A-Scow - A-Scow
 | |
| Разработка | |
|---|---|
| Дизайнер | Джон О. Джонсон |
| Место расположения | Соединенные Штаты |
| Год | 1901 |
| Строитель (и) | Johnson Boat Works Парусные лодки Melges Performance |
| Лодка | |
| Экипаж | минимум пять |
| Лодка масса | 1850 фунтов (839 кг) |
| Проект | 4,00 фута (1,22 м) с шверт вниз |
| Корпус | |
| Тип | однокорпусный |
| Строительство | дерево или стекловолокно |
| LOA | 38,00 футов (11,58 м) |
| Луч | 8,25 футов (2,51 м) |
| Придатки корпуса | |
| Тип киля / доски | двойные шверты |
| Руль (ы) | сдвоенный, лопаточный рули |
| Буровая установка | |
| Тип буровой установки | Бермудская установка |
| Паруса | |
| План | частичное оснащение шлюп |
| Грот площадь | 350 квадратных футов (33 м2) |
| Кливер /Генуя площадь | 150 квадратных футов (14 м2) |
| Спинакер площадь | 1200 квадратных футов (110 м2) |
| Общая площадь парусов | 500 квадратных футов (46 м2) |
В Scow является Американец хмуриться лущеный парусная лодка это было разработано Джон О. Джонсон как гонщик и впервые построен в 1901 году.[1]
Дизайн A Scow был разработан в V38, к Победа от дизайна, ООО в 2005 году.[2]
Производство
Первоначально дизайн был разработан Johnson Boat Works в Озеро Уайт Бэар, Миннесота Соединенные Штаты, но эта компания закрылась в 1998 году, и производство перешло к Парусные лодки Melges Performance, которые продолжают его строить.[1][3][4][5]
Дизайн
История A Scow восходит к прототипу, разработанному Джонсоном в 1896 году. Со временем класс изменился и превратился в один дизайн класс сегодня. На высоте 38,00 футов (11,58 м) Общая длина, конструкция представляет собой самую крупную шалунную лодку, когда-либо проводившуюся на сегодняшний день, и одну из самых больших лодок, произведенных в мире.[1]
Scow - это гонки парусное судно, с ранними версиями, построенными из дерева, и более поздними, построенными преимущественно из стекловолокно. Оно имеет дробный шлюп с мачта спинакер. Корпус шалфейной конструкции с приподнятой стойкой, вертикальный транец; двойной лопаточный тип рули контролируется двойным культиваторы и двойной выдвижной шверты. Он водоизмещает 1850 фунтов (839 кг) и не несет балласта.[1]
Лодка имеет проект 4,00 фута (1,22 м) с выдвинутым швертом и 1,00 фута (0,30 м) с обеими втянутыми, что позволяет выход на берег или наземным транспортом на трейлер.[1]
Для плавания конструкция оснащена асимметричным спинакером площадью 1200 кв. Футов (110 м).2), вылетевший из выдвижной бушприт.[1]
Конструкция гоняется с экипажем не менее пяти человек. моряки и обычно имеет в общей сложности шесть или семь членов экипажа, которые помогают балансировать лодку.[5]
История эксплуатации
A Scow в основном гоняется на озерах в средний запад США.[1]
Был снят фильм про гонки A Scows, Конечная поездка, гонщик Питер Кроуфорд.[6]
Обзор в Парусный мир в 2006 году Гэри Джобсон писал: «Эти лодки лучше всего плывут, когда крен более 20 градусов, и при ветре требуется много мужества, чтобы сделать это. Лодка качается, и вы чувствуете, что вот-вот катапультировался из кабины. Но легкий рывок румпеля, легкое облегчение грот и спинакер шкотов и зинго - вы плывете со скоростью 25 узлов. Ограничения по массе экипажа нет, поэтому в зависимости от силы ветра от 5 до Экипаж из 7 человек может быть размещен на рельсах, а моряки будут вращаться между гонками ».[6]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм Макартур, Брюс (2020). "Парусник Scow". sailboatdata.com. В архиве из оригинала 27 ноября 2020 г.. Получено 27 ноября 2020.
- ^ Победа от дизайна, ООО. «История дизайна». victorybydesign.org. В архиве из оригинала 6 апреля 2017 г.. Получено 15 ноября 2020.
- ^ Макартур, Брюс (2020). "Парусные яхты Melges Performance". sailboatdata.com. В архиве из оригинала 8 сентября 2020 г.. Получено 26 ноября 2020.
- ^ Макартур, Брюс (2020). "Джонсон Боут Воркс (США) 1896 - 1998". sailboatdata.com. В архиве из оригинала 8 сентября 2020 г.. Получено 26 ноября 2020.
- ^ а б Парусные лодки Melges Performance (2020). "The Melges A Scow". melges.com. В архиве из оригинала 22 сентября 2020 г.. Получено 27 ноября 2020.
- ^ а б Джобсон, Гэри (4 октября 2006 г.). "Совершенная поездка, в самом деле". Парусный мир. В архиве из оригинала 27 ноября 2020 г.. Получено 27 ноября 2020.