Маршрут штата Калифорния 71 - California State Route 71

State Route 71 маркер

Государственная трасса 71
SR 71 выделен красным
Информация о маршруте
Определяется § 371 Кодекса об улицах и автомагистралях
Поддерживается Caltrans
Длина15 миль[1] (24 км)
Существовал1934 – настоящее время
Основные узлы
Южный конец SR 91 в Корона
 
Северный конец I-10 / SR 57 в Сан-Димас
Место расположения
ГрафстваРиверсайд, Сан-Бернардино, Лос-Анджелес
Система автомобильных дорог
← SR 70SR 72 →

Государственная трасса 71 (SR 71) составляет 15 миль (24 км) государственное шоссе в Штат США из Калифорния. Обслуживание Риверсайд, Сан-Бернардино, и Лос-Анджелес округов, это бежит из SR 91 в Корона к Межгосударственный 10 /SR 57 /Kellogg Interchange на Помона –Сан-Димас граница. Отрезок от СР 91 до SR 83 в Chino Hills называется Corona Freeway, ранее Corona Expressway а до этого Temescal Freeway. SR 71 обозначается как Автострада Чино-Вэлли между SR 83 и Kellogg Interchange.

Описание маршрута

Начиная с его южной конечной остановки, SR 91 В Короне SR 71 - это скоростная автомагистраль на полмили, когда она пересекается с Pomona Rincon Road. Затем SR 71 становится автострадой до Рио-Ранчо-роуд, где становится скоростной автомагистралью до бульвара Мишн. (Раньше это была скоростная автомагистраль до северной конечной остановки, но этот сегмент был преобразован в автостраду в 2012 году.) Маршрут становится короткой автострадой примерно на милю, пока не встречается у комплекса Kellogg Interchange в Сан-Димас, где он заканчивается Межгосударственный 10 и SR 57.

По состоянию на декабрь 2016 года все светофоры отключены. Транспортные средства, въезжающие и выезжающие с дорог, ведущих в близлежащие районы (Норт-Ранч-роуд, Олд-Помона-роуд и Филлипс-драйв), больше не могут въезжать или выезжать на север из-за дополнительных барьеров в середине шоссе. Тем не менее, движение на юг может использовать эти улицы. (North Ranch Road, Old Pomona Road и Phillips Drive могут выехать на шоссе через знак СТОП.) К югу от съезда с Бульвара Миссии, все аспекты шоссе, такие как выравнивание, ширина полосы движения, тротуар, барьеры и доступ, «модернизируются» до стандартов автострады.

Участок шоссе между Короной и Чино известен густыми зимними туманами на рассвете и в сумерках, что приводит к многочисленным автомобильным столкновениям, когда водители не могут снизить скорость из-за ограниченной видимости. Жители Los Serranos (сейчас же Chino Hills ) вспомните, как меня разбудили звуки шуршащих бамперов, крыльев и фар.[нужна цитата ]

Поскольку эта автомагистраль / скоростная автомагистраль служит важным коридором с северо-запада на юго-восток между городами в долинах Помона и Сан-Габриэль (восточная часть Округ Лос-Анджелес ) и города западных Риверсайд Каунти, по нему много путешествий, и он используется как альтернатива Orange Freeway, Государственная трасса 57 (SR 57) расположен на западе, а Автострада Онтарио, Межгосударственный 15 (I-15) находится восточнее.

Когда маршрут проходит Chino Hills и Чино, Существует полоса для автомобилей с высокой посещаемостью доступны для использования; однако эта полоса для парковки заканчивается, когда маршрут входит Риверсайд Каунти (на юг) и Округ Лос-Анджелес (на север). Маршрут представляет собой четырехполосное шоссе между SR 91 и Central Avenue (за исключением полос HOV), шестиполосное шоссе (за исключением полос HOV) от Central Avenue до SR 60 и снова четырехполосное шоссе от SR 60 до I- 10 / SR 57.

