К. К. Г. Биллингс - C. K. G. Billings

К. К. Г. Биллингс
Dillonswin.jpg
C.K.G. Биллингс со своей лошадью Лу Диллон после победы на Кубке Вебстера в 1903 году.
Родившийся17 сентября 1861 г.
Саратога-Спрингс, Нью-Йорк, НАС.
Умер6 мая 1937 г.
Санта-Барбара, Калифорния, НАС.
Место отдыхаКладбище Грейсленд, Чикаго, Иллинойс

Корнелиус Кингсли Гарнизон Биллингс (17 сентября 1861 г. - 6 мая 1937 г.) был американским промышленным магнатом,[1] филантроп, коллекционер произведений искусства, известный наездник и коневод.[2][3] Эксцентричный мужчина,[2] Биллингс вкладывал много времени и денег в популяризацию спорта рысью, также известный как «гонки с упряжью» или «утренние гонки».[3]

Жизнь и карьера

Биллингс родился в Саратога, Нью-Йорк 17 сентября 1861 года сын Альберта М. Биллингса, жителя Вермонта,[3] и Огаста С. Биллингс, урожденная Фарнсворт. Он вырос в Чикаго, Иллинойс с трех лет посещал школы в Чикаго, а затем Колледж Расина в Расин, Висконсин. Когда он закончил колледж в 17 лет в 1879 году, он присоединился к Peoples Gas Light and Coke Company - из которых его отец был основным инвестором и президентом, начиная с рабочего.[2][3][4] Став президентом фирмы в 1887 году,[2] с 1895 по 1910 год он осуществил слияние 12 газовых компаний в Peoples Gas.[5] Он стал председателем правления компании в 1901 году и занимал эту должность до 1911 года.[2]

В 1885 году Биллингс женился на Бланш Э. Маклиш, отец которой, Эндрю Маклиш, был одним из основателей Чикаго. универмаг Карсон, Пири, Скотт и компания.[2][3] У них родился сын Альберт Мерритт Биллингс, умерший в 1926 году;[2] В память о нем Биллингс подарил больницу Мемориал Биллингса в Чикаго.[3] У них также была дочь, которая вышла замуж за Холстеда Ван дер Поела.[3]

В течение своих лет в Чикаго Биллингс был основателем и одним из членов-учредителей Чикагского спортивного клуба, работал в Комиссии Вест-Парка и в правлении 1893 года. Колумбийская выставка в мире.[3]

В 1901 году в возрасте 40 лет Биллингс, унаследовавший контрольный пакет акций Peoples Gas, но отказавшийся от повседневного управления компанией,[4] переехал в Манхэттен, Нью-Йорк, где он и его семья жили в таунхаусе на Пятое Авеню в 53-я улица.[6]

Лошади

Биллингсу принадлежало 75 скаковых или рысистых лошадей. Позже он построил обширное поместье в Верхнем Манхэттене на месте того, что сейчас Парк Форт Трайон, но сначала построили 25000 квадратных футов (2300 м2) стабильная, по цене 200000 долларов. Конюшня, которая имела длину 250 футов (76 м), ширину 125 футов (38 м) и высоту в два этажа, «с многочисленными башнями и куполами», имела 22 стойла с боксами и 9 прямых стойл, 75 футов (23 м) на открытом воздухе. тренировочное кольцо, санная комната размером 40 футов (12 м) на 50 футов (15 м), помещения для кормления, сеновал и облицованный цинком зернохранилище. В нем также был тренажерный зал, кузнечная мастерская с кузницей, комната трофеев, где выставлялись награды Биллингса за выигранные им любительские гонки, и два жилых помещения с пятью комнатами. Интерьер выполнен из дуба и грузинской сосны. В конюшне было паровое отопление, электрический свет и горячая вода - все это обеспечивалось динамо-комнатой. Там работало около двадцати пяти человек.[7]

Рядом с конюшней находился домик с 14 комнатами для гостей размером 50 футов (15 м) на 100 футов (30 м), в котором была расположена смотровая башня высотой 80 футов (24 м).[7]

Участок был удобно расположен рядом с Гарлем Спидвей, построен в 1894-89 гг.[8][9][10] для исключительного использования всадниками на лошадях и в конных экипажах. Он бежал от Западная 155-я улица к Дайкман-стрит. и использовался богатыми жителями Нью-Йорка для тренировки своих лошадей и оценки лошадей своих друзей и конкурентов.[8][11] Спидвей в конечном итоге был заасфальтирован и стал началом Гарлем Ривер Драйв.[11][12]

