Железная дорога Большой Громовой горы - Big Thunder Mountain Railroad - Wikipedia

Железная дорога Большой Громовой горы
Знак входа в Большую Громовую гору в Magic Kingdom.jpg
Вход в Big Thunder Mountain Railroad в Мир Уолта Диснея.
Диснейленд
Секция паркаFrontierland
Координаты33 ° 48′47 ″ с.ш. 117 ° 55′13 ″ з.д. / 33,8130 ° с.ш.117,9204 ° з. / 33.8130; -117.9204
Положение делОперационная
Дата открытия2 сентября 1979 г. (1979-09-02)
ЗамененыПоезд-шахта по стране чудес природы
Железная дорога Большой Громовой горы в Диснейленде в RCDB
Фотографии железной дороги Большой Громовой горы в Диснейленде в RCDB
волшебное королевство
Секция паркаFrontierland
Координаты28 ° 25′14 ″ с.ш. 81 ° 35′05 ″ з.д. / 28,4205 ° с.ш.81,5848 ° з.д. / 28.4205; -81.5848
Положение делОперационная
Дата открытия23 сентября 1980 г. (оригинал)
2021 (открытие)
Дата закрытия6 декабря 2020 г. (оригинал)
Железная дорога Большой Громовой Горы в Волшебном Королевстве в RCDB
Фотографии железной дороги Большой Громовой Горы в Волшебном Королевстве в RCDB
Токийский Диснейленд
Секция паркаWesternland
Координаты35 ° 37′57 ″ с.ш. 139 ° 53′02 ″ в.д. / 35,6326 ° с. Ш. 139,8839 ° в. / 35.6326; 139.8839
Положение делОперационная
Дата открытия4 июля 1987 г. (1987-07-04)
Железная дорога Большой Громовой горы в токийском Диснейленде в RCDB
Фотографии железной дороги Большой Громовой горы в токийском Диснейленде в RCDB
Диснейленд (Париж)
Секция паркаFrontierland
Координаты48 ° 52′15 ″ с.ш. 2 ° 46′32 ″ в.д. / 48,8707 ° с. Ш. 2,7756 ° в. / 48.8707; 2.7756
Положение делОперационная
Дата открытия12 апреля 1992 г. (1992-04-12)
Железная дорога Big Thunder Mountain в парке Диснейленд (Париж) в RCDB
Фотографии железной дороги Big Thunder Mountain в парке Диснейленд (Париж) в RCDB
Общая статистика
ТипСтали  – Мой поезд
ДизайнерУолт Дисней Imagineering
МодельМой поезд
Схема дорожкиОбычай
Система подъема / запускаЦепь подъемник
Высота104 футов (32 м)
Скорость35 миль / ч (56 км / ч)
Инверсии0
Продолжительностьварьируется (около 3 минут)
Ограничение по высоте40 дюймов (102 см)
ПроизводительСтрелка развития (Сборка 1979 г. в Калифорнии)
Динамические структуры (2014 восстановление Калифорнии)
Стрелка развития (Флорида)
Векома (Париж, Токио)
СпонсорДай-ичи Жизнь (Токио)
ОграниченияГриф на один круг
Fastpass имеется в наличии
FastPass + имеется в наличии
Необходимо пересесть с инвалидной коляски

Железная дорога Большой Громовой горы это шахта поезд американские горки находится в Frontierland на нескольких Диснейленд -стиль Дисней парки по всему миру. Поездка существует в Диснейленд Парк (Калифорния) и волшебное королевство в Мир Уолта Диснея так как Железная дорога Большой Громовой горы, а в Токийский Диснейленд и Диснейленд (Париж) так как Большая Громовая гора. Железная дорога Большой Громовой Горы - это также название вымышленной железнодорожная линия американские горки изображает.

