Сломанное путешествие - Broken Journey

Для использования в других целях см. Broken Journey (значения).

Сломанное путешествие
Broken-travel.jpg
РежиссерКен Аннакин
Майкл С. Чорлтон
ПроизведеноСидней Бокс
Рой Рич
НаписаноРоберт Вестерби
В главных роляхФиллис Калверт
Джеймс Дональд
Марго Грэм
Фрэнсис Л. Салливан
Музыка отДжон Гринвуд
КинематографияДжек Э. Кокс
ОтредактированоЭсмонд Сил
Производство
Компания
РаспространяетсяGeneral Film Distributors (1948) (Великобритания) (театральный)
Eagle-Lion Films (1949) (США)
Дата выхода
  • 14 апреля 1948 г. (1948-04-14) (Лондон)
Продолжительность
89 минут
Странаобъединенное Королевство
Языканглийский
Бюджет£197,000[1]
Театральная касса118 200 фунтов стерлингов (декабрь 1949 г.)[1]

Сломанное путешествие (также известен как Спасать) - британец 1948 года драматический фильм режиссер Кен Аннакин и показывая Филлис Калверт, Джеймс Дональд, Марго Грэм, Раймонд Хантли и Гай Рольф.[2] Сломанное путешествие рассказывает о людях, пытающихся выжить после того, как их авиалайнер разбился на вершине горы, и основан на реальной аварии в Альпы Швейцарии.[3]

участок

В послевоенной Европе во время полета над Швейцарскими Альпами самолет Fox Airways Дуглас DC-3 У авиалайнера неисправен двигатель, и он подает сигнал бедствия. Пилот капитан Фокс (Гай Рольф) и второй пилот Билл Хэвертон (Джеймс Дональд) посадили самолет на ледник с минимальными повреждениями, но знают, что они не смогут связаться по рации с разряженными батареями и штормом. установка в.

Подводя итоги их ситуации, Хавертон знает, что может положиться на стюардессу Мэри Джонстон (Филлис Калверт), которая влюблена в него, но некоторые из пассажиров представляют проблемы. Кинозвезда Джоанна Дейн (Марго Грэм), оперный тенор Перами (Фрэнсис Л. Салливан ) и железное легкое Пациент Джон Барбер (Грей Блейк) - все по-разному сложные и требовательные пассажиры. Разбитый самолет предоставляет им убежище, поскольку 13 пассажиров и экипаж ждут спасения.

Спасательные миссии уже проведены, но когда спасательный самолет неверно оценивает свой подход, он терпит крушение, и экипаж погибает. При ограниченных запасах еды выжившие понимают, что спасение в пустынном месте маловероятно. Выжившие должны решить, остаться ли и ждать помощи или покинуть укрытие потерпевшего крушение авиалайнера и отправиться в плохую погоду, чтобы попытаться спастись. Некоторые люди приносят жертвы, чтобы позволить другим жить.

Бросать

Производство

Истинное вдохновение

Morane-Saulnier -встроенная версия Физелер Шторх STOL самолет, аналогичный тем, которые использовались в реальных горных спасательных операциях 1946 Крушение C-53 Skytrooper на леднике Гаули..[4]

Сюжет о Сломанное путешествие близко приблизился к 1946 Крушение C-53 Skytrooper на леднике Гаули., Швейцария в ноябре 1946 года.[5] Импровизированная операция, которая в конечном итоге привела к успешному спасению восьми пассажиров и четырех членов экипажа, считалась «рождением спасательных операций с воздуха в Швейцарии», получила всемирную огласку и привела к вымышленному описанию Сломанное путешествие.[6]

Разработка

Сидней Бокс возглавил производство Gainsborough Studios в 1946 году. Роберт Вестерби, который имел репутацию автора современных триллеров, написал сценарий. Майкл Балкон также работал над фильмом, основанным на той же истории, и зарегистрировал идею в Британской ассоциации продюсеров, но как только он услышал, что Бокс тоже снимается в фильме, он отказался от своего проекта.[7]

Вестерби провел лечение за шесть дней, а затем приступил к работе над полным черновиком. Он написал роль специально для Филлис Калверт, а затем одна из крупнейших звезд студии. Калверт не хотел снимать фильм, но Боксу удалось ее убедить.[7] Это будет последний фильм, который Калверт сняла по контракту с Гейнсборо.[8]

Первоначально фильм назывался Спасать.[9]

