Железнодорожная станция Бомен - Bomen railway station - Wikipedia

Bomen
Bomen
	Вид на вокзал 2008 г.
Место расположения	Демпир-стрит, Bomen; Новый Южный Уэльс, Австралия
Координаты	35 ° 4′20,23 ″ ю.ш. 147 ° 24′52.06 ″ в.д. / 35.0722861 ° ю.ш. 147.4144611 ° в.Координаты: 35 ° 4′20,23 ″ ю.ш. 147 ° 24′52.06 ″ в.д. / 35.0722861 ° ю.ш. 147.4144611 ° в.
Высота	226 метров (742 футов)
Принадлежит	Организация, владеющая транспортными активами
Линия (и)	Главная южная линия
Расстояние	513,691 км (319,193 миль) от Центральная
История
Открыт	1878
Закрыто	Неизвестный
Услуги
Регистр наследия Нового Южного Уэльса
Официальное название	Бомен Железнодорожный вокзал
Тип	Государственное наследие (построено)
Назначен	2 апреля 1999 г.
Номер ссылки	1093
Тип	Железнодорожная платформа / станция
Категория	Транспорт - Железнодорожный

В Железнодорожная станция Бомен это внесенный в список наследия закрыто железнодорожная станция расположен на Главная южная линия в Bomen в Город Вагга-Вагга район местного самоуправления Новый Южный Уэльс, Австралия. Недвижимость добавлена в Реестр государственного наследия Нового Южного Уэльса 2 апреля 1999 г.^[1] Пассажирские поезда больше не останавливаются на вокзале.^[2]

Описание

Задняя часть вокзала в 2009 году

Комплекс представляет собой кирпичное здание вокзала 2-го типа, построенное в 1877 году. Здание было отреставрировано в начале 2000-х годов. Сигнальная будка была завершена в 1878 году; и отдельная сигнальная коробка построена c. 1920, древесина с крыша skillion, удаленный c. 1995. Резиденция начальника станции из кирпича 3-го типа была построена в 1877 году и продана в ноябре 1994 года и в настоящее время находится в частной собственности. Кирпичный туалетный блок и комната с лампами были завершены в 1877 году. Другие конструкции включают в себя кирпичную платформу, которая была завершена в 1877 году; и колодец с декоративными металлическими вентиляционными отверстиями.^[1]

Список наследия

По состоянию на 24 ноября 2000 года вокзальная группа и резиденция Бомен были редкой разовой проектной станцией в период бума строительства железных дорог. Особое значение имеет сплошная скатная крыша, проходящая над помостом, и утопленная веранда со стороны улицы. Необычны и детали колонн веранды. Также имеет значение сохранность построек. Включение колодца - необычный элемент в группу станций. Эта станция была конечной точкой южной линии с сентября 1878 г. по сентябрь 1879 г., а железнодорожный мост через Река Меррамбиджи и пойма закончилась. Они являются центральными зданиями в небольшом городке Бомен и указывают на прежнее значение этого места в развитии железнодорожной системы по всему штату.^[1]

Железнодорожная станция Бомен была внесена в список Реестр государственного наследия Нового Южного Уэльса 2 апреля 1999 г., удовлетворяя следующим критериям.^[1]

Это место обладает необычными, редкими или находящимися под угрозой исчезновения аспектами культурной или естественной истории Нового Южного Уэльса.

Этот предмет оценивается как исторически редкий. Этот предмет оценивается как редкий с научной точки зрения. Этот предмет оценивается как арка. редкий. Этот предмет оценивается как социально редкий.^[1]