Кэррингтон-стрит, Ноттингем - Carrington Street, Nottingham - Wikipedia

Carrington Street
Бывший магазин спортивной одежды Redmayne and Todd.jpg
Бывший магазин спортивной одежды Redmayne and Todd. Гилберт Смит Даути 1896-97 гг.
Carrington Street, Nottingham находится в Ноттингеме.
Кэррингтон-стрит, Ноттингем
Расположение в центре Ноттингема
ПоддерживаетсяНоттингемский городской совет
Координаты52 ° 56′53,21 ″ с.ш. 1 ° 8′51,45 ″ з.д. / 52,9481139 ° с.ш.1,1476250 ° з.д. / 52.9481139; -1.1476250Координаты: 52 ° 56′53,21 ″ с.ш. 1 ° 8′51,45 ″ з.д. / 52,9481139 ° с.ш.1,1476250 ° з.д. / 52.9481139; -1.1476250

Carrington Street это улица в Ноттингем центр города между Ноттингемский вокзал и Бродмарш.

История

Улицу выложил Генри Мозес Вуд, Землемер в 1828 году.[1] Возможность, предоставленная строительством этой новой дороги, была использована для установки большой водопропускной трубы 10 футов (3,0 м) в окружности в качестве ливневой канализации для отвода воды в Река Лин. Река Лин была углублена примерно на 4 фута (1,2 м), чтобы обеспечить дополнительную пропускную способность.[2]

В 1842 г. был построен мост через р. Ноттингем и канал Бистон предоставить доступ к Железнодорожный вокзал Ноттингем Каррингтон-стрит. Мост стоит 6000 фунтов стерлингов (что эквивалентно 570000 фунтов стерлингов в 2019 году).[3] частично спонсировалась Железная дорога округов Мидленд.[4] На нем была надпись:

Строительство моста было начато в августе 1841 года, когда J.M.B. Pigot M.D., мэр, завершено в октябре 1842 года, R. Morley Esq., Мэр, H.M. Дерево, Архитектор.[5]

Мост был расширен в 1904 году, когда новый Ноттингемский вокзал был возведен.

Перейдя канал, улица вышла на Железнодорожный вокзал Ноттингем Каррингтон-стрит. В 1846 году железнодорожная линия Дерби - Ноттингем была продлена до Линкольна, что потребовало переезда через Кэррингтон-стрит. Чтобы избежать задержек, был предусмотрен деревянный пешеходный мост. Он оставался в эксплуатации до строительства виадука над железной дорогой в 1867-68 годах стоимостью 35000 фунтов стерлингов (что эквивалентно 3170000 фунтов стерлингов в 2019 году).[3] разработано Марриотт Огл Тарботтон.[6]

В 1878 г. Nottingham and District Tramways Company Limited открыл трамвай, запряженный лошадьми, между Трент-Бридж и Церковь Святого Петра. Он был электрифицирован в 1901 году, и трамвайные перевозки продолжала оказывать компания. Nottingham Corporation Трамваи пока не сняли в 1936 году.

Известные здания

Рекомендации

  1. ^ Записи района Ноттингем. Том VIII. 1800-1835. Томас Форман и сыновья, Ноттингем. 1952. с. 362.
  2. ^ "Вчера спускался к Листерам ...". Nottingham Review и генеральный рекламодатель. Англия. 30 января 1829 г.. Получено 31 декабря 2017 - через Архив британских газет.
  3. ^ а б Великобритания Индекс розничных цен показатели инфляции основаны на данных Кларк, Грегори (2017). «Годовой RPI и средний доход в Великобритании с 1209 г. по настоящее время (новая серия)». Оценка. Получено 2 февраля 2020.
  4. ^ Харвуд, Элейн (2008). Певснер Architectural Guides. Издательство Йельского университета. п. 167. ISBN  9780300126662.
  5. ^ «Мост на Кэррингтон-стрит». Nottingham Review и генеральный рекламодатель. Англия. 14 октября 1842 г.. Получено 31 декабря 2017 - через Архив британских газет.
  6. ^ Холланд Уокер, J (1929). «Маршрут по Ноттингему». Сделки Общества Торотона. 33: 5. Получено 31 декабря 2017.
  7. ^ Историческая Англия, «ЖД товарные конторы и прилегающие крытые платформы, опоры ворот и перила (1270503)», Список национального наследия Англии, получено 31 декабря 2017
  8. ^ Историческая Англия, «111 Carrington Street (1270503)», Список национального наследия Англии, получено 31 декабря 2017
  9. ^ Историческая Англия, "Железнодорожный вокзал Мидленда (1271301)", Список национального наследия Англии, получено 31 декабря 2017