Тема

Хотя подробности предыстория варьируются от парка к парку, все они следуют одной и той же общей сюжетной арке. Когда-то в конце 1800-х годов золото был обнаружен на Большой Громовой Горе в Юго-Запад Америки. В одночасье небольшой шахтерский городок стал процветающим (Рэйнбоу Ридж в Диснейленде; Тамблвид во Флориде; Громовая гора в Диснейленде в Париже). Горнодобывающая промышленность процветала, и была создана обширная линия шахтных поездов для перевозки руда. Неизвестные поселенцам, гора была священным местом для местных жителей. Коренные американцы и был проклят.[1]

Вскоре осквернение горы поселенцами вызвало большую трагедию, которую, в зависимости от парка, обычно изображают как землетрясение (Диснейленд и Диснейленд Париж), а цунами (Токийский Диснейленд), а внезапное наводнение (Мир Уолта Диснея), который обрушился на шахты и город, и город был заброшен. Некоторое время спустя было обнаружено, что локомотивы мчались по горе самостоятельно, без инженеров и экипажа. Железная дорога Большой Громовой Горы была основана в старом лагере горняков, чтобы позволить странникам кататься на одержимых поездах.

Вдохновленный реальной жизнью Брайс-Каньон, то Худу Большой Гром в Диснейленде, если смотреть с Тропы Большого Грома, которая проходит за аттракционом.

Подробная предыстория, хотя и присутствует в парковой литературе и учебных материалах, не передается напрямую гостям парка. Здания станций на всех четырех версиях аттракциона тематически напоминают офис горнодобывающей компании середины - конца 19 века. В парке Диснейленд в одном из салонов Рейнбоу-Ридж звучит музыка и смеется, а из редакции газеты слышно звук пишущей машинки. Сами горы украшены красными скальными образованиями Юго-Запад Америки. Дизайн рок-работ в версии Диснейленда основан на худу из Национальный парк Брайс-Каньон в Юта. В версиях аттракциона для Флориды, Токио и Парижа каменная кладка основана на возвышающихся холмах, расположенных в Аризоне и Юта с Долина монументов. Создатели воображения проявили особую осторожность, чтобы создать впечатление, будто камни изначально были там, и трасса была построена вокруг камней, в отличие от ряда более ранних горных аттракционов, которые были построены наоборот (путем лепки камней вокруг следов. ). Также есть скелет динозавра, который проезжает поезд во всех вариантах поездки, кроме парижской. Рядом треснувшая яичная скорлупа, и есть красивое озеро с водой, которая вздымается, пока поезд идет в теплые дни.[2] Звуковые эффекты типичной работы локомотива вводятся в окружающий пейзаж, чтобы добавить реализма гостям, наблюдающим за поездкой со смотровых площадок, включая звук парового свистка, даже если на локомотивах нет свиста.

История

Железная дорога Большой Громовой горы была спроектирована Воображающий Тони Бакстер[3] и инженер-проектировщик Билл Уоткинс. Идея пришла из работы Бакстера над коллегой Imagineer. Марк Дэвис концепция для Западная речная экспедиция, павильон в западном стиле в Волшебном Королевстве, спроектированный как огромный плато и содержат много аттракционов, в том числе беглый шахта поезд американские горки. Однако, поскольку павильон в целом был сочтен слишком дорогим в свете строительства и открытия в 1973 г. Пираты Карибского моря Бакстер предложил отделить поезд и построить его как отдельный аттракцион.

Проект железной дороги Большой Громовой горы был снова приостановлен в 1974 году, поскольку ресурсы и персонал отвлекались на работы по строительству. Космическая гора в Tomorrowland, но эта задержка, возможно, в конечном итоге привела к более плавной поездке, поскольку использование компьютеров в дизайне аттракционов только начиналось, когда проект был возобновлен. Железная дорога Большой Громовой горы была одной из первых аттракционов Диснея, на которых системы автоматизированного проектирования.[2] Аттракцион впервые открылся в Диснейленде в 1979 году, а большая версия Волшебного Королевства во Флориде открылась в 1980 году. Версия Диснейленда в Токио открылась в 1987 году, а Парижский Диснейленд - в 1992 году. Планировка и структура парижской версии в основном были основаны на версии Флориды. аттракциона, но находится на большом острове в центре Реки Дальнего Запада, доступ к которому осуществляется с прибрежной станции по туннелям под водой. Аттракцион в парижском Диснейленде - единственная Большая Громовая гора, которая была аттракционом в день открытия в ее парке. Гонконгский Диснейленд не имеет аттракциона Большой Громовой железной дороги (или Frontierland, в этом отношении). Однако, Grizzly Gulch имеет тему, похожую на Frontierland. Главная достопримечательность, Сбежавшие машины с большой горы Гризли, несет ту же тему, что и Big Thunder Mountain Railroad.

