Маяк мыса Чарльза - Cape Charles Lighthouse

Маяк мыса Чарльза
Мыс Чарльз лайт NPS.PNG
Мыс Чарльз Лайт в 1995 году
Маяк мыса Чарльза расположен в Вирджинии.
Маяк мыса Чарльза
Место расположенияОстров Смита Мыс Чарльз в устье Chesapeake залив
Координаты37 ° 07′23 ″ с.ш. 75 ° 54′23 ″ з.д. / 37.12292 ° с.ш. 75.90647 ° з.д. / 37.12292; -75.90647Координаты: 37 ° 07′23 ″ с.ш. 75 ° 54′23 ″ з.д. / 37.12292 ° с.ш.75.90647 ° з. / 37.12292; -75.90647
Год постройки1828
Год первый зажженный1895
Автоматизированный1963
Деактивировано2019
Строительствочугунная каркасная башня
Форма башниВосьмиугольный пирамидальный скелет
Маркировка / узорфонарь и караульная, черный
башня, белая
Высота башни191 футов (58 м)
Фокусная высота180 футов (55 м)
Оригинальный объективПервый заказ Линза Френеля
Текущий объективВега ВРБ-25 маяк на солнечной энергии
Классифицировать18 морских миль (33 км; 21 миля)
ХарактеристикаРанее мигал белым, 5 сек.
Адмиралтейство номерJ1404
ARLHS номерСША-109
USCG номерРанее 2-350[1][2][3][4]
Наследствоместо, внесенное в Национальный реестр исторических мест, Историческая достопримечательность ВирджинииОтредактируйте это в Викиданных
Маяк на мысе Чарльза
Ближайший городКиптопеке, Вирджиния
Площадь10 акров (4,0 га)
Построен1894
MPSСветовые станции MPS США
Ссылка NRHPНет.03000569[5]
VLRНет.065-0071
Знаменательные даты
Добавлено в NRHP23 июня 2003 г.
Назначенный VLR4 декабря 2002 г.[6]
[редактировать в Викиданных ]

Маяк мыса Чарльза представляет собой восьмиугольную башню с каркасом из чугуна маяк в устье Chesapeake залив на Остров Смита который был официально выведен из эксплуатации в 2019 году. Это самый высокий маяк в Вирджинии и второй по высоте в Соединенных Штатах.[3] Эта башня является третьим маяком в этом месте. Первым маяком на мысе Чарльз была каменная башня высотой 55 футов (17 м), построенная в 1828 году. Его быстро сочли непригодным для важного расположения на берегу моря из-за его низкой высоты и плохой видимости на море. Вскоре ему угрожала эрозия, поэтому в 1864 году его заменила каменная башня высотой 150 футов (46 м), построенная дальше в глубь суши. Расположенная чуть более чем в миле к юго-западу от старой башни и в 600 футах от береговой линии, впечатляющая кирпичная башня высотой 150 футов была похожа на башню 1857 года. Маяк Кейп-Мэй, выкрашенная в белый цвет и увенчанная темно-коричневой комнатой с фонарем. В 1892 году красная полоса длиной 25 футов была нарисована вокруг средней части белой башни на высоте около шестидесяти футов от основания, чтобы сделать ее более заметной в течение дня. К 1890-м годам ему тоже угрожали эрозия пляжа какие причалы, построенные для защиты, не остановились, и поскольку маяк теперь находится всего в 300 футах от океана, а береговая линия размывается со скоростью 37 футов в год, было решено, что третий маяк необходимо построить в трех четвертях мили от берега. .

Первое предложение для третьего маяка мыса Чарльз призывало к конической конструкции из железных пластин, аналогичной конструкции нового маяка. Маяк мыса Генри, но, в конце концов, было принято предложение в размере 78 200 долларов США на строительство восьмиугольных стальных каркасных башен высотой 58 м на мысе Чарльз и Остров Борова, барьерный остров в двадцати милях к северу, где другому маяку угрожала эрозия береговой линии. У этой конструкции было несколько преимуществ: она была намного дешевле, чем модель мыса Генри, и достаточно отличалась от башни мыса Генри, чтобы их нельзя было спутать друг с другом.

