Гавань Виктория (Британская Колумбия) - Victoria Harbour (British Columbia)

Для использования в других целях см. Гавань Виктория (значения).
Не путать с Порт-Виктория (значения) или же Порт Виктория (значения).
Гавань Виктория
Аэрофотоснимок Виктории, Британская Колумбия, на острове Ванкувер, Канада. Jpg
Аэрофотоснимок гавани Виктория до Селкирк-Уотер, 11 декабря 2008 г.
Место расположения
СтранаКанада
Место расположенияВиктория, Британская Колумбия
Координаты48 ° 25′16 ″ с.ш. 123 ° 23′34 ″ з.д. / 48,42111 ° с.ш.123,39278 ° з.д. / 48.42111; -123.39278[1]Координаты: 48 ° 25′16 ″ с.ш. 123 ° 23′34 ″ з.д. / 48,42111 ° с.ш.123,39278 ° з.д. / 48.42111; -123.39278[1]
Подробности
УправляетсяАдминистрация гавани Большой Виктории & Транспорт Канады
Размер гавани250 га (620 акров)[2]
Капитан портаМэрайя МакКуи[3]
Председатель ГВХАБилл Веллберн
Статистика
Прибытие судов202 круизные суда в 2008
228 круизных лайнеров в 2009 году
в Огден-Пойнт (без паромов)
Пассажирские перевозки380 000 пассажиров круизных лайнеров в 2008 г.
400 000 пассажиров круизных лайнеров в 2009 г.
в Огден-Пойнт (кроме пассажиров парома)
Интернет сайт
Администрация гавани Большого Ванкувера

Гавань Виктория это гавань, морской порт и гидросамолет аэропорт в канадском городе Виктория, британская Колумбия. Он служит круизный корабль и перевозить направление для туристов и гостей города и Остров Ванкувер. Это одновременно порт ввоза и аэропорт въезда за авиация общего назначения. Исторически это был судостроение и коммерческое рыболовство центр. В то время как Внутренняя гавань полностью находится в пределах города Виктория, разделяя центр города на его восточной стороне от Виктория Уэст района, Верхняя гавань служит границей между городом Виктория и муниципалитетом округа Esquimalt.[1] Внутренние пределы также граничат с районом г. Саанич и город View Royal. Виктория - это федеральная «общественная гавань» по определению Транспорт Канады.[1][4] Несколько портовых сооружений в гавани контролируются и развиваются Администрация гавани Большой Виктории, Тем не менее капитан порта Позиция с Transport Canada.[5][6][7]

История

Sternwheeler Уильям Ирвинг на левом и боковом колесе Джордж Э. Старр справа, в 1880-х годах

До европейского развития Побережье Салиш Сонги люди жили в поселениях к востоку от гавани и Эскимальт люди жил к западу от него. Они культивировали корень камаса и другие культуры на лугах, окаймленных возделываемыми Гарри дуб деревья вдоль гавани.[8] Ракушка кучи вдоль водного пути ущелья - свидетельства человеческого жилья, возраст которого насчитывает 4000 лет.[9]

Летом 1790 г. Мануэль Кемпер, Гонсало Лопес де Аро, и Хуан Карраско на борту Princesa Real исследовал Пролив Хуана де Фука где они утверждали Эскимальт-Харбор для Испании, назвав его Пуэрто-де-Кордова.

19 век

Акварельная живопись юго-западного бастиона Форт Виктория с гаванью слева Сара Криз (жена Генри ), 8 сентября 1860 г.

В 1843 г. Джеймс Дуглас возглавил усилия по строительству форпоста на острове Ванкувер для Компания Гудзонова залива. Он отказался от гавани Эскимальт из-за густого роста деревьев и вместо этого решил разместить Форт Виктория с видом на гавань Виктория (примерно в 1 квартале к востоку от сегодняшней Уорф-стрит).[10]

11 марта 1850 г. HMSВодитель был пришвартован в гавани, чтобы засвидетельствовать Ричард Бланшард взять на себя управление вновь образованным Колония острова Ванкувер и выпустил семнадцать салютов.[11]

В 1852 году моряки с британского военного корабля. HMSФетида проложил тропу через лес, соединяющую гавань Эскимальт с гаванью Виктория и фортом Виктория. В конечном итоге тропа будет заасфальтирована и теперь известна как Старая Эскимальт-роуд (она проходит параллельно Эскимальт-роуд и к северу от нее).

В Fisgard Light и Race Rocks Light были построены на островах за пределами гаваней Эскимальт и Виктория в 1859 и 1860 годах. Бывший фонарь был построен Джозеф Деспард Пембертон как старший инженер, последний свет был построен командой HMSТопаз. Два маяка были первыми, построенными на Западное побережье Канады и по-прежнему служить активным средства навигации.

В Гостиница Императрица выходит окнами на залив Джеймса и Козуэй-Флотс (2018)

В 1858 г. Золотая лихорадка в каньоне Фрейзер состоялся. В 1861 и 1862 гг. Карибу Золотая лихорадка состоялся. Оба золотая лихорадка увеличилось движение через гавань, поскольку в Форт Виктория прибыл массовый поток людей, чтобы купить разрешения и припасы перед тем, как отправиться на материк. Виктория была включена как город 2 августа 1862 года.[11]

В 1858 г. Капитан Уильям Мур переехал из Залив Сан-Франциско Виктории. Он построил несколько барж и пароходов в Виктории и участвовал в торговле, связанной с золотая лихорадка в Британской Колумбии и в конечном итоге Клондайк Золотая лихорадка в Юкон. Мур умер в Виктории 29 марта 1909 года. В качестве капитана парохода Мур был соперником Уильяма и Джона Ирвинга.

В 1859 г. Капитан Уильям Ирвинг (1816–1872) стал партнером компании Victoria Steam Navigation Company, которая предоставила перевозить служба между Нью-Вестминстер и Виктория. Семья Ирвингов какое-то время жила в Виктории, затем в Нью-Вестминстере. В 1882 году сын Уильяма Капитан Джон Ирвинг (1854–1936), которому тогда было 28 лет, приказал построить суровый пилот Р. П. Рите для расширения своего флота Pioneer Line. Р. П. Рите был построен судостроительной компанией Александра Ватсона в Виктории. Позже в 1882 году Ирвинг помог сформировать Канадская тихоокеанская навигационная компания (CPNC) и Pioneer Line прекратили свое существование. В следующем году Джон Ирвинг стал генеральным директором CPNC и приказал купить Йосемити из Калифорнии и довел его до Ванкувер служить паромом из Ванкувера в Викторию. В тот первый год службы Йосемити установил рекорд скорости в четыре часа 20 минут на пробеге 72 морских мили (133 км; 83 мили) из Ванкувера в Викторию. Рекорд стоял до 1901 года, когда океанский лайнер Моана пробежал за четыре часа и одну минуту.

