Bradwood Landing - Bradwood Landing

Bradwood Landing был предложен терминал для приема сжиженный природный газ (СПГ) и преобразование жидкости обратно в газ для транспортировки по трубопроводу в Штат США из Орегон. Сайт разработки, объявившей о банкротстве Chapter 7 в мае 2010 г.,[1] был на реке Колумбия, к востоку от Astoria.

История посадки Брэдвуда

Площадка, на которой NorthernStar Natural Gas хотела построить терминал СПГ в Брэдвуде, находится в 22 милях (35 км) вверх по реке от Астории. Участок зонирован «морской индустриальный». [2] и когда-то здесь находился Bradwood, а город компании компании Bradley-Woodward Lumber Company.[3] Мельница закрылась в 1962 году и сгорела в 1965 году.[3] Окрестности в настоящее время представляют собой в основном неосвоенные леса и водно-болотные угодья. NorthernStar начал процесс с подачи уведомления о намерениях в регулирующие органы штата Орегон в апреле 2005 года. Проект был одобрен Федеральной комиссией по регулированию энергетики в сентябре 2008 года. Разрешения штата не были получены. 4 мая 2010 года компания NorthernStar Natural Gas объявила о банкротстве, изъяв финансирование для этого проекта.

Особенности Брэдвуда

Развитие будет охватывать 55 акров (22 га) из 420 акров (170 га) участка. Объект будет состоять из двух резервуаров для хранения с максимальной пропускной способностью 1,3 миллиарда кубических футов природного газа в день.[2]

Преимущества

Когда был инициирован проект Bradwood Landing, казалось, что внутренние источники природного газа истощаются. С тех пор появились новые технологии извлечения сланцевый газ в США изменил эти прогнозы, поскольку в Соединенных Штатах открываются широкие новые источники природного газа. Однако, имея доступ как к внутренним, так и к иностранным источникам газа, поставщики природного газа на Западном побережье будут иметь больше свободы играть на рынке и потенциально могут удерживать цены на газ на более низком уровне. Строительство Bradwood Landing обеспечило бы 450 рабочих мест в строительстве за трехлетний период, плюс 65 постоянных рабочих мест после завершения проекта.[4] Проект может принести дополнительные экономические выгоды для региона за счет стимулирования местной экономики и увеличения доходов от налогов и портовых сборов.

Недостатки

Экологические группы, возглавляемые Columbia Riverkeeper, были в авангарде оппозиции Bradwood Landing, но у проекта есть недостатки в ряде областей.

Экологические проблемы

Строительство Bradwood Landing потребует нарушения важных местообитаний лосося и находится в районе, где Чавычи лосось и Кижуч популяции были определены как находящиеся под угрозой исчезновения Служба рыболовства и дикой природы США.[5] Проект предусматривает выемку 700 000 кубических ярдов грунта из реки Колумбия. [6] Еще одна проблема - двигатели, выбрасывающие горячую воду, поскольку холодная вода имеет решающее значение для лосося. Природный газ является более чистым топливом, чем уголь, но большая часть этой выгоды теряется при импорте газа. Воздействие парниковых газов на СПГ на 30% выше, чем на отечественный природный газ. [7] Проведенный штатом Орегон анализ показал, что импортный СПГ эквивалентен углю по выбросам парниковых газов.[8] Строительство присоединенного газопровода протяженностью 220 миль (350 км) вызывает дополнительные экологические проблемы.

Безопасность

Танкеры СПГ и заводы регассификации в целом имеют хорошие показатели безопасности. Однако в маловероятном случае аварии или теракта результаты могут быть катастрофическими.