График

  • 1972–3: Железная дорога Большой Громовой Горы была задумана творцом воображения Тони Бакстером для Уолта Диснея, но строительство было приостановлено из-за строительства «Пиратов Карибского моря» во Флориде.
  • 1974: Реализация проекта снова приостановлена ​​из-за строительства Space Mountain.
  • 1977: Строительство начинается в Диснейленде.
  • 2 сентября 1979 года: в Диснейленде официально открывается железная дорога Большой Громовой горы.
  • 15 ноября 1980 года: в Волшебном королевстве Уолта Диснея официально открывается железная дорога Большой Громовой горы.
  • 4 июля 1987 года. В токийском Диснейленде официально открывается «Большая гора грома».
  • 12 апреля 1992 года: в парижском Диснейленде официально открылась «Большая Громовая гора» вместе с парком.
  • 17 марта 2014 г .: Железная дорога Большой Громовой Горы вновь открывается в Диснейленде после 14-месячного ремонта, который включал полную замену новой трассы (аналогично ремонту Космической горы) динамическими аттракционами, новыми поездами, новыми пейзажами и новыми эффектами.[4]
  • 2 ноября 2015 года: Big Thunder Mountain закрывается в парижском Диснейленде на годичный ремонт. Его открытие запланировано на 17 декабря 2016 года.
  • 8 августа 2016 г .: Железная дорога Большой Громовой Горы закрывается в Волшебном Королевстве на 4-месячный ремонт. Его открытие запланировано на 19 ноября 2016 года.
  • 6 декабря 2020 г .: С тех пор, как Мир Уолта Диснея вновь открылся после того, как был временно закрыт во время продолжающегося COVID-19 пандемия, Magic Kingdom объявили, что Железная дорога Большой Громовой Горы будет временно закрыта в Волшебном Королевстве на ремонт. Его открытие запланировано на 2021 год, к празднованию 50-летия Уолта Диснея.

Дань предшественнику

В Диснейленде железная дорога Большая Громовая гора была построена на земле, Поезд-шахта по стране чудес природы раньше занимал. Несколько дань уважения бывшему аттракциону присутствуют в версии Диснейленда. Уменьшенный размер западного городка примыкает к очередям и путям возле станции. А Западный салон, Гостиница, пробирная и меркантильный появляются среди зданий. Это деревня Рейнбоу-Ридж, которая раньше выходила на погрузочную платформу спокойного поезда Mine Train через Страну чудес природы. Многие животные-аниматроники на аттракционе - это аниматронные животные из предыдущего аттракциона. Другие намеки на поезд шахты через Страну чудес природы включают Радужные пещеры (светящиеся лужи воды у первого подъемного холма) и ненадежно сбалансированные скалы в третьем туннеле подъемного холма. Сама поездка называлась «Большой гром». название большого водопада, который передал в своем путешествии старый шахтный поезд. Рядом находился «Гром».

имя

В Волшебном Королевстве и в Диснейленде аттракцион известен под своим полным названием «Железная дорога Большой Громовой горы». В версиях для Токио и Парижа слово «железная дорога» будет заменено на «Большая гора грома», хотя полное название все еще присутствует на поездах. Большой Гром в Токийском Диснейленде, почти идентичный Волшебному Королевству, открылся в 1987 году, через пять лет после открытия парка. В Волшебном Королевстве и Диснейленде название аттракциона иногда сокращают до «Большая гора грома», «большой гром», «железная дорога Громовой горы» или «гора грома».

