Локомотивный завод Avonside - Avonside Locomotive Works

Эта статья о локомотивном заводе Avonside на Пруды. Подробнее о компании-владельце см. Avonside Engine Company.

В Локомотивный завод Avonside был локомотив производитель на Филвуд-роуд, Пруды, Бристоль, Англия. Соседний локомотивостроитель был Пекетт и сыновья расположен на Deep Pit Road между Рыбными прудами и Святой Георг.

Новая компания

Оригинал Avonside Engine Company был основан в Санкт-Филипс, Бристоль, и была основана в 1837 году как Henry Stothert and Company. У этой фирмы возникли финансовые затруднения, и она была ликвидирована в 1880-х годах. Новая компания была сформирована под названием Avonside как Avonside Locomotive Works, первоначально в Сент-Филипс, до того, как компания переехала в Фишпондс в 1905 году. Капитал для нового завода в Фишпондсе был предоставлен Рональдом Мюрреем, и предприятие было создано для строить 16 локомотивов в год. Компания использовала маневровую линию в Железнодорожная станция Рыбные пруды и на линию Midland, чтобы поставить свои двигатели на магистраль и на своих клиентов.

Производство локомотивов

Компания продолжила политику предыдущей фирмы по концентрации на двигателях меньшего размера различной ширины и добилась определенных успехов в экспорте своих локомотивов по всему миру, вплоть до Южная Америка. Одним из таких клиентов был Гуаки -Ла-Пас Железная дорога в Боливия. Другие двигатели, построенные для заграницы, включали Локомотив Хайслера, разработан для использования на сахарных плантациях в жарком климате. Ближе к дому локомотивы были доставлены в Военное ведомство в 1915 г., оснащенный Парсонс четырехцилиндровые двигатели внутреннего сгорания. В 0-4-0 шрифт был популярен, Cadburys из Bournville заказал 0-4-0Т в 1926 г. и Великая Западная железная дорога были поставлены шесть 0-4-0Тs в 1920-е гг.

Локомотивный завод Avonside сильно пострадал в 1930-е годы. Великая депрессия и был добровольно ликвидирован в ноябре 1934 года. Завод и здания Рыбных прудов были проданы в 1935 году, а репутация, рисунки и выкройки были куплены Компания Hunslet Engine.

Уцелевшие локомотивы Avonside, построенные в Рыбных прудах

Остается несколько локомотивов Avonside, построенных Fishponds, в том числе:

  • Avonside 0-6-0ST, построенный в 1918 г. для Императорский плавильный завод Эйвонмута. Он был списан в 1972 году и куплен Эйвон Вэлли Железнодорожная где он сейчас восстанавливается. Теперь он носит имя «Эдвин Халс».
  • Никто из бывших GWR Avonside 0-4-0Т (1101 Class) выжил, но похожий локомотив, построенный для Кэдбери, выставлен на Tyseley Locomotive Works
  • 600 мм (1 фут11 5⁄8 в) измерять Heisler шарнирно-сочлененного типа 0-4-4-0Т находится в частной собственности Питера Рэмптона. Не выставлен на всеобщее обозрение.
  • Элидир а 1 фут10 3⁄4 в (578 мм) 0-4-0Т, один из последних локомотивов Avonside, построенный в 1933 году. Вернулся из консервации в Канаде в 2006 году и сейчас находится в Легкая железная дорога Лейтон-Баззард
  • Avonside 1563/1908 - стандартный калибр 0-4-0ST на реставрации в Foxfield Light Railway
  • Avonside 0-6-0ST (завод № 1764) «Портбери», построенный в 1917 году для внутренних водных путей и доков (военное ведомство). Приобретен компанией Bristol Corporation Docks после войны и получил номер S3. Пожертвованная музеям Бристоля, она была восстановлена ​​в рабочем состоянии в 1988 году. Сейчас она в своей первоначальной серой ливрее IW&D, № 34.

Локомотивы Avonside сохранились в Боливия включают:

Рекомендации

  • Джон Бартлетт (2004). Образы Англии, Рыбные пруды
  • Марк Смитер (1993). Backtrack, Avonside Engine Company из Бристоля, 181-7
  • Питер Дэвис (1994). Backtrack, Avonside Engine Co, 274-8

Смотрите также

внешняя ссылка