Центральный вокзал Брюсселя - Brussels Central Station

Брюссель Центральный
SNCB logo.svg 1 3 4 5
SNCB logo.svg Железнодорожная станция
IMG 6013 Brussel-Centraal.JPG
Главный зал Брюсселя - Центральный вокзал
Место расположенияCarrefour de l'Europe / Europakruispunt 2
В-1000 Город Брюссель, Брюссель-столичный регион
Координаты50 ° 50′44 ″ с.ш. 4 ° 21′25 ″ в.д. / 50,84556 ° с. Ш. 4,35694 ° в. / 50.84556; 4.35694Координаты: 50 ° 50′44 ″ с.ш. 4 ° 21′25 ″ в.д. / 50,84556 ° с. Ш. 4,35694 ° в. / 50.84556; 4.35694
ПринадлежитSNCB / NMBS
УправляетсяSNCB / NMBS
Линия (и)Соединение Север – Юг
Платформы3 (центральный)
Треки6
Строительство
АрхитекторВиктор Орта, Максим Брунфаут
Архитектурный стильМодернизм
Дополнительная информация
Код станцииFBCL
Интернет сайтОфициальный веб-сайт
История
Открыт4 октября 1952 г. (1952-10-04)
Услуги
InterCity (IC), Турист (ICT), Час пик (P), RER / GEN (S)
Место расположения
Brussels Central расположен в Брюсселе.
Брюссель Центральный
Брюссель Центральный
Расположение в Брюсселе

Центральный вокзал Брюсселя (Французский: Брюссель-Центральный, нидерландский язык: Брюссель-Центральный) это Железнодорожный и метро вокзал в центре Брюссель, Бельгия. Это второй по загруженности вокзал Бельгии.[1] и один из трех основных вокзалов Брюсселя, вместе с Брюссель-Юг и Брюссель-Север (видеть Список железнодорожных вокзалов Бельгии ). Впервые завершено в 1952 году после длительных задержек, вызванных экономическими трудностями и Вторая Мировая Война, это самый новый из главных железнодорожных узлов Брюсселя.

История

Дальнейшая информация: История железнодорожного транспорта в Бельгии и Соединение Север – Юг

В конце 19 - начале 20 вв. Брюссель-Север и Брюссель-Юг были основными железнодорожными станциями Брюсселя (Брюссель-Север медленно вытеснил Алле Верте/Groendreef Станция рядом с этим же участком). Однако к ним присоединился только несоответствующий однопутный путь, идущий по нынешнему маршруту Брюссельская внутренняя кольцевая дорога. Было выдвинуто много предложений по более существенной связи двух станций. Наконец в 1909 г. был принят закон, обязывающий прямая связь.

Проект Центрального вокзала Брюсселя, автор: Виктор Орта

Знаменитый архитектор Виктор Орта был награжден проектом комплекса зданий Центрального вокзала в 1910 году. Он закончил первоначальную версию в 1912 году. Первоначально планы станции включали крупный проект городской реконструкции, для которого была куплена земля и снесено более 1000 зданий в 1920-х годах.[2] В Putterie / Putterij район начали сносить, чтобы освободить место для метро и строительного комплекса. Однако работы были остановлены Первая Мировая Война. Финансовые ограничения ограничили работу после войны, и в 1927 году правительство полностью приостановило проект. В 1935 году был открыт новый офис, посвященный проекту, и работа возобновилась. Центральный вокзал планировался как узел связи. Тем не мение, Вторая Мировая Война строительство снова замедлилось. В результате перебоев и задержек в строительстве большие площади на десятилетия были заполнены обломками и кратерами.[3]

Орта вернулся к работе на станции после окончания войны. Здание было построено по планам Орты архитектурной группой во главе с Максим Брунфаут, которые расширили их, добавив новую железнодорожную ветку к национальному аэропорту и несколько подземных переходов для пешеходов.[4][5]

Исламский джихадист попытался взорвать бомбу на станции в Атака в Брюсселе в июне 2017 г..

Железнодорожная станция

На вокзале шесть путей, обслуживаются три островные платформы. Это под землей, под городскими кварталами внутри Boulevard de l'Impératrice/Кейзеринлан, Rue de l'Infante Isabelle/Infante Isabellastraat, то Kantersteen и Rue de la Putterie/Putterijstraat. Главный вход и касса находятся на первом этаже на бульваре Императрис, на других улицах есть еще несколько входов.

Станция была отремонтирована в период с 2004 по 2010 год в попытке лучше оборудовать ее до нынешнего уровня использования (который может достигать 150 000 пассажиров в день в самые загруженные дни). По этому поводу были созданы два новых входа, а главный вход был капитально отремонтирован. В Carrefour de l'Europe/Europakruispuntперед вокзалом создана пешеходная площадь.[6] Затем появились планы отремонтировать туннель, который соединяет главный вокзал со станцией метро. Его описывают как ветхое, грязное и постоянно окрашенное запахом мочи.[7] В 2010 году была привлечена архитектурная фирма для реализации проекта, призванного сделать коридор лучшим «окном» в Брюссель для многих путешественников, которые начинают свое путешествие именно там. Новый туннель с хмелем и более светлая среда, устойчивая к граффити, были построены в 2013 году.