Йосемити и шхуна Маргарита закрепленный в 1890-х годах

24 сентября 1860 года 14-летний американец по имени Чарльз Митчелл спрятался на борту лайнера. PSЭлиза Андерсон - паром, идущий из Олимпия, Вашингтон Виктории - когда экипажу на борту стало известно, что молодой человек безбилетный пассажир и, возможно, был беглый раб. По прибытии в гавань Виктория Митчелл оказался на борту. Вскоре к пристани спустилась группа местных викторианцев, протестуя против заключения Митчелла. Последовало судебное разбирательство, и в конце концов Митчелл был освобожден и стал свободным канадцем.

В феврале 1863 года плотники в Виктории основали одно из первых предприятий Британской Колумбии. профсоюзы Подмастерье Кораблестроители Ассоциация Виктории и острова Ванкувер.[12] 4 мая 1863 года Джозеф Спратт и Иоганн Кримлер начали Металлургический завод Альбиона что позже станет Машинное депо Виктория судостроительная компания на участке, прилегающем к Верхней гавани. В 1888 году компания спустила на воду первое судно, Принцесса, а буксир построен для Департамента общественных работ.[13]

В 1865 году британцы Королевский флот переехал в штаб-квартиру своего Тихоокеанский флот из Вальпараисо, Чили, в Верфь Королевского флота Эскимальт в гавани Эскимальт. Этот шаг означал, что гавань Эскимальта приобрела более военный характер и позволила Виктории развиваться более коммерчески. Через пять лет после ухода Королевского флота в 1905 г. Тихий океан база нового Королевский канадский флот оккупировал Эскимальт в 1910 году, который сегодня действует как CFB Esquimalt.[14]

Турбо Выдра прибытие в гавань Виктория из Сиэтла Lake Union

Верфь начала работать в 1873 году в Пойнт-Хоуп в Верхней гавани.[15] За эти годы верфь несколько раз меняла руки и к 1938 году была известна как Point Hope Shipyards Limited.[15] Сегодня верфь продолжает работать как Point Hope Maritime.[15]

Выдающееся здание на 1002 Wharf Street было построено как Таможня с видом на Внутреннюю гавань в 1876 году.[16] В здании разместилась военно-морская учебная организация. HMCSМалахат в течение части 20-го века и стали известны как Здание Малахат.

29 марта 1888 г. Эскимальт и Нанаймо железная дорога Служба началась над первым железнодорожным мостом, перекинутым через гавань.[12] Преемником этой линии является Виктория - Поезд Куртенэ управляется По железной дороге над Джонсон-стрит мост (открылся в январе 1924 г.).

Яхт-клуб Виктории был основан 8 июня 1892 года группой из 46 яхтсменов и является старейшей парусной ассоциацией Западной Канады.[17] В 1911 г. Король Георг V признал успех клуба и разрешил добавить к названию клуба приставку «Роял», что позволило изменить Яхт-клуб Royal Victoria.[17] 13 июля 1913 года клуб завершил переезд из старого здания клуба, которое плавало на понтоны во Внутренней гавани в новый клуб на берегу залива Каборо в соседнем поселке Oak Bay.[17] В 1912 году Уильям Д'Ойли Рочфорт спроектировал клуб Victoria Yacht Club на Рипон-роуд, в заливе Кадборо.[18] Выйдя из переполненной гавани, члены клуба могли наслаждаться плаванием, не заботясь о движении транспорта.

Гавань Виктория с крыши отеля Empress, 1912 г., Леонард Франк Фото

Строительство провинциального Здания Парламента с видом на южную сторону залива Джеймс (Внутренняя гавань) начались в 1893 году. Они открылись 10 февраля 1898 года.[19]

20 век

Король Георг VI и Королева Елизавета посещение Виктории из гавани, 30 мая 1939 г.

На карте Виктории 1861 года работы Джозефа Деспарда Пембертона изображен небольшой деревянный свайный мост (построен в 1859 году).[20] несущий Правительственная улица над заливом Джеймса (названным в честь Джеймса Дугласа), когда он еще не был заполнен.[21] В 1869 году был открыт более новый, более солидный мост через Джеймс Бэй.[12] Каменная дамба Джеймса Бей была построена в 1901 году.[22] он был закончен и появился на открытках к 1906 году.[23] Верхняя дорога была построена из камня, добытого на Остров Нельсон.[24]

После покупки Canadian Pacific Navigation Company в 1901 году для формирования подразделения пароходов побережья Британской Колумбии, Канадская тихоокеанская железная дорога компания через свои Отели Canadian Pacific подразделение, затем построили Гостиница Императрица с видом на залив Джеймса во Внутренней гавани, открытый в 1908 году.[25] В Канадская тихоокеанская пароходная компания управлял судами из Виктории по так называемому треугольному маршруту: Виктория, Ванкувер, Сиэтл. Из Ванкувера пассажиры могли затем сесть на борт морского судна. Императрица лайнер. Создание BC Ferries В 1960 году компания CP Ships прекратила свою деятельность по продаже пассажирских треугольников, а к 1969 году здание судового терминала было сдано в аренду, чтобы превратить его в музей восковых фигур.[26]

В 1901 г. капитан Джон Восс и Норман Лакстон отплыть из Оук-Бэй, чтобы совершить кругосветное плавание над мировым океаном на высоте 38 футов (12 м) каноэ Тиликум. Они остановились в Виктории, затем пересекли Тихий океан и достигли Лондон в 1904 году. Ныне Тиликум можно увидеть на выставке в Морской музей Британской Колумбии в Виктории.[27]

В 1905 г. Электрическая железная дорога Британской Колумбии открыл парк ущелья вдоль водного пути ущелья.[12] Электрический трамвай Система была заброшена в 1948 году, а парк был подарен Esquimalt в 1955 году.[12]

Craigflower Manor Вид из ущелья Уотерс, 8 июля 2007 г.