Камни в почках

В октябре 2016 г. Журнал Американской остеопатической ассоциации была опубликована статья, озаглавленная «Валидация функциональной модели пиелокалицей почек для оценки прохождения камней в почках во время езды на американских горках».[5] Автор статьи, доктор Вартинджер, обнаружил, что у его пациентов выходили камни в почках после поездки по Большой Громовой железной дороге в Уолт Диснейуорлд в отпуске, в том числе у одного, который прошел три камня в трех разных случаях. Затем доктор проверил этот результат с разрешения Disney на 3D-модели почки, проехав на аттракционе более 20 раз. Исследование показало, что почти в 70% случаев почечный камень выходил, причем результаты варьировались в зависимости от того, в каком ряду они находились.[5][6] Исследование также показало, что Космическая гора и Рок-н-американские горки с участием Aerosmith не смог вызвать этот результат.[7]

Опыт езды

Версия Диснейленда

Железная дорога Большой Громовой горы в Диснейленде

В то время как дизайн этой американской горки был разработан первым, версия Диснейленда была первой из них.[8] Схема трассы была зеркальной, так что аттракцион располагался справа от Рек Америки, если смотреть со стороны центрального узла. (В «Мире Уолта Диснея» аттракцион расположен слева от рек Америки.) Чтобы лучше вписаться в прилегающие районы «Страна фантазий» тематического парка, оригинальный дизайн «Мира Уолта Диснея» пришлось заменить чем-то более подходящим для Диснейленда. В версиях аттракциона для Флориды, Токио и Парижа используются горы с острыми краями и яркие цвета Долины монументов в Аризоне, в то время как версия Диснейленда была разработана с более округлыми чертами и приглушенными цветами, напоминающими худу Брайс-Каньона в Юте.[9]

При входе на аттракцион очередь извивается через узкую каменную стену и проходит мимо рельсов. Окружающие стены изначально были созданы из 100 тонн золотой руды из Розамонд.[10]

Покидая станцию ​​под открытым небом, поезда входят в туннель, кишащий летучими мышами, делают поворот направо, затем поворот налево, прежде чем подняться на холм первого подъемника, который ведет поезда через пещеру, полную сталактитов. Покидая подъемник, поезд уходит вправо, затем выравнивается и поворачивает налево. Затем трасса пересекает спуск второго подъемника перед поворотом направо. Можно услышать вой койотов, когда поезд ныряет в пещеру. В конце туннеля поезд нажимает на триммер, выезжает из туннеля и поднимается на второй подъемный холм. Вверху лифта аниматронный козел блеет, глядя на проходящих гостей, когда поезд уходит вправо, пересекает подъемную гору и поднимается вверх по спирали, спускающейся по часовой стрелке. Покинув спираль, поезд пролетает через небольшой каньон, затем падает в шахтерский лагерь, где попадает в другой триммер. Затем поезд делает левый поворот, входит в другой туннель и поднимается на третий подъемный холм. Когда поезд поднимается по лифту, туннель взрывается, и лица гостей поднимают искусственный дым, когда поезд поднимается по лифту и выходит из туннеля. Затем поезд спускается вправо, в сторону реки, затем поворачивает направо и проходит через короткий туннель. После прохождения обрыва поезда делают левый поворот, проходя через грудную клетку скелета тираннозавра, нажимают на дифферентный тормоз, затем делают правый поворот в конечные тормоза. Затем поезд проезжает мимо зданий Рейнбоу-Ридж, возвращаясь на станцию.

Версия аттракциона для Калифорнии - единственная версия аттракциона, в которой есть вызывная станция. Все другие версии оснащены внутренней станцией.

7 января 2013 года аттракцион был закрыт на обширную реконструкцию, которая включала новый путь, поезда, декорации и новые эффекты на третьем подъемнике. Аттракцион вновь открылся 17 марта 2014 года.[11] Новый трек изготовил Динамические структуры, компания, которая ранее ремонтировала дорожку для горок в Космическая гора.[12]

Версия Magic Kingdom

Железная дорога Большой Громовой Горы в Волшебном Королевстве

Схема дорожек версии Magic Kingdom идентична версии Диснейленда, за исключением одного раздела во время первого акта.

