Медведь Гора Мост Дорога - Bear Mountain Bridge Road
Медведь Гора Мост Дорога | |
 Дорога на Нос Энтони, 2009 | |
 Дорога Медвежьего горного моста выделена красным | |
| Место расположения | Кортланд, штат Нью-Йорк |
|---|---|
| Координаты | 41 ° 18′42 ″ с.ш. 73 ° 58′14 ″ з.д. / 41,31167 ° с.ш. 73,97056 ° з.д. |
| Площадь | 3 мили (4,8 км); 18 акров (7,3 га)[1] |
| Построен | 1923[1] |
| Архитектурный стиль | Tudorbethan |
| MPS | Hudson Highlands MRA |
| Ссылка NRHPНет. | 82001274 |
| Добавлено в NRHP | 23 ноября 1982 г. |
Медведь Гора Мост Дорога представляет собой трехмильный (4,8 км) двухполосный участок США 6 /США 202 с запада подход к Медвежий горный мост в бывший платный дом в Город Кортланд, Нью-Йорк, США. Местные жители иногда называют дорогу Козья тропа.[2][3]Он вьется по крутым каменистым склонам Нос Энтони, самая южная вершина Hudson Highlands на восточной стороне река Гудзон. В первой миле от перекрестка с NY 9D он поднимается на 200 футов (61 м) до живописный вид что смотрит на Остров Иона, Гора Дандерберг, город Peekskill и электростанция Charles Point. Есть пояснительные дисплеи по истории области во время Революционная война, где Цепь реки Гудзон был развернут и Битва при фортах Клинтон и Монтгомери велась борьба.
Рядом с его восточным концом, примерно в 4,0 км от моста, находится Тюдоровское Возрождение -стиль бывший платный дом. Он также служил резиденцией сборщиков пошлин. В 2002 году он был отремонтирован городскими властями Кортландта и теперь служит информационным центром и сувенирным магазином.[4] для гостей региона.[5] Небольшая автостоянка обслуживает туристов, идущих по популярному маршруту вдоль Энтони Нос, через земли в Кэмп Смит Национальная гвардия армии Нью-Йорка база чуть выше шоссе, к Аппалачская тропа к северу от моста.
На его восточном конце, до пересечения с США 9 на Аннсвилл-Серкл дорога падает до уровня река Гудзон, который параллелен. Там, возле входа в Кэмп Смит, глядя на юг через залив и Метро-Север железная дорога, можно увидеть Indian Point атомная электростанция.
Когда мост был построен в середине 1920-х годов, штат требовал, чтобы семья Гарриман построила дорогу, чтобы соединить мост с США 9 к северу от Пикскилла. Он должен был быть выше на склоне горы, чем аналогичный Шоссе Короля Бури, который был построен вверх по реке десятью годами ранее. Как и эта дорога, у нее есть каменная стена, состоящая из 21000 кубических ярдов (16000 м3) материала, добытого при строительстве дороги.[1]
Законодательство, разрешившее строительство моста, предусматривало, что дорога и мост будут возвращены государству бесплатно через 30 лет. Когда это произошло, сборы на восточном конце дороги были отменены, и сборщик пошлин и его жена переехали в западный пункт сбора платы, где он работал управляющим мостом, пока не вышел на пенсию.[4] Дорога и платный дом были указаны вместе на Национальный реестр исторических мест в 1982 г. в рамках Гудзонское нагорье Множественная ресурсная зона представление нескольких объектов собственности, единственное имущество в Округ Вестчестер входит в эту группу.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c Барри, Элиза (29 апреля 1982 г.). Номинация «Национальный реестр исторических мест, дорога Медвежьего моста и платный дом». Управление парков, отдыха и исторического наследия штата Нью-Йорк. Получено 3 сентября, 2009.
- ^ "Кто отвечает за поддержание козьей тропы Медвежьей горы?". Журнал Вестчестер. Сегодня СМИ. Получено 17 января, 2016.
- ^ "'Goat Trail 'на Рте. 6/202 установлен на закрытие будних дней ". Журнал Новости. Получено 17 января, 2016.
- ^ а б «Платный дом Bear Mountain Road снова приветствует посетителей». Half Moon Press. Апрель 2004. Архивировано с оригинал 8 сентября 2008 г.. Получено 3 сентября, 2009.
- ^ «Медвежья гора». Город Кортланд. Архивировано из оригинал 25 ноября 2009 г.. Получено 3 сентября, 2009.
Отреставрированный Toll House будет использоваться как туристический информационный и приветственный центр.