Карева Чуприя - Careva Ćuprija

Не путать с мостом через реку Miljacka в Сараево.

Карева Чуприя (сербский Кириллица: Царева Ћуприја) является городской район из Белград, столица Сербия. Он расположен в муниципалитете Белграда Чукарица.

Район

Царева Луприя - небольшой район, расположенный на западном берегу Topčiderska reka, на границе Чукарицы и Савски Венац муниципалитеты. Царева Жуприя граничит с бульваром Войвода Мишич и Сеньяк окрестности к северу, Topčider на восток и юг, Баново Брдо на юго-запад и Сава речной залив Чукарицы на запад.

Стадион BASK футбольная команда находится по соседству, тир и самая яркая достопримечательность - ипподром Белграда. Тир был построен в 1957 году и принимал 2-й Чемпионат Европы по стрельбе ISSF в том же году. Его используют представители сербской стрелковый спорт команда. В мае 2020 года было объявлено о реконструкции стрелкового тира и строительстве нового полигона для спортивных стрелков на 2021 год.[1]

Название квартала Карева Жуприя на сербском означает Императорский мост. Он был назван в честь моста через Топчидерскую реку, построенного для соединения сельских районов Топчидер и Жарково, который в то время граничил с рекой. Хотя он уже упоминался в 1866 году, неизвестно, в честь какого императора он был назван.[2]

Транспорт

После того, как в 1884 году в Сербии была введена железная дорога, железная дорога проходила через небольшой каменный мост через Топчидерку. В узкоколейная железная дорога подключил Главный железнодорожный вокзал Белграда Чукарице.[3]

В северной части, между Царевой Луприей и окрестностями Сеньяк, подземный переход был построен в 1928 году. Известный как «Подземный переход на улице Радничка», он был прорыт под первой сербской железной дорогой Белград -Ниш, чтобы провести еще одну железную дорогу, которая соединяла Белград с Обреновац. В 1968 году нижние железнодорожные пути были удалены, и подземный переход стал автомобильной дорогой для пассажиров, направляющихся в центр города. В последующие десятилетия он получил известность из-за пробок. В 2013 году подземный переход был закрыт для движения транспорта в связи со строительством петли «Радничка», восточная обмен из Ада Бридж. С тех пор он используется только как служебная дорога для обслуживания мостов и развязок.[4]

Ипподром

Вид с воздуха на ипподром

Первые современные скачки в Белграде, основанные на соревнованиях, проводимых в Западной Европе, были организованы в 1842 году бывшим генеральным консулом Великобритании. Джордж Ллойд Ходжес. Во время правления князя Михайло Обренович, скачки стали ежегодным мероприятием с 1862 года, а сам принц был одним из участников и создателей правил. Он организовал три ежегодных забега: для офицеров, для всадников и «всех, кто хотел участвовать». Но в течение десятилетий в городе не было регулярных ипподромов. Изначально гонки проводились на тогдашних окраинах Белграда: современные Вуков Споменик окрестности (близко к Юридический факультет Белградского университета и Metropol Palace Hotel Белград области), а с 1890-х гг. Маринкова Бара. Первый сербский дерби был проведен в районе Banjica в начале 20 века.[5] Дунайский кружок наездников «Князь Михайло» основан в 1890 и 1905 годах. Владислав Рыбникар, журналист, владелец Политика газеты и заядлый наездник, и Яша Проданович Политик выступил с инициативой постоянных ипподромов.[6]

Ипподром окончательно обосновался в Царева-Чуприя в 1912 году. Официально он был открыт 28 июня 1914 года и из-за ситуации после убийство эрцгерцога Австрии Франца Фердинанда что произошло в тот день, ипподром работал только один день, так как месяц спустя Первая Мировая Война началось. Посредством указ выпущен королем Александр I Югославии в 1920 году он передал землю ипподрома Дунайскому кругу на следующие 75 лет без аренды. В 1921 году были проведены первые галоп-дерби и Belgrade City Race. Скачки рысью проводились с 1930 года. Вторая Мировая Война новое коммунистическое правительство национализировало трассу в 1949 году и назвало ее «Белградский ипподром». Сегодня Ипподром занимает площадь в 24 гектара (59 акров). Последний капитальный ремонт проводился в 1980-х годах, а 30 октября 1999 года.[7] крупный пожар уничтожил секцию трибуны, крыша над ней и башня судьи. В 2006 году началось дело о банкротстве, но в 2008 году оно было отменено, и ипподром перешел в собственность города.[5][6] Самая высокая посещаемость на одном мероприятии была зафиксирована в 1989 году, когда дерби на рыси посетило 10 000 зрителей.[8]

