Бульвары Парижа - Boulevards of Paris

Глядя на восток вниз по бульвару Османна и Printemps универмаг

Бульвары Парижа находятся бульвары которые составляют важную часть городского пейзажа Париж. Бульвары были построены в несколько этапов по инициативе центрального правительства для улучшения инфраструктуры, но в сознании парижан они во многом ассоциируются с прогулками и неспешными развлечениями.

Парижские бульвары и проспекты обычно засажены деревьями с одной или обеих сторон, что редко бывает на небольших дорогах.

В большие бульвары

Бульвары на карте Тюрго (1736 г.) через несколько лет после их создания на месте стены Людовика XIII.
Бульвар Капуцинов, спустя некоторое время после его создания. Обратите внимание на неровную почву и двойной ряд деревьев для движения кареты.

В Большие бульвары по сути, «лучшие» из парижских бульваров. Они соответствуют Nouveau Cours построен между 1668 и 1705 годами на месте демонтированного Стена Людовика XIII. Бульвары Людовик XIV были задуманы Пьер Пуля чтобы связать Порт Сен-Антуан (расположенный там, где Площадь Бастилии сейчас стоит) до Порт-Сент-Оноре (находится там, где Площадь Мадлен сейчас стоит).

Какие именно относятся к Большим бульварам, неясно. Многие парижане автоматически включили бы в их число бульвар Осман, поскольку крупные универмаги (Printemps и Галерея Лафайет ) рисуем гуляющих в «бульварном духе». Однако, строго говоря, "Les Grands Boulevards" будет включать только Boulevard Beaumarchais, Filles-du-Calvaire, храм, Сен-Мартен, Сен-Дени, Bonne-Nouvelle, Пуассоньер, Монмартр, Итальянцы, Капуцины и Мадлен бульвары.

Парижане превратили бульвары в места для прогулок, которые остались популярными на протяжении веков и перемен в городе. Они были местом для Мопассан с Bel Ami; Фред Астер вышли на бульвары в Забавное лицо (1957). Позднее открытие других магистральных дорог, а именно Бульвар Ришар-Ленуар, Boulevard Haussmann, и Авеню де ла Републик, несколько уменьшил видимость Больших бульваров и стены Людовика XIII в топографии Парижа.

"Boulevard du Crime"

Идея бульвара как центра досуга утвердилась в 18 веке, когда многочисленные Театры Фуар установлен рядом с Порт Сен-Мартен. В Boulevard du Temple стал ласково известен как "Boulevard du Crime" в течение Восстановление Бурбона, намек на преступные действия, изображенные там актерами. Согласно Альманах зрелищ«Таутин получил 16 302 ножевых ранения, Марти был отравлен 11 000 раз, Фресной поджег 27 000 раз бесчисленным множеством способов ... Мадемуазель Адель Дюпюи соблазнялась, похищалась или утонула 75 000 раз».[1]

Хотя «Бульвар дю Преступлений» стал жертвой Haussmann преобразование, бульвар дух живет в "Театр де Бульвар ".

Османовские бульвары

С 1784 по 1791 год Леду построил Стена Генерала Фермеров, вдоль которого проходят бульвары. Эта стена построена для сбора Octroi - налог на товары, ввозимые в город, который ненавидели парижане. Он был снесен примерно между 1789 и 1860 годами. Хотя он был почти полностью снесен Османом в 1860 году в рамках его преобразования Парижа, некоторые его части остались. Уцелевшие бульвары в 1950-х годах подверглись неудачным попыткам градостроителей превратить их в городские автострады.

Глядя на запад по бульвару Османна и Галерея Лафайет (верно)

Османская реконструкция Парижа привели бульвар в самое сердце Парижа, тогда как до сих пор они были ограничены безлюдными или малонаселенными зонами. Ле-бульвар, изначально предназначавшийся для объезда столицы, стал структурной городской магистралью.

Бульвары от Османа и ранее теперь определяют Париж, с одинаковыми фасадами и нависающими вдоль них балконами. Они сразу узнаваемы и находятся под строгим контролем Парижа. градостроители.

Бульвары Маршалов

Карта трамвайных маршрутов 3а (показаны оранжевым цветом) и 3b (показаны зеленым цветом), которые проходят по бульварам Маршалов

Снос Стена Тьера в течение 1920-х годов было разрешено создание третьего кольца бульваров, окружающих город. Эти новые бульвары были названы в честь Маршалы из Первая французская империя, и вместе называются Бульвары Маршалов. Они бегают прямо в черте города.

В дополнение Бульвар Периферик кольцевая дорога, окружающая Париж, была построена на месте руин Стена Тьера, недалеко от Маршалловых бульваров. Однако это больше похоже на автостраду, чем на бульвар. Трамвай Иль-де-Франс, линии 3а и 3b пройти по Бульварам Маршалов, почти окружая Париж с момента открытия 3b в декабре 2010 года, в шестую годовщину открытия 3а на южном участке.

Рекомендации

дальнейшее чтение

  • Чадыч, Даниэль; Леборн, Доминик (2002). Атлас де Пари. Париграмма. ISBN  2-84096-249-7.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Бульвары в Париже в Wikimedia Commons