В 1903 году, когда конюшня была завершена, Биллингс был видным членом Жокей-клуб и совладелец Ипподром Ямайки в Ямайка, Куинс;[2] он считался «Гранд-маршалом» упряжь гонки («бег рысью» или «утренний бег»).[13]

Ужин на лошадях

Конная вечеринка Биллингса

Биллингс пожелал отпраздновать завершение строительства конюшни и избрание им на пост главы Нью-Йоркского конного клуба, устроив обед для 36 своих друзей-верховых лошадей в конюшне 29 марта 1903 года. известный ресторатор Луи Шерри чтобы обслужить мероприятие, но затем, чтобы избежать репортеров, которые застали поместье после того, как распространились новости об ужине, по предложению Шерри сменили место проведения на большой бальный зал ресторана Шерри на Пятой авеню и 44-я улица. Бальный зал был оформлен в стиле английской загородной усадьбы с искусственными ручьями. Пол был покрыт дерном. Биллингс и его гости ели верхом на 32 послушных лошадях, которые были арендованы в близлежащих академиях верховой езды и доставлены в бальный зал на четвертом этаже через грузовой лифт; К их седлам прикрепляли специально изготовленные серебряные подносы, и посетители пили через резиновые трубки, соединенные с бутылками шампанского со льдом в их седельных сумках. Официанты, по одному на каждого посетителя, обслуживали многочисленные блюда в костюмах женихов в охота на лис, в то время как тщательно одетый конюх сопровождал каждую лошадь, и ближе к концу вечера лошадям принесли изящные кормушки, наполненные овсом.[1][14][15][16] Вечер завершился шоу водевиля.[16]

В счет за ужин в размере 50 000 долларов (что эквивалентно 1 400 000 долларов в 2019 году) включены расходы на фотографа из Компания Байрон задокументировать событие.[14][15]

Два дня спустя Биллингс официально открыл свою новую конюшню, устроив обед для членов Конного клуба и других богатых наездников и сановников со всей страны. Некоторые ехали туда верхом, но большинство доехали на надземном поезде до станции 155-й улицы, расположенной на автодроме Гарлема, и были доставлены в конюшню на автомобилях.[16]

В ноябре 1905 года, всего через два года после завершения строительства своей конюшни, Биллингс продал свои лошадиные силы на Madison Square Garden, сказав, что он предложил уехать за границу на несколько лет. Он удержал от продажи только трех лошадей плюс одну, которая была снята с продажи, потому что она хромала. Продажа 18 лошадей принесла 46 270 долларов, самый продавец - 10 500 долларов.[17]

Поместья

Трион Холл, поместье C.K.G. на Манхэттене. Биллингс

Трион Холл

Особняк Биллингсов в Западная 196-я улица и Форт Вашингтон Роуд[16] был замком в стиле Людовика XIV, спроектированным Гай Лоуэлл, который расширил домик, построенный как часть конюшни. Он был организован вокруг центрального двора с фонтаном. Ландшафтный архитектор Чарльз Даунинг Лэй разработан основания. Биллингс назвал его «Трион-холл» в честь расположенного там форта Трайон и в честь сэра Уильяма Трайона, последнего губернатора английской колонии Нью-Йорк.[6][18] Особняк стоял на одной из самых высоких точек Манхэттена, с видом на реку Гудзон на западе и Бродвейскую долину на востоке, и имел башню обсерватории, увенчанную восьмиугольным залом с беспрепятственным обзором на 360 градусов.

К 1907 году Биллингс, его жена, двое детей и 23 слуги переехали сюда из своего особняка на Манхэттене. Поместье включало казино с бассейном, корт для сквоша и кегельбан для развлечения, а также обширные конюшни Биллингса и место для прогулок его лошадей.[6][19] В соседнем Гудзоне Биллингс держал свою 71-метровую яхту. Ванадис, построенный в 1908 году.[20]

Вход в поместье изначально находился на вершине холма, через Риверсайд Драйв и Западная 181-я улица до Форт Вашингтон Роуд, но верхняя часть Риверсайд Драйв была завершена примерно в то же время, что и особняк Биллингса, и ему нужна была подъездная дорога, соединяющая особняк непосредственно с этим участком дороги. К сожалению, между дорогой и особняком был крутой обрыв высотой 100 футов (30 м). Биллингс нанял фирму Бухман и Фокс чтобы найти решение, которое они сделали: гранит был удален из скалы, чтобы проход для зигзагов дороги, а камень был затем использован как в качестве подпорной стенки и для строительства арочной эстакады, что дорога первоначально проходила через. Арочный проход стал известен как «Биллингс Аркада». У входа на подъездную дорожку были ворота высотой 20 футов (6,1 м) и шириной 10 футов (3,0 м), поддерживаемые 16-футовыми (4,9 м) гранитными колоннами.[6]