Хотя Центральный вокзал Брюсселя находится в самом центре города, его пропускная способность не адаптирована к нынешнему уровню использования (c. 70 000 пассажиров в будний день), не говоря уже о будущих уровнях. Интерьер и платформы были обновлены в последние годы, но основная проблема (то есть нехватка вместимости) принципиально не решена. Были предложения по расширению станции, но ни одно из них не получило широкого признания. Сегодня в часы пик по шести платформам вокзала курсирует около 96 поездов в час. Поскольку в ближайшее десятилетие ожидается рост пассажиропотока в среднем на 4% в год, Infrabel, администратор бельгийской сети железных дорог, определил, что необходимо расширение пропускной способности железных дорог и Центрального вокзала.[8] Генеральный директор Infrabel оценил стоимость адекватного расширения как минимум в 1 миллиард евро и сказал, что необходимо будет завершить проект к 2020 году.[9] Однако задача добиться согласия всех соответствующих органов власти по плану до сих пор оказалась сложной. Некоторые считают, что общее табу на обсуждение расширения Ось железных дорог Север – Юг в результате истории длительных задержек и повсеместного разрушения кварталов, которые началось в период с 1911 по 1952 год.

Услуги поезда

Станция обслуживается следующими службами:

  • Междугородние услуги (IC-35) Амстердам - ​​Гаага - Роттердам - ​​Розендал - Антверпен - аэропорт Брюсселя - Брюссель
  • Междугородние услуги (IC-16) Брюссель - Намюр - Арлон - Люксембург
  • Междугородние услуги (IC-01) Остенде - Брюгге - Гент - Брюссель - Лёвен - Льеж - Велкенрадт - Эйпен
  • Междугородние услуги (IC-03) Кнокке / Бланкенберге - Брюгге - Гент - Брюссель - Лёвен - Хасселт - Генк
  • Междугородние услуги (IC-05) Антверпен - Мехелен - Брюссель - Нивель - Шарлеруа (будни)
  • Междугородние услуги (IC-06) Турне - Ат - Галле - Брюссель - Брюссельский аэропорт
  • Междугородние услуги (IC-06A) Монс - Брен-ле-Конт - Брюссель - Брюссельский аэропорт
  • Междугородние услуги (IC-11) Бенш - Брен-ле-Конт - Галле - Брюссель - Мехелен - Турнхаут (будние дни)
  • Междугородние услуги (IC-12) Кортрейк - Гент - Брюссель - Лёвен - Льеж - Велкенрадт (будние дни)
  • Междугородние услуги (IC-14) Киврен - Мон - Брен-ле-Конт - Брюссель - Лёвен - Льеж (будние дни)
  • Междугородние услуги (IC-17) Брюссель - Намюр - Динан (выходные)
  • Междугородние услуги (IC-18) Брюссель - Намюр - Льеж (будни)
  • Междугородние услуги (IC-20) Гент - Аалст - Брюссель - Хасселт - Тонгерен (будни)
  • Междугородние услуги (IC-20) Гент - Алст - Брюссель - Дендермонде - Локерен (по выходным)
  • Междугородние услуги (IC-22) Эссен - Антверпен - Мехелен - Брюссель (будни)
  • Междугородние услуги (IC-22) Антверпен - Мехелен - Брюссель - Галле - Брен-ле-Конт - Бенш (по выходным)
  • Междугородние услуги (IC-23) Остенде - Брюгге - Кортрейк - Зоттегем - Брюссель - Брюссельский аэропорт
  • Междугородние услуги (IC-23A) Брюгге - Гент - Брюссель - аэропорт Брюсселя (будние дни)
  • Междугородние услуги (IC-23A) Гент - Брюссель - аэропорт Брюсселя (по выходным)
  • Междугородние услуги (IC-26) Кортрейк - Турне - Галле - Брюссель - Дендермонде - Локерен - Синт-Никлас (будние дни)
  • Междугородние услуги (IC-29) Де Панн - Гент - Алст - Брюссель - аэропорт Брюсселя - Лёвен - Ланден
  • Междугородние услуги (IC-31) Антверпен - Мехелен - Брюссель (будни)
  • Междугородние услуги (IC-31) Антверпен - Мехелен - Брюссель - Нивель - Шарлеруа (выходные)
  • Услуги RER Брюсселя (S1) Антверпен - Мехелен - Брюссель - Ватерлоо - Нивель (будние дни)
  • Услуги RER Брюсселя (S1) Антверпен - Мехелен - Брюссель (выходные)
  • Услуги RER Брюсселя (S1) Брюссель - Ватерлоо - Нивель (выходные)
  • Услуги регионального экспресс-метро Брюсселя (S2) Лёвен - Брюссель - Галле - Брен-ле-Конт
  • Услуги регионального экспресс-метро Брюсселя (S3) Дендермонде - Брюссель - Дендерлеув - Зоттегем - Ауденаарде (будние дни)
  • Услуги регионального экспресс-метро Брюсселя (S6) Аалст - Дендерлеув - Гераардсберген - Галле - Брюссель - Схарбек
  • Услуги RER Брюсселя (S8) Брюссель - Эттербек - Оттиньи - Лувен-ле-Нев
  • Услуги RER Брюсселя (S10) Дендермонде - Брюссель - Дендерлеув - Аалст
  • Станция также обслуживается многими P-поездами, курсирующими только в часы пик, а также в воскресенье вечером.
Предыдущая станция NMBS / SNCB Следующая станция
Терминус
IC 16
Междугородний прямой 9200
Терминус
IC 01
IC 03
IC 05
будние дни
IC 06
IC 06A
IC 11
будние дни
IC 12
будние дни
IC 14
будние дни
Терминус
IC 17
выходные
Терминус
IC 18
будние дни
С понедельника по пятницу, кроме праздников
IC 20
С понедельника по пятницу, кроме праздников
В выходные и праздничные дни
В выходные и праздничные дни
С понедельника по пятницу, кроме праздников
IC 22
С понедельника по пятницу, кроме праздников
Терминус
В выходные и праздничные дни
В выходные и праздничные дни
IC 23
IC 23A
IC 26
будние дни
IC 29
С понедельника по пятницу, кроме праздников
IC 31
С понедельника по пятницу, кроме праздников
Терминус
В выходные и праздничные дни
В выходные и праздничные дни
S 1
будние дни
Терминус
S 1
выходные
S 1
выходные
Терминус
S 2
S 3
будние дни
S 6
С 8
Терминус
С 10

