Накра 5.2 - Nacra 5.2
Символ класса | |
| Развитие | |
|---|---|
| Дизайнер | Том Роланд |
| Расположение | Соединенные Штаты |
| Год | 1975 |
| Нет. построен | 2600 |
| Строитель (и) | Накра Парусный спорт |
| Лодка | |
| Экипаж | два |
| Лодка вес | 350 фунтов (159 кг) |
| Проект | 2,50 фута (0,76 м) с кинжалы вниз |
| Корпус | |
| Тип | Катамаран |
| строительство | Стекловолокно |
| LOA | 17,00 футов (5,18 м) |
| Луч | 8,00 футов (2,44 м) |
| Придатки корпуса | |
| Тип киля / доски | двойные даггерборды |
| Руль (ы) | двойной транцевый рули |
| Буровая установка | |
| Тип буровой установки | Бермудская установка |
| Паруса | |
| План | Фракционная оснастка шлюп |
| Грот площадь | 170 квадратных футов (16 м2) |
| Кливер /Генуя площадь | 50 квадратных футов (4,6 м2) |
| Общая площадь парусов | 220 квадратных футов (20 м2) |
| Гонки | |
| D-PN | 72.0 |
В Накра 5.2 является Американец катамаран швертбот это было разработано Том Роланд как однотипный гонщик и впервые построен в 1975 году. Кроме того, производился небольшой тираж. Накра 36, Nacra 5.2 была первой Nacra марка лодка и зарекомендовала себя.[1][2][3]
Дизайн Nacra 5.2 был заменен Накра 5.5 в продуктовой линейке компании в 1979 году.[1][4]
Производство
Дизайн был построен Накра Парусный спорт в Соединенные Штаты. Всего за десятилетний период производства с 1975 по 1985 год было построено 2600 машин, но сейчас они сняты с производства.[1][3][5]
дизайн
Nacra 5.2 - это развлекательный парусное судно, построенный преимущественно из стекловолокно. Оно имеет дробный шлюп буровая установка с поворотной мачтой, анодированный алюминий лонжероны и девять полных грот парусные планки. Симметричные корпуса имеют отвесы, обратные фрамуги, стеклопластик на транце рули контролируется культиватор и выдвижной стеклопластик кинжалы. Лодка водоизмещает 350 фунтов (159 кг).[1][3]
Лодка имеет проект 2,50 фута (0,76 м) с выдвинутыми двойными кинжалами и 6 дюймов (15 см) с ними втянутыми, что позволяет выход на берег или наземным транспортом на трейлер.[1]
Для плавания конструкция оснащена трапеции чтобы позволить экипажу уравновесить лодку. Конструкция включает элементы управления регулировкой на воде для саван напряжение, отремонтировать, кливер передняя шкаторина и грот спуск.[3]
В конструкции есть Портсмут Ярдстик гоночный средний гандикап 72.0 и обычно гонка проводится с экипажем из двух человек моряки.[3]
История эксплуатации
В обзоре 1994 года Ричард Шервуд писал: «Корпуса широкие внизу и узкие вверху, чтобы создать дополнительную плавучесть ... Несмотря на высокое удлинение, центр усилия расположен низко».[3]
К 1994 г. в г. Австралия, Европа, Япония и США.[3]
Смотрите также
Похожие парусники
использованная литература
- ^ а б c d е Макартур, Брюс (2020). "Парусник Nacra 5.2". sailboatdata.com. В архиве из оригинала 2 августа 2020 г.. Получено 2 августа 2020.
- ^ Макартур, Брюс (2020). "Том Роланд". sailboatdata.com. В архиве из оригинала 2 августа 2020 г.. Получено 2 августа 2020.
- ^ а б c d е ж г Шервуд, Ричард М .: Полевое руководство по парусным судам Северной Америки, второе издание, страницы 84-85. Компания Houghton Mifflin, 1994. ISBN 0-395-65239-1
- ^ Макартур, Брюс (2020). "Парусник Накра 5.5 (18 кв. Метров)". sailboatdata.com. В архиве из оригинала 2 августа 2020 г.. Получено 2 августа 2020.
- ^ Макартур, Брюс (2020). "Катамараны НАКРА". sailboatdata.com. В архиве из оригинала 27 июля 2020 г.. Получено 2 августа 2020.