Стрельба

Фильм снимался более 14 недель. Калверт был доступен только половину этого времени. Съемки проходили в Швейцарии со студийной работой в Shepherd's Bush. Гейнсборо только что закончил снимать фильм в Альпах под названием Заснеженный (1947), чтобы Аннакин мог использовать их опыт для поиска лучших мест.[7]

Основные съемки фильма прошли в 1947 году. Аннакин заканчивал работу над своим вторым художественным фильмом, Миранда (1948).[10] [N 1]

Прием

Театральная касса

Сломанное путешествие было коммерческим разочарованием, зафиксировав убыток в 63 900 фунтов стерлингов.[1] Частично это было связано с тем, что фильм вышел через 18 месяцев после аварии, которая вдохновила его, и перестала быть актуальной.[7]

Критический

Сломанное путешествие был критически воспринят как фильм-катастрофа. Рецензент А.В. Weiler из Нью-Йорк Таймс заметил, что пленка была эффективной; «... () умный сценарий и неизменно превосходный состав актеров делают этот фильм увлекательным развлечением. И грубые, впечатляющие горные ландшафты добавляют нотку аутентичности пряжи, которая делает акцент на изучении персонажей, а не на мелодраматике». Рецензент, однако, предупредил, что «…« Разбитое путешествие », которое могло бы быть первоклассной, совершенно захватывающей экскурсией, - это просто тщательно спланированная поездка, в которой путешественники более интересны, чем маршрут».[12]

Стивен Х. Шойер в Фильмы по ТВ, 1986–87 отметил, что фильм получился «напряженной, хорошо сыгранная мелодрама».[13]

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Вскоре после дебюта в кино в качестве режиссера в Лагерь отдыха (1947), Аннакин работал над Миранда (1948), выпущенный за восемь дней до Сломанное путешествие.[11]

Цитаты

  1. ^ а б c Спайсер 2006, п. 210.
  2. ^ «Обзор:« Прерванное путешествие »... Австралийский женский еженедельник, Том 16, выпуск 21, 30 октября 1948 г., стр. 26. через Национальная библиотека Австралии.
  3. ^ «Сидней Бокс намного опережает цель». Новости, Том 50, выпуск 7, 29 мая 1948 г., стр. 7. через Национальная библиотека Австралии.
  4. ^ "Немного истории". В архиве 20 августа 2011 г. Wayback Machine gletscherflug.ch. Дата обращения: 17 августа 2014.
  5. ^ Кранделл, Хай. «150 человек 88-й дивизии входят в Швейцарию. В качестве спасательной группы: все пассажиры выживают в авиакатастрофе; швейцарские войска проводят спасательные операции». Сеть военной истории (milhist.net), 29 апреля 2004 г. (Первоначально опубликовано в Синий дьявол, Vol. 2, № 24; 28 ноября 1946 г., стр. 1,6). Дата обращения: 17 августа 2014.
  6. ^ «1946: Начало авиационной помощи, 1946-1959». В архиве 23 августа 2014 г. Wayback Machine Rega. Дата обращения: 18 августа 2014.
  7. ^ а б c d Спайсер, Эндрю. «Яблоко меркаторского глаза мистера Ранка»: управляющий директор Gainsborough Pictures, стр. 108–111.
  8. ^ «Излишняя агония в фильме о авиакатастрофе». Почта, Том 36, выпуск 1873, 24 апреля 1948 г., стр. 3. через Национальная библиотека Австралии.
  9. ^ СЛУЧАЙНЫЕ ЗАМЕТКИ О ЛЮДЯХ И ФОТОГРАФИЯХ: Выслеживание автора - Брэкен снимается в бейсбольной комедии - Поцелуй для ОтриАвтор А.Х. Вейлер. Нью-Йорк Таймс 6 апреля 1947 г .: X5.
  10. ^ «Аннакин, Кен (1914-2009)». BFI Screenonline. Дата обращения: 17 августа 2014.
  11. ^ Бакстер, Брайан. "Некролог Кена Аннакина". Хранитель, 25 апреля 2009 г.
  12. ^ Weiler, A.W. «Обзор:« Разбитое путешествие »(1948); в Trans-Lux». Нью-Йорк Таймс, 26 мая 1949 г.
  13. ^ Шойер 1986, стр. 86.

Библиография

  • Шойер, Стивен Х. Фильмы по ТВ, 1986–87. Нью-Йорк: Bantam Books, 1986. ISBN  978-0-55317-288-1.
  • Спайсер, Эндрю.Сидней Бокс. Манчестер, Великобритания: Издательство Манчестерского университета, 2006. ISBN  978-0-71905-999-5.

внешняя ссылка