Пролитый СПГ рассеивается в воздухе; однако из-за своей температуры (-260 ° F) он обнимает поверхность Земли до тех пор, пока не нагреется на 100 градусов F. Пока не нагреется достаточно, чтобы подняться в атмосферу, пары СПГ, которые могут дрейфовать с ветром и могут воспламениться, если он вступает в контакт с источником возгорания, и если концентрация природного газа в паре составляет от пяти до 15 процентов.[9] (Примечание: пары природного газа имеют диапазон воспламеняемости газ-воздух 5-15%, диапазон 10%, наиболее воспламеняемый из всех распространенных углеводородных топлив. Диапазон воспламеняемости бензина составляет 1,4-7,6%, диапазон 6,2%. Пропан диапазон воспламеняемости составляет 2,2-9,5%, диапазон 7,3%.) Отчет подготовлен Сандийские национальные лаборатории анализ рисков большого Разлив СПГ над водой описывает опасную зону более мили для случайного разлива и 2,2 мили (3,5 км) для умышленно вызванного нарушения, как в случае террористического нападения.[10]

Политика

Штат Орегон возражал против процедуры, посредством которой Федеральная комиссия по регулированию энергетики одобрил Брэдвуд Лендинг. Департамент энергетики штата определил, что Орегон не нуждался в дополнительном импортируемом природном газе. [8] Это поднимает вопрос о том, как СПГ вписывается в энергетическое будущее Орегона, поскольку некоторые противники обеспокоены тем, что газ в конечном итоге будет отправлен в Калифорнию или что в конечном итоге терминал может использоваться для экспорта газа из Соединенных Штатов.

Трубопровод Паломар

Совместное предприятие TransCanada и NW Natural, газопровод Palomar Gas Transmission будет иметь длину 220 миль (350 км). На карте предполагаемого маршрута трубопровода показана его северная конечная точка на межсоединении Брэдвуд-Лендинг. Маршрут проходит на юг через округа Класоп, Вашингтон и Ямхилл, затем поворачивает на восток возле Макминнвилля, чтобы пройти через округа Марион, Клакамас и Васко, чтобы присоединиться к существующему трубопроводу возле Шанико, штат Орегон.[11]Маршрут включает в себя большое количество частной собственности в сельской местности, а также земли в национальном лесу Маунт-Худ. В июле 2010 года спонсоры Palomar замедлили процесс подачи заявок, чтобы рассмотреть свои варианты в свете банкротства Брэдвуда.[12]

Рекомендации

  1. ^ «Северная звезда» подает на ликвидацию банкротства. Tdn.com. 2010-05-05. Получено 2012-03-19.
  2. ^ а б «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2010-02-03. Получено 2010-02-11.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  3. ^ а б МакАртур, Льюис А.; МакАртур, Льюис Л. (2003) [1928]. Географические названия штата Орегон (7-е изд.). Портланд, штат Орегон: Историческое общество Орегона Нажмите. п. 107. ISBN  978-0875952772.
  4. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2010-02-03. Получено 2010-02-11.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  5. ^ [1]
  6. ^ "Орегонское отделение Сьерра-клуб". Oregon.sierraclub.org. 2012-03-03. Архивировано из оригинал на 2012-03-03. Получено 2012-03-19.
  7. ^ https://web.archive.org/web/20091227203154/http://www.columbiariverkeeper.org/index.php/lng/global_warming. Архивировано из оригинал 27 декабря 2009 г.. Получено 11 февраля, 2010. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  8. ^ а б [2] В архиве 30 июля 2009 г. Wayback Machine
  9. ^ «СПГ - сжиженный природный газ в Калифорнии - безопасность». Energy.ca.gov. Архивировано из оригинал на 2012-03-21. Получено 2012-03-19.
  10. ^ «Управление нефти и природного газа» (PDF).
  11. ^ [3][мертвая ссылка ]
  12. ^ Сикингер, Тед (8 июля 2010 г.). «Сторонники газопровода Palomar говорят, что проект находится в подвешенном состоянии». Орегонский.

Координаты: 46 ° 12′03 ″ с.ш. 123 ° 26′43 ″ з.д. / 46.20078 ° с.ш.123,4452 ° з.д. / 46.20078; -123.4452