Пассажиры садятся в поезда на закрытой погрузочной станции на склоне холма. Покидая станцию, поезда поворачивают налево в туннель, кишащий летучими мышами, делают небольшой поворот направо и поднимаются на холм первого подъемника. На вершине подъемника поезда проходят под водопадом и спускаются слева. Затем следует поворот направо, после чего трасса пересекает второй подъемник и спускается. После пересечения под вторым спуском холма дорога проходит по спирали на 270 градусов по часовой стрелке и проходит через короткий туннель. Поезда выходят из туннеля и проходят через затопленный город Тамблвид, идя параллельно реке Всемирная железная дорога Уолта Диснея. Поезд проезжает по разрушающейся эстакаде (где рельсы слегка наклонены из стороны в сторону), а затем входит в шахту Дэви Джонса, где попадает на тормозной механизм. Затем поезда делают левый поворот и поднимаются на второй подъемник.

На вершине второго подъемного холма поезда спускаются влево и пересекают подъемный холм, а затем поднимаются по спирали под 540 градусов против часовой стрелки, проезжая через сломанную эстакаду. Выйдя из спирали, поезда взмывают вверх по небольшому холму, делают небольшой поворот направо, затем падают в другой туннель и резко тормозят. Затем поезда поворачивают направо в туннель и поднимаются на третий подъемник. Когда поезд поднимается на подъемник, происходит землетрясение, и вагоны поезда раскачиваются из стороны в сторону (эффект достигается за счет небольшого наклона пути). Выйдя из лифта, поезда выходят из туннеля, преодолевают небольшой подъем и спускаются налево к рекам Америки. Проехав короткий отрезок прямой дороги, аттракцион делает левый поворот через короткий туннель и пересекает короткий мост. Затем поезд делает правый поворот и проходит через грудную клетку скелета тираннозавра, когда попадает на последний триммер, делает левый поворот мимо гейзеров и горячих источников и поднимается на последние тормоза. Затем поезд снова поворачивает налево на станцию.

Версии Флориды было выделено больше места в парке, поэтому конструкция аттракциона, вдохновленная Долиной Монументов, занимает 2,5 акра, что на 25 процентов больше, чем версия Диснейленда. Поскольку аттракцион окружен реками Америки на востоке и железной дорогой Уолта Диснея на западе, объект технического обслуживания поездов находится на противоположной стороне пути железной дороги от аттракциона, а поворотный мост используется там, где Трансферный путь пересекает железную дорогу сразу за станцией Frontierland.[13]

Версия Токийского Диснейленда

Большая гора грома в токийском Диснейленде

Большая гора грома в токийском Диснейленде похожа на аттракцион во Флориде, но есть некоторые отличия в компоновке аттракциона. Вместо Tumbleweed трасса делает поворот налево и ныряет в пещеру, копируя калифорнийскую версию поездки. Что еще более важно, заключительный сегмент поездки отличается. Вместо того, чтобы пересекать обрыв с третьего подъемника, трасса поворачивает вправо на 180 градусов перед тем, как вылететь из туннеля через сцену Могильника / гейзера в короткий туннель. Затем гусеница поворачивает направо на последние тормоза. Поезда проходят перед зданием вокзала, а затем возвращаются в зону погрузки.

Версия Диснейленда в Париже

Большая гора грома в парижском Диснейленде

Версия Парижа, основанная в основном на версии Флориды, уникальна, поскольку расположена на острове в центре Реки Дальнего Запада, где Остров Тома Сойера нормально сидел бы. Это также единственная версия аттракциона, которая будет аттракционом в день открытия и крупнейшим взносом в любом парке Диснея. Парижская версия претерпела годичный ремонт с ноября 2015 года по декабрь 2016 года. В рамках ремонта были отремонтированы тормоза, некоторые декорации были перекрашены, и были добавлены некоторые элементы из калифорнийской версии (радужные бассейны с водой на пещера холма первого подъемника, новые звуковые эффекты для шахтного лифта на холме второго подъема, новые эффекты отображения для сцены взрыва на холме третьего подъема). Также в очереди были установлены интерактивные игры.[14]

