmedia/4f9ca2a2-b340-4bc7-ab8a-357af2936c9a/kingsland.pdf.aspx
- ^ «Участок 117.739 - Река Пассаик» (PDF). Свод федеральных правил, раздел 33 - Судоходство и судоходные воды Том: 1. Государственное издательство. 1 июля 2002 г.. Получено 2012-08-21.
- ^ а б Грант, Миган (6 декабря 2012 г.). "ДеДжесса из Линдхерста, мосты показывают их возраст". Запись. Получено 2012-12-12.
- ^ «Мемориальный мост Де Джессы». Старый Натли. Историческое общество Натли. Архивировано из оригинал на 2004-12-08. Получено 2012-08-21.
- ^ «Каменная кладка и металл. Исторические мосты округа Берген, штат Нью-Джерси» (PDF). Ричард Грабб и партнеры. 2008. Архивировано с оригинал (PDF) на 2012-07-10. Получено 2012-08-21.
- ^ «Парк-авеню над рекой Пассаик» (PDF). Обзор исторических мостов (1991-1994 гг.). Департамент транспорта Нью-Джерси. 2001 г.. Получено 2012-08-21.
- ^ Джо Фэлон. «Президент Сената посещает Линдхерст, чтобы запустить Транспортный трастовый фонд». NorthJersey.com. Архивировано из оригинал на 2014-10-11. Получено 2016-01-14.
- ^ Захари Кроче. «Строительство начинается на пересечении моста ДеДжесса в Линдхерсте». NorthJersey.com.
- ^ Хасиме Кукай. «Исследование может привести к замене моста Линдхерст-Натли». NorthJersey.com.
- ^ Мелисса Хейс. «Транспортное агентство Северного Джерси нацелено на восстановление разводного моста в Бергене, графство Эссекс». NorthJersey.com.
- ^ Хасиме Кукай. «Исследование моста Линдхерст-Натли, Транспортная комиссия штата Нью-Джерси». NorthJersey.com.
- ^ http://www.northjersey.com/news/transportation/deficient-dejessa-to-be-examined-by-the-state-1.1406601
- ^ «Управление транспортного планирования штата Нью-Джерси - Запрос предложений - Исследование местных концепций развития округов Берген и Эссекс за 2016 финансовый год». Управление транспортного планирования Нью-Джерси. 27 августа 2015 г.. Получено 25 января 2017.
Конструкция была построена в 1905 году и реконструирована в 1986 году. Она состоит из двухпролетного стального пролета через ферму для поворота с двумя подходными пролетами через стальные фермы, общей длиной 364 фута и общей шириной 45 футов и 8 дюймов. . Мост имеет одну полосу движения на восток и одну на запад, с одной пешеходной дорожкой шириной 6 футов в каждом направлении. Проезжая часть моста (ширина проезжей части) составляет 27 футов 2 дюйма.