SR 71 является частью Калифорнийская автострада и система скоростных автомагистралей,[2] и является частью Национальная система автомобильных дорог,[3] сеть автомагистралей, которые считаются важными для экономики, обороны и мобильности страны. Федеральное управление автомобильных дорог.[4] SR 71 имеет право на Государственная система живописных дорог;[5] однако Калтранс не считает это шоссе живописным.[6]

Государственный маршрут 71 к северу от Короны

История

Первоначальный маршрут маршрута 71 согласно списку 1934 года был из США 80, сейчас Межгосударственный 8, в Сан Диего на север к Маршрут 66 США, сейчас же Государственная трасса 66, недалеко от Клермонта через Озеро Эльсинор и Темекула.[7] Когда участок между Сан-Диего и Темекула был изменен США 395 Маршрут 71 был изменен на то, чтобы он шел из Помоны в Агуангу. В 1973 году он был сокращен до нынешней конечной точки в Короне, а участок между Короной и Темекулой стал Межгосударственный 15 и участок между Темекулой и Агуангой становится Маршрут 371. Первый участок автострады Чино-Вэлли был построен в 1971 г. Kellogg Interchange к Pomona Freeway (SR 60). Участок от SR 60 до Riverside Freeway (SR 91) был завершен в марте 1998 года.

В сентябре 2008 года началось строительство проекта Mission 71 в Помоне. Был построен мост, чтобы позволить бульвару Миссии проходить над шоссе 71, на котором теперь есть пандусы для входа и выхода к Миссии. Также был закрыт перекресток с Девятой улицей. Автострада была продлена на юг до бывшего перекрестка на Девятой улице, где она возобновляет статус скоростной автомагистрали до пересечения с Old Pomona Road.[8] Строительство завершено в декабре 2011 года.[9]

Будущее

Город Помона в настоящее время работает с Caltrans над преобразованием остальной части Маршрута 71 в пределах его границ из ее нынешнего статуса как четырехполосной скоростной автомагистрали в полноценную восьмиполосную автостраду.[10][11] Предполагаемый срок завершения этого проекта - 2023 год.[12] Кроме того, Комиссия по транспорту округа Риверсайд планирует построить двухполосную эстакаду между SR 91 и SR 71 в восточном направлении, чтобы заменить нынешнюю однополосную рампу.[13]

Выйти из списка

За исключением случаев с буквой почтовые мили были измерены на дороге, так как это было в 1964, основанный на выравнивании с запада на восток (включая его первоначальный восточный сегмент, который проходил через Темекула и Анза ) и не обязательно отражают текущий пробег. R отражает перестройку маршрута с тех пор, M указывает на вторую перестройку, L указывает на перекрытие из-за исправления или изменения, а T указывает почтовые мили, классифицированные как временные (полный список префиксов см. список определений postmile ).[14] Сегменты, которые остались несформированными или переданы под местное управление, могут быть опущены. Номера сбрасываются на линиях графства; начальная и конечная почтовые мили в каждом округе указаны в столбце округа.

округМесто расположенияPostmile
[14][1][15]		Выход
[16]		НаправленияПримечания
Риверсайд
RIV R3.03-R0.00		КоронаR3.03— SR 91 (Riverside Freeway ) – Риверсайд, Пляж ГородаЮжная конечная остановка SR 71; обмен; выход на юг и вход на север; SR 91 выход 45
2.44—Помона Ринкон РоудНа перекрестке классов; доступ только для правительства; переход на скоростную автомагистраль
Сан-Бернардино
SBD R8.48-R0.00		Чино –Chino Hills линияR7.984 SR 83 север (Евклид авеню ) / Баттерфилд Ранч Роуд - Онтарио
Chino HillsR6.525Pine Avenue
4,89 руб.7Soquel Canyon Parkway, Центральная авеню
Чино –Chino Hills линияR3.358 SR 142 Запад (Chino Hills Parkway ) / Проспект Рамона - Brea
1,82 руб.10Гранд-авеню, Эдисон-авеню
0,91 руб.11Проспект ЧиноПодпись как выезд 11A в южном направлении
Chino HillsR0.0912АРиверсайд Драйв, Пейтон ДрайвПодпись как выезд 11B в южном направлении; нет входа на юг
Лос-Анджелес
LA R4.70-R0.34		ПомонаR4.3112B SR 60 Запад (Pomona Freeway ) – Лос-АнджелесВыход на юг осуществляется через выход 13; SR 60 выезд 29A в восточном направлении
R4.3112 SR 60 Восток (Pomona Freeway ) – РиверсайдВыход на север осуществляется через выход 12A; SR 60 выезд 29B в западном направлении
R3.6113Рио-Ранчо-роуд
​Северный конец автострады (только в южном направлении)
1.92—Старая Помона-роудЮжный выход и вход; перекресток на уровне класса
-—N. Ranch RoadЮжный выход и вход; перекресток на уровне класса
-—W. Phillips DriveЮжный выход и вход; перекресток на уровне класса
1.92—Девятая улицаЗакрыто; бывший перекресток на уровне класса
​Южный конец автострады (только в южном направлении)
1.6214BБульвар Миссии – Помона, РиверсайдБывший США 60
1.24—Помона БульварЗакрыто; бывший выход на север и вход на юг
R1.4814А Холт-авеню, Вэлли-Бульвар к I-10 Восток - Сан-БернардиноБывший США 99 юг
Помона –Сан-Димас линия0,34 руб.15 I-10 Запад (Сан-Бернардино Автострада ) – Лос-АнджелесI-10 выезд 42B в восточном направлении
Сан-Димас0,34 руб. SR 57 север (Orange Freeway ) к I-210 – ГлендораСеверная конечная остановка SR 71; бывший I-210 Запад; нет доступа к SR 57 на юг; SR 57 выход 22C в южном направлении
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

