Bandar Malaysia - Bandar Malaysia
Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста помоги Улучши это или обсудите эти вопросы на страница обсуждения. (Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)
|
Bandar Malaysia это 486 акров смешанного использования, транзитно-ориентированное развитие от 1Malaysia Development Berhad (1MDB) расположен на Куала Лумпур, Малайзия. Этот проект будет построен в текущем Сунгай Беси аэропорт сайт.[1][2] Планируется как центральный транспортный узел, соединяющий высокоскоростная железная дорога к Сингапур (а именно KL HSR ), Массовый скоростной транзит, КТМ Комутер, Экспресс-железнодорожное сообщение и 12 других автомагистралей. Бандар Малайзия должна стать центром для международных транснациональных корпораций и Компании из списка Fortune 500, имеет возможность изменить правила игры для иностранных инвесторов в Малайзию. Проект готов к запуску в начале следующего года после внесения IWH-CREC платежа федеральному правительству в размере 1,24 млрд ринггитов.
Фактически, первоначально планировалось, что разработка начнется в марте, но была отложена из-за пандемии.[3]
Задний план
28 мая 2011 года проект Bandar Malaysia был объявлен Малайзией 6-м премьер-министр, Дато Шри Наджиб Разак с государственно-частное партнерство модель. Проект имеет предполагаемую совокупную валовая стоимость разработки 150 миллиардов ринггитов.[2] Генеральный планировщик, назначенный для архитектурного чертежа, был Скидмор, Owings & Merrill.[4]
Благодаря этому развитию текущий Сунгай Беси аэропорт которые действуют как Королевские ВВС Малайзии авиабаза передана в Сендаян, Negeri Sembilan за 2,7 миллиарда ринггитов, часть из которых, 1,1 миллиарда ринггитов, финансируется правительством, а остальная часть - 1MDB. Этот проект перераспределения управляется Perbadanan Perwira Harta Malaysia, дочерняя компания Совет Фонда вооруженных сил Малайзии или известный как Лембага Табунг Ангкатан Тентера.[2]
В декабре 2015 года 1MDB продал 60% акций Bandar Malaysia консорциуму IWH-CREC Sdn Bhd, в состав которого входят Tan Sri Лим Кан Ху Iskandar Waterfront Holdings Bhd и China's China Railway Engineering Sdn Bhd за 7,41 миллиарда ринггитов. Однако 3 мая 2016 года сделка сорвалась по причине невыполнения платежных обязательств, объявленных Министерство финансов Малайзии (которой принадлежал 1MDB).[2][5]
В мае 2017 г. Дато Шри Наджиб Разак посетил Пекин, Китай для Один пояс, один путь Forum. На совместной конференции в Софитель Пекин Отель с Ванда Далянь Группа, Wanda Dalian Group выразила глубокую заинтересованность в участии в Bandar Malaysia, но через несколько месяцев отказалась от этого интереса.[6][7][8]
В июле 2017 года Министерство финансов запустило запрос предложения и до семи китайских и двух японских компаний представили предложения на сумму от 30 до 43 миллиардов ринггитов для проекта Bandar Malaysia, но никаких дополнительных уточнений со стороны Министерства финансов не было.[5][9][10]
Предлагаемый обмен
- MRT
- Будет два MRT линия Sungai Buloh-Serdang-Putrajaya станции, подтвержденные для Bandar Malaysia: Bandar Malaysia North и Бандар Малайзия Юг.[11]
- ERL (предложенный)
- Высокоскоростная железная дорога Куала-Лумпур – Сингапур (отложено)
- KTM ETS (предложенный)
- KTM Komuter Seremban Line (предложенный)
- BRT (на полке)
Смотрите также
использованная литература
- ^ «Турция года: шлепанцы Bandar Malaysia». Рынки Edge. 1 января 2018 г.
- ^ а б c d «Что такого особенного в Bandar Malaysia? Много | The Malaysian Insight». www.themalaysianinsight.com.
- ^ «Бандар Малайзия - город двух сказок | Звезда». www.thestar.com.my. Получено 2020-10-14.
- ^ «1Malaysia Development выбирает партнеров по проекту | Звезда». www.thestar.com.my.
- ^ а б Репортеры, Ф.М.Т. (10 августа 2017 г.). «Настоящая причина, по которой японские и китайские фирмы хотят получить проект Bandar Malaysia».
- ^ «Китайская Ванда ведет переговоры о разработке проекта Bandar Malaysia». The Straits Times. 9 мая 2017 года.
- ^ «Китайская компания Dalian Wanda отказывается от участия в проекте Bandar Malaysia». Южно-Китайская утренняя почта. 25 июля 2017 года.
- ^ Линг, Чок Суат (13 мая 2017 г.). «Малайзия готова обсудить роль главного разработчика Bandar Malaysia с Далянь Ванда | New Straits Times». NST Онлайн.
- ^ «KL ищет нового главного разработчика для проекта Bandar Malaysia». The Straits Times. 18 мая 2017 года.
- ^ Репортеры, Ф.М.Т. (13 декабря 2017 г.). «Мы все еще ведем переговоры по Бандар, Малайзия, - говорит Ирван»..
- ^ «Соединение железнодорожных путей для интеграции MRT с маршрутом KL-Singapore | The Star». www.thestar.com.my.
внешние ссылки
- Официальный веб-сайт Bandar Malaysia
- Брошюра Bandar Malaysia (PDF)
- 1MDB - Бандар Малайзия
- Иллюстрация Генерального плана Бандар, Малайзия, Skidmore, Owings & Merrill LLP
- Страница ресурсов Bandar Malaysia
- Bandar Malaysia - Разак Сити Резиденции