Для завершения всего проекта подъездной дороги потребовалось более сотни рабочих в год и стоило 250 000 долларов, и общая стоимость поместья выросла до более чем 2 миллионов долларов.[6] Биллингс Аркада остается частью парка Форт-Трион, как и часть подъездной дороги, которая теперь используется как пешеходная дорожка. Другой остаток - это домик садовника, первоначально служивший сторожкой для верхнего входа в поместье, а теперь используемый для парковых офисов. Ворота у въезда на подъездную дорожку были отремонтированы в 2017 году. Подъездная дорога больше не соединяется с проезжей частью, которая когда-то была Риверсайд-драйв, а теперь является северной стороной дороги. Генри Хадсон Паркуэй.

Биллингс продал свое поместье Трион Холл в 1917 г. Джон Д. Рокфеллер-младший. Его семья уже переехала в 21-комнатную квартиру на Пятой авеню и 63-я улица, за которую он платил 20 000 долларов в год в аренду. Рокфеллер собирал участки для создания парка, спроектированного Olmsted Brothers, который он планировал развить, а затем передать городу - это в конечном итоге стало парком Fort Tryon. Он намеревался снести Трайон-холл, но его сдерживали народные настроения. Во время Первой мировой войны он предложил использовать дом правительству США в качестве больницы и был готов потратить 500000 долларов на переоборудование, но этого не произошло. Позже особняк был сдан в аренду Николя К. Партосу из производственной компании Partola, сначала на лето 1918 года, но затем на несколько лет. Партос и его семья все еще жили в доме, когда 7 марта 1926 года здание сгорело.[6][18][21][22]

Фарнсворт

Покинув Трион-холл, Биллингс переехал в другое грандиозное поместье, которое он построил, называвшееся «Фарнсворт» для семьи его матери.[2] и расположен в Долина Саранчи, Нью-Йорк, на Лонг-Айленд. Его снова разработал Гай Лоуэлл, на этот раз в Грузинское возрождение стиль, с обширной территорией, озелененной Эндрю Робсоном Сарджентом из Бостона. Несмотря на георгианский стиль дома, он был спроектирован вокруг центрального внутреннего дворика в стиле итальянской виллы. В доме было 11 хозяйских спален с 9 ванными комнатами и 19 спален для прислуги с 4 ванными комнатами. Обстановка была дорогой и роскошной; одни только здания усадьбы стоили 1 550 000 долларов в 1915 году.[23]

Несмотря на его величие, Биллингс не оставался в Фарнсворте дольше, чем в Трайон-Холле. В разгар Первой мировой войны и ухудшения его здоровья он начал распродавать свою недвижимость на Восточном побережье, готовясь к переезду в Калифорнию.[3][23]

Как и в Трион-холле, Биллингс пришвартовал свою яхту. Ванадис в близлежащих водах. В 1916 году он продал оригинал Ванадис к Мортон Ф. Плант в обмен на меньшую яхту Kanawha, после Ванадис ударил пароход Bunker Hill, убив двух человек.[2][20] В 1924 году Биллингс заказал вторую, более крупную яхту длиной 246 футов (75 м), которую он также назвал Ванадис.[24] Позже этот корабль переименовали. Леди Хаттон после актрисы Барбара Хаттон, владелец письма, и закреплен в Риддархольмен в Стокгольм, где он служит отелем Mälardrottningen.[25][26][27]

Другие поместья

В разное время Биллингс также владел поместьем площадью 5000 акров (2000 га) на Джеймс Ривер в Вирджиния называется Керлс Шея Ферма, которое он купил в 1913 году и превратил в одно из лучших коневодческих хозяйств страны, поместье в Колорадо-Спрингс, Колорадо, и летний дом в Женевское озеро, Висконсин.[2][6]

Когда он переехал в Санта-Барбара, Калифорния В 1917 году Биллингс построил особняк на холмах, который он назвал «Асомброза». Он был поврежден землетрясением в середине 1930-х годов, и поблизости он построил еще один дом поменьше.[3]

