Чарли Морган - Charley Morgan

О других людях по имени Чарли Морган см. Чарли Морган (значения).

Морган Аут-Айленд 28

Чарли Морган (1929 г.р.) - американский яхтсмен и дизайнер. Он наиболее известен как основатель Morgan Yachts.[1]

Ранние годы

Морган родился в Чикаго в 1929 году и вырос во Флориде.[2] Когда ему было 17 лет, Морган построил яхту. Бризоте и завершил гонку из Санкт-Петербурга, Флорида, в Гавану, Куба с Брюсом Бидуэллом.[2] Морган посетил Университет Тампы[2][3] и устроился на работу в Johnson Sails, расположенный на Верфь Джин-Стрит на Река Хиллсборо.[2] В 1952 году он основал компанию Morgan Racing Sails в Тампе, Флорида.[2] Делая паруса, Морган познакомился с дизайнером яхт Джорджем Люзье, который заинтересовал его проектированием лодок.[4]

Гонки

В 1957 году Морган вместе с Чарли Хантом спроектировал и построил Бризоте, 31-футовая фанера рык.[5] После успешного обжалования дисквалификации из-за нехватки двигателя он принял участие в гонке в Гаване и занял второе место. Бризоте разделение.[2][3] В 1960 году Джек Пауэлл поручил Моргану построить 40-футовый шверт из стекловолокна. рык Бумажный тигр..[2][5] "Известно успешный"[5] Бумажный тигр выиграл SORC Гоночная конференция Южного океана в 1961 и 1962 гг.[4]

Морган Яхты

Невозможно найти строителя для изготовления Тигренок, уменьшенная версия Бумажный тигр, Морган основал Morgan Yacht Corporation. Санкт-Петербург, Флорида, 1965, после окончания средней школы и открытия собственной парусной компании.[5] Морган имел несчастье заболеть туберкулезом, задерживая производство.[4] Морган попросил Бидвелла присоединиться к бизнесу, поставив первую яхту в 1965 году.[4] Ранние модели включали тигренок и шлюп из стекловолокна Morgan 34.[4] В 1965 году компания собрала 1,7 миллиона долларов.[2]

Первой моделью компании была Morgan 34, построенная из стекловолокна. За ним последовали Morgan 24, 30, 41 и 45. Morgan 41, спроектированный Морганом, его самый популярный дизайн, стал стандартом в индустрии парусных чартеров благодаря своей прочности, простоте и пространству под палубой. В ответ на отзывы клиентов во время эксплуатации Morgan Yacht, Морган спроектировал мелкосидящую лодку Morgan Out Island 41, «самую популярную из когда-либо построенных лодок общей длиной более 40 футов».[5] Впервые построенная в 1971 году, просторная лодка стала популярной среди чартерных компаний, став «стандартной чартерной лодкой».[2][5]

Участие Моргана в компании закончилось в 1972 году.

Право собственности на Morgan Yacht было продано Беатрис Фудс в 1968 году, предоставив Моргану средства на проектирование и строительство деревянного 12-метровая яхта Наследство побороться за право стать защитником Кубок Америки.[2] Морган выступал в роли шкипера во время отбора защитников, но проиграл Бесстрашный После ухода Моргана компания переходила от одного юридического лица к другому, пока в 1984 году не перешла в руки Catalina Yachts. Каталина продолжала производство нескольких моделей, включая Out Island 41, до того, как название Morgan было закрыто.

Более поздняя жизнь

Морган покинул Morgan Yachts в 1972 году.[5] Беатрис Фудс продал компанию Каталина Яхты в 1984 году и продал модернизированный Morgan Out Island 41 с 1986 по 1993 год.[6]

В 1975 году Морган основал корпорацию Heritage Yacht Corporation, производящую траулеры и парусные яхты. Компания была объявлена ​​банкротом, и право собственности перешло к Каталина Яхты.[2] Позже он работал на Крис-Крафт, занимаются проектированием своей траулерной линии.[2]

Позже Морган разработал Com-pac 35 по контракту для Hutchins Yachts.[7]

Дизайн

Рекомендации

  1. ^ «Известный яхтенный дизайнер Чарли Морган выступит в понедельник вечером в музее Мэтисона». www.gainesville.com. Получено 10 февраля, 2010.
  2. ^ а б c d е ж грамм час я j k л Гебель, Синди (сентябрь 2002 г.). "Непотопляемый Чарли Морган". Журнал Southwinds. Холмс-Бич, Флорида: Стив Моррелл. Получено 9 февраля, 2010.[мертвая ссылка ]
  3. ^ а б Хопкинс, Чарльз (31 августа 2006 г.). "Знакомство с парусной лодкой Моргана". Рыбалка и катание на лодках. Получено 9 февраля, 2010. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  4. ^ а б c d е Стинемец, Морган (октябрь 2005 г.). "Чарли Морган, легенда в свое время". Журнал Southwinds. Холмс-Бич, Флорида: Стив Моррелл. Архивировано из оригинал 15 июля 2011 г.. Получено 9 февраля, 2010.
  5. ^ а б c d е ж грамм Джонс, Грегори О. (2002). Американский парусник. Сент-Пол, Миннесота: Издательство MBI. С. 181–183. ISBN  0-7603-1002-5.
  6. ^ Cruising World - январь-декабрь 1998 г.. 10. 24. 1998. С. 11–. В конце 1960-х Чарли Морган увидел, как парусники из комфортабельных гоночно-круизных лайнеров CCA Rule превратились в непревзойденные IOR ... Catalina Yachts приобрела Morgan Yachts в 1985 году и представила переработанный Ol 41 Classic, который они производили ...
  7. ^ "Путешествие на Com-Pac 35", Практичный моряк, 40 (9): 26–31, 2014

внешняя ссылка