Каталина Яхты - Catalina Yachts

Каталина 27 гонки на Залив Сан-Франциско.

Каталина Яхты компания по производству стекловолокна в США. однокорпусный шлюпочный парусники размером от восьми до 47 футов в длину. Основан в 1969 г. в г. Голливуд, Калифорния к Фрэнк Батлер .[1]Catalina Yachts - один из крупнейших производителей лодок в мире, на сегодняшний день произведено более 60 000 лодок.[2] Хотя Catalina производит лодки длиной от восьми футов под своей фирменной табличкой Capri, компания наиболее известна своим производством круизеров среднего размера.

История

В 1961 году основатель Catalina Yachts Фрэнк Батлер (17 января 1928 - 15 ноября 2020) взял на себя производство своей лодки, когда у его первоначального судостроителя закончились средства и он занял деньги у Батлера; не имея возможности выплатить долг, строитель вместо этого предоставил Батлеру инструменты для продолжения строительства лодки.[3] Позже Батлер получил полный контроль над компанией, переименовав ее. Wesco Marine и позже Coronado Yachts.[4] Многие яхты Early Coronado 25 имеют табличку с названием Wesco Marine на транце.

Среди первых моделей, построенных Coronado, были Victory 21 и Супер Спутник. В 1964 году была произведена Coronado '25, ставшая первой лодкой с цельным внутренним пространством, сделавшей лодку более прочной, легкой и менее дорогой по сравнению с предыдущими моделями. К 1969 году были произведены модели Coronado 27 и 30 футов. В 1969 году Батлер продал Коронадо Whittaker Corporation который уже приобрел Columbia Yachts; Whittaker продолжал линию Coronado до 1974 года, производя Coronado 34 с моделями 35 и 41 с центральной кабиной.[3] Батлер оставался с Уитакером всего один год, затем ушел из-за разногласий с руководством.[5]

Первая модель, построенная Catalina Yachts, имела 22-футовую конструкцию, ранее отвергнутую Columbia. К 1977 году Батлер разработал и произвел еще три модели: Каталина 25, Каталина 27, а Каталина 30. В 1978 году Каталина разработала Catalina 38 на основе форм для гоночного дизайна Sparkman & Stephens, приобретенных у обанкротившейся Yankee Yacht Company. Батлер изменил дизайн интерьера и придал ему «палубу Catalina», более высокую мачту, более короткую стрелу и переместил руль направления.

В 1984 году Catalina приобрела Morgan Yachts и представила CatalinaMorgan 440 в 2004 году. Другие модели Morgan, в том числе спроектированная Catalina центральная кабина M381 и M45, были недавно сняты с производства.

Catalina Yachts сегодня

Джерри Дуглас, партнер, вице-президент, главный инженер и дизайнер яхт Catalina Yachts.
В Каталина 310, дизайн Джерри Дугласа, который в 1999 году был удостоен награды Pocket Cruiser Boat of the Year по версии журнала Cruising World.

Catalina Yachts - один из крупнейших производителей лодок в мире, на сегодняшний день произведено более 60 000 лодок.[2] Хотя Catalina производит лодки длиной от восьми футов под своей фирменной табличкой Capri, компания наиболее известна своим производством круизеров среднего размера. Каталина 50 была самой крупной из них, но была снята с производства и заменена 470. Большинство оригинальных моделей все еще производятся, хотя и с существенными модификациями, и есть примеры каждой модели Каталины, которая все еще используется.[3]

Джерри Дуглас, директор компании, в конце 1970-х стал главным инженером и вице-президентом; С того времени он спроектировал и спроектировал каждую лодку линейки. Он был партнером этой частной компании с 1998 года. Он был председателем Американского совета по лодкам и яхтам (ABYC), входил в правление Sail America и является членом Общества промышленных дизайнеров Америки, и Общество корабельных архитекторов и морских инженеров. Он окончил школу дизайна Парсонса, где изучал промышленный дизайн. Он активно управляет собственными лодками и занимается другой парусной и волонтерской деятельностью. Его последняя модель, Catalina 545, выиграла награду Cruising World's Top Boat of the Year в 2020 году.

Видео профиль Джерри Дугласа

Сегодня у Каталины одно производственное предприятие в Ларго, Флорида под руководством Джерри Дугласа. Это производственное предприятие - бывший завод Morgan.

За некоторыми исключениями, Catalina сосредоточилась на долгосрочных моделях, но, как правило, из года в год вносила небольшие изменения. Эта политика способствовала развитию активных ассоциаций владельцев, которые продвигают гонки «единого дизайна», встречи Catalina Rendezvous по всей стране и другие формы взаимодействия с владельцами. Все большие лодки круизного класса, 27 футов и больше, имеют фиксированные кили со свинцом балласт. Примечательной особенностью большинства лодок Catalina является их просторная каюта и место для хранения.[3]

Победители Cruising World "Лодка года"

