Бьюкенен-стрит железнодорожная станция - Buchanan Street railway station
Бьюкенен-стрит | |
|---|---|
 Станция в 1961 году | |
| Место расположения | Глазго, Ланаркшир Шотландия |
| Координаты | 55 ° 51′59 ″ с.ш. 4 ° 15′10 ″ з.д. / 55,8665 ° с.ш. 4,2527 ° з.д.Координаты: 55 ° 51′59 ″ с.ш. 4 ° 15′10 ″ з.д. / 55,8665 ° с.ш. 4,2527 ° з.д. |
| Ссылка на сетку | NS590660 |
| Платформы | 6 |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Каледонская железная дорога |
| Предварительная группировка | Каледонская железная дорога |
| Пост-группировка | Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 1 ноября 1849 г. | Открыт как конечная станция[1] |
| 7 ноября 1966 г. | Закрыто[1] |
Станция Бьюкенен-стрит был наименее известным из Глазго четыре главных вокзала Железнодорожный станции, остальные три Центральная, Queen St и Святой Енох. Он находился к северо-западу от станции Куин-стрит и служил к северу от Шотландия.
История
Построен в 1849 г. Каледонская железнодорожная компания В качестве главной конечной остановки города первоначальные здания вокзала представляли собой предположительно временные деревянные конструкции, просуществовавшие до 1930-х годов. Товарная станция на этом месте открылась в 1850 году. Услуги в основном шли на север, в Абердин, Перт и Стирлинг и другие направления.
Станция была предназначена для закрытия и замены в "Отчет Брюса «о том, как перепланировать Глазго в пост-Вторая мировая война период. План включал замену станций Бьюкенен-стрит и Квин-стрит станцией Глазго-Норт на суше, включая участок Бьюкенен-стрит, но во много раз больше. Также существовала аналогичная схема замены станций Central и St Enoch на станцию Glasgow South, но ни одна из них не реализовалась.
Эта отсрочка оказалась лишь временной, поскольку станция была закрыта в 1966 году в рамках рационализация железнодорожной системы разработан Ричард Бичинг, и большинство его услуг работает на Квин-стрит. Здания были снесены в 1967 году. Туннель на Бьюкенен-стрит, 430 ярдов (390 м), который шел от выхода станции к Sighthill все еще существует, но публичный доступ запрещен.
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Терминус | Каледонская железная дорога Железная дорога Глазго, Гарнкирк и Коатбридж | St Rollox Линия и станция закрыты |
Сайт
В 1975 году компания British Rail построила Buchanan House (позже названный ScotRail House с января 1985 года по апрель 1994 года) и Каледонский университет Глазго занимают участок станции. Рядом есть бар Station.
Рекомендации
Примечания
Источники
- Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Патрик Стивенс Лтд., Стр. 103. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.