Бристоль и Эксетер Рейлвей 0-6-0 локомотивы - Bristol and Exeter Railway 0-6-0 locomotives

В Бристоль и Эксетер Рейлвей 0-6-0 локомотивы включать три разных типа широкая колея и стандартный калибр 0-6-0 паровозы, предназначенные для работы грузовых поездов. 1 января 1876 г. Железная дорога Бристоля и Эксетера был объединенный с Великая Западная железная дорога, после чего локомотивы получили новые номера.

Локомотивы широкой колеи

16 дюймов

B&ER 0-6-0
Тип и происхождение Тип питания Пар Дизайнер Дэниел Гуч Строитель Стотерт и Слотер
Характеристики Конфигурация: ​  • Уайт 0-6-0 Измерять 7 футов 0¼ дюйма Водитель диам. 5 футов 0 дюймов Колесная база 15 футов 6 дюймов Размер цилиндра 16 дюймов диаметром × 24 дюйма

Двенадцать товарных локомотивов, похожих на Класс GWR Pyracmon, построенный Stothert and Slaughter в 1849 и 1853 годах. Последний был снят в 1885 году.

• 21 (1849–1884) GWR № 2065
• 22 (1849–1883) GWR № 2066
• 23 (1849–1885) GWR № 2067
• 24 (1849–1884) GWR № 2068
• 25 (1849–1884) GWR № 2069
• 26 (1849–1887) GWR № 2070
• 27 (1849–1883) GWR № 2071
• 28 (1849–1876) GWR № 2072
• 35 (1853–1876) GWR № 2073
• 36 (1853–1877) GWR № 2074
• 37 (1853–1884) GWR № 2075
• 38 (1853–1880) GWR № 2076

17 дюймов

B&ER 0-6-0
Тип и происхождение Тип питания Пар Дизайнер Джеймс Пирсон Строитель Стотерт и Слотер и Ротвелл и компания
Характеристики Конфигурация: ​  • Уайт 0-6-0 Измерять 7 футов 0¼ дюйма Водитель диам. 5 футов 0 дюймов Колесная база 15 футов 6 дюймов Размер цилиндра 17 дюймов диаметром × 24 дюйма

Четыре локомотива построили в 1856 году Stothert and Slaughter и еще два в 1860 году Rothwell and Company. Последний просуществовал до 1890 года.

• 53 (1856–1885) GWR № 2059
• 54 (1856–1888) GWR № 2060
• 55 (1856–1884) GWR № 2061
• 56 (1856–1890) GWR № 2062
• 59 (1860–1887) GWR № 2063
• 60 (1860–1884) GWR № 2064

Локомотивы стандартной колеи

Worcester Engine Company

Эти локомотивы 0-6-0 были построены Worcester Engine Company в 1867 году. Пять из этих шести были переоборудованы для работы на широкой колее, а затем снова переоборудованы на стандартную колею.

• 77
• 78
• 79
• 80
• 81
• 82

Sharp Stewart

Десять локомотивов 0-6-0 постройки Sharp Stewart and Company в 1875 г.

• 116
• 117
• 118
• 119
• 120
• 121
• 122
• 123
• 124
• 125

Смотрите также

• GWR Swindon Class - 14 локомотивов, купленных Бристольско-Эксетерской железной дорогой в 1872 году.

Рекомендации

• Локомотивы Великой Западной железной дороги, Часть 2: Широкая колея. Общество железнодорожной корреспонденции и путешествий. ISBN  0-901115-32-0.
• МакДермот, E. Т. (1931). История Великой Западной железной дороги, том II 1863-1921 гг.. Лондон: Великая Западная железная дорога.
• Уотерс, Лоуренс (1999). Большая западная ширококолейка. Хершам: Издательство Иана Аллана. ISBN  0-7110-2634-3.