Чарльз Джозеф Минар - Charles Joseph Minard - Wikipedia

Чарльз Джозеф Минар
Родившийся27 марта 1781 г.
Дижон, Франция
Умер24 октября 1870 г.(1870-10-24) (89 лет)
Бордо, Франция
НациональностьФранцузский
Альма-матерÉcole Polytechnique
ИзвестенCarte figurative des pertes following en hommes de l'Armée Française dans la campagne de Russie 1812–1813
Научная карьера
ПоляГражданское строительство и информационная графика
Подпись
Minard-signature.png

Чарльз Джозеф Минар (/мɪˈпɑːr/; Французский:[minaʁ]; 27 марта 1781 - 24 октября 1870) был французом инженер-строитель признан за его значительный вклад в области информационная графика в гражданском строительстве и статистике. Минард, среди прочего, был известен своим представлением числовых данных на географических картах, особенно его карты потоков.

Ранние годы

Минар родился в Дижон в приходе Сен-Мишель. Он был сыном Пьера Этьена Минара и Бенинь Буто. Его отец был секретарем суда и служащим средней школы. Минар крестился в Сен-Мишеле в день своего рождения.[1] Он был очень умен, и отец поощрял его учиться в раннем возрасте. В четыре года он научился читать и писать, а когда ему было шесть лет, отец записал его на начальный курс анатомии. Он рано закончил четвертый год обучения в средней школе в Дижоне, а затем начал изучать латынь, литературу, физические и математические науки.[1] В 15 с половиной лет его приняли в престижные École Polytechnique, где он учился с 1796 по 1800 год. Впоследствии он изучал гражданское строительство в École nationale des ponts et chaussées (ок. 1800–1803 гг.).[2]:11

Работа

Гражданское строительство

В сентябре 1810 г. он был отправлен правительством в Антверпен, а затем почти сразу в порт Flessingue. Там он решил критическую проблему с коффердам вода протекала быстрее, чем ее можно было удалить. Он решил проблему, используя насосы с приводом от паровой двигатель, только в третий раз это решение было применено к проекту.[1]

Он много лет работал инженером-строителем на строительстве плотин, каналов и мостов по всей Европе. 1 ноября 1830 года он был назначен суперинтендантом Школа мостов и дорог, где он продолжал служить до 1836 года. Там он был награжден крестом Почетного легиона. С 1839 г. он был инспектором Корпус мостов, а с 1846 г. генеральный инспектор и постоянный член Conseil général des ponts et chaussées. Он вышел на пенсию в 1851 г. обязательный выход на пенсию ему исполнилось 70 лет, после чего он посвятил себя частным исследованиям, в том числе, наиболее известным из которых является создание всеобъемлющего корпуса статистических карт.[1][2]:11

Информационная графика

Минарда создано 51 тематические карты при жизни и считается «пионером картографии во многих отношениях».[3]

Ранние работы

Первый статистический график Минарда, датированный 1825 годом, изображает несколько Временные ряды связанных с обслуживанием тротуаров в Париже за предыдущие два столетия.
1844 г. литографическая печать от Minard с изображением количества пассажиров на различных маршрутах. Более темная штриховка указывает количество пассажиров, путешествующих по всей длине линии.

Самая ранняя известная диаграмма Минарда датируется 1825 годом,[2]:16 но он не начал регулярно создавать статистические графики до 1840-х годов. В этот период он заинтересовался изучением пассажирских и грузовых перевозок, чтобы помочь в проектировании железных дорог. Он создал гистограммы, в которых ширина каждой полосы представляет длину соответствующего участка железной дороги, а его высота - количество пассажиров. Анализ таких графиков привел Минард к выводу, что пассажиры и грузы, путешествующие на короткие расстояния между промежуточными станциями (а не только сквозное движение), имели первостепенное значение при проектировании железнодорожных линий.[2]:18

Карты потоков

Первая карта потока Минарда, датированная 1845 годом, изображает дорожное движение между Дижоном и Мюлузом.
Карта Минарда с использованием круговые диаграммы изображать скот, присланный со всех сторон Франция для потребления в Париж (1858)

Минард создал своего «революционера»[2]:40 первый карта потока в 1845 году, чтобы сообщить о маршруте железнодорожной линии в районе между Дижоном и Мюлузом. На карте показано движение по уже существующим дорогам в этом районе. Двести его экземпляров были розданы различным заинтересованным сторонам, и он доминировал в дебатах среди депутатов и инженеров.[2]:19

В последующие десятилетия Минард создал десятки карт потоков, иллюстрирующих такие темы, как экспорт французского вина и импорт угля, экспорт британского угля, грузовые перевозки по французским рекам и железным дорогам, импорт хлопка из Европы и международные миграционные потоки. Обширное портфолио его работ сегодня хранится в Национальной школе понтов и шоссей.[2]:33

Карта русского похода Наполеона

Минард наиболее известен своим картографическим изображением числовых данных на карте Наполеон катастрофические потери, понесенные во время Русский поход 1812 года (На французском, Carte figurative des pertes following en hommes de l'Armée Française dans la campagne de Russie 1812–1813 ). На иллюстрации изображена армия Наполеона, отходящая от польско-российской границы. Толстая полоса показывает размер его армии в определенных географических точках во время их наступления и отступления. Он отображает шесть типов данных в двух измерениях: количество войск Наполеона; пройденное расстояние; температура; широта и долгота; направление движения; и местоположение относительно конкретных дат без упоминания Наполеона; Интерес Минарда заключался в муках и жертвах солдат.[4] Этот тип ленточного графа для иллюстрации потоков позже был назван Диаграмма Санки, несмотря на то что Мэттью Генри Финес Риал Санки использовал эту визуализацию 30 лет спустя и только для тематического потока энергии.

