Скворец (шлюпка) - Starling (dinghy)

Скворец
Скворцы в заливе Ворсер 2014.jpg
Гоночные скворцы
Разработка
ДизайнерDes Townson
Год1969
ДизайнЕдиный дизайн
Лодка
Экипаж1-2
Корпус
ТипОднокорпусный
строительствоДерево; Стекловолокно
LOA9,55 футов (2,91 м)
Луч4,04 футов (1,23 м)
Буровая установка
Тип буровой установкиКошачья установка

В Скворец это Новая Зеландия 9 футов 6 дюймов (2,90 м) швертбот разработано Des Townson.

Происхождение скворца

Класс скворцов яхта был задуман и разработан по заказу Джона Пита в конце 1960-х годов. В то время в Новой Зеландии не было одноручных лодок, которые могли бы преодолеть разрыв между P-класс и взрослый Финн, ОК, Чероки и Зефир классы. Многие юные моряки уходили из спорта, потому что переход во взрослые классы был слишком велик. Требовался класс ступеньки. После консультаций с родителями нынешних моряков класса P был сформулирован набор критериев для предлагаемого класса:

  • Лодка должна обслуживать подростков или любого достаточно тяжелого, чтобы плыть под парусом, который не может справиться с взрослыми монотипиями.
  • Вес экипажа может составлять примерно 40–70 кг (88–154 фунта).
  • Лодка должна легко управляться в свежих погодных условиях, должна быть легко ровной и иметь хорошие ходовые качества при наветре.
  • Внешний вид лодки имеет первостепенное значение.
  • Плавучесть должна быть P-класс стандарт.
  • Место в кабине для двух подростков или одного взрослого.
  • Конструкция должна быть простой.
  • Очень строгие ограничения, чтобы все лодки имели одинаковую производительность; например мачты из стандартного алюминиевого профиля, паруса из того же материала и чердак.

Дес Таунсон, дизайнер успешных яхт Zephyr, Mistral и Dart того периода, был привлечен к проектированию лодки, и он завершил ее в июне 1969 года. Чтобы подтвердить простоту концепции конструкции, подросток Дэвид Пит построил яхту. прототип как его первый проект постройки лодок. Starling был запущен в Вестхейвене, Окленд в выходные в Анзаке 1970 года. Обширные испытания прототипа были завершены в течение следующих месяцев десятками P-класс моряки. Отзывы были очень благосклонными и обнадеживающими, с большим энтузиазмом по поводу концепции и готового прототипа.

Опытный образец Starling отплывал от Лодочный клуб Глендови в начале 1970-х гг. Первоначально конструкция паруса была полностью латной; однако, он был изменен на текущий формат после того, как отзывы моряков показали, что гибкая компоновка паруса была более подходящей.

Цитата из StarlingWebIntroduction.pdf [1]

Текущая деятельность Starling

Скворец по-прежнему остается популярным классом, соединяющим P-класс и старшие лодки для конкурентоспособных моряков во многих частях Новая Зеландия, и официально поддерживается Яхтинг Новой Зеландии и организован лодочным клубом Глендови.

Построено более 1300 лодок. В Starling Nationals в 2006 и 2007 годах участвовало примерно 150 человек в каждой серии.

Рекомендации

внешняя ссылка