BRP Багонг Лакас (ПБ-102) - BRP Bagong Lakas (PB-102) - Wikipedia
История | |
---|---|
Филиппины | |
Имя: | Багонг Лакас |
Тезка: | «Багонг Лакас» на английском языке означает «Новая сила». |
Оператор: | Филиппинский флот |
Заказал: | 1978 |
Строитель: | Верфь В. Мюллера, Hamelin, Германия |
Введен в эксплуатацию: | 9 февраля 1979 г.[1] |
Введено в эксплуатацию: | 1994 |
Списано: | 1992 |
Реклассифицировано: | 1980 к PG-102, апрель 2016 к PB-102 |
Положение дел: | в действующей службе |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Кагитинган учебный класс |
Тип: | Корабль запрета прибрежного патруля |
Смещение: | 160 тонн при полной загрузке [2] |
Длина: | 121,4 футов (37,0 м)[1] |
Луч: | 20,3 футов (6,2 м)[1] |
Проект: | 5,6 футов (1,7 м)[1] |
Движение: |
|
Скорость: | 21 узел (39 км / ч) максимум[1] |
Классифицировать: | 2300 миль (4300 км) максимум[2] |
Дополнение: | 30[1] |
Датчики и системы обработки: | Furuno Navigation / РЛС поиска поверхности |
Вооружение: |
|
BRP Багонг Лакас (ПБ-102) это второй корабль Кагитинган учебный класс береговые патрульные корабли Филиппинский флот. Он был спроектирован и построен в Германии и поступил в ВМС Филиппин в феврале 1979 года как RPS. Багонг Лакас (P-102).[1]
Переименован в BRP Багонг Лакас (PG-102) в 1980 году и снова был реклассифицирован в BRP. Багонг Лакас (PB-102) в апреле 2016 года в соответствии с новыми стандартами классификации ВМС Филиппин, классифицирующими его как патрульный катер.
Дизайн
Лодка и все корабли ее класса были признаны неудачными и изначально проектировались с расчетом на максимальную скорость 28 узлов, но конструкция не смогла достичь указанной скорости, поскольку была недостаточной.
На лодке была установлена РЛС управления огнем Selenia Orion RTN-10X и система управления огнем Selenia Elsag NA-10 Mod.0,[2] но похоже, что они были удалены.