Карта Чарльза Минара Наполеон катастрофически Русский поход 1812 года. Графика примечательна тем, что в ней представлены в двух измерениях шесть типов данных: количество войск Наполеона; расстояние; температура; широта и долгота; направление движения; и местоположение относительно определенных дат.[4]

Оригинальное описание на французском языке, сопровождающее карту, переведенное на английский язык:[5]

Образная карта последовательных потерь солдат французской армии в русской кампании 1812–1813 гг.

Рисунок М. Минарда, генерального инспектора мостов и дорог (в отставке). Париж, 20 ноября 1869 года.
Число присутствующих мужчин представлено шириной цветных зон из расчета один миллиметр на каждые десять тысяч человек; далее они пишутся по зонам. Красный цвет обозначает мужчин, которые въезжают в Россию, черный - тех, кто ее покидает. - Информация, которая использовалась для составления карты, была извлечена из работ М. М. Тьера, де Сегюра, де Фезенсака, де Шамбре и неопубликованного дневника Якоба, армейского фармацевта с 28 октября.

Чтобы лучше судить о сокращении армии, я предположил, что войска принца Жерома и маршала Даву, которые были выделены в Минске и Могилеве и воссоединились под Оршей и Витебском, всегда шли вместе с армией. .

Современная перерисовка карты, переведенная на английский язык:

Современная перерисовка образной карты французского вторжения в Россию 1812 года Шарля Жозефа Минара, включая таблицу пересчета температур градусы Реомюра в градусы Фаренгейт и Цельсия

Признание

Эжен Руэр нарисовал Александр Кабанель, ок. 1861 г. Карта Чарльза Джозефа Минарда накрыта на стуле на заднем плане.

Информационные графики Минарда, многие из которых иллюстрируют потоки товаров и людей в транспортных сетях, были оценены чиновниками общественных работ при его жизни. Эжен Роэ, министр сельского хозяйства, торговли и общественных работ в правительстве Наполеон III, подписался на гравюры Минарда, что позволило ему издать десять тысяч копий карт на различные темы. Руэ также представил карты Минара Наполеону III и включил одну из них на задний план своего портрета, выставленного на выставке 1861 года. Парижский салон.[2]:26

Современные информатики говорят, что карта кампании Наполеона в России 1869 года может быть лучшей статистической графикой из когда-либо созданных.[4] Французский ученый, физиолог и хронофотограф Этьен-Жюль Маре похвалил «его жестокое красноречие, которое, кажется, бросает вызов перу историка».[6] Информационный дизайнер Эдвард Тафте говорит, что это «вполне может быть лучший статистический график из когда-либо нарисованных»[7] и использует его в качестве яркого примера в Визуальное отображение количественной информации.[8] Говард Уэйнер идентифицировал карту Minard как «жемчужину» информационной графики, назвав ее «графиком чемпиона мира».[9] Экономист назвал его одним из «трех лучших» графиков.[10]

Рекомендации

  1. ^ а б c d Шевалье, В. (1871). «Жизнь Чарльза Джозефа Минарда (1781–1870)». Финли, Рассвет (переводчик). Из "Notice nécrologique sur M. Minard, inspecteur général des ponts et chaussées, en retraite". Анналы понтов и шоссей (На французском). 2: 1–22. 1871. Автор Эдвард Тафте.
  2. ^ а б c d е ж грамм час Рендген, Сандра (2018). Система Minard: полная статистическая графика Шарля-Жозефа Минара из собрания Национальной школы понтов и шоссей.. Princeton Architectural Press. ISBN  978-1-61689-633-1.
  3. ^ Артур Х. Робинсон (1967), «Тематические карты Чарльза Джозефа Минарда», Имаго Мунди, Vol. 21. (1967), стр. 95–108.
  4. ^ а б c Корбетт, Джон. "Чарльз Жозеф Минар: Карта марша Наполеона 1861 г.". Центр пространственно интегрированных социальных наук. Архивировано из оригинал 12 марта 2017 г.. Получено 21 сентября 2014.
  5. ^ "Источники Minard - от Вирджинии Тафт и Доун Финли, 7 августа 2002 г.".
  6. ^ Марей, Этьен-Жюль (1878). Графический метод в экспериментальных науках. Как процитировано в Rendgen (2018), стр. 8.CS1 maint: location (связь)
  7. ^ Эдвард Р. Тафте (2001). Визуальное отображение количественной информации. п. 40
  8. ^ «Плакат: Марш Наполеона». Эдвард Тафте. Получено 21 сентября 2014.
  9. ^ Говард Уэйнер (1984). «Как плохо отображать данные». В: Американский статистик 38 (2): с. 146 (стр. 136–147).
  10. ^ "Стоит тысячи слов". Экономист. 7 октября 2013 г.. Получено 25 декабря 2018.

дальнейшее чтение

внешняя ссылка