Неаполь Сабо - Naples Sabot
| Разработка | |
|---|---|
| Дизайнер | Рой Маккалоу и Р.А. Виолетта |
| Место расположения | Неаполь, Длинный пляж, Калифорния |
| Год | 1946 (официальный план выпущен) |
| Дизайн | Фанера; Стекловолокно |
| Лодка | |
| Экипаж | 1 (подходит для 2 маленьких детей) |
| Корпус | |
| Тип | Однокорпусный, Прогулочная лодка |
| Строительство | Единый дизайн |
| Корпус масса | 95 фунтов (43 кг) |
| LOA | 8 футов (2,4 м) |
| Луч | 4 фута (1,2 м) |
| Придатки корпуса | |
| Тип киля / доски | Шверц |
| Буровая установка | |
| Тип буровой установки | Бермуды (Установка для кошек ) |
| Паруса | |
| Грот площадь | 38 квадратных футов (3,5 м2) |
В Неаполь Сабо 8 футов (2,4 м) парусная лодка.[1] Naples Sabot был разработан Роем Маккаллоу и Р.А. Виолетта и первые две были построены в гараже Виолетты во время Второй мировой войны.[2] хотя официальные образцы не были доступны до 1946 года. Naples Sabot основан на лодке Balboa Dinghy и Чарльза МакГрегора. Сабо как опубликовано в журнале Rudder в апреле 1939 года. Название происходит от Неаполь в Длинный пляж, Калифорния, где он был разработан.[2]
Дизайн
Naples Sabot отличается от MacGregor тем, что использует шверц вместо кинжал.[1] Подвеска придает лодке дополнительную универсальность, позволяя легко использовать ее в качестве гребная лодка и тем самым позволяя использовать его в качестве тендера или для рыбалки.[2][3] Вместе с подветренной лодкой лодка получила небольшой фиксированный киль, который помогает при гребле или буксировке лодки.[1]
Традиционно корпус Naples Sabot строился из фанера, но современные лодки производятся в стекловолокно. Лодка использует кошка подстроена грот который должен быть сделан из дакрон или же нейлон, а мачта может быть изготовлена из различных материалов, включая дерево, алюминий и углеродное волокно.[4]
Сабо - традиционная первая лодка для юниоров из Лонг-Бич, Калифорния, в Сан-Диего, Калифорния, причем Оптимист более популярен в остальной части страны. Давно обсуждается, какая лодка лучше. Сабо может быть более дорогим и сложным для плавания, но план паруса сабо больше похож на дизайн современного шлюпа, со стандартной мачтой и гиком, которые используются на большинстве более крупных лодок.
Гонки
Неаполитанский сабо используется в основном в Южной Калифорнии, где он используется в основном для обучения молодых моряков. На этих лодках участвуют также взрослые женщины и мужчины. Регаты проводятся Международной неаполитанской ассоциацией сабо (INSA) и Женской ассоциацией парусного спорта Южной Калифорнии (SCWSA) в разных местах в гаванях по всей Южной Калифорнии.
Моряки Неаполя Сабо могут быть в возрасте от 5 или 6 лет, как новички, до старших подростков. Есть также классы для взрослых, известные как Senior Sabots. Юношеские регаты делятся на классы по уровню способностей / опыта: A, B и C; иногда в более крупных регатах есть классы C2 и C3, чтобы можно было более точно различать самых продвинутых и самых новичков.
Регата Sabot "Junior Nationals" проводится INSA ежегодно в августе. Местонахождение граждан меняется каждый год, в основном между заливом Бальбоа и гаванью Ньюпорт в округе Ориндж, заливом Аламитос в Лонг-Бич и заливом Мишн в Сан-Диего. Почти все моряки INSA связаны с яхт-клубом либо потому, что они являются его членами, либо потому, что их член является их родителем, либо потому, что они участвуют в молодежной программе клуба, поскольку на сабо плавают в основном дети из-за их небольшого размера и простой конструкции. На национальных соревнованиях (включая отборочные) существуют правила по весу, которые требуют, чтобы более легкие (молодые) капитаны несли вес в своих лодках, чтобы это было справедливо для старших капитанов, которые часто весят больше и будут в невыгодном положении.
Национальные соревнования начинаются с двухдневной квалификационной регаты, чтобы определить, какие яхтсмены будут участвовать в реальных соревнованиях. Шкиперы случайным образом делятся на флоты с цветовой кодировкой. После двух дней гонок выделенное количество шкиперов переходит к настоящему соревнованию. На следующий день проводится еще одна серия гонок, чтобы определить, в каком классе будет соревноваться каждый моряк: железо, бронза, серебро и золото. Моряки Золотого и Серебряного флота автоматически приглашаются на регату следующего года и не должны проходить квалификацию. Однако им нужно участвовать в гонках, чтобы определить, в каком флоте они участвуют.
Регата Sabot «Senior Nationals» также проводится каждый год для шкиперов 18 лет и старше, с классами, разделенными по возрасту и весу, а не по навыкам. Он проводится в течение 1 или 2 дней в зависимости от класса и проходит по Аламитосу, Ньюпорту или заливу Миссии.
Рекомендации
- ^ а б c "Неаполитанский сабо". ЯХТе. Получено 16 февраля 2010.
- ^ а б c Кобер, Адра Меррилл. "История Неаполитанского Сабо". Международная Неапольская ассоциация сабо. Получено 16 февраля 2010.
- ^ Хэнсон, Юджин М. (1949). «Бюджетный яхтенный спорт». Популярная механика. 91 (5): 92.
- ^ "Технические характеристики яхты Неаполь Сабо". Международная неаполитанская ассоциация сабо. 1 мая 2008 г.. Получено 16 февраля 2010.