Железнодорожная катастрофа Бенавидеса - Benavidez rail disaster

Бенавидес железнодорожная катастрофа
Accidente Benavidez 5.jpg
Разбитые и сошедшие поезда
Подробности
Дата1 февраля 1970 г.
20:15
Место расположенияБенавидес
СтранаАргентина
ОператорFerrocarriles Argentinos
Тип инцидентаНаезд сзади
Причинанеспособность защитить остановившийся поезд
Статистика
Поезда2
Пассажиры1,350
Летальные исходы236 [1]
Пострадавший500+

В Бенавидес железнодорожная катастрофа, произошедшая 1 февраля 1970 года, является самой ужасной железнодорожной катастрофой в Аргентина и Южная Америка, в результате чего 236 человек погибли и 500 получили ранения.[2]

Резюме

Эта авария произошла в изолированном, тускло освещенном месте недалеко от станции Бенавидес, между Ingeniero Maschwitz и Генерал Пачеко, 29 км (18 миль) к северу от Буэнос айрес. Смешанный пассажирский и грузовой вагон с двадцати одним вагоном Генерал Бартоломе Митре Железная дорога выражать,[3] (Estrella del Norte) управляется Государственная Ferrocarriles Argentinos, буксируемый двумя тепловозами и перевозивший 260 пассажиров, подходил к концу своего 1000-мильного пути от Тукуман к Ретиро в Буэнос-Айресе[4] и только что миновал Бенавидес.[5]

Рабочие управляют краном, чтобы удалить сошедшие с рельсов вагоны

Впереди 10-вагонный пригородный поезд доставил 1090 пассажиров домой в столицу, проведя выходные в модном районе. Сарате на берегу Река Парана, но остановился из-за «неисправности топливной форсунки».[6] Несмотря на то, что их остановили на 40 минут, пока они пытались решить проблему,[5] Экипаж пригородного поезда не смог обеспечить охрану, и в 20:15 экспресс наехал на него сзади на скорости 65 миль в час. Два тепловоза «полностью разрушили» задний вагон и телескопический следующий автомобиль почти на всем протяжении третьего сзади автомобиля, толкая его на 80 ярдов по колее,[4] хотя некоторым пассажирам удалось отскочить. Все погибшие и серьезные травмы были в пригородном поезде.[3]

Пилот самолета связался с диспетчерской вышкой, которая, в свою очередь, уведомила аварийные службы. Воздушные силы вертолеты использовались для доставки медикаментов. Больница скорой помощи была создана на станции Пачеко, в пяти милях к северу от места происшествия, а временные морги были созданы в Пачеко и Бенавидес.

Выжившие цитируются в Времена сказал: «Мы повсюду видели изуродованные тела», «всюду была кровь, солдаты просто набивали мешки с отрубленными конечностями».[6]

Всего 236 человек погибли и более 500 получили ранения.[7][4][1]

После аварии Как и я, популярный еженедельный журнал, опубликовал 32-страничную статью с кровавыми фотографиями крушения поезда и в результате был закрыт на неопределенное время военная диктатура который к тому времени правил Аргентиной.[8]

Библиография

  • Железнодорожные крушения Эдгар А. Хейн, 1993, ISBN  0-8453-4844-2, стр. 144-145.

Рекомендации

  1. ^ а б El "error de comunicación" que causó la peor tragedia ferroviaria argentina, Кларин, 1 фев 2016
  2. ^ "El tercer accidente ferroviario más grave en la Historia del país", La Nación, 23 фев 2012
  3. ^ а б "Historia de un trágico accidente ferroviario" Автор: Фернандо Перес, Actualidad Tigre-San Fernando, 17 января 2012 г.
  4. ^ а б c "Accidentes Ferroviarios (Parte XI) - Бенавидес, 1970" В архиве 2012-02-25 в Wayback Machine на TodoTren.com.ar
  5. ^ а б "Ла Бахада 71"
  6. ^ а б Времена, Вторник, 3 февраля 1970 г .; стр. 7; Проблема 57784; col A
  7. ^ "Uno de los peores accidentes ferroviarios del país", Кларин, 10 мар 2008
  8. ^ Железнодорожные крушения Эдгар А. Хейн, стр. 144-145, опубл. 1993 г., ISBN  0-8453-4844-2

Координаты: 34 ° 25′21 ″ ю.ш. 58 ° 40′05 ″ з.д. / 34,42250 ° ю.ш. 58,66806 ° з.д. / -34.42250; -58.66806