Железная дорога долины Бойсе - Boise Valley Railroad

Карта железной дороги долины Бойсе

В Железная дорога долины Бойсе (отчетная отметка BVRR) - короткая железная дорога, соединяющая Нампа, Айдахо с Бойсе, Айдахо и Уайлдер, Айдахо. Он принадлежит и управляется Компании Watco.[1]

История

23 ноября 2009 года железная дорога начала работу, пройдя по линии длиной 11 миль (18 км) между Уайлдером и Колдуэлл, Айдахо и 25-мильная (40-километровая) линия между Нампа и Бойсе, при этом две линии соединены через право проезда на Union Pacific Railroad.[1] Watco приобрела линию у Северная и Тихоокеанская железная дорога Айдахо. Watco взяла на себя управление и сдала линию в аренду Union Pacific. Операции для обоих филиалов базируются на Nampa Yard в Nampa, где автомобили пересекаются с Union Pacific.

Wilder Branch

Филиал Уайлдер начинается в Колдуэлле и идет на юг, в Уайлдер, и меняет несколько упаковочных цехов. Ветвь имеет длину 11 миль.

Филиал в Бойсе и промышленный руководитель в Нампе

25-мильная ветвь Бойсе идет от Нампы до Бойсе аэропорт и является бывшей главной линией Union Pacific в Бойсе. Город Бойсе закрыл верфь Бойсе в 1989 году, но оставил филиал активным до 1996 года, когда восточная половина была заброшена с отъездом Amtrak Пионер. BVRR также переключает промышленный свинец Нампа, который выходит из отделения в Бойсе на перекрестке Нампа и выходит на Amalgamated Sugar Company в конце ветки. [2]

Рекомендации

  1. ^ а б «Железная дорога Ватко в долине Бойсе начинает работу». Утреннее солнце. 28 ноября 2009 г. Архивировано с оригинал 23 декабря 2011 г.. Получено 23 декабря 2011.
  2. ^ "Железная дорога долины Бойсе (BVRR)". Компании Watco. Получено 2019-12-15.

внешняя ссылка