  • Калифорния 1.svg Портал California Roads

Рекомендации

  1. ^ а б Департамент транспорта Калифорнии (июль 2007 г.). «Вход мостов на государственных трассах». Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии.
  2. ^ «Статья 2 главы 2 раздела 1». Калифорнийский кодекс улиц и шоссе. Сакраменто: Калифорнийское бюро законодательного совета. Получено 6 февраля, 2019.
  3. ^ Федеральное управление автомобильных дорог (25 марта 2015 г.). Национальная система автомобильных дорог: Лос-Анджелес, Калифорния (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 13 октября, 2017.
  4. ^ Нацке, Стефан; Незери, Майк и Аддерли, Кевин (20 июня 2012 г.). "Что такое национальная система автомобильных дорог?". Национальная система автомобильных дорог. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 1 июля, 2012.
  5. ^ «Статья 2.5 главы 2 раздела 1». Калифорнийский кодекс улиц и шоссе. Сакраменто: Калифорнийское бюро законодательного совета. Получено 6 февраля, 2019.
  6. ^ Департамент транспорта Калифорнии (август 2019 г.). «Официально признанные государственные живописные дороги и исторические бульвары» (XLSX). Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. Получено 13 октября, 2017.
  7. ^ «Карта маршрутов 1963 года». CA Highways. Получено 2008-07-27.
  8. ^ "Проект Миссия 71". Город Помона. Архивировано из оригинал 6 марта 2012 г.. Получено 24 июня, 2015.
  9. ^ Родригес, Моника (8 декабря 2011 г.). «Развязка Помона« Автострада 71 / Бульвар Миссии »полностью открыта». Ежедневный бюллетень Inland Valley. Онтарио, Калифорния. Получено 24 июня, 2015.
  10. ^ Родригес, Моника (8 января 2013 г.). «Совет Помоны выбирает вариант улучшения автострады 71». Ежедневный бюллетень Inland Valley. Онтарио, Калифорния. Получено 24 июня, 2015.
  11. ^ «Преобразование автомагистрали SR 71 Gap Project (I-10 на SR 60)». Город Помона. Получено 24 июня, 2015.
  12. ^ Сниббе, Курт (23 января 2018 г.). «Вот основные проекты улучшения шоссе, которые будут реализованы в Южной Калифорнии до 2023 года». Регистр округа Ориндж. Получено 29 сентября, 2018.
  13. ^ «Проект развязки 71/91». Комиссия по транспорту округа Риверсайд. Получено 21 января, 2019.
  14. ^ а б Департамент транспорта Калифорнии. «Государственный список автомобильных маршрутов». Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. Архивировано из оригинал (XLS файл ) 30 июня 2015 г.. Получено 30 июня, 2015.
  15. ^ Департамент транспорта Калифорнии, Все объемы трафика на CSHS, 2005 и 2006 гг.
  16. ^ Департамент транспорта Калифорнии, Единая система нумерованных выездов Калифорнии, State Route 71 развязки с автострадой, Проверено 7 февраля 2009.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных