Баден I b - Baden I b

Баден I b
DRG Класс 88.75
Число (а)DRG 88 7501–7503
ПроизводительМБГ Карлсруэ
Год (ы) выпуска1874–1893
На пенсии1926
Колесная формула0-4-0 Т
Расположение осиB n2t
Ширина колеи1435 мм
Длина более буферы6925 мм
Служебный вес24,2 т
Клейкий вес24,2 т
Нагрузка оси12,1 т
Максимальная скорость45 км / ч
№ цилиндры2
Диаметр цилиндра280 мм
Ход поршня460 мм
Котел Избыточное давление10 бар
Решетка площадь0,73 м2
Площадь испарительного нагрева46,95 м2

В Баден Класс I b локомотивы Великое герцогство Баденские государственные железные дороги были построены для понтонные мосты из Гейдельберг к Speyer. Всего дежурили три из этих паровозов, два из которых были взяты из Пфальц Железная дорога в 1874 г. Третья машина была закуплена непосредственно у Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe в 1893 г.

Все три локомотива были переданы Deutsche Reichsbahn в качестве DRG Класс 88.75. Однако вскоре после этого они были выведены на пенсию как локомотивы баварского класса. D VI взял на себя понтонно-мостовые операции.

Этот класс не следует путать с более ранним классом с тем же обозначением, который обычно называют Баден I б (стар.) чтобы отличить это.

Источники

  • Локомотив-Архив Баден, Герман Лор, Георг Тильман, транспресс Берлин, ISBN  3-344-00210-4, 1988.

Смотрите также