Бриджер Трейл - Bridger Trail

Джим Бриджер (1804-1881).

В Бриджер Трейл, также известный как Bridger Road и Bridger Immigrant Road, был сухопутным маршрутом, соединяющим Орегонская тропа к золотым приискам Монтана. Золото было обнаружено в Вирджиния-Сити, Монтана в 1863 году, что побудило поселенцев и старателей найти тропу, ведущую из центральной Вайоминг в Монтану. В 1863 году Джон Бозман и Джон Джейкобс исследовали Бозманская тропа, который был прямым маршрутом к золотым приискам Монтаны через Страна Паудер-Ривер. В то время регион контролировался Сиу, Шайенн и Арапахо, которые активизировали свои набеги в ответ на поток поселенцев по тропе.

В 1864 г. комендант Форт Ларами Полковник Уильям О. Коллинз, обеспокоенный боевыми действиями вдоль тропы Бозмана, спросил Джим Бриджер возглавить отряд поселенцев из Денвер по новому маршруту к шахтам через Бассейн Большого Рога вдоль западного края Горы Большой Рог. В 1859 году Бриджер руководил топографической экспедицией по этой местности и хорошо знал ее.[1] Дорога пролегала примерно в 425 миль (684 км), параллельно тропе Бозмана и тянулась к западу от Бигхорн горы в землях ворона и Шошоны люди.[2] Всего за весну и лето 1864 года курсировали 10 вагонов,[1] двое из них лично руководил Бриджер. В следующем году боевые действия на Тропе Бозмана достигли такой степени, что Генерал майор Гренвилл М. Додж упорядоченный главный бригадир Патрик Э. Коннор вести первый Экспедиция по Паудер-Ривер чтобы попытаться прекратить набеги по тропе. Коннор выбрал Бриджера в качестве одного из своих гидов, и Бриджер провел следующие несколько лет, руководя различными военными экскурсиями в Страна Паудер-Ривер и больше никогда не вел поселенцев по Бриджерской тропе.

Маршрут

Bridger Immigrant Road-Dry Creek Crossing
Ближайший городКоди, Вайоминг
Площадь5 акров (2,0 га)
Построен1864 (1864)
Ссылка NRHPНет.75001900[3]
Добавлено в NRHP17 января 1975 г.
Bridger Immigrant Road --- Waltman Crossing
Ближайший городКаспер, Вайоминг
Площадь5 акров (2,0 га)
Ссылка NRHPНет.75001905[3]
Добавлено в NRHP17 января 1975 г.

Маршрут уходил с Орегонской тропы в Ред-Баттс, недалеко от Форт Каспар в центральном Вайоминге и направился в северо-западном направлении. Тропа пересекла Бадуотер-Крик недалеко от современного Лизит, Вайоминг, и последовал за Бриджер-Крик в Бриджерские горы расположен к западу от южной оконечности Бигхорн горы. Пройдя гребень, тропа вела вниз по водостоку Кирби-Крик к месту, где она встречается с рекой. Река Бигхорн рядом с нынешним городом Люцерн. Оттуда тропа повернула на север и следует вдоль реки Бигхорн. В устье Река Новуд тропа повернула на северо-восток и направилась к Река Грейбулл. После этого перехода поселенцы перешли вброд Река Шошон возле Пауэлл и продолжил путь на север в Монтану. Пройдя через Каньон Бриджер, тропа встретила Кларк Форк Река Йеллоустоун и последовал за ней вниз по течению мимо современного города Бриджер, Монтана, наконец, присоединившись к Бозманская тропа при слиянии с Рок-Крик, примерно в 10 милях к югу от современного Лорел, Монтана. Две тропы продолжались вместе на запад через Монтану к золотым рудникам Вирджиния-Сити. Поездка могла быть осуществлена ​​всего за 34 дня, хотя большинству вагонов потребовалось некоторое время, чтобы исследовать ручьи по маршруту.[1]

По сравнению с Bozeman Trail, Bridger Trail был гораздо менее подходящим для вагонов, так как выпас скота и вода на маршруте были ограничены. Однако в 1864 году этому следу приписывают 25% всего прироста населения Вирджиния-Сити. В 1864 году по этой тропе использовалось не менее десяти вагонов, самый большой из которых состоял из 129 вагонов и перевозил от 350 до 450 человек.[4]

Остатки

Сегодня осталось немного остатков тропы. Некоторые видимые следы можно увидеть в Fremont County и Хот-Спрингс, Графство. Есть два набора резных фигурок с именами поселенцев: один на скале из песчаника возле Бриджер-Крик, а другой на Сигнатурной скале между Байрон, Вайоминг и Коули, Вайоминг.[1] В большинстве мест тропа не была четко очерчена, но использовалась единственная четко обозначенная тропа на пересечении ручьев и в других местах, где рельеф местности ограничивает выбор маршрута, где сохранились наиболее отчетливые следы. Две части Бриджер-роуд указаны на Национальный реестр исторических мест. Пересечение Сухого ручья на 44 ° 27′34 ″ с.ш. 108 ° 31′44 ″ з.д. / 44,45944 ° с.ш.108,52889 ° з.д. / 44.45944; -108.52889 расположен в Округ Биг-Хорн возле Маршрут США 14 /16 /20 в Бриджер Бьютт. Перекресток Уолтмана на 43 ° 4′20 ″ с.ш. 107 ° 12′41 ″ з.д. / 43,07222 ° с.ш.107,21139 ° з.д. / 43.07222; -107.21139 в Округ Натрона где Бриджер-роуд пересекает США 20 /Маршрут 26 США рядом с Sand Draw и Waltman Draw. Участки занимают 5 акров (2,0 га) каждый.[2][5]

Кроссинг Драй-Крик и перекресток Уолтман были внесены в Национальный реестр исторических мест 17 января 1975 года.[3]

Рекомендации

  1. ^ а б c d Отделение государственных парков и культурных ресурсов штата Вайоминг, Бриджер Трейл
  2. ^ а б Фрост, Нед М. (18 мая 1973 г.). «Национальный реестр исторических мест - Форма заявки: дорога иммигрантов Бриджер - перекресток Сухого ручья». Служба национальных парков. с одно сопроводительное фото
  3. ^ а б c «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 9 июля 2010 г.
  4. ^ Диллион, Марк К. (2013). «Третий фактор, ведущий к бдительности в регионе - небезопасные средства транспортировки богатства». Montana Vigilantes 1863-1870 Золото, пушки и виселицы. Логан, Юта: Издательство Университета штата Юта. С. 57–88. ISBN  9780874219197.
  5. ^ Фрост, Нед М. (18 мая 1973 г.). «Национальный реестр исторических мест - Форма заявки: дорога иммигрантов Бриджер - перекресток Сухого ручья». Служба национальных парков. с одно сопроводительное фото

внешняя ссылка