После открытия в 1914 г. Панамский канал город Виктория стремился увеличить поток судов к гавани и построил волнорез и Огден-Пойнт пирсов в 1916 и 1918 годах соответственно за 5 миллионов долларов.[28] В 1925 году город и компания Panama Pacific Grain Terminal Elevator Co.Ltd. Построили зернохранилище высотой 93 фута (28 м) для отправки. Прерий Провинции зерно по всему миру. В 1928 году федеральное правительство предоставило контроль над Огден-Пойнт Канадская национальная железная дорога (CNR). Примерно в 1928 году компания British Columbia Packers Ltd. (BC Packers) построила переработка рыбы и хранение в холодильнике завод в Огден-Пойнт.[28]

После прохождения 1917 г. Закон о Конвенции о перелетных птицах 1700 гектаров (4200 акров) гавани Виктория были признаны федеральными Заповедник перелетных птиц в 1923 г.[29]

Первый гидросамолет приземлился в Виктории в 1919 году, когда Уильям Боинг и Эдди Хаббард высадили свой самолет возле Шоул-Пойнт в рамках нового Международная Авиапочта США сервис, который также остановился в Ванкувере и Сиэтле.[12]

Весной 1931 г. Империал Ойл Causeway Garage был открыт на 812 Wharf Street. В Арт-деко В здании была башня высотой 24,4 метра (80 футов), которая использовалась в качестве освещенной аэродромный маяк для авиаторов для захода в гавань Виктория ночью. Свет использовался до тех пор, пока Вторая Мировая Война когда он был выключен. Гараж использовался до 1974 года, затем был приобретен провинцией в 1975 году и, наконец, Британской Колумбией. Комиссия по столице провинции в 1978 году. Здание служит центром информации для посетителей и другими торговыми точками.[30]

SSФорт Камосун поставлен на ремонт после торпедной атаки

Во время Великой Отечественной войны машиностроительный завод «Виктория» спустил на воду 25 кораблей, в том числе 5 Цветочный класс корвет боевых кораблей для ВМС Канады, 14 сухих грузовые суда, 5 танкеры, а магазины корабль (бортовые номера с 14 по 39).[13] Для проведения военных работ в 1941 году компания VMD купила опоры Рите на Внешней пристани и 11 гектаров (27 акров) прилегающих земель.[31] 20 июня 1942 г. HMCSQuesnel, который базировался в Эскимальте, ответил на торпедную атаку Японская подводная лодкаI-25 на SSФорт Камосун от Мыс лести в Вашингтон, НАС. Британский угольный грузовой корабль Форт Камосун совершал свой первый рейс, перевозя цинк, свинец и фанеру из Виктории в Великобританию. Quesnel спас 31 человек экипажа Форт Камосун затем сопровождал ее, пока ее буксировали сначала в Neah Bay затем в гавань Эскимальт и гавань Виктория. Форт Камосун был в конечном итоге отбуксирован на Порт Сиэтла для ремонта перед возвратом в эксплуатацию.[32]

После войны коммерческое рыболовство увеличилось в Виктории. Чтобы приспособиться к увеличению CA $Рыбацкая пристань стоимостью 100 000 долларов была построена недалеко от Эри-стрит и открылась 31 марта 1948 года. Пристань длиной 120 метров (390 футов) могла пришвартоваться 60 человек. суда для упаковки рыбы вдоль шестипальцевых поплавков.[10]

С февраля 1954 г. по февраль 1964 г. Королевский канадский флот резервная единица HMCSМалахат занял старый таможня на 1002 Wharf Street. В результате здание было названо Здание Малахат и это самое старое из сохранившихся федеральных зданий в Западная Канада. После февраля 1964 года HMCS Малахат занимал здание 61 в CFB Esquimalt, а 14 марта 1992 года переехал на нынешнее место на 20 Huron Street с видом на гавань Виктория.[33]

В 1968 году Victoria Machinery Depot спустила на воду свое последнее судно MV. Дорис Йорк который позже был назван Море Дорис, завершив массивный SEDCO 135-F нефтяная платформа за За океаном в прошлом году.[13]

Fisgard Light у входа в Эскимальт-Харбор с Маколей-Пойнт и Внешней гаванью Виктории на расстоянии, 20 ноября 2005 г.

После дноуглубительных работ и расширения компании CNR в 1969 году Огден-Пойнт превратился в крупную компанию по транспортировке пиломатериалов. 8 августа 1977 г. большой пожар, который был виден из Порт анджелес разрушили многие здания на Огден-Пойнт. В следующем году CNR вернула Огден-Пойнт Транспортной Канаде федерального правительства. Однако в 1984 году последняя из компаний-перевозчиков пиломатериалов гавани Виктория, Sooke Forest Products, объявила о банкротстве.[28]

В 1883 г. Роберт П. Рите (после которого кормово Р. П. Рите был назван) построил большой док возле мыса Шол, известный как Внешние верфи, который первоначально использовался для складирования сахара.[10] После строительства гостиницы «Императрица» в 1908 году Внешние верфи начали принимать больше пассажирских судов.[10] В 1975 году Внешние причалы были снесены, и началось строительство нового здания. Канадская береговая охрана станция, открывшаяся в 1980 году.[10]

31 марта 1990 г. холодильный склад BC Packers рыбный завод закрыли из-за низкого улова в Виктории, а в 1993 году пятиэтажный завод снесли.[28]

В 1997 г. студенты и преподаватели из Колледж Лестера Б. Пирсона взял на себя управление Маяк Race Rocks станция.[34]

21-го века

В 2001 Норвежское небо прибыл из Сиэтла, став первым еженедельным круизное судно позвонить в Огден-Пойнт.[28]

294 м (965 футов) Саммит знаменитостей подходы Огден-Пойнт, 19 мая 2006 г.

Администрация гавани Большой Виктории (GVHA) была зарегистрирована как некоммерческая организация в феврале 2002 г.[6] В отчете за 2005 год провинциальное правительство отметило, что гавань Виктория все еще участвует в процессе продажи федеральной гавани.[4] GVHA является ассоциированным (без права голоса) членом Ассоциации канадских Портовые власти.[35]

Виктория спонсировала лодку в 2005–2006 гг. Кругосветная гонка на яхтах Clipper и гоночные лодки, поставленные на площадку Causeway Floats во Внутренней гавани во время одной из остановок.[36][37]

Гидрография

Гавань Виктория включает Внешнюю гавань, Среднюю гавань, Внутреннюю гавань, залив Джеймса, Верхнюю гавань, Селкирк-Уотер, Уотерс-Уотерс и залив Портидж. К западу от гавани Виктория находится гавань Эскимальт.