Гости садятся в поезда на станции на материке. В отличие от других версий, поезда в этой версии окрашены, чтобы выглядеть потрепанными и состаренными. Сразу после выхода со станции поезда ныряют в туннель, который переносит их под реками Дальнего Запада на остров, где находится поездка. Поезд делает поворот направо и быстро круто поднимается перед подъемом на первую гору. Когда поезда выходят из темноты подводного туннеля, можно увидеть сталактиты и сталагмиты, растущие рядом с путями, а также несколько бассейнов с водой цвета радуги. Также можно услышать звуки летучих мышей, летающих вверх. В теплое время года на вершине холма вокруг трассы образуется водопад. Поезда выскакивают из туннеля, покидают подъемную гору и делают поворот налево, проходят через небольшую пещеру, затем делают стремительный поворот направо. Если поезда отправляются вовремя, то, когда поезд проходит этот поворот, будет казаться, что он почти промахнется с поездом, движущимся по спирали в 540 градусов.

После этого поворота поезда проходят под вторым подъемным холмом и его спуском, делая небольшой прыжок, прежде чем повернуть налево на эстакаду. Поезд идет по рекам Дальнего Запада, через воду от Призрачное поместье, затем делает небольшой поворот вправо и внезапно проваливается через размытую часть эстакады, задевая магнитный триммер. На эстакаде также есть наездная камера. Спустившись до уровня воды (струи воды по бокам пути имитируют приводнение), поезда делают левый поворот и врезаются в основание второго подъемного холма.

Когда поезда поднимаются на подъемную гору, с правой стороны пути можно увидеть двух привязанных ослов, кричащих на проезжающие поезда, а перед ними стоит пустое ведро для воды. Козу можно увидеть надевая рубашку висит на веревки на всадник левый, так как поезда проходят припаркованный каток и шахты лифт и путешествие под водонапорной башней.

Наверху лифта гости могут мельком увидеть Сумеречная зона Башня ужаса в Студия Уолта Диснея в Париже на горизонте, прежде чем поезда свернут налево и снова вернутся под подъемную горку. Выйдя из капли, след переходит другой подъем, попав в магнитную обшивке тормоза и передает предупреждающий знак сломанного эстакады установлены на водонапорной башне пост. Взбираясь на холм, поезда пересекают сломанную эстакаду и спускаются вниз по 540-градусной спирали против часовой стрелки.

Выйдя из спирали, поезда проходят через короткую пещеру и быстро преодолевают холм эфирного времени, обстреливая каньон. Когда поезда проезжают через туннель и проезжают тормозной механизм, слышен громкий порыв ветра. Затем поезда делают правый поворот на другой эстакаде, входят в туннель с знаками, предупреждающими о взрыве над порталом, и поднимаются на третий подъемный холм.

Когда поезд тронется с места на третий холм, туннель взорван, и в лица гостей поднимается искусственный дым, когда поезд поднимается к лифту и выходит из туннеля. Поезд преодолевает небольшой холм, затем спускается влево на прямую дорогу вдоль реки, набирая скорость, когда входит в обратный туннель. Поезд встречает в туннеле рой летучих мышей, когда он делает еще один крутой поворот против часовой стрелки и спускается по крутому обрыву, чтобы пересечь воду. Поезда продолжают ускоряться в темноте, пока не выскакивают из портала выхода на материк. Здесь находится дополнительный цепной подъемник, который помогает поезду покинуть туннель. Затем поезд проезжает мимо станции, проходит через погрузочную площадку, а затем поворачивает налево, чтобы вернуться на станцию.

В других СМИ

В кино

Звуки поездов железной дороги Big Thunder Mountain в Диснейленде были записаны и использовались в качестве звуковых эффектов для последовательности погони на вагонетке в Стивен Спилберг и Джордж Лукас '1984 фильм, Индиана Джонс и Храм Судьбы.[15] Диснейленд позже получит свой собственный Индиана Джонс Привлечение в 1995 году, и Walt Disney Company приобрела Индиана Джонс франшизы с покупкой Лукасфильм в 2012.