Более поздняя жизнь

C.K.G. Биллингс со своей лошадью Лу Диллон в 1903 году

В 1911 году Биллингс стал председателем правления Union Carbide and Carbon Company - компания, которую он помог основать[3] - он занимал эту должность до своей смерти в 1937 году. Его мать умерла в 1913 году, оставив ему 450 000 долларов; в то время его состояние оценивалось в 30 миллионов долларов,[2] эквивалентно 776 миллионам долларов в 2019 году. Одно время он входил в пятерку самых богатых людей Соединенных Штатов.[3]

Примерно в 1915 году Биллингс - член Клуба газонов и полей в Belmont Park[3] - считался владельцем самого быстрого жеребца, кобылы и мерин в мире. Он также был совладельцем Кентукки Дерби -выигрыш Омар Хайям.[2] Он был основным инвестором ипподрома Биллингс-Паркс в Мемфис, Теннесси, который в конечном итоге закрылся из-за законов, запрещающих ставки, принятого этим государством. Однажды он купил контрольный пакет акций Ассоциации заводчиков Кентукки, чтобы предотвратить ее разрушение. Ассоциация была реорганизована, и Биллингс позже подарил группе свои акции.[3]

После переезда в Калифорнию в 1917 году Биллингс сохранил право собственности на «Фарнсворт» на Лонг-Айленде, где он держал некоторых своих лошадей.[2] Остальные содержались на ипподроме Гленвилл в Кливленд, Огайо.[3]

В 1926 году Биллингс продал свою коллекцию произведений искусства, в которую вошли работы Жан-Шарль Казен, Жан-Батист-Камиль Коро, Джон Кром, Шарль-Франсуа Добиньи, Жюль Дюпре, Шарль Жак, Жан-Франсуа Милле, Теодор Руссо, Constant Troyon, и Феликс Зием за 401 300 долларов.[28] В 1928 году он продал 4 миллиона долларов за продажу здания Джонсон-билдинг, расположенного на Бирже-стрит. Broad Street на новую улицу. Он также был частью группы инвесторов, которые построили Пьер Отель в Манхэттене, который открылся в 1930 году.[2]

После десяти лет плохого самочувствия Биллингс 3 мая 1937 года был серьезно болен.[29] и он умер от пневмонии в своем поместье в Биллингс-парке, недалеко от Санта-Барбары, 6 мая. На момент своей смерти он все еще был председателем правления Union Carbide Carbon Company и был описан как «один из лидеров Америки». самые богатые люди »и« самый богатый и самый филантропический гражданин Санта-Барбары ».[2] Его похороны прошли в Санта-Барбаре 8 мая, и он похоронен в Кладбище Грейсленд в Чикаго.[3]

Несмотря на обед на лошадях, Биллингса восхваляли как скромного и человеколюбивого:

Лично мистер Биллингс был человеком уединенного, скромного характера, который избегал всеобщего внимания, за исключением тех случаев, когда водил или ехал на одной из своих лошадей на ипподроме, всегда одевался очень тихо и во всех отношениях старался не бросаться в глаза. Он был самым счастливым, когда был окружен узким кругом близких друзей, которых любил больше всего ... Он был самым верным из друзей, и когда он однажды проявил к мужчине свою добрую волю, она никогда не отступала, если не подвергалась насилию. Его благодеяния и дары были безграничны, и он получал от них величайшее удовольствие. Во всех общественных отношениях он был противоположностью напыщенности, высокомерия или властности, был демократичным и гениальным и, что самое редкое из всего, - всегда одним и тем же восхитительным и чудесным характером в любом месте и месте, в любое время, в любое время года и при любых обстоятельствах.[3]

