Каталакские катамараны - Catalac catamarans

Каталак
Общество с ограниченной ответственностью
Основан1976
ОсновательТом Лэк
Штаб-квартира
Крайстчерч, Дорсет
,
Англия
ТоварыКатамараны
Интернет сайткатамаранзит.com

Каталак - несуществующая английская морская строительная компания, специализирующаяся на строительстве парусный спорт катамараны. Компания была основана Томом Лаком (отсюда «Ката + Лак»), в Крайстчерч, Дорсет.[1] После успешного периода производства компания закрылась в 1986 году. В 1990-х годах Catalac 9M был ненадолго возрожден и обновлен в США как «Catalac 900».

Каталакские катамараны

Каталак 9М на берегу с профилем подводного корпуса с выраженным «рокером».
Catalac 9M с прочной передней частью, расширенной носовой частью и жесткой скулой корпуса, обеспечивающей запас плавучести.

Основной моделью компании Catalac была 9-метровая 9M. Все остальные модели являются производными от 9M и используют аналогичную концепцию дизайна; у 8М даже был такой же корпус, как у 9М.[2] Все каталаки были очень прочно построены из толстых grp корпуса и стеклянные окна. Часть надстройки, например, цельная носовая часть, была из конструкция из стеклопластика. По сравнению с современным дизайном каталаки имели узкую луч менее половины LOA,[3] и вертикальные фрамуги (а не более современный «совок для сахара» с транцевыми ступенями). Изначально с подъемными рулями типа лодок, Catalac перешел на фиксированные рули, защищенные скегом; это позволяло лодкам идти немного ближе к ветру. Только у 9M есть шахматная линия борта (что обеспечивает легкий доступ в кормовой части с понтона); у всех остальных моделей есть сплошная отвесная линия.

Планшет - это мачта Бермудский шлюп скромной площади. Хотя современные катамараны, как правило, имеют дробное оснащение, грот Catalac имеет прямую заднюю заднюю часть, короткие рейки и отсутствие плотвы. Сдвоенные подрамники проходят к фрамугам, что позволяет удерживать их в натянутом состоянии. Штамп для младенцев дает небольшую кривизну мачты для обеспечения более полной формы грота. Нет никаких известных примеров того, чтобы Каталак когда-либо раскачивался, был взорван и перевёрнут.[4]

Все катамараны Catalac оснащены:[5]

  • Широко расклешенные скулы и свисающие луки.
  • Значительный «рокер» подводный профиль, обеспечивающий маневренность и занос с подветренной стороны при сильном ветре.
  • Цельная носовая часть без батута.
  • Сдвоенные внутренние дизельные двигатели (расположенные в кормовой части) или одиночные центрально расположенные подвесные двигатели с управляемым двигателем.
  • Вертикальные фрамуги.
  • Кормовая кабина с защищенным рулевым управлением.
  • Обычное жилье с двумя основными койками на мостике перед салоном.
  • Иногда отдельные койки дальше в кормовой части корпуса.
  • Расположение камбуза снизу (в корпусе левого или правого борта).
  • Отдельная голова и душевая.
  • Роликовая закрутка на форштабе.

Прием

Каталаки были очень хорошо приняты. В Круизы на катамаранах[6] Чарльз Кантер заявил, что Catalac «27 и 30 являются одними из лучших круизных катамаранов из когда-либо созданных». Кантер писал: «Во время плавания на 41-футовом каталаке 12M рядом с красивым 55-футовым кечем из золотой пластины, Pacific High, мы ехали ровным вертикальным движением вперед, и через 3 часа они уже скрылись за горизонтом. За 16 часов мы преодолели 140 с лишним миль ». Катамараны для круизов,[7] Джим Эндрюс (сам владелец Catalac) хвалит внутреннюю планировку 9M и его хорошие мореходные качества. А Практичный владелец лодки Обзор Catalac 9M в журнале охарактеризовал его как «компетентную, универсальную и долговечную кошку».[8]

Всего было изготовлено 255 лодок Catalac 9M, что сделало ее самой успешной моделью в линейке. Остальные производственные показатели: 8М - 216 построено; 10М - 45 штук; 11M - (нет данных); 12М - 27 штук.

Модели Catalac

Каталак 8М (он же 27)[9]

  • Длина: 27 дюймов
  • LWL: 25 '4 "
  • Ширина: 13 '8 "
  • Осадка: 2 '4 "
  • Водоизмещение: 6000 фунтов (сухой)
  • Площадь парусов: Main xx sq ft, Jib 348 sq ft

Каталак 9М (он же 30)[10]

  • Длина: 29 '3 "
  • LWL: 25 '4 "
  • Ширина: 13 '9 "
  • Осадка: 2 '6 "
  • Водоизмещение: 8000 фунтов (сухое)
  • Площадь парусов: Main xx sq ft, Jib 348 sq ft

Каталак 10М (он же 34)[11]

  • Длина: 33 '8 "
  • LWL: 27 '
  • Ширина: 15 футов 3 дюйма
  • Осадка: 2 '9 "
  • Водоизмещение: 11000 фунтов (сухое)
  • Площадь парусов: Main 283 кв.м, Генуя 333 кв.м

Каталак 11М (он же 36)[12]

  • Длина: 35 футов 9 дюймов
  • LWL: 28 '3 "
  • Ширина: 15 футов 5 дюймов
  • Осадка: 2 '9 "
  • Водоизмещение: 13000 фунтов (сухое)
  • Площадь парусов: Main 27 квадратных футов; Генуя 333 кв. Фута

Каталак 12М (он же 41)[13]

  • Длина: 40 футов 10 дюймов
  • LWL: 36 футов (оценка)
  • Ширина: 17 футов 6 дюймов
  • Осадка: 3 '1 "
  • Водоизмещение: 18500 фунтов (сухое)
  • Площадь парусов: Main: 336 кв.м, Генуя 410 кв.м

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Сайт Catalac [1]
  2. ^ У 8М был такой же LWL, что и у 9M, но он был на 2 фута 3 дюйма короче; разница в длине полета заключалась в том, что (в отличие от 8M) 9M имеет платформу за кабиной и транцами.
  3. ^ Ширина 9М составляет 0,466 от его длины.
  4. ^ Дизайнер Том Лэк даже предлагал награду, если какой-нибудь моряк сможет «пролететь» в погодном корпусе; Недостаток сохранил свои деньги!
  5. ^ Источник сайт катамарана [2]
  6. ^ *Кантер, Чарльз Э. (2002). Круизы на катамаранах. Кантер. ISBN  9 780961 840662.
  7. ^ *Эндрюс, Джим (1974). Круизы на катамаранах. Холлис и Картер. ISBN  0 37010339 4.
  8. ^ Обзор журнала ПБО за 9М [3]
  9. ^ 8M данных [4]
  10. ^ 9 млн данных [5]
  11. ^ 10 млн данных [6][постоянная мертвая ссылка ]
  12. ^ 11 млн данных [7]
  13. ^ 12 млн данных [8]