Телесериал

В январе 2013 г. ABC заказал пилот на основе аттракциона под названием Большая Громовая гора, но через некоторое время от этой идеи отказались.[16][17][18][19][20][21]

Печатные СМИ

В октябре 2014 г. Комиксы Marvel анонсировала серию из пяти выпусков по мотивам аттракциона, который в итоге дебютировал в начале 2015 года.[22] Часть линии Marvel «Королевства Диснея», сериал подробно описывает историю аттракциона и включает материалы от Walt Disney Imagineering, в том числе многочисленные намеки на элементы аттракциона.[22]

Инциденты

  • 10 марта 1998 года, Диснейленд: пятилетний мальчик получил серьезную травму, когда его ступня застряла между подножкой легкового автомобиля и краем внешней платформы после того, как поезд временно остановился перед выездом в зону разгрузки. Все пальцы на левой стопе требовали ампутации. Это привело к улучшению аттракциона, хотя семья утверждает, что парк не признает эту травму причиной.[23]
  • 5 сентября 2003 года, Диснейленд: 22-летний мужчина скончался после тяжелых страданий. тупая травма и обширный внутреннее кровотечение в крушение это также ранило 10 других гонщиков.[24] Причиной аварии было установлено неправильное обслуживание.[25] Отчеты о расследовании и открытие, сделанное поверенным жертвы, подтвердили, что травмы со смертельным исходом произошли в результате столкновения первого легкового автомобиля с нижней частью локомотива. Крушение явилось результатом механической поломки, которая произошла из-за пропусков во время процедуры обслуживания. Соединительные элементы на левой стороне upstop / направляющего колеса на плавающей оси локомотива не были ужесточены и сохранен в соответствии со спецификациями. Когда поезд вошел в туннель, ось оторвалась и задела тормозную секцию, в результате локомотив поднялся в воздух и ударился о потолок туннеля. Затем локомотив упал на верхнюю часть первого легкового автомобиля, раздавив пострадавшего.[26] После того, как расследование этого инцидента было завершено, аттракцион был возобновлен 11 марта 2004 года.[27]
  • 25 апреля 2011 года, парижский Диснейленд: пять гостей пострадали, когда часть декораций упала на проезжающий поезд. Один гость, 38-летний мужчина, был серьезно ранен и доставлен в парижскую больницу, а четверо других получили помощь на месте.[28]
  • 27 октября 2011 года, парижский Диснейленд: две машины сошли с рельсов, когда один из поездов медленно проехал по плоскому участку пути. Двое гостей получили легкие травмы, и аттракцион был закрыт для осмотра.[29]
  • В феврале 2017 года 54-летний мужчина скончался после катания на велосипеде. волшебное королевство привлекательность в Мир Уолта Диснея. Считается, что причиной его смерти были естественные причины из-за ранее существовавшего заболевания. Представитель Disney сказал, что аттракцион работал в обычном режиме.[30][31]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Официальный гид по курорту Диснейленд Бирнбаума 2003, стр. 65, (c) Издания Disney 2003 г.
  2. ^ а б "Интервью с создателем воображения Тони Бакстером". Архивировано из оригинал 6 февраля 2012 г.
  3. ^ Строддер, Крис (2017). Энциклопедия Диснейленда (3-е изд.). Санта-Моника Пресс. п. 81. ISBN  978-1595800909.
  4. ^ Талли, Сара (18 марта 2014 г.). "ДИСНЕЙЛЕНД: Большой гром, ревущий назад через 14 месяцев". Пресс-Предприятие. Получено 26 мая, 2020.
  5. ^ а б Mitchell, Marc A .; Вартингер, Дэвид Д. (1 октября 2016 г.). «Валидация функциональной модели пиелокалицилов почек для оценки прохождения камней в почках во время езды на американских горках». Журнал Американской остеопатической ассоциации. 116 (10): 647. Дои:10.7556 / jaoa.2016.128. ISSN  0098-6151. PMID  27669068.
