Станция Бад-Наухайм - Bad Nauheim station

Бад-Наухайм
Бад-Наухайм
	Через станцию
	Здание вокзала с ул.
Место расположения	Bahnhofsallee 12, Бад-Наухайм, Гессе; Германия
Координаты	50 ° 22′04 ″ с.ш. 8 ° 44′58 ″ в.д. / 50.367904 ° с.ш.8.749334 ° в.Координаты: 50 ° 22′04 ″ с.ш. 8 ° 44′58 ″ в.д. / 50.367904 ° с.ш.8.749334 ° в.
Принадлежит	Deutsche Bahn
Управляется	Станция DB и сервис
Линия (и)	Железная дорога Майн – Везер (161,9 км); Butzbach-Lich Железная дорога (10,6 км);
Платформы	3
Подключения	RE 30RE 99; РБ 40РБ 41РБ 49; ;
Строительство
Архитектор	Армин Вегнер
Архитектурный стиль	Неоклассицизм
Дополнительная информация
Код станции	310
Код DS100	FBNA
IBNR	8000728
Категория	4
Интернет сайт	www.bahnhof.de
История
Открыт	9 ноября 1850 г.
Пассажиры
	Около 4000
Услуги
Место расположения
	Бад-Наухайм Расположение в Гессене Бад-Наухайм Расположение в Германии Бад-Наухайм Расположение в Европе

Станция Бад-Наухайм это вокзал в городе Бад-Наухайм в немецком государстве Гессе на Железная дорога Майн – Везер. Станция классифицируется по Deutsche Bahn (DB) как станция 4 категории.^[1]

История

Станция введена в эксплуатацию с открытием участка между Butzbach и Фридберг 9 ноября 1850 г.^[4] Оригинальные здания были спроектированы Юлиусом Ойгеном Рулем,^[5] но они были заменены новыми зданиями между 1911 и 1913 годами. В рамках общей реконструкции в рамках подготовки к государственной садоводческой выставке, состоявшейся в 2010 году в Бад-Наухайме, высота помоста была увеличена до 76 см, чтобы обеспечить безбарьерный доступ для инвалидов. тактильное покрытие была установлена для слабовидящих, и в целом станция приобрела более дружелюбный вид.^[6]

Треки

Станция Бад-Наухайм имеет платформу рядом со зданием станции и платформу острова, всего три края платформы. На противоположной стороне путей - здание вокзала г. Бад Наухайм Норд станция Butzbach-Lich Железная дорога (Немецкий: Butzbach-Licher Eisenbahn, BLE). Отсюда ходят исторические туристические поезда. Eisenbahnfreunde Wetterau (железнодорожные друзья Веттерау, EFW) в Мюнценберг. Путь, соединяющий станцию Бад-Наухайм с бывшей государственной железной дорогой, в настоящее время не используется. Особенностью железной дороги Буцбах-Лич является то, что она проходит через парк и аттракционы вокзала.

Здания

Здание вокзала и остальные здания вокзала в настоящее время внесены в список памятников в соответствии с Законом о наследии земли Гессен.

Подъезд

Нынешнее здание вокзала было построено между 1911 и 1913 годами в неоклассицизм стиль разработан Армином Вегнером.^[5] На фасаде изображены прусские и гессенские гербы, поскольку Бад-Наухайм находился в Великое Герцогство Гессен, но станция и железная дорога Майн-Везер эксплуатировались Прусские государственные железные дороги.^[7] В здании есть касса Deutsche Bahn, несколько Рейн-Майн-Феркерсвербунд билетные автоматы и билетный автомат DB для билетов на дальние расстояния. Также на вокзале есть книжный магазин и цветочный магазин.

Королевский павильон

К югу от здания приемов находится царский павильон (Fürstenpavillon).^[8] Он был построен во время реконструкции станции между 1911 и 1913 годами и имеет крышу в виде пагоды. Он находится на оси Lessingstraße, четко отделен от здания общественного входа. Со стороны платформы есть открытый зал. После того, как он потерял свое первоначальное использование с отменой монархии после Первой мировой войны, он использовался Почтовое отделение Германии и теперь он используется Diakonisches Werk, благотворительность.

Услуги

Перед Первой мировой войной Бад-Наухайм был отправной точкой Bäderbahn (курортная железная дорога), экспрессы курсируют между курорты Бад-Наухайм, Бад-Хомбург и Висбаден.

Бад-Наухайм теперь (2012) обслуживается всеми Regionalbahn услуги по маршруту Фридберг-Гиссен. В Миттельхессен-Экспресс услуги, а также индивидуальные Региональный Экспресс услуги по Франкфуртский Hauptbahnhof –Марбург Маршрут также останавливается в Бад-Наухайме. Тем не мение, Региональный Экспресс услуги на Франкфуртском Hbf–Зиген маршрут ( Майн-Зиг-Экспресс ) и Франкфурт -Kassel Hauptbahnhof маршрут ( Майн-Везер-Экспресс) и поезда дальнего следования в Бад-Наухайме не останавливаются. Утренние и дневные службы, работающие как RE-Sprinter услуги Майн-Зиг-Экспресс (RE 99), которые обеспечивают быстрое сообщение с Франкфуртом, останавливаются в Бад-Наухайме, но это единственные службы на линии, которые пропускают соседнюю станцию Фридберг.

Примечания

^ ^а ^б ^c «Stationspreisliste 2021» [Прейскурант станций 2021] (PDF) (на немецком). Станция DB и сервис. 16 ноября 2020 г.. Получено 3 декабря 2020.
^ Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас) (2009/2010 ред.). Schweers + Wall. 2009 г. ISBN 978-3-89494-139-0.
^ "Außen hui, innen pfui". Frankfurter Rundschau (на немецком). Получено 27 июн 2012.
^ Eisenbahn в Гессене, стр. 143.
^ ^а ^б Eisenbahn в Гессене, стр. 184.
^ "Ein Bahnhof blüht auf". RMVmobil (на немецком языке) (1): 5. 201.
^ Железная дорога Майн-Везер не контролировалась Прусско-Гессенская Железнодорожная Компания
^ Eisenbahn в Гессене, стр. 186.