Боб Флок - Bob Flock

Боб Флок
РодившийсяРоберт Ньюман Флок
(1918-04-16)16 апреля 1918 г.
Форт Пейн, Алабама, Соединенные Штаты
Умер16 мая 1964 г.(1964-05-16) (46 лет)
ДостиженияВыиграл столб за НАСКАР первая санкционированная гонка (Шарлотта, 1949 )
Первый НАСКАР гонщик, чтобы выиграть гонку из столб (Hillsboro, 1949 )
НаградыЗал славы автомобильных гонок Джорджии (2003)
Зал славы Национальной ассоциации автомобильной прессы (1981)
НАСКАР Кубок серии карьера
36 гонок за 7 лет
Лучшая отделка3-й (1949 )
Первая гонка1949 Гонка №1 (Шарлотта )
Последняя гонка1956 (LeHi )
Первая победа1949 (Hillsboro )
Последняя победа1952 (Weaverville )
ПобедЛучшие десяткиПоляки
4183
НАСКАР Кабриолет Дивизион карьера
1 гонка за 1 год
Первая гонка1956 Гонка № 6 (Монтгомери )
ПобедЛучшие десяткиПоляки
001
Статистика актуальна на 20 февраля 2013 года.

Роберт Ньюман Флок (16 апреля 1918 г. - 16 мая 1964 г.) Форт Пейн, Алабама, Соединенные Штаты Америки был американцем серийный гонщик. Он прошел квалификацию поул-позиция для NASCAR первый Строго сток (сейчас Серия Кубка НАСКАР ) раса[1] и вместе с Красный Байрон, считается одним из двух лучших гонщиков той эпохи.[2] Боб умер от сердечного приступа в 1964 году.[3]

Семья Флок

Он был братом пионеров NASCAR Тим Флок и Фонти Флок, и вторая женщина-водитель NASCAR Этель Мобли. Четверка участвовала в гонке 10 июля 1949 г. Курс Daytona Beach Road Это было первое мероприятие, в котором участвовали брат и сестра, и единственное мероприятие NASCAR, в котором участвовали четыре брата и сестры. Этель обыграла Фонти и Боба, заняв одиннадцатое место.

Самогонный бизнес

В семье Флок был незаконный самогон бизнес. Федеральные агенты обнаружили, что Флок будет участвовать в гонке в Атланте, и застали место, чтобы произвести арест. Ворота открылись, когда гонка началась, и он выехал на трассу, чтобы забрать зеленый флаг. На трассе быстро появились полицейские машины. Они погнались за Флоком пару кругов, прежде чем он проехал через забор. Полиция преследовала его, пока у него не закончился бензин. Вспоминая годы спустя, Флок сказал: «Я бы выиграл эту гонку, если бы копы не участвовали в ней».

Гоночная карьера

Он был хорошо зарекомендовавшим себя гонщиком до создания NASCAR. Он взял на себя основателя NASCAR Билл Франс в 1946 году. Он выиграл оба заезда на Курс Daytona Beach Road в 1947 году. Флок был известен своим смелым стилем вождения. Например, во время гонки 15 июня 1947 года Флок в результате аварии перевернул свою машину. Вместо того, чтобы принять DNF, он попросил помощи у зрителей, которые повернули машину обратно, и он закончил гонку:[4] «Как и другие аварии, это было не так серьезно, и люди перевернули машину Флока на колесах».[5] В гонке в октябре 1947 г. Пьемонт Межгосударственный торгово-выставочный центр, он получил сломанный позвонок, когда его шина лопнула, в результате чего его машина прошла через ограждение трассы и попала в фонарный столб.[6]

Он сел на шест на первой гонке NASCAR на Шарлотта Спидвей 19 июня 1949 года, установив квалификационное время 38,37 секунды.[7] В том сезоне он одержал две победы и занял третье место по количеству очков. Ли Петти и чемпион Красный Байрон.

Флок был единственным победителем гонки Cup Series, проходившей на таинственной гоночной трассе на авиабазе в Гринвилл, Южная Каролина в 1951 году 25 августа. Его братья Тим и Фонти также приняли участие в мероприятии.[8] Трасса была закрыта в 1952 году после трех лет гонок, но все еще была видна к 1964 году и лишь частично к 1976 году.

Он выиграл два круга по 100 ARCA гонки на Lakewood Speedway в 1954 г.

Флок отказался от вождения, когда сломал спину в аварии на трассе. У него было более 200 модифицированный победы в карьере.

Он соревновался в одном Кабриолет NASCAR событие, на Монтгомери Мотор Спидвей, он стартовал с поул-позиции, но финишировал 20-м после поломки оси.

Промоутер трека

Флок стал промоутером треков в Атланте. Он нанял трех женщин (Сара Кристиан, и Милдред Уильямс, и его сестра Этель Мобли), чтобы участвовать в гонках на своей новой трассе.

Награды

Рекомендации

  1. ^ «Статистика гонок, Шарлотта Спидвей в 1949 году». Racing-reference.info. Архивировано из оригинал на 2009-05-27. Получено 2009-07-08.
  2. ^ Джим Фрэнсис (15 января 2008 г.). История NASCAR. Издательская компания Crabtree. п. 4. ISBN  978-0-7787-3186-3. Получено 5 января 2013.
  3. ^ Энциклопедия Алабамы. "Семья Стаи". Энциклопедия Алабамы. Энциклопедия Алабамы. Получено 2020-11-10.
  4. ^ Тейт, Уильям (22 ноября 2004 г.). "И вот они приходят к Белому Флагу: Роль Пьемонт-Триады в ранней истории NASCAR: 1940 - 1958" (PDF). Университет Северной Каролины в Эшвилле: 12. Получено 6 января 2013.
  5. ^ «Стая автомобилей мчится по горячим серийным вагонам, но стая обломков показывает себя». Greensboro Daily News. 16 июня 1947 г.
  6. ^ "Боб Флок получил травму на гонке в Пьемонте". Новости Майами. 13 октября 1947 г.. Получено 17 января, 2020 - через Newspapers.com.
  7. ^ «Боб Флок устанавливает рекорд в Шарлотте». Конституция Атланты. 19 июня 1949 г.. Получено 17 января, 2020 - через Newspapers.com.
  8. ^ https://www.racing-reference.info/race/1951-23/W

внешняя ссылка