  6. ^ Уиллингем, AJ. "Маленький камень в почках? Катайтесь на американских горках, - говорится в исследовании". CNN. Получено 29 сентября, 2016.
  7. ^ Университет штата Мичиган. «Есть камни в почках? Катайтесь на американских горках». MSUToday. Университет штата Мичиган. Получено 29 сентября, 2016.
  8. ^ Суррелл, Джейсон. Горы Диснея, представляющие на своем пике, Disney Editions, Нью-Йорк, 2007. стр. 60-75.
  9. ^ Суррелл, Джейсон. Горы Диснея, представляющие на своем пике, Disney Editions, Нью-Йорк, 2007. стр. 67-69.
  10. ^ Джим Фаннинг (2009). Диснейленд Challenge. Издания Диснея. п. 23. ISBN  978-1-4231-0675-3.
  11. ^ Гловер, Эрин (7 марта 2014 г.). "Железная дорога Большой Громовой Горы вновь откроется 17 марта в Диснейленде". Блог DisneyParks. Получено 7 марта, 2014.
  12. ^ "Товары". Динамические аттракционы. Архивировано из оригинал 29 октября 2013 г.. Получено 28 октября, 2013.
  13. ^ Суррелл, Джейсон. Горы Диснея, представляющие на своем пике, Disney Editions, Нью-Йорк, 2007. стр. 72.
  14. ^ «Закрытие и ремонт».
  15. ^ Слейтер, Тайлер. "Пять вещей, которые вы могли пропустить на борту большой железной дороги Громовой горы в парке Диснейленд". Блог о парках Диснея. Парки и курорты Уолта Диснея. Получено 8 декабря, 2014.
  16. ^ Нелли Андреева. «ОБНОВЛЕНИЕ: драма« Большая гора грома », проекты Марка Гордона, Райана Рейнольдса и Мартина Кэмпбелла получили пилотные заказы ABC». Срок.
  17. ^ Нелли Андреева. "Мелисса Розенберг будет запускать пилотную серию драмы ABC" Большой гром "". Срок.
  18. ^ Нелли Андреева. "Джей Эрнандес присоединяется к Fox" Gang Related ", Ана Де Ла Регера в" Big Thunder "ABC'". Срок.
  19. ^ Нелли Андреева. "Пилотные кастинги ABC: Андреа Сэвидж заходит в комедию Джона Легуизамо, Мэтт Оберг присоединяется к" Pulling ", Зан Макларнон в" Big Thunder "'". Срок.
  20. ^ Нелли Андреева. «Скотт Бакула присоединяется к пилотному проекту« Охотник за головами »на TNT,« Большой гром »на ABC ведет впереди». Срок.
  21. ^ Нелли Андреева. "Пилот ABC" Big Thunder "нашел ведущую роль," Oxygen "CW и" Influence "ABC добавить в состав". Срок.
  22. ^ а б Русс Бурлингейм (18 октября 2014 г.). «Комикс Большой Громовой Железной Дороги из Линии Диснеевских Королевств Marvel». comicbook.com. Получено 11 декабря, 2014.
  23. ^ Саффиан, Сара (май 2000 г.). «Скрытая опасность парков развлечений». Красная книга.
  24. ^ «Несчастный случай в тематическом парке, 11 раненых». KABC-TV. 7 сентября 2003 г. Архивировано с оригинал 6 сентября 2003 г.
  25. ^ "Смерть железной дороги Большого Грома приносит большие признания от Диснея". Юридический эксперт. 4 декабря 2005 г.. Получено 12 сентября, 2015.
  26. ^ «Расчетный приговор БТМРР». Архивировано из оригинал 15 марта 2009 г.
  27. ^ Дэвид Холдейн; Кими Ёшино (11 марта 2004 г.). "Поездка на поезде в Диснейленд снова открывается". Лос-Анджелес Таймс.
  28. ^ «Пятеро раненых во время поездки в Диснейленд в Париже». MyFoxOrlando.com. 25 апреля 2011 г.. Получено 25 апреля, 2011.
  29. ^ «Вторая авария в поездке на поезде Диснея». Связь. Получено 28 октября, 2011.
  30. ^ «Человек умирает после поездки по железной дороге Диснейуорлд Биг Тандер Маунтин». Орландо Сентинел. 21 апреля 2017 г.. Получено 21 апреля, 2017.
  31. ^ «Человек умирает после того, как покатался на Громовой горе в Диснейленде». KRON4. 22 апреля 2017 г.. Получено 22 апреля, 2017.

внешняя ссылка

Официальные ссылки

Дополнительные ссылки