Галерея

  • Лицевая сторона Центрального вокзала

  • Интерьерная роспись

  • Платформа 3

  • Внутренний вход со стороны Галерея Орта

  • Знак видно с платформы 3

  • Скрипач в коридоре, соединяющем поезда и метро части Центрального вокзала Брюсселя

станция метро

(STIB-MIVB) Panneau GARE CENTRALE.png

(STIB-MIVB) naambord Centraal Station.png
GareCentrale.jpg
Gare Centrale/Центральный вокзал станция метро
ПринадлежитSTIB / MIVB
Подключения
  Строка 3
  Строка 4
История
Открыт17 декабря 1969 г.; 50 лет назад (1969-12-17) (Premetro)
20 сентября 1976 г.; 44 года назад (1976-09-20) (метро)
Услуги
Предыдущая станция Брюссельский Метро Следующая станция
Строка 1
Строка 5

В метро станция, также называемый Gare Centrale/Центральный вокзал, находится в пяти минутах ходьбы от железнодорожного вокзала и к нему ведет пешеходный тоннель. Он расположен под Marché au Bois/Houtmarkt. Впервые он открылся как Premetro (метро) остановка 17 декабря 1969 г. на трамвайной линии между Де Брукер и Шуман. Этот Premetro 20 сентября 1976 года линия метро была преобразована в полноценный метро. После реорганизации Брюссельского метро 4 апреля 2009 года она теперь находится на объединенном участке линий метро. 1 и 5 которые пересекают Брюссель с востока на запад.

Смотрите также

СМИ, связанные с Центральный вокзал Брюсселя в Wikimedia Commons

Рекомендации

  1. ^ "Gares: Bruxelles-Centrale en tête". La Libre. 10 июня 2010 г.. Получено 15 июн 2011.
  2. ^ Обри, Франсуаза; Ванденбриден, Джос (1996). Орта - от модерна до модернизма. Гент: Ludion Press.
  3. ^ Государство, Пол (2004). Исторический словарь Брюсселя. Пресс-пугало. п. 122.
  4. ^ Обри, Франсуаза; Ванденбриден, Джос (1996). Орта - от модерна до модернизма. Гент: Ludion Press.
  5. ^ М. Нильсен; Железные дороги и столицы Западной Европы: исследования имплантации в Лондоне, Париже, Берлине и Брюсселе, Springer, 2008, стр. 156.
  6. ^ "Брюссель: центральный новый вокзал при вступлении в должность". rtbf.be. 20 сентября 2010 г.. Получено 18 июля 2011.
  7. ^ Дюран, Джером (6 мая 2010 г.). "Le couloir de la gare centrale enfin rénové". rtbf.be. Получено 18 июля 2011.
  8. ^ Изебаерт, Том (26 сентября 2008 г.). "Brussel-Centraal heeft extra spoortunnel nodig". Nieuwsblad.be. Получено 19 июля 2011.
  9. ^ «Infrabel консультируется по поводу узких мест в Брюсселе». Железнодорожный вестник. 26 сентября 2008 г.. Получено 19 июля 2011.