Наследие

Рекомендации

  1. ^ а б Уоллес, Майк (2017), Большой Готэм: история Нью-Йорка с 1898 по 1919 год, Нью-Йорк: Oxford University Press, п. 468н15, г. ISBN  978-0-19-511635-9
  2. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п Посох (7 мая 1937 г.) "К. К. Дж. Биллингс, известный спортсмен" (некролог) Нью-Йорк Таймс
  3. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q Херви, Джон Льюис (12 и 19 мая 1937 г.) "К. К. Биллингс: 1861 - 1937: In Memoriam" Упряжь лошадь
  4. ^ а б Раш, Пол (11 января 2009 г.) «Ужин на лошадях» Пол Раш Нью-Йорк Истории
  5. ^ "Наша история" Peoples Energy интернет сайт
  6. ^ а б c d е ж грамм Миллер, Том (21 октября 2013 г.) "Затерянный особняк Биллингса - Трион-холл" Daytonian в Манхэттене
  7. ^ а б Посох (22 марта 1903 г.) "Легкая упряжная лошадь: роскошные конюшни для окровавленного стада К. К. Г. Биллингса" Нью-Йорк Таймс
  8. ^ а б Грей, Кристофер (13 июля 1997 г.). «Дорога, построенная для элиты, чтобы вывести из строя свои буровые установки». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 15 сентября, 2017.
  9. ^ Посох (6 февраля 1894 г.). «Приветствия от безработных: 1500 человек видел, как мэр Гилрой приступил к работе на гоночной трассе». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 15 сентября, 2017.
  10. ^ Посох (3 июля 1898 г.). «Гарлемская гоночная трасса открыта; всадники провозглашают ее лучшей дорогой для скоростного движения на малой скорости в стране». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 15 сентября, 2017.
  11. ^ а б Робинсон, Лорен (28 февраля 2012 г.). «Как Гарлем-Ривер Спидвей превратился в Гарлем-Ривер-Драйв». Музей города Нью-Йорка.
  12. ^ Посох (4 декабря 1919 г.). «Автомобили для использования гоночной трассы: сегодня Gallatin откроет Гарлем-драйв для пассажирских машин». Нью-Йорк Таймс. Получено 16 июля, 2017.
  13. ^ "Взлет, упадок и падение (?) Matinee Racing" Западный заповедник Matinee Club
  14. ^ а б Поллак, Майкл (15 августа 2004 г.) "F.Y.I .: На закуску, сено" Нью-Йорк Таймс
  15. ^ а б Брик, Уильям (30 марта 2005 г.) «Банкет на лошадях» New York Sun
  16. ^ а б c d Посох (30 марта 1903 г.) «Завтрак в конюшне» Нью-Йорк Таймс
  17. ^ Посох (24 ноября 1905 г.) "Лошади CKG Billings проданы по большим ценам" Нью-Йорк Таймс
  18. ^ а б Кун, Джонатан «Парк Форт Трион» в Джексон, Кеннет Т., изд. (2010). Энциклопедия Нью-Йорка (2-е изд.). Новый рай: Издательство Йельского университета. п. 473. ISBN  978-0-300-11465-2.
  19. ^ Ферри, Барр (1911) Форт Трайон Холл: Резиденция К.К.Г. Биллингса, эсквайр: Описательный и иллюстративный каталог, выпущенный в частном порядке владельцем Вашингтон-Хайтс, Нью-Йорк.
  20. ^ а б Ванадис " Шотландские построенные ШПС
  21. ^ Капраро, Дуглас (10 июня 2014 г.) "Остатки особняка рубежа веков в парке Форт-Трион, недалеко от монастырей" Нетронутые города
  22. ^ Посох (7 марта 1926 г.) «Особняк Биллингса, разрушенный пожаром» Нью-Йорк Таймс
  23. ^ а б "Фарнсворт" Дом К. К. Биллингса на Лонг-Айленде, эсквайр, в Саранчовой долине - загородное поместье во всех отношениях, прекрасно обставленное на Загородный дом сайт (27 сентября 2013 г.)
  24. ^ M / S Vanadis
  25. ^ Хаммонд, Марго (23 ноября 1988 г.). «Все на борту: роскошная яхта мягко качается в гавани Стокгольма» (PDF). Журнал Милуоки. стр.33, 35. Получено 13 декабря, 2014.
  26. ^ Сноу, Брук-Хилл (15 марта 1987 г.). "В глуши: Lady Hutton, одна из крупнейших роскошных яхт в мире, теперь представляет собой элегантный отель в центре Стокгольма". Часовой Солнца. Форт-Лодердейл, Флорида. Получено 18 октября 2014.
  27. ^ Ванадис - леди Хаттон, Кайса Карлссон (1987)
  28. ^ Посох (1926) Знаменитые шедевры французской, голландской и английской школ: собрание К. К. Биллингса (каталог) Американская художественная ассоциация
  29. ^ Посох (3 мая 1937 г.) "К.К.Г. Биллингс серьезно болен" Нью-Йорк Таймс
  30. ^ Реннер, Джеймс (2007) Образы Америки: Вашингтон-Хайтс, Инвуд и Марбл-Хилл. Чарлстон, Южная Каролина: издательство Arcadia Publishing. ISBN  978-0-7385-5478-5
  31. ^ Корбан, Энтони, Обзор CKG Billings Август 2003 г., harnesslink.com
  32. ^ Нокс, Тэмми, Billings Amateur Trot останавливается в парке Hoosier Май 2010 г., ustrotting.com

внешняя ссылка