Линза новой станции была установлена ​​и испытана в июне 1895 года, однако ее постоянное обслуживание было отложено до середины августа, чтобы моряки могли быть должным образом проинформированы о новых характеристиках света станции. Лейтенант Фредерик Махан из Совета по маякам предложил, чтобы все маяки в США имели «числовую вспышку». Линза первого порядка на мысе Чарльз совершала полный оборот каждые тридцать секунд, давая девять вспышек: четыре быстрых вспышки, за которыми следовали три секунды темноты, затем еще пять вспышек, за которыми следовали шестнадцать секунд темноты. Таким образом, у мыса Чарльза будет узор 4-5, и моряки могут легко связать эти числа с мысом Чарльз. Эту систему нумерации можно было сравнить с колоколом пожарной сигнализации, высвечивающим точную цифровую идентификацию осажденного здания. «С помощью этого метода, - утверждал Махан, - свет идентифицируется абсолютно…» Из-за высокой стоимости этих специальных линз только свет «4-5» на мысе Чарльз и свет «1-4-3» на Minots Ledge когда-либо были развернуты.

Третья и последняя башня мыса Чарльза высотой 191 фут является вторым по высоте маяком в Соединенных Штатах. Башня состоит из центральной железной трубы, окруженной восемью массивными опорами. Винтовая лестница с 216 ступенями, заключенная в трубу, ведет наверх в генераторную. Поднявшись оттуда еще на семнадцать ступенек, вы попадаете в сторожевую комнату, откуда можно попасть в нижнюю галерею. Башня выкрашена в белый цвет, а верхние помещения - в контрастный черный.

Объектив был снят со второго маяка на мысе Чарльза в октябре 1895 года и перенесен на Свет острова Боров. 1 июня 1896 года скорость вращения линзы в новой башне была уменьшена вдвое, так как вспышки производились с такой быстрой последовательностью, что на расстоянии они были нечеткими. После службы в качестве смотровой башни во время Первая Мировая Война второй маяк на мысе Чарльза окончательно рухнул в океан 2 июля 1927 года. И маяк на мысе Чарльза, и маяк Хог-Айленда были электрифицированы в 1933 году, завершив электрификацию всех прибрежных маяков в пятом районе маяков.

В 1963 году маяк был полностью автоматизирован и произведен первый заказ. Линза Френеля был заменен на более мощный DCB-224 аэробикон. Оригинальный объектив маяка на мысе Чарльз выставлен на выставке Музей моряков в Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния. На маяке на мысе Чарльза размещалась Вега ВРБ-25 маяк на солнечной энергии.

В результате пожара 13 июля 2000 г. сгорел дом старосты 1895 г. уборная, и складское помещение. Два дома помощника смотрителя были снесены примерно в 1960 году, до автоматизации маяка, но дом старшего смотрителя вместе с нефтеналивным домом и зданием генератора были проданы охотничьему клубу, прежде чем его занял Охрана природы в 1995 г.

В 2013 году было сообщено о потушении мыса Чарльз Лайт. Он оставался в этом состоянии до тех пор, пока 22 января 2019 года не был окончательно демонтирован и удален из списка источников света.[4]

Хотя маяк на мысе Чарльз виден с Тоннель моста через Чесапикский залив его удаленное расположение на барьерном острове, куда невозможно добраться, кроме как для мелкосидящих лодок, и который является природным заповедником, препятствует тому, чтобы он был открыт для публики.

Примечания

  1. ^ Light List, Volume II, Атлантическое побережье, река Шрусбери, от Нью-Джерси до Литл-Ривер, Южная Каролина (PDF). Светлый список. Береговая охрана США. 2012. с. 3.
  2. ^ "Информация и фотография исторической световой станции: Вирджиния" (PDF). Офис историка береговой охраны США.
  3. ^ а б Роулетт, Расс. «Маяки США: Вирджиния». Справочник маяков. Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл.
  4. ^ а б «Местное уведомление для моряков, округ 5, неделя 04/19» (PDF). Центр навигации береговой охраны США. 22 января 2019 г.,. Получено 18 декабря, 2019.
  5. ^ «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 9 июля 2010 г.
  6. ^ "Реестр достопримечательностей Вирджинии". Департамент исторических ресурсов Вирджинии. Архивировано из оригинал 21.09.2013. Получено 5 июн 2013.

Рекомендации