Каталина Модели

[9]
Название моделиПримечанияPHRF инвалидность
Каталина 14,2Получено из Омега 14 Каталины; введен в 1983 г., Mod 2 в 1990 г., Mod 3 в 1996 г.[6]
Каталина ЭКСПО 14.2
Каталина 16,5Представлен в 1994 году как Капри 16,5[7]
Каталина Капри 18Представленный в 1985 году как Capri 18, название было изменено на Catalina 18 для модели 2000 года. Только модель кабины Catalina с полной положительной проходимостью.
Каталина 22Первая и самая долгоживущая модель[3]267 (FK), 270 (SK), 273 (WK)
Каталина Капри 22Представлен в 1984 г.
Каталина 25Представлен в 1978 г.222
Каталина 250Преемник модели 25, представленной в 1995 году.198
Каталина Капри 26Представлен в 1990 г.
Каталина 27Представлен в 1971 г.204
Каталина 270Представлен в 1992 г.204
Каталина 28Представлен в 1992 г., обновленная версия MKII в 1995 г.192
Каталина 30Введен в 1972 г., производство прекращено в 2008 г.[3]177
Каталина 309Представлен в 2006 году на замену Catalina 30, имеет общий корпус с C310. Производство снято с производства в 2012 году, когда его заменила Catalina 315.Неизвестный
Каталина 310Представлен в 1999 году.300
Каталина 315Представлен в 2012 г.
Каталина 320Введен в 1993 г., 1175 корпусов, снят с производства в 2012 г.156
Каталина 34Введен в эксплуатацию в 1986 г., 1800 корпусов, снят с производства в конце 2008 г., доступны по специальному заказу147
Каталина 350Представленный в 2002 году, 350mkII был представлен в 2007 году и был снят с производства в 2009 году. Заменен на 355132
Каталина 355Представлен в 2011 г.Нет данных
Каталина 36Введен в эксплуатацию в 1982 году, 2305 корпусов, последний корпус завершен в ноябре 2006 года. Заменен на 375.141
Каталина 37Гоночная лодка ограниченного производства, специально разработанная для замены C38 в Кубке Конгресса, проводимом LBYC (LBYC.org) и Long Beach Sailing Foundation (LBYCSF.org)
Каталина 375Представлен в 2008 году как замена Catalina 36. C375 имеет более широкую ширину на 8 дюймов, на 1,33 фута короче (в целом) и имеет более длинный водопровод, чем Catalina 387. Он тяжелее Catalina 36, но легче, чем Catalina 387. Производство снято с производства в 2012 году.84
Каталина 38Представлен в 1977 году, модифицированный из Спаркман и Стивенс гоночный дизайн [8]117
Морган 381Представленный в 1993 году, первый дизайн Morgan после того, как Каталина купила Morgan126
Каталина 380Представленный в 1996 году, Morgan 381, модифицированный для задней кабины - не похож на C38.120
Каталина 385Представлен в 2012 году. C385 пришел на смену C387 и почти на фут короче по длине и на 9 дюймов шире по ширине, чем C387, но имеет такой же вес, как C36 и C375.Нет данных
Каталина 387выпущен в январе 2003 года и остановлен в 2009 году после того, как был построен 151 самолет C387. . 387 - это модифицированная модель 380, пришедшая на смену лодкам C380 и C390. 387 - превосходный круизный катер с высокими характеристиками, но производство было остановлено в 2009 году из-за спада в экономике в 2008 году. C387 в конечном итоге был заменен на C385, который был меньше, легче и дешевле в сборке, но считался новым дизайн.120 крыльев киль, 111 плавниковый киль
Каталина 390Идентичен C380, но задняя каюта была разделена на две небольшие каюты (тот же корпус, палуба и такелаж).120
Каталина 400Выпущен в 1995 г. Снят с производства в 2012 г.102
Каталина 42Представлен в 1989 году, построено более 1000 штук; производство прекращено в 2011 году.102
Каталина Морган 440Представленный в 2004 году, он радикально отличается от предыдущих моделей Catalina.Неизвестный
Морган 45Производство прекращено в 2004 г.168
Каталина 470Представлен в 1998 г.90
Каталина 50Производство прекращено в 2004 г.Неизвестный


Каталина 445Введен в 2009 г .; первый из 5 серии105
Каталина 425Представлен в 2016 году
Каталина 545Представлен в октябре 2019 г.
Неизвестный

Смотрите также

Примечания

  1. ^ "Обращение Фрэнка Батлера, президента Catalina Yachts". catalinayachts.com. Архивировано из оригинал на 2008-05-14. Получено 2008-05-20.
  2. ^ а б «Присоединяйтесь к семье Каталины». ays.com. Архивировано из оригинал на 2007-12-15. Получено 2008-05-22.
  3. ^ а б c d е ж Митчелл, Стив (январь – февраль 2001 г.). «Catalina Yachts: одна большая семья». Журнал Good Old Boat: Том 4, номер 1. Архивировано из оригинал на 2013-01-18. Получено 2007-04-24.
  4. ^ «История Победного флота». Яхт-клуб Mission Bay. Получено 2008-05-22.
  5. ^ Спурр, Дэниел (февраль 2004 г.). Стеклянное сердце. Макгроу-Хилл. С. 244–250. ISBN  978-0-07-143546-8.
  6. ^ http://whichsailboat.com/2015/07/22/catalina-14-2/
  7. ^ Браунинг, Рэнди (2017). "Парусник Catalina 16.5: технические характеристики и подробности". sailboatdata.com. Получено 25 сентября 2017.
  8. ^ "История". Catalina 38 Association. Архивировано из оригинал на 2008-09-05. Получено 2008-05-21.
  9. ^ «Роскошные источники для путешествий». 2015-11-30. Архивировано из оригинал на 2015-12-08.

Рекомендации

  • Развитие революции, Кимбалл Ливингстон, Sail Magazine, август 2004 г., страницы 54–57.
  • Catalina Yachts: Одна большая семья, Стив Митчелл, журнал Good Old Boat: Том 4, номер 1, январь / февраль 2001 г.
  • Сердце из стекла, лодки из стекловолокна и люди, которые их сделали, Дэниел Сперр, МакГроу Хилл, 2000, страницы 244–250
  • Каталина заставляет их идти Boat Us Weekly, сентябрь 2008 г., Джилл Кулора
  • Хронология Каталины

внешняя ссылка