Бреландский вокзал - Breland Station

Бреланд
Расположение	Бреланд, Марнардал Норвегия
Координаты	58 ° 11′58,86 ″ с.ш. 7 ° 43′9,52 ″ в.д. / 58.1996833 ° с. Ш. 7.7193111 ° в. / 58.1996833; 7.7193111Координаты: 58 ° 11′58,86 ″ с.ш. 7 ° 43′9,52 ″ в.д. / 58.1996833 ° с. Ш. 7.7193111 ° в. / 58.1996833; 7.7193111
Высота	176,9 м (580 футов) AMSL
Принадлежит	Норвежская национальная железнодорожная администрация
Управляется	Go-Ahead Norge
Линия (и)	Sørlandet Line
Расстояние	385,10 км (239,29 миль)
Платформы	2
Треки	2
строительство
Стоянка	8 мест
Велосипедное хозяйство	Нет
Доступ для инвалидов	Нет
Архитектор	НСБ Аркитектконтор
История
Открыт	17 декабря 1943 г.
Пассажиры
2200 (ежегодно)
Расположение
Бреланд Расположение в Агдере Показать карту Агдера Бреланд Бреланд (Норвегия) Показать карту Норвегии

Бреландский вокзал (Норвежский: Бреланд Стасьон) это железнодорожная станция на Sørlandet Line расположен в селе Бреланд в Lindesnes муниципалитет в Агдер округ, Норвегия. Находится в 385,10 km (239.29 mi) от Центральный вокзал Осло, его обслуживает один поезд дальнего следования в каждом направлении, обслуживаемый Go-Ahead Norge, для обслуживания пригородных поездов в и из города Кристиансанн. Станция имеет две платформы и цикл прохождения, хотя длина главной платформы составляет всего 46 метров (151 фут).

Станция была открыта 17 декабря 1943 года как часть отрезка линии Сорландет между Кристиансанн и Сира. Линия, проходящая мимо станции, была электрифицирована в 1946 году, а станция автоматизирована в 1969 году. В следующем году станция стала безлюдной, а здание станции было снесено в 1987 году. Норвежская национальная железнодорожная администрация решила закрыть станцию ​​в 2019 году,^{[нуждается в обновлении ]} поскольку в 2008 году он обслужил всего 2200 пассажиров в год.

История

Вокзал Бреланд был построен в Вторая мировая война под немецким расширением линии Сорланде к западу от Кристиансанна. Здание вокзала было построено в 1942 году по проекту НСБ Аркитектконтор. Первоначально предлагалось назвать его Бредланд, но его изменили на Брэланд. Нерегулярное коммерческое движение на линии началось 17 декабря 1943 года, и с того же дня станция начала работать. Обычное движение началось 1 марта 1944 года. Электрическая тяга не была введена до 16 мая 1946 года в рамках электрификации от Станция Марнардал к Kristiansand Station.^[1]

An блокировка Система была введена в эксплуатацию 10 сентября 1969 года, что позволило дистанционно управлять станцией с 19 ноября 1969 года. Станция стала беспилотной с 1 июня 1970 года, а здание станции было снесено в 1987 году.^[1]

Услуги

Станция Breland - это станция на линии Sørlandet, расположенная в 385,10 км (239,29 миль) от центрального вокзала Осло на высоте 176,9 метров (580 футов). выше среднего уровня моря.^[1] Станция оборудована 308-метровой (1010 футов) обходной петлей.^[2] Есть основная боковая платформа Обслуживающая дорожка 1, длина которой составляет 49 метров (161 фут), и 35-метровая (115 футов) островная платформа служебная дорожка 2. Оба имеют рост 35 сантиметров (14 дюймов).^[2] Есть сарай для ожидания.^[3]

Как и другие станции на линии Сорланде, ныне снесенное здание вокзала в Бреланде получило стандартный дизайн. Он был встроен в общий Неоклассическая архитектура стиль адаптирован в 1920-х годах. К 1940-м годам дизайн был изменен, чтобы включить элементы функционализм. Имеет сайдинг доска.^[4]

На вокзале Бреланд есть бесплатная парковка на восемь машин.^[3] Станция обслуживает деревню Бреланд в Марнардале, где проживает около 70 жителей в пределах 2 км от станции. Поезд - это единственный вид общественного транспорта в сообществе. В 2008 году он обслуживал 2200 пассажиров в год.^[5]

обслуживание

Станция обслуживается поездами дальнего следования Норвежской государственной железной дороги. Из-за предела водосбор, ежедневно станцию ​​обслуживает только один поезд в каждом направлении. Это направлено на то, чтобы добраться до Кристиансанн - утренний поезд до города и послеобеденный поезд из города. Эти поезда продолжают движение до Осло и Ставангер соответственно.^[5] Время в пути до Кристиансанна 18 минут.^[6]

Будущее

Короткие платформы вызвали Управление железных дорог Норвегии требовать их удлинения до 2019 года, иначе станцию ​​закроют. Национальная железнодорожная администрация решила, что вкладывать 13 миллионов крон в станцию ​​не стоит.^[5] О закрытии было объявлено в 2010 году, вместе с закрытием пяти других станций на линии.^[7] Пассажиры из Брландии могут проехать 15 километров (9 миль) до Станция Nodeland и сесть на поезд оттуда. Если вы не останетесь в Бреланде, это позволит поездам сэкономить около двух минут. Поскольку расписание привязано к прохождению петель, это, вероятно, не сэкономит время в целом для линии, но позволит повысить надежность.^[5]

использованная литература

1. Бьерке, Тор; Холом, Финн (2004). Банедата 2004 (на норвежском языке). Хамар / Осло: Norsk Jernbanemuseum / Norsk Jernbaneklubb. С. 248–251. ISBN  82-90286-28-7.
2. «Заявление о сети 2015 - Обзор станции» (на норвежском языке). Норвежская национальная железнодорожная администрация: 29. HDL:11250/227138.
3. "Бреланд" (на норвежском языке). Норвежская национальная железнодорожная администрация. Архивировано из оригинал 13 июня 2015 г.. Получено 11 июн 2015.
4. Хартманн, Эйвинд; Mangset, Øistein; Райзегг, Ойвинд (1997). Neste stasjon (на норвежском языке). Гылдендал. С. 89–90. ISBN  82-05-25294-7.
5. "Стасьонструктурпросектет Сёр Жилет" (PDF) (на норвежском языке). Норвежская национальная железнодорожная администрация. 28 марта 2012. С. 35–37.. Получено 11 июн 2015.
6. "50 Осло С-Кристиансанн-Ставангер С" (PDF) (на норвежском языке). Норвежские государственные железные дороги. 2015. Получено 10 июн 2015.
7. Грейпсленд, Рев (26 ноября 2010 г.). "Fem togstasjoner trues av nedleggelse". Fædrelandsvennen (на норвежском языке). п. 2.

Предыдущая станция				Следующая станция
Марнардал Skår	Sørlandet Line			Nodeland Sjåvatn
Предыдущая станция	Региональные поезда			Следующая станция
Марнардал		Ставангер –Кристиансанн		Nodeland