CSS Форрест - CSS Forrest
| История | |
|---|---|
 Конфедеративные государства | |
| Имя: | Форрест |
| Строитель: | Морган Л. Тейлор, Нью-Йорк |
| Запущено: | 1855 |
| Приобретенный: | 1861 |
| Домашний порт: | Норфолк, Вирджиния |
| Судьба: | Сгорел 10 февраля 1862 г. |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Паровой буксир |
| Тоннаж: | 109 тонн |
| Длина: | 93 футов (28 м) |
| Луч: | 17 футов (5,2 м) |
| Глубина: | 7 футов (2,1 м) |
| Движение: | Паровоз, 1 гребной винт |
| Вооружение: |
|
| Примечания: | 1 палуба, без мачты, круглая корма, без носовой части (запись № 8: 29 февраля 1856 г.) |
CSS Форрест была канонерской лодкой Конфедерации с деревянным корпусом, которая участвовала в боях в Северной Каролине с 1861 по 1862 год. Несмотря на то, что она считалась «изношенной», она постоянно использовалась, пока не была уничтожена после аварии. битва при Элизабет-Сити в феврале 1862 г.
История корабля
В Форрест первоначально назывался Дж. А. Смит спущенный на воду в 1855 году. Он был спроектирован как лодка для канала, а в 1856 году был преобразован в паровой. Смит был куплен в Норфолке в 1861 году и переименован Велдон Н. Эдвардс в честь президента Сецессиона Северной Каролины. Ей было приказано Hatteras Inlet к Офицер флага Сэмюэл Бэррон 27 июля 1861 г .:
откуда вы будете прилагать все усилия, чтобы защитить берега этого государства, преследовать и мешать торговле врага. Если вы сделаете призы, вы отправите их либо в Норфолк, штат Вирджиния, либо в какой-либо порт в Северной Каролине, как ваше решение может быть сочтено наиболее правильным, действуя в соответствии с законодательством Конфедеративных Штатов в отношении призов. Вы отправите любого моряка, который предложит.[1]
В Эдвардс патрулировал залив Хаттерас в Северной Каролине под командованием лейтенанта Дж. Кука. В августе 1861 года Кук доложит флагману Бэррону, что его корабль «совершенно бесполезен, котлы изношены, а древесина его судна сгнила».[2]
К началу октября буксир вернулся в Норфолк, где 3-го числа получил приказ от флагмана. Френч Форрест Быстро вернуться на остров Роанок и передать канонерскую лодку на службу командиру местного ДНС Уильям Линч.[3]
В какой-то момент в конце 1861 г. Эдвардс имя было изменено на Форрест. Она была частью флотилии из пяти канонерских лодок, которые пытались спровоцировать силы Союза на якоре у залива Хаттерас 3 ноября 1861 года. Канонерские лодки Союза не ответили на вызов Конфедерации, поэтому канонерские лодки Конфедерации отступили с Кроншнеп буксировка Форрест домой.[4]
30 декабря 1861 г. Форрест должен был буксироваться Кроншнеп к Эдентон на ремонт. К 3 января 1862 года она вернулась с остальными Москитный флот на острове Роанок. В оставшуюся часть месяца Форрест участвовал в буксировке шхуны и патрулировании.[5]
В Форрест участвовал в Битва при острове Роанок 7 февраля 1862 г. ее командир, лейтенант Дж. Л. Хул, CSN, был тяжело ранен. Более того, Форрест был выведен из строя в конце боя «из-за смещения пропеллера» и отбуксирован в Элизабет-Сити, Северная Каролина, для ремонта.[6] Там, три дня спустя, когда она находилась вне воды на морской железной дороге, она была сожжена, чтобы предотвратить захват войсками Союза.
Рекомендации
- Примечания
- Библиография
- Департамент ВМС США, Официальные отчеты ВМС Союза и Конфедерации в войне против восстания. Серия I: Том 6. Вашингтон: Государственная типография, 1894-1922 гг.
- Уильям Литл и Форрест Холдкампер, Торговые паровые суда США, 1790-1868 гг., Историческое общество пароходов, Нью-Йорк, 1975.
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.
