Площадь Банданы - Bandana Square
Северная Тихоокеанская Железнодорожная Компания Магазины Комо Исторический Район | |
Площадь Банданы: паровоз и водонапорная башня, подчеркивающие тему железной дороги | |
Расположение | Energy Park Dr. and Bandana Blvd. Сент-Пол, Миннесота |
---|---|
Координаты | 44 ° 58′18 ″ с.ш. 93 ° 9′11 ″ з.д. / 44,97167 ° с.ш. 93,15306 ° з.д.Координаты: 44 ° 58′18 ″ с.ш. 93 ° 9′11 ″ з.д. / 44,97167 ° с.ш. 93,15306 ° з.д. |
Построен | 1885 |
Ссылка NRHPНет. | 83000937 [1] |
Добавлено в NRHP | 31 марта 1983 г. |
Площадь Банданы, бывшие магазины Como Северная Тихоокеанская железная дорога, сейчас офисный центр, но изначально он проектировался как закрытый торговый центр в Энергетический парк окрестности Сент-Пол, Миннесота. Сайт находится в Национальный реестр исторических мест.
История
Эта статья тон или стиль могут не отражать энциклопедический тон используется в Википедии.Февраль 2017 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Комплекс открылся в 1984 году после того, как бывшие магазины Комо Северной Тихоокеанской железной дороги были преобразованы в то, что должно было стать большим фестивальный рынок и гостиничный комплекс. Финансирование и сотрудничество происходило за счет железных дорог, правительства и частных грантов.
А Лучший вестерн отель и конференц-центр остаются на площади Бандана. Когда Bandana первоначально открылась, в комплексе было несколько ресторанов, таких как Dakota Jazz Club и Restaurant. Дакота переехала в центр Миннеаполиса в 2003 году.[2] В Дино Греческий Сеть ресторанов быстрого питания, ранее известная как Dino's Gyros, также имела свой первый круглогодичный ресторан на площади Бандана (ранее компания располагала стенды только на Ярмарка штата Миннесота и другие мероприятия).
Центр был приобретен Фондом Уайлдера из Сент-Пола в 1983 году за 17 миллионов долларов.[2] К 1989 году фонд потерял 9 миллионов долларов и обратился за помощью в администрацию порта Сент-Пол. Проект стал утечкой для фонда и отвлекал от его миссии по оказанию помощи детям и семьям из групп риска.[3] На тот момент было занято только 65% площади.[4] Администрация порта предложила план, который сэкономит Фонду Уайлдера 780 000 долларов в год.[5] но в марте 1989 года управление перешло к власти порта.[6] Администрация порта продала его инвесторам за 3 миллиона долларов, которые пытались переориентировать его в региональный торгово-развлекательный центр. Wellington Management купила центр в 2003 году за 6,1 миллиона долларов. В 2006 году центр был полностью переоборудован под офисы.[2]
В Детский музей Миннесоты с 1985 по 1995 год располагался в здании недалеко от площади Бандана, когда он переехал в центр города Сент-Пол, взяв с собой множество посетителей.
В Музей железной дороги города-побратима был расположен на площади Бандана с 1984 по 2016 год, когда он переехал в новое место на площади Святого Павла. Музей был последним оставшимся арендатором после первоначальной реконструкции объекта в торгово-развлекательный район.[7]
Смотрите также
- Galtier Plaza, аналогичное развитие в Святой Павел
- Святой Антоний Майн, аналогичное развитие в Миннеаполис
Рекомендации
- ^ «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 15 марта 2006 г.
- ^ а б c Фейдер, Сьюзен (3 марта 2006 г.). «Никакой розничной торговли на площади Бандана. Владельцы исторического участка в Энергетическом парке Святого Павла превращают здание в полностью офисную недвижимость». Звездная трибуна.
- ^ Коллинз, Томас (12 января 1989 г.). "ПОМОЩЬ BANDANA SQUARE ИСПОЛЬЗУЕТ WILDER". Издательство Saint Paul Pioneer Press.
- ^ Мерихью, Ричард; Лонетри, Энтони (12 января 1989 г.). «Руководство Bandana Square ищет спасения». Звездная трибуна.
- ^ Коллинз, Томас (21 января 1989 г.). «ПРЕДЛАГАЕТСЯ ПЛАН СПАСЕНИЯ БАНДАНА». Св. Павла Пионер Пресс.
- ^ Мерихью, Ричард (30 марта 1989 г.). «Портовые власти захватят площадь Бандана». Звездная трибуна.
- ^ http://minnesota.cbslocal.com/2015/10/27/twin-city-model-railroad-museum-remaining-open-through-march-2016