Железнодорожная станция Barhan Junction - Barhan Junction railway station

Индийская железная дорога пригородных железных дорог Logo.svg
Barhan Junction
Индийская железная дорога Узловая станция
Barhan.jpg
Станция Barhan Junction
Место расположенияБархан, Агра, Уттар-Прадеш
Индия
Координаты27 ° 19′45 ″ с.ш. 78 ° 11′30 ″ в.д. / 27,3292 ° с. Ш. 78,1917 ° в. / 27.3292; 78.1917
Высота176,67 метров (579,6 футов)
ПринадлежитИндийские железные дороги
УправляетсяСеверо-Центральная железнодорожная зона
Линия (и)Канпур-Дели участок из Главная линия Ховрах-Дели и Линия Ховрах-Гая-Дели
Платформы2
Треки4
Строительство
Тип структурыСтандарт на земле
Стоянкада
Велосипедное хозяйствоНет
Дополнительная информация
Положение делФункционирование
Код станцииBRN
Подразделение (и)Аллахабад
История
Открыт1865–66
Электрифицирован1975–76
Предыдущие именаОст-Индская железнодорожная компания
Пассажиры
5,00 в день
Место расположения
Железнодорожная станция
Железнодорожная станция
Железнодорожная станция "Бархан"
Расположение в Уттар-Прадеше
Железнодорожная станция
Железнодорожная станция
Железнодорожная станция "Бархан"
Железнодорожная станция "Бархан" (Уттар-Прадеш)

Железнодорожная станция Бархан это узловая станция на Канпур-Дели участок из Главная линия Ховрах-Дели и линия Ховрах-Гая-Дели. Он расположен всего в 38 км от Агра Город. Станция построена англичанами и практически не претерпела изменений. Железнодорожный вокзал представляет собой достопримечательность и возвращает нас в до Независимости.

История

Поезда начали курсировать по Ост-Индская железнодорожная компания Линия Ховра - Дели в 1866 году.[1]

Бархан предлагает железнодорожную ветку к Etah.

Разработка

Эта-Касгандж В бюджете на 2017-2018 гг. предусмотрены новые линейные работы.[2][3]

Новое движение пассажирских поездов началось с Форт Агра - Etah 10 апреля 2017 г.[4][5]

Начинается процесс электрификации железнодорожного пути Бархан-Этах[6][7]

Средства массовой информации

  • Старинный колодец возле станции, который много лет назад снабжал водой паровые машины. Бархан Джанкшен (Агра) 2

  • Старинный колодец возле станции, который много лет назад снабжал водой паровые машины. Barhan Junction

  • Платформа № 1, перекресток Бархан

  • Платформа №1

  • Заброшенный цементный стенд на платформе станции Бархан

  • Женщина поклоняется в индуистском храме рядом с платформой № 2.

  • Нажмите От железнодорожного пути через мост Barhan Junction

  • Главное строение железной дороги Barhan Junction

  • Площадь обращения

  • Счетчик бронирования

  • Платформа

Смотрите также

•Железнодорожная станция Этах

•Железнодорожная станция Tundla Junction

•Железнодорожная станция Форт Агра

•Железнодорожная станция Hathras Junction

•Железнодорожная станция Алигарх Джанкшен


  1. ^ "История IR: Ранняя история (1832–1869)". IRFCA. Получено 28 июн 2013.
  2. ^ «एटा-कासगंज रेल लाइन को मंजूरी - Амаружала». Амар Уджала. Получено 18 апреля 2017.
  3. ^ «Важные железнодорожные проекты над Северо-восточной железной дорогой в бюджете-2017-18».
  4. ^ "Электронная бумага Амар Уджала". epaper.amarujala.com. Получено 18 апреля 2017.
  5. ^ "История". epaper.jagran.com. Архивировано из оригинал 19 апреля 2017 г.. Получено 18 апреля 2017.
  6. ^ «Начинается процесс электрификации железнодорожного пути Бархан-Этах».
  7. ^ (PDF) http://www.indianrailways.gov.in/railwayboard/uploads/directorate/secretary_branches/Constituency/Uttar%20Pradesh%20Constituencies/UP%20English/Etah.pdf. Отсутствует или пусто | название = (помощь)

внешняя ссылка

Предыдущая станция Индийские железные дороги Следующая станция
Северо-Центральная железнодорожная зона
ТерминусСеверо-Центральная железнодорожная зона