В марте 2017 года городской менеджер Горан Весич сказал, что ипподром просто накапливает долги и вопрос в том, находится ли он в нужном месте. Поскольку рассказы о желании городского правительства снести ипподром и построить вместо него жилой и коммерческий комплекс, ходили среди общественности в течение нескольких лет, его заявление вызвало общественную реакцию. Другие возможные признаки снесения ипподрома включают тот факт, что Белград был исключен из международных гоночных календарей, 95-й гоночный сезон (на 2017 год) не был запланирован и контракт с французским партнером, подписанный в 1988 году сроком на 30 лет. , который помешал городу изменить назначение ипподрома, истекает в 2018 году. Кроме того, город объявил тендер на архитектурный конкурс, касающийся более широкой территории Царева Луприя (ипподром, Сахарный завод в Чукарице и комплекс "Югопетрол"), всего 55 га (140 акров). Последовали публичные акции против переселения и петиции. Весич незамедлительно отреагировал, заявив, что он никогда не говорил, что ипподром будет снесен и что все это ерунда, но затем добавил, что факт остается фактом: необходимо найти новое место, на котором будет развиваться ипподром.[5][9][10] Позже были объявлены некоторые гонки. В мае 2017 года были обнародованы условия будущих торгов, согласно которым ипподром остается на своем нынешнем месте. К проблемам и условиям, которые должны решить участвующие в конкурсе архитекторы, относятся: расширение трибуны - большая трибуна будет реконструирована, а восточная - расширена; реконструкция административного здания, конюшен и тренировочного центра; все незаконно построенные объекты на участке подлежат сносу; строительство пешеходного моста, который соединит его с Топчидером; допустимая высота любой конструкции - один этаж.[11]

В сентябре 2017 года был объявлен победивший проект - работа Марии Крсманович Стрингета, Анжелки Бадняр и Милены Кордич. Существующие склады «Югопетрола» будут снесены, а на их месте построены гостиница и спортивный комплекс. Из этого комплекса новая система дорожек позволит входить на ипподром со стороны, недоступной сегодня для посетителей. Что касается самого ипподрома, существующие объекты будут адаптированы и расширены. Трибуна будет отреставрирована, VIP-трибуна сохранена, а восточная трибуна увеличится в размерах втрое. Частью трибуны станет «зеленый» амфитеатр и коммерческие каскады с кафе и ресторанами, которые также будут функционировать как отдельные торговые площадки, когда не будет гонок.[12]

Рекомендации

  1. ^ S.R. (27 мая 2020 г.). Нови тренажни центар на Царевој ћуприји следеће године [Новый полигон в Царева-Чуприя в следующем году]. Политика (на сербском). п. 17.
  2. ^ Бранка Васильевич (3 июня 2019 г.). «По ослобођењу од Турака Београд имао шест квртова» [После освобождения от турок у Белграда было шесть кварталов]. Политика (на сербском). п. 15.
  3. ^ Бранка Васильевич (14 сентября 2019 г.). Железничко благо Београда [Железнодорожное сокровище Белграда]. Политика (на сербском). п. 15.
  4. ^ Димитрий Буквич (2013), «Подвижняк у Радничкой само за посебну намену», Политика (на сербском)
  5. ^ а б c Далиборка Мучибабич, Деян Алексич (8 апреля 2017 г.), "Trka zasad nema, Hipodrom ostaje na Carevoj upriji", Политика (на сербском)
  6. ^ а б Никола Белич (26 июня 2014 г.), "Галоп у сусрет Великом рату", Политика (на сербском языке), стр. 18
  7. ^ Никола Белич (7 октября 2013 г.), «Borba za novu tribinu - najduža trka na Hipodromu», Политика (на сербском языке), стр. 14
  8. ^ Димитрий Буквич (27 июля 2011 г.), "Новая эра старог Иподрома", Политика (на сербском)
  9. ^ Елена Миркович (1 апреля 2017 г.). "Građani tvrde niču zgrade na Hipodromu, Vesić kaže glupost" (на сербском). N1.
  10. ^ Дуня Тулимирович (30 марта 2016 г.). "Bez trka na hipodromu ove godine? Beograd izbrisan iz kalendara, 95. trkačka sezona na staklenim nogama" (на сербском). Blic.
  11. ^ Далиборка Мучибабич (23 мая 2017 г.). "Konjički sport na Hipodromu, pozorište u Staroj šećerani" (на сербском). Политика. п. 15.
  12. ^ Далиборка Мучибабич (29 сентября 2017 г.), "Hipodrom će povezati Adu i Košutnjak", Политика (на сербском языке), стр. 17

Координаты: 44 ° 47′23 ″ с.ш. 20 ° 25′39 ″ в.д. / 44,78972 ° с. Ш. 20,42750 ° в. / 44.78972; 20.42750