Bute Inlet - Bute Inlet

Bute Inlet
Французский: Бэй Бьют
Bute Inlet.jpg
Бьют-Инлет находится в Британской Колумбии.
Bute Inlet
Bute Inlet
Место расположенияStrathcona RD, британская Колумбия
Координаты50 ° 39′09 ″ с.ш. 124 ° 53′10 ″ з.д. / 50.65250 ° с.ш.124.88611 ° з.д. / 50.65250; -124.88611 (Bute Inlet)Координаты: 50 ° 39′09 ″ с.ш. 124 ° 53′10 ″ з.д. / 50,65250 ° с.ш.124,88611 ° з.д. / 50.65250; -124.88611 (Bute Inlet)
Первичные притокиРека Хоматко, Река Саутгейт
Первичные оттокиCordero Channel (Запад)
Спокойный канал (юг)
Максимум. длина80 километров (50 миль)

Bute Inlet[1] является одним из основных входы из Побережье Британской Колумбии. Это 80 км (50 миль) в длину от устьев реки Homathko и Саутгейт Риверс в верхней части входного отверстия до рта, где он почти заблокирован Стюарт Айленд, а его ширина в среднем составляет около 4 км (2,5 мили). Бьют-Инлет находится в живописной дикой местности и является одним из самых живописных водных путей в мире. В верховьях залива горы поднимаются на 2700 м (9000 футов) футов над уровнем моря. Бьют-Инлет - живописная дикая местность, которую мало кто посещает. В последнее время туристы едут со всего мира, чтобы посмотреть медведи гризли в естественной обстановке и исследуйте пустыню Бьют-Инлет.

Происхождение имени

Бьют Инлет получил свое название от Джон Стюарт, третий граф Бьют который был премьер-министром Великобритании с 1762 по 1763 год. Его внук Чарльз Стюарт был помощник хозяина на Ванкувер с Открытие.[2]

История

Уоддингтон-роуд и Чилкотинская война 1864 года

Основная статья: Чилкотинская война

Бьют-Инлет сыграл интересную роль в ранней истории Колония Британской Колумбии. Предприниматель Альфред Уоддингтон стремился проложить путь к Золотые прииски Карибу это было короче и проще, чем существующие маршруты через Каньон Фрейзер и Дуглас-роуд. В конкуренции с прогнозируемым Cariboo Road, который в то время еще строился, Уоддингтон получил лицензию от колониального правительства на строительство подъездной дороги от истока залива Бьют через реку Хоматко до плато Чилкотин, а оттуда на восток через Фрейзер до золотых приисков Карибу. Планировалось, что пароходы из Виктория будет путешествовать к истоку залива, и путешественники примут то, что должно было стать платная дорога по суше оттуда. Ему был предоставлен поселок в начале залива (все еще на картах как Port Waddington но как не более чем геодезия) и начал строительство Гранд-Каньона Homathko оттуда.

Конфликт с воинами Цилькотин Нация быстро последовала, когда бригадир Уоддингтона пригрозил оспой воинов, которые работали разнорабочими из-за голода в их стране, которая находится за горами на внутренней стороне хребта. Обсуждая его угрозы той ночью, воины во главе с Klattasine из Ксени Гвет'ин из Долина Немая возле Озеро Чилко, восстал и зарезал рабочую группу Уоддингтона. Трое мужчин скрылись, несмотря на тяжелые травмы. По их сообщениям, экспедиции были отправлены войсками из Виктория и отряд добровольцев из Карибу и последовала долгая игра на приманку и ожидание, известную в истории как Чилкотинская война 1864 года. Закончился он капитуляцией по амнистии Klattasine, который был предан и повешен в Кенельмуте (недалеко от Quesnel ).

Предлагаемый маршрут Канадской Тихоокеанской железной дороги

Основная статья: Canadian Pacific Survey

Маршрут залива Бьют позже рассматривался как магистраль Канадская тихоокеанская железная дорога (CPR), что привело бы к обширным взрывам на западном берегу залива и серию мостов, чтобы достичь Остров Ванкувер возле Кэмпбелл Ривер через Сеймур Нарроуз. Этот маршрут был заменен на Каньон Фрейзер маршрут в новый город-порт на Burrard Inlet, который должен был стать городом Порт Муди. Остаточное политическое влияние Чилкотинская война был одним из факторов, препятствующих CPR от использования Bute Inlet; другой - суровые уклоны, необходимые в каньоне реки Хоматко, чтобы достичь высоты над уровнем моря. Плато Чилкотин на внутренней стороне Береговой хребет, а также стоимость взрывных работ вдоль входа и необходимых глубоководных мостов под ним.

Политическая география

Бьют-Инлет простирается к северу от Стюарт Айленд

Бьют-Инлет находится в Прибрежный округ, Диапазон 1[3] и является частью Лесной район Саншайн-Кост в прибрежном лесном районе со штаб-квартирой в Река Пауэлл,[4] и Нижний материк Министерство окружающей среды региона со штаб-квартирой в Суррей.[5] Он также находится в материковой части Региональный округ Страткона, который имеет только муниципальные полномочия, такие как канализация и разрешение на строительствоИндийский заповедник земли в сельской местности. Вход находится на пересечении традиционных территорий и земельных притязаний Homalco, Klahoose, Kwiakah[6] и Мы Вай Кай Первые нации.

Геология

Бьют-Инлет в Британской Колумбии - классический фьорд формация сформировалась во время Голоцен ледниковой эрозией. Бьют-Инлет - один из самых глубоких фьордов Британской Колумбии с глубиной 660 м (2170 футов) и подоконником 220 м (720 футов). Большая часть пресной воды, поступающей в залив, ~ 95%, поступает из реки Хоматко и реки Саутгейт в верховьях фьорда. Система подводных каналов врезана в отложениях бассейна фьорда, которые переносят отложения во фьорд.[7]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Бьют Инлет». База данных географических названий. Природные ресурсы Канады. Получено 2020-06-16.
  2. ^ Робсон, Джон (2007). "Hakluyt edition Ванкуверские журналы". W. Kaye Lamb, редактор, Vol. 2, стр. 605. Архивировано с оригинал на 2007-06-22. Получено 2007-07-27.
  3. ^ «Бьют Инлет». BC Географические названия.
  4. ^ "карта лесного округа Саншайн-Кост". Архивировано из оригинал на 2010-03-30. Получено 2010-03-28.
  5. ^ Карта Минприроды регионов
  6. ^ карта территории Квиака, сайт Kwiakah Nation
  7. ^ Дэвид Б. Прайор, Брайан Д. Борнхолд и Марк У. Джонс; Активный перенос песка по каналу на дне фьорда, залив Бьют, Геология Британской Колумбии, июль 1986 г., т. 14, с. 581-584, DOI: 10.1130 / 00917613 (1986) 14 <581: ASTAAF> 2.0.CO; 2

внешняя ссылка