Автобусный транспорт в Щецине - Bus transport in Szczecin - Wikipedia

Автобусный транспорт в Щецине
	MAN NG 313, линия 53 в Щецине
Обзор
Locale	Щецин, Польша
Тип транспорта	Общественный автобусный транспорт
Количество строк	73; 54 нормальные линии; 5 быстрых линий; 14 ночных линий;
Операция
Началась операция	1928
Оператор (ы)	SPA Dbie; СПА Клоновица; СППК; PKS Szczecin;

Jelcz PR110M в музее техники

Икарус 280 в Щецине

Елч 120М на Грюнвальдской площади

ЧЕЛОВЕК NL 223 принадлежит SPA D SPAbie

Volvo B10M в Щецине

MAN SG 313 Lion's Classic G на площади Родла в Щецине

Solaris Urbino 18 принадлежащий SPA Klonowica

Автобус MAN в цвете FG2050

Neoplan N4011 на маршруте 52

Автобусы Solaris Urbino 18 возле Szczecin Główny

Автобусный транспорт в Щецине - часть общественного транспорта, соединяющая районы города и город Щецин с Полиция, Добра, Колбасково, Полиция, Кобылянка и Голенюв. Автобусы в Щецине эксплуатируются четырьмя компаниями от имени ZDiTM (Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego; Управление дорожного и общественного транспорта). Автобусная система действует с 1928 года. В настоящее время в г. Щецин и в окрестностях работает 73 автобусных маршрута, в том числе 54 обычных, 5 скоростных и 14 ночных.

Операторы

Szczecińskie Przedsiębiorstwo Autobusowe "Dbie" - 10 Andrzeja Struga Street, Щецин
Szczecińskie Przedsiębiorstwo Autobusowe "Klonowica" - 5 Sebastiana Klonowcia Street, Щецин
Szczecińsko-Polickie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne - улица Fabryczna 21, полиция
PKS Szczecin - ул. Леона Хейки 4, Щецин

История

Автобусы в довоенном городе

Почти 50 лет общественный транспорт в Щецине состоял только из трамвайной системы. Ситуация изменилась в 1928 году, когда компания Stettiner Straßen-Eisenbahn Gesellschaft, которая уже эксплуатировала трамваи, запустила первую линию пригородных автобусов, идущую от Lotnisko (воздушная петля) до Dbie. Первая строка была отмечена буквой "А" (как Аltdamm, немецкое название Dbie ). Автобусные линии поддержали трамвай линий там, где строительство трамвайных путей было убыточным. В 1936 году открылась первая городская автобусная линия, обозначенная буквой «S».

Маршруты 1938 года:

пригород
- А Flughafen (Lotnisko) - Альтдамм (Dąbie)
- F Chausseehaus (Tor Kolarski) - Falkenwalde (Tanowo), через Polchow (Pilchowo)
- ЧАС Flughafen (Lotnisko) - Hökendorf (Klęskowo), через Finkenwalde (Zdroje)
- N Berliner Tor (Brama Portowa) - Neuenkirchen (Dołuje) (с 1929 по 1933 год работал как U в Иккермюнде), через (Межин)
- п Гоцлов (Gocław) - Пёлиц (Полиция)
- Pd Flughafen (Lotnisko) - Podejuch (Podjuchy), через Finkenwalde (Zdroje)
- р Flughafen (Lotnisko) - Rosengarten (Kijewo), через Altdamm (Dąbie)
городской
- S Adolf-Hitler Schule, Brunner Str. (Виткевича) - Friedeborn Str. (Коллонтая), через Понятовского, Траугутту, Выспяньского и улицу Скарги.
- ЮЗ Scheune (Gumieńce) - Wendorf (Słowieńsko), через: Wierzbowa, Wrocławska и Okulickiego Street.

В 1930 году общая протяженность маршрутов составляла 101 км, в том числе самая длинная автобусная линия в истории Щецин (61,5 км) - от Брама Портова до Иккермюнде. В 1935 году после сокращения линии и открытия новых линий общая протяженность линий составила 46,5 км, а в 1939 году - 64 км. Автобусный парк в 1929 году насчитывал девять автомобилей, в 1937 году - 21 автобус.

В течение Вторая Мировая Война, ходили только две автобусные линии: до Tanowo и чтобы Dołuje, наверное, тоже была линия в Полицию. На улицах, разрушенных бомбардировками в 1943 и 1944 годах, вместо трамваев курсировали автобусы. Автобусный транспорт на немецком языке Щецин прекратились до 1944 года.

