Канберра Монаро Экспресс - Canberra Monaro Express
 ДЭБ установленная каретка в Локомотивное депо Бродмидоу в декабре 2012 | |
| Обзор | |
|---|---|
| Тип Обслуживания | Пассажирский поезд |
| Положение дел | Прекращено |
| Предшественник | Федеральный городской экспресс |
| Первое обслуживание | 9 мая 1955 г. |
| Последняя услуга | 26 сентября 1988 г. |
| Бывший оператор (ы) | Государственное управление железных дорог |
| Маршрут | |
| Начинать | Сидней |
| Конец | Канберра Cooma |
| Пройденное расстояние | 435 км |
| Частота обслуживания | ежедневно в каждом направлении |
| Номер (а) поезда | S37 / S38 |
| Используемые линии | Главный Юг Бомбала Канберра |
| Технический | |
| Подвижной состав | DEB наборы |
В Канберра Монаро Экспресс был пассажирский поезд, которым управлял Государственные железные дороги Нового Южного Уэльса между Сидней, Канберра и Cooma с мая 1955 г. по сентябрь 1988 г.
Он был образован двумя четырехвагонными Вагоны ДЭБ и заменил паровой Федеральный городской экспресс.[1]
После отъезда Сидней Сентрал он путешествовал через Главная южная линия к Goulburn где он разветвлялся Queanbeyan. Там поезд разделился, и один набор отправился в Канберра, а другой - Cooma.[2]
Состав обычно состоял из двух вагонов ДЭБ по четыре вагона. В июле 1973 года он был сокращен до единственной четырехвагонной тележки, обслуживающей Канберру и Куму, иногда с без кондиционера. 620/720 комплект прилагается, когда требуется.[1] Проблемы с надежностью комплектов DEB привели к тому, что поезда с локомотивной тягой взяли на себя обслуживание в период с июня 1981 по август 1982 года. Государственное управление железных дорог В эпоху, когда он был построен до семивагонных комплексов DEB, обслуживающих Канберру и Куму, до того, как в марте 1986 года была возвращена старая практика разделения поезда в Куинбейане на три вагона, идущих в Куму.[3] Последний экспресс Canberra Monaro Express прошел 26 сентября 1988 года.[4]
Рекомендации
- ^ а б Стокс, HJW (1984). Железные дороги округов Канберра и Монаро. Канберра: Австралийское историческое общество железных дорог, отделение ACT. п. 21.
- ^ Кук, Дэвид (1984). Рельсовые двигатели и XPT. Сидней: Австралийское историческое общество железных дорог, Подразделение Нового Южного Уэльса. ISBN 0 909650 23 3.
- ^ "Некоторые поезда идут, некоторые идут" Железнодорожный дайджест Май 1986, стр.144
- ^ "Кума" Железнодорожный дайджест Февраль 1989 г. стр.