Активные части гавани Виктория, которые могут принимать большие и средние суда (внешнее, среднее, внутреннее и верхнее), расположены на 4 км (2,5 мили; 2,2 мили).NMI ) из устье.[38] Ширина активной гавани составляет от 0,74 км (0,46 мили; 0,4 мили) до мыса Огден. волнорез вход вниз до 137 м (449 футов; 0,074 морских миль) вдоль Средней гавани, затем расширяется в районах Внутренней и Верхней гавани.[38] Глубина гавани варьируется от 6 м (3,3 м). сажень; 20 футов ) до 20 м (11 саженей; 66 футов) во Внутренней гавани.[38]

Подход

В буксир Элисон Николь I[39] буксирует крытую баржу из Верхней гавани во Внутреннюю гавань под Джонсон-стрит мост, 12 марта 2009 г.

Подход к гавани со стороны пролива Хуан-де-Фука осуществляется через Королевские дороги пролив или рейд. На подходе к Внешней гавани город Виктория будет лежать в правый борт и город Эскимальт порт. В Информационная система географических названий Британской Колумбии упоминает, что бывшее Управление портов и гаваней судоходства Канады определило внешние границы гавани Виктория до линии, проведенной от Альберт Хедmap1 к Триал островаmap2 но исключил гавань Эскимальт.[1]

Операторам крупных судов следует учитывать, что движение на подходе к проливу Хуан-де-Фука обслуживает MCTS Tofino,[40] в проливе Хуан-де-Фука, Служба движения судов Сиэтла Пьюджет-Саунд,[41] и к северу от Скалы гонки, морским центром связи и трафика на подходе к гавани Виктория является станция MCTS Victoria в Патрисия Бэй.[42]

Внешняя гавань

Основная статья: Огден-Пойнт

Линия входа во Внешнюю гавань простирается от мола к югу от пирса А на мысе Огден в Виктории до мыса Маколей в Эскимальте.[7] Есть большой круизный лайнер и кабелеукладчик док-станция на мысе Огден.

Рыбацкая пристань и Harbour Air самолет, 6 июня 2009 г.

Средняя гавань

Виктория Харбор (Мелководье) Вертолетная площадка
Резюме
Тип аэропортаЧастный
ВладелецКанадская береговая охрана
ОбслуживаетГавань Виктория
Место расположенияМелководье
Часовой поясТихоокеанское стандартное время (UTC − 08: 00 )
• Летом (Летнее время )ТИХООКЕАНСКОЕ ЛЕТНЕЕ ВРЕМЯ (UTC − 07: 00 )
ВысотаAMSL10 футов / 3 м
Координаты48 ° 25′23 ″ с.ш. 123 ° 23′15 ″ з.д. / 48,42306 ° с. Ш. 123,38750 ° з. / 48.42306; -123.38750
карта
CBZ7 находится в Британской Колумбии.
CBZ7
CBZ7
Расположение в Британской Колумбии
Вертолетные площадки
ЧислоДлинаПоверхность
футовм
1113 х 11334 × 34Конкретный

Вход в Мидл-Харбор находится между мысом Мелководья со стороны Виктории и островом Колвилл со стороны Эскимальта. Он простирается на восток до Внутренней гавани.[7] Станция канадской береговой охраны штата Виктория находится на мысе Шол.[44] Доки рыбацкой пристани находятся в Средней гавани.

Внутренняя гавань

Вход во Внутреннюю гавань проходит между мысом Лорел в Виктории и мысом Сонги в Западной Виктории. Он простирается на северо-восток до Джонсон-стрит мост. В пределах Внутренней гавани область перед отелем Empress была известна как «Залив Джеймса» в 19 веке, а также на картах движения портов 21 века, однако большинство туристов называют всю территорию «Внутренней гаванью».[7] Рядом с пристанью для яхт Causeway Floats в заливе Джеймс находится район Виктория в Джеймс Бэй. Паромы и гидросамолеты чаще всего заходят в док во Внутренней гавани. Существует Канадское агентство пограничных служб офис в Огден-Пойнт и еще один рядом с Внутренней гаванью.[7]

Любопытно, что, несмотря на наличие офисов в городе Виктория, паромная переправа Британской Колумбии корона корпорация не предлагает регулярных рейсов в гавань Виктория. Вместо этого BC Ferries обслуживает транспортные нужды Столичный региональный округ через Паромный терминал Swartz Bay, который дальше на север вдоль Полуостров Саанич и обеспечивает обслуживание на материке, а также с MVМилл-Бэй какие ссылки Брентвуд Бэй в город Милл-Бэй через Залив Саанич. Другие компании предоставляют паромное сообщение с портом (см. таблицу ниже).

Внутренняя гавань является домом для причала для посадки канадских и американских авиакомпаний, которые используют Виктория Внутренняя гавань аэропорт. В 2007 году сообщение на гидросамолете от Виктории до Ванкувер Харбор Уотер Аэропорт был, согласно Официальное руководство авиакомпании, Самый загруженный воздушный маршрут Канады по количеству еженедельных рейсов.[45] Водные взлетно-посадочные полосы и рулежные дорожки для аэропорта простираются через Среднюю и Внешнюю гавани.[7]

Паромное сообщение в гавани Виктория
КомпанияСудно (а)Пункт назначенияПримечания
Паромная линия Black BallMVКижучПорт-Анджелес, Вашингтонможет нести машины
Клипер навигацииВиктория Клиппер, Виктория Клиппер III, Виктория Клиппер IVСиэтл, Вашингтонбыстрый катамараны
Паромная компания Victoria Harbour и H2O Taxi12 маленьких запускаетвнутри гаванисезонные туры[46] и водное такси[47]
Вид на Верхнюю гавань с Бэй-стрит Мост в сумерках, 15 ноября 2009 г.
Бывшие паромы в гавани Виктория
КомпанияСудно (а)Пункт назначения
Виктория Сан-Хуан КруизыВиктория Стар 2Беллингхэм, Вашингтон
Виктория ЭкспрессВиктория Экспресс, Виктория Экспресс II[[Порт-Анджелес, Вашингтон | Порт-Анджелес, Вашингтон]

Верхняя гавань

Верхняя гавань простирается на север от моста на Джонсон-стрит до Мост Пойнт Эллис (также известный как Бэй-стрит Мост). Небольшая акватория на северо-востоке Верхней гавани известна как «Рок-Бей».[8][48] Рядом с водоемом Рок-Бэй находится Рок-Бэй район. Верхняя гавань является домом для Общество обучения парусному спорту и жизни и их марсель-шхуна Тихоокеанский Свифт.

В 1896 году на предшественнике моста Бэй-Стрит был построен трамвай обрушение моста катастрофа это было одним из худших событий в истории Британской Колумбии.

Селкиркская вода

Скульптура на восточном берегу Селкирк-Уотер, 11 апреля 2007 г.

Вода Селкирка простирается на северо-запад от Мост Пойнт Эллис в Чепмен-Пойнт. В Региональная тропа скачущих гусей пересекает Селкирк-Уотер по мосту, известному как Селкиркская эстакада который изначально был построен Канадская национальная железная дорога.

Gorge Waters

Уотерс ущелья простирается на северо-запад от мыса Чепмен до мыса Мейпл и моста Крейгфлауэр. На берегу ущелья Уотерс находятся Центр изучения водных путей ущелья и Усадьба Крейгфлауэр и школа.[49] Клуб Victoria Canoe and Kayak Club и GO Rowing and Paddling Club также расположены вдоль ущелья Уотерс.[50] На некоторых диаграммах Уотерз Уотерс разделен на «Водный путь Нижнего ущелья» и «Водный путь Верхнего ущелья», причем разделение представляет собой фиксированный мост Тилликум-Роуд.map3 между ними.

Мост Крейгфлауэр,map4 который несет Шоссе 1А (местное название «Адмиральская дорога») над гаванью в 1997 г. убийство Рины Вирк.

Вид на залив Портидж со стороны Галопирующая гусиная тропа, Май 2007 г.

Ущелье в течение многих лет было основным местом купания Виктории, включая высокую платформу для дайвинга в Кертис-Пойнт. К 1930-м годам уровень загрязнения был слишком высок, чтобы позволить купаться. В последние годы работы по очистке водного пути привели к возвращению к плаванию на водном пути.[51]

Портаж Инлет

Самая внутренняя часть гавани называется Портидж Инлет и простирается к северу и западу от моста Крейгфлауэр. Наиболее заметной особенностью Портидж-Инлет, если смотреть сверху, является полуостров Крейгован-роуд, который простирается в водоем к северу от общественной школы Береговой линии. К югу от Portage Inlet находится парк Portage в View Royal, который тянется к северу от Thetis Cove в Esquimalt Harbour.[52] В северо-восточную сторону залива Портидж впадает ручей Колкиц, впадающий в Лосиное озеро который, в свою очередь, истощает ручей О'Доннел. В Гребной клуб Виктория-Сити гребет на озере Элк вместе с командами местных университетов и старших классов.

Удобства

Плавучие дома, плавучие магазины и рестораны на Рыбацкой пристани, 1 декабря 2009 г.
H2O Такси в гавани Виктория

Администрация гавани Большой Виктории управляет несколькими доками и пристанями для яхт в гавани, в том числе:

  • Огден-Пойнт - есть круизный лайнер и разбивать насыпной груз доки во Внешней гавани. Возможна установка судов длиной до 300 м (980 футов).[53]map5
  • Fisherman's Wharf - это долгосрочный и рыболовецкий причал в Средней гавани без временной стыковки. Есть топливный док ГВХА.[54]map6
  • Causeway Floats - во Внутренней гавани могут принимать суда длиной до 75 м (246 футов).[55]map7
  • Ship Point - может принимать суда до 75 м (246 футов) и часто используется для гидросамолетов.[55]map8
  • Wharf Street Marina - во Внутренней гавани для временного швартовки.[56]map9
  • Пристань Русалочки - во Внутренней гавани предназначена для временного швартовки.[56][57]map10
  • Johnson Street Floats - во Внутренней гавани для временного швартовки.[56]map11

Помимо объектов, принадлежащих и эксплуатируемых ГВСХ, есть и другие:

  • Westbay Marine Village - марина находится во Внешней гавани.[58]map12
  • Hidden Harbour Marine Center Ltd. - морской центр с 35 причалами в Западном заливе Внешней гавани.
  • Станция береговой охраны Виктории - находится на Мелководье.map13
  • HMCSМалахат - находится на мелководье.map14
  • Пристань для яхт Coast Harbourside Floats - 42 является частью отеля между мысами Реймур и Лорел в Средней гавани.[7][59]map15
  • Международный паромный причал - находится во Внутренней гавани.map16
  • Паром Black Ball Док - находится во Внутренней гавани.map17
  • Pacific Undersea Gardens - находится во Внутренней гавани (на территории бывшего дока CP Ships).map18
  • Ocean Pointe Floats - находятся на западной стороне Внутренней гавани в Виктории Вест.[7]map19
  • Point Hope Верфи - находятся на западном берегу Верхней гавани.[7][15]map20
  • Поселок Марина - находится на восточном берегу Верхней гавани.[7]map21
  • Canoe Marina - находится на восточном берегу Верхней гавани.[60]map22
  • Док баржи Island Asphalt Company - находится в заливе Рок в Верхней гавани.[61]map23
  • Док Батлер Бразерс Баржа - находится в Рок-Бэй в Верхней гавани.[62]map24
  • Лафарж Баржа Док - находится недалеко от Рок-Бэй в Верхней гавани.map25

В гравировальный док в соседней гавани Эскимальт может поставить в сухой док Панамакс размер судна.[53][63][64][65]

Рыболовы из Джеймса-Бей в Огден-Пойнт рампа для лодки для буксируемых лодок и открыта для использования публикой.

Парусные события

В Джонсон-стрит мост с рельс и частично открыты участки дороги. На расстоянии Тихоокеанский Свифт виден в доке СОЛИ в Верхней гавани в 2004 году

Виктория Харбор домашний порт для ряда парусных и водных мероприятий:

  • В Swiftsure Yacht Race в пролив Хуан-де-Фука и обратно проводится ежегодно с 1930 года и спонсируется Королевским яхт-клубом Виктории.[66]
  • В Яхтенная гонка Вик-Мауи между Викторией и Лахайна, Гавайи проводится по четным годам с 1968 года.[67][68]
  • В Виктория Симфония ежегодно проводит Симфонический всплеск концерт на День до нашей эры поставлен на барже, пришвартованной во Внутренней гавани, и проводится с 1991 года.[69] Многие зрители смотрят концерт с каноэ или байдарок, а также с лодок, пришвартованных у причалов «Козуэй-Флотс» и «Шип-Пойнт». марины.
  • Виктория Драконья лодка Фестиваль проводится во Внутренней гавани ежегодно с 1994 года.[70]
  • Ущелье День Канады Пикник проводится Общественной ассоциацией ущелья Тилликум, и с 1999 года 1 июля ежегодно в парки, расположенные вдоль Водного пути ущелья, съезжаются более 5000 посетителей.[71]
  • Виктория Высокие корабли Фестиваль проводится раз в три года с 2005 года.[72] хотя мероприятие 2011 года было отменено из-за высокой стоимости проведения фестиваля.[73] Фестиваль является частью Вызов высоких кораблей мероприятие.[74][75]
  • С 2000 года Центр гребли и гребли в ущелье (GRPC)[76] организовал Brotchie Reach Гонки на каноэ с аутригером. Это гонка на 13,4 км (8,3 мили) для OC6 (шесть человек). каноэ с выносной опорой ) и небольшие лодки (ОС1, каноэ-каяк, серфинг-лыжи). Ежегодно в гонке принимают участие до 200 гребцов - гоночная трасса начинается в GRPC на водном пути ущелья, затем проходит через внутреннюю, среднюю и внешнюю гавани Виктории до навигационного маркера Бротчи и обратно.

Экология

Стек из MVКижуч выпускает дым в гавани Виктория, 2005 г.

Несмотря на небольшой размер водораздел на суше полуостровов Виктория и Саанич, гавань Виктория устье.

Несколько из пресная вода к притокам гавани относятся:

В Портидж Инлет 70 га (170 акров) угорь растет под водой.[80] Залив Портидж и водный путь ущелья также могут быть домом для самой большой колонии Тихоокеанские устрицы на западном побережье.[79][80] Крэйгфлауэр-Крик и Колкиц-Крик являются нерестилищами в первую очередь для Кижуч.[81] Сельдь тихоокеанская также используйте Portage Inlet и Gorge Waterway для нерест.[79][80]

Гавань Виктория была признана заповедником перелетных птиц в 1923 году.[29] Озера Верхний и Нижний Фетида, впадающие в залив Портидж, были первым заповедником природы в Канаде в 1958 году.[82]

В 1965 году город Виктория начал использовать бывший Грязевой залив на южном берегу Виктория-Уэст в качестве мусорной свалки. Когда Грязевая бухта была залита, ее заменили Свалка Хартленд.[12]

В 1998 году был сформирован Комитет по очистке ручья Сесилия для работы по восстановлению окружающей среды в районе ручья Сесилия, который впадает в Селкирк-Уотер.[83]

Между 2002 и 2006 годами Transport Canada потратила более 4 миллионов долларов на приведение в порядок собственности в гавани в соответствии с более строгими экологическими стандартами.[10] BC Hydro и Федеральное правительство провели очистку восточного берега Рок-Бэй за 2 миллиона долларов, где когда-то газификация угля растение.[10] Завод был последним оператором Victoria Gas Company, который начал свою работу в 1860 году и был одним из предшественников BC Hydro.[84]

Благодаря координации и услугам Столичного регионального округа (CRD) муниципалитеты Колвуд, Эскимальт, Лангфорд, Оук-Бэй, Саанич, Виктория и Вью-Роял сбрасывали в среднем 129000000 л (105 акров футов) отфильтрованных, но неочищенных сточных вод. океан каждый день в 2006 году.[85] На двух фильтрующих объектах (Кловер-Пойнт в Виктории и Маколей-Пойнт в Эскимальте) сточные воды проверяются, чтобы исключить объекты размером более 6 миллиметров, прежде чем они будут сброшены в пролив Хуан-де-Фука через морские устья.[86] Твердые вещества, которые отфильтровываются из сточных вод, доставляются грузовиками на полигон Хартланд.[87] В 2006 г. Барри Пеннер, Министр окружающей среды Британской Колумбии в то время пришел к выводу, что очистка сточных вод должна осуществляться в Виктории и прилегающих районах.[88] CRD приступил к планированию строительства очистных сооружений.[89]

Внутренняя гавань и залив Джеймс пользуются популярностью у туристов. Основные здания слева направо: Императрица Фэрмонта, Королевский музей Британской Колумбии, Здания парламента Британской Колумбии, Тихоокеанские подводные сады (белое здание, плавающее на воде), Королевский лондонский музей восковых фигур (первоначально терминал пароходов Канадской Тихоокеанской железной дороги, также Фрэнсис Раттенбери ), Grand Pacific Hotel и терминал для Blackball Transport's MVКижуч паром (5 июня 2009 г.).
В MVКижуч из Средней гавани. Паромы с красным корпусом Виктория Экспресс и Виктория Экспресс II Пристыкованные к Лорел-Пойнт появляются слева во Внутренней гавани. Новые кондоминиумы на Сонги-Пойнт в Западной Виктории появляются в центре. Состыкованный гидросамолеты появляются справа, а Джонсон-стрит мост вдалеке справа (17 июня 2007 г.).

Смотрите также

Сопоставьте все координаты, используя: OpenStreetMap  
Скачать координаты как: KML  · GPX

Карты

Рекомендации

  1. ^ а б c d «Виктория Харбор». BC Географические названия.
  2. ^ 250 = 180 + 70. См .: «Гавань Виктория: интересные факты». Столичный региональный округ. Получено 2010-02-02.«Portage Inlet: интересные факты». Получено 2010-02-07.
  3. ^ "Представляем капитана порта Виктории".
  4. ^ а б «Стратегия портов Британской Колумбии» (pdf). Министерство малого бизнеса и экономического развития Британской Колумбии и Министерство транспорта Британской Колумбии. 18 марта 2005 г.. Получено 2010-02-01.
  5. ^ Фезерби, Д. (15 мая 2008 г.). «Публичное уведомление порта Виктория. Тема: ограничение скорости 7 узлов во Внешней гавани» (PDF). Архивировано из оригинал (pdf) 6 июля 2011 г.. Получено 4 февраля 2010.
  6. ^ а б "Администрация гавани Большой Виктории". Архивировано из оригинал на 2009-08-28. Получено 2010-02-01.
  7. ^ а б c d е ж грамм час я j Калси, Д.С. "СХЕМА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ ПОРТА ВИКТОРИИ" (PDF). Транспорт Канады. Архивировано из оригинал (pdf) на 2011-06-07. Получено 2010-01-31.
  8. ^ а б «Гавань Виктория: История». Столичный региональный округ. Получено 2010-02-03.
  9. ^ "История Portage Inlet". Столичный региональный округ. Получено 2010-02-09.
  10. ^ а б c d е ж грамм "История". Администрация гавани Большой Виктории. Архивировано из оригинал на 2011-07-26. Получено 2010-02-05.
  11. ^ а б «Город Виктория - История». Архивировано из оригинал на 2009-04-15. Получено 2010-02-03.
  12. ^ а б c d е ж грамм «Хронологическая история города». Фонд наследия Виктории. Архивировано из оригинал на 30.08.2010. Получено 2010-02-05.
  13. ^ а б c Колтон, Тим. "Виктория Машинери Депо ВМД". Получено 2010-01-28.[мертвая ссылка ]
  14. ^ История Naden в CFB Esquimalt В архиве 2010-01-14 на Wayback Machine
  15. ^ а б c d "Пойнт Хоуп Маритайм: История". Архивировано из оригинал на 2008-11-19. Получено 2010-02-09.
  16. ^ "Сессия видения внутренней гавани". Февраль 2004. с. 9. Архивировано из оригинал на 2011-07-07. Получено 2010-02-11.
  17. ^ а б c «РВМК - История». Архивировано из оригинал на 2011-03-18. Получено 2010-02-03.
  18. ^ http://dictionaryofarchitectsincanada.org/architects/view/1776 Словарь канадских архитекторов Уильяма Д'Ойли Рочфорта
  19. ^ «Самостоятельная пешеходная экскурсия на открытом воздухе» (PDF). Архивировано из оригинал (pdf) на 2017-06-10. Получено 2010-02-03.
  20. ^ "О заливе Джеймса: история залива Джеймса". Получено 2010-02-05.
  21. ^ Пембертон, Дж. Деспард (7 января 1861 г.). "Город Виктория, остров Ванкувер с официальной карты". Королевский музей Британской Колумбии. Архивировано из оригинал 10 марта 2010 г.. Получено 2010-02-03.
  22. ^ Суоннелл, Фрэнк Сирил (1901). «Строительство дамбы Джеймс Бэй, Виктория». Королевский музей Британской Колумбии. Архивировано из оригинал на 2011-06-15. Получено 2010-02-05.
  23. ^ Внутренняя гавань и дамба Джеймс-Бей, Виктория, Британская Колумбия. (T.N. Hibben & Co.). Виктория, Британская Колумбия: Королевский музей Британской Колумбии. 1906. Архивировано с оригинал на 2011-06-15. Получено 2010-02-05.
  24. ^ Замок, Джеффри (1985). Достопримечательности Виктории. В иллюстрациях Кинга, Барри Ф. ISBN  0-9692349-0-2. Получено 2010-02-05.
  25. ^ "Отели в центре Виктории: Исторический курортный отель в центре Виктории". Fairmont Hotels and Resorts. Получено 2010-02-10.
  26. ^ «Королевский лондонский музей восковых фигур». Королевский лондонский музей восковых фигур. 2004. Архивировано с оригинал 28 января 2010 г.. Получено 2010-02-10.
  27. ^ «ММВС - Тиликум». Морской музей Британской Колумбии. Архивировано из оригинал 12 февраля 2009 г.. Получено 2010-02-05.
  28. ^ а б c d е Ропер, Стив. «История Огден-Пойнт». Общество улучшения Огден-Пойнт. Получено 2010-02-11.
  29. ^ а б «Сохранение среды обитания - заповедники перелетных птиц - провинции и территории». Environment Canada. 2005-07-27. Архивировано из оригинал на 2010-05-05. Получено 2010-02-04.
  30. ^ «812 Wharf Street - 1931». Комиссия по столице провинции Британская Колумбия. Архивировано из оригинал на 2010-01-18. Получено 2010-02-13.
  31. ^ Оби, Дэйв (6 января 2008 г.). "Страница семейной истории Дэйва Оби: VMD был мастером-судостроителем". Получено 2010-01-30.
  32. ^ Вильма, Дэвид Вильма (17 февраля 2005 г.). "Японские подводные лодки торпеды и снаряды грузового корабля" Форт Камосун у мыса Лести 20 июня 1942 г. ". HistoryLink.org - бесплатная онлайн-энциклопедия истории штата Вашингтон.
  33. ^ «Канадский флот: НАВРЕС - Военно-морской резерв - части и подразделения». Архивировано из оригинал на 2010-05-03. Получено 2010-02-11.
  34. ^ "Современная история Race Rocks: 1975-настоящее время". Получено 2010-02-04.
  35. ^ «Об ACPA: членство». Ассоциация канадских портовых властей. Получено 2010-02-10.
  36. ^ "История до сих пор". Архивировано из оригинал на 2010-01-03. Получено 2010-02-07.
  37. ^ «Мостовая и корабельные балки» (pdf). Администрация гавани Большой Виктории. Февраль 2007 г.. Получено 2010-02-07.
  38. ^ а б c «Общество гавани Виктории Эскимальт: вход в гавань Виктория / Эскимальт». Общество гавани Виктории Эскимальт. Архивировано из оригинал на 25.01.2010. Получено 2010-02-04.
  39. ^ "CTA - Судно: Элисон Николь I". Архивировано из оригинал на 2011-10-02. Получено 2010-02-11.
  40. ^ "CCG Pacific - MCTS Tofino - Береговая охрана Канады". Получено 2010-02-13.
  41. ^ "Домашняя страница Службы движения судов сектора Сиэтл". Получено 2010-02-13.
  42. ^ "CCG Pacific - MCTS Victoria - Береговая охрана Канады". Получено 2010-02-13.
  43. ^ Дополнение к полету в Канаду. Действующий 0901Z 16 июля 2020 г. по 0901Z 10 сентября 2020 г.
  44. ^ «CCG Pacific - Региональный операционный центр - Береговая охрана Канады». Получено 2010-01-31.
  45. ^ «OAG раскрывает последнюю отраслевую информацию о самых загруженных маршрутах». Официальное руководство авиакомпании. Архивировано из оригинал на 2010-11-04. Получено 2010-02-02.
  46. ^ «Паром Виктория Харбор». Получено 2010-01-31.
  47. ^ «H2O Такси». Получено 2011-08-29.
  48. ^ Westland Resource Group Inc. (январь 2007 г.). «Инвентаризация и анализ окружающей среды и землепользования на пути к гавани» 2: Карты " (PDF). Город Виктория. Архивировано из оригинал (pdf) на 2010-12-02. Получено 2010-02-03.
  49. ^ "Общество действий ущелья водного пути - Gorge.ca". Получено 2010-01-31.
  50. ^ "Клуб каноэ и байдарок Виктории (VCKC)". Получено 2010-01-31.
  51. ^ http://victoriavision.blogspot.com/2009/03/swimming-in-gorge.html
  52. ^ «Карта Портидж Парк» (pdf). Получено 2010-02-15.[постоянная мертвая ссылка ]
  53. ^ а б «Информация о порте». Администрация гавани Большой Виктории. Получено 2010-02-07.
  54. ^ "Рыбацкая пристань". Администрация гавани Большой Виктории. Получено 2010-02-07.
  55. ^ а б "Нижняя дамба". Администрация гавани Большой Виктории. Получено 2010-02-07.
  56. ^ а б c «Уорф-стрит, Джонсон-стрит и пристань для яхт Русалочки». Администрация гавани Большой Виктории. Получено 2010-02-07.
  57. ^ "Victoria Regent Hotel - Размещение в центре Виктории, Британская Колумбия, номера люкс пакеты". Архивировано из оригинал на 30.01.2010. Получено 2010-02-07.
  58. ^ "Westbay Marine Village and RV Park". Получено 2010-02-09.
  59. ^ "Побережье Виктория Харборсайд Отель и Марина - Услуги". Получено 2010-02-07.
  60. ^ «Пивной ресторан CANOE, пристань и ресторан - Марина». Архивировано из оригинал на 25.01.2010. Получено 2010-02-07.
  61. ^ "окиндМастернав". Архивировано из оригинал 23 января 2010 г.. Получено 2010-02-09.
  62. ^ ООО «Батлер Бразерс Снабжение». Получено 2010-02-08.
  63. ^ "Добро пожаловать - Могильный док Эскимальт (EGD - PWGSC)". 2009-02-05. Получено 2010-02-12.
  64. ^ "Виктория Шипъардс Ко. Лтд". Получено 2010-02-12.
  65. ^ "Intercon Marine Inc. - Такелажные и судоремонтные услуги". 2006. Получено 2010-02-12.
  66. ^ «Swiftsure Tradition« Официальный сайт Swiftsure 2010 ». Архивировано из оригинал на 2010-01-23. Получено 2010-02-02.
  67. ^ "Яхтенная гонка Вик-Мауи". Получено 2010-02-02.
  68. ^ "Яхтенная гонка Вик-Мауи - История гонки". Архивировано из оригинал на 2010-01-28. Получено 2010-02-02.
  69. ^ "Victoria Symphony Canada - Новости и обновления: Мюррей Глейзер - мозг, стоящий за Symphony Splash". Виктория Таймс-Колонист и Виктория Симфония. 3 февраля 2010 г. Архивировано с оригинал 25 февраля 2011 г.. Получено 3 февраля 2010.
  70. ^ «История драконьих лодок». Общество фестиваля лодок-драконов Виктории. Архивировано из оригинал на 2009-09-24. Получено 2010-02-01.
  71. ^ "Общественная ассоциация ущелья Тилликум - Виктория, Британская Колумбия - О GTCA". Архивировано из оригинал на 2010-07-03. Получено 2010-02-05.
  72. ^ "Добро пожаловать на борт!". Общество высоких кораблей Виктории. Получено 2010-02-01.
  73. ^ «Фестиваль парусных судов 2011 года не впереди». 16 декабря 2010 г.. Получено 29 сентября, 2011.
  74. ^ «TSC2005». Американская ассоциация парусного спорта. Архивировано из оригинал на 2010-11-27. Получено 2010-02-05.
  75. ^ "Тихоокеанский 2008". Американская ассоциация парусного спорта. Получено 2010-02-05.
  76. ^ «Центр гребли и гребли в ущелье (GRPC)». Архивировано из оригинал на 2015-04-17. Получено 2010-06-07.
  77. ^ «Водораздел Дурелл-Крик». Столичный региональный округ. Получено 2010-02-07.
  78. ^ а б "Водораздел Крейгфлауэр-Крик". Столичный региональный округ. Получено 2010-02-07.
  79. ^ а б c «Водный путь ущелья: интересные факты». Столичный региональный округ. Получено 2010-02-09.
  80. ^ а б c «Портидж Инлет». Столичный региональный округ. Получено 2010-02-02.
  81. ^ http://victoriavision.blogspot.ca/p/colquitz-river-fish-counts.html
  82. ^ «Региональный парк озера Фетида». Столичный региональный округ. Получено 2010-02-09.
  83. ^ "Проект восстановления ручья Сесилия: история". Получено 2010-02-11.
  84. ^ "БЦ Гидро-История". BC Hydro. 1 февраля 2010. Архивировано с оригинал 26 марта 2010 г.. Получено 9 февраля 2010.
  85. ^ Шоу, Р. Ф. (14 февраля 2007 г.). "Справочная информация: канализация Виктории". Виктория Таймс-Колонист. Архивировано из оригинал 30 июня 2010 г.. Получено 13 февраля 2010.
  86. ^ «Очистные сооружения». Столичный региональный округ.
  87. ^ «Маколей и Кловер Пойнт». Столичный региональный округ. Получено 2010-02-13.
  88. ^ Пеннер, Барри (21 июля 2006 г.). «Артикул: 88918» (PDF). Получено 2010-02-13.[мертвая ссылка ]
  89. ^ «Очистка сточных вод». Получено 2010-02-13.
  90. ^ "Альберт Хед". BC Географические названия.
  91. ^ «Триал Острова». BC Географические названия.

внешняя ссылка