Автобусы в послевоенном городе

После Второй мировой войны в Щецине курсировали всего два автобуса. Остальные были повреждены или использовались для эвакуации. Первая послевоенная автобусная линия была запущена 4 августа 1947 года (этим маршрутом управлял довоенный автобус Bussing) и шла от площади Костюшко до Гумиенце. Общественным транспортом управлял Tramwaje i autobusy miasta Szczecina. В 1948 году работало пять линий, что привело к Dąbie, полиции, Żydowce, Столчин и Гуменьце, обслуживается автобусами: Büssing, GMC, Leyland (с 1948 г.). В 50-е годы ходило несколько автобусных маршрутов: Маваг, Звезда, Сан, Шоссон, Škoda -Кароса, Renault, Ныса, Елч -Berliet and Jelcz 272. В 1955 году маркировка строк была изменена с алфавитной на числовую. В середине 60-х годов на улице Клоновица было построено первое автобусное депо. Ранее автобусы хранились в трамвайном депо на улице Коломуба. Увеличилось количество автобусных линий: в 1960 году было 10 линий, в 1964 году - 16 линий (в том числе одна сокращенная: «бис»), в 1968 году - 22 линии (в том числе 3 бис-линии и одна на Выспа-Пуцка). В 1976 г. Miejski Zakład Komunikacyjny был преобразован в Wojewódzkie Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej (WPKM), которая также управляла общественным транспортом в других городах воеводства. В 1978 году было завершено строительство второй автобусной станции в Щецине - Dąbie. Семь лет спустя открылось еще одно автобусное депо - в Полиция. 12 ноября 1981 года начали движение первые автобусы Икарус-280. К 1990 году было закуплено почти 300 автобусов. С 1985 года ночные автобусные маршруты начали поддерживать маршруты ночного трамвая. В том же году на маршрутах появились первые автобусы Jelcz M11.

Список автобусных линий 1988 г. (ночные маршруты 1985 г.):

51: Коллонтая Пентла - Осидле Аркония
52: Police Szkoła - Wyspa Pucka
53: Гоцлав-Осидле Букове
54: Żydowce-Osiedle Arkonskie
55: Zdunowo - Basen Górniczy
56: Осидле Каштанове - Хейки
57: Коллонтая - Варшево
58: Stocznia Warskiego - Gocław
59: Golęcino - Elektrownia Pomorzany
60: Stocznia Warskiego - Autostrada Poznańska
61: Dworzec Główny PKP - Ключ
62: Басен Гурничи - Вельгово
63: Коллонтая - Сколвин
64: Kniewska - Klucz-Autostrada
65: Студзенна - Осидле Слонечне
66: Осиедле Слонечне - Ключ
67: Людова - Карола Мярки
68: Stocznia Warskiego - Pomorzany-Dobrzyńska
69: Basen Górniczy - Zakłady Mięsne
70: Zakłady Mleczarskie - Jezierzyce
71: Осидле Арконьске - Осидле Слонечне
72: Basen Górniczy - mierdnica
73: Басен Гурничи - Здуново Двожец
74: Басен Гурничи - Осидле Букове
75: Krzekowo - Dworzec Główny PKP
76: Осиедле Калины - Набжежская "Ева"
77: Осидле Слонечне - Осидле Каштанове
79: Басен Горничи - Езежице
101: Ясеница - Plac Rodła
102: Гоцлав - Полиция Школа
103: Głębokie - Zakłady Chemiczne
104: Подючи - Электровая Долна Одра
105: Добра Щециньская - Лукасинського Огроды
106: Ясеница - Полицейский Рынек
107: Осиедле Чемик - Plac Rodła
108: Межин - Пшецлав
109: Полиция Школа - Полиция Рынек
110: Грыфино (Пястов) - Elektrownia Dolna Odra
111: Полиция Заездни - Полиция Рынек
201: Zajezdnia Klonowica - Osiedle Słoneczne
202: Gocław - Полиция (ул. Grzybowa)
204: Осиедле Чемик - Zajezdnia Dąbie.

После 1989 г.

Текущая ситуация

Линии

Нормальные линии

Обычные автобусные маршруты составляют наибольшую часть автобусного транспорта и состоят из 54 линий, пронумерованных с 51 по 124.

Быстрые линии

Автобусный транспорт в Щецине также имеет пять скоростных линий, обозначенных A, B, C, G и H.

Ночные линии

Есть 14 ночных автобусных маршрутов. С 1996 года вместо ночных курсируют ночные автобусы. трамвай линий.

внешняя ссылка

Официальный сайт ZDiTM