Плащаница (парусная) - Shroud (sailing)
На парусник, то саваны части стоячий такелаж которые держат мачта вверх из стороны в сторону. Часто бывает более одного саван с каждой стороны лодки.
Обычно кожух соединяется в верхней части мачты, а дополнительные кожухи могут соединяться частично вниз по мачте, в зависимости от конструкции лодки. Ванты заканчиваются своими нижними концами пластинами цепи, прикрепленными к корпусу. Иногда они удерживаются за бортом с помощью каналов, выступа, который удерживает кожухи вне планшир.[1][2]
Кожухи прикрепляются симметрично к обеим сторонам. порт и правый борт стороны. Для тех кожухов, которые крепятся высоко над мачтой, необходимо использовать конструкцию, выступающую из мачты, чтобы увеличить угол наклона кожуха в точке крепления, обеспечивая большую поддержку мачте. На большинстве парусных лодок такие конструкции называют разбрасыватели, а ванты, которые они держат, спускаются на палубу. Однако на больших парусных судах, особенно квадроциклы кожухи заканчиваются выступами (называемыми вершины или же перекрестки ) и их грузы переносятся в мачту немного ниже на футляры.
Контраст с предупреждение и ахтерштайн.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Бесплатный словарь - канал
- ^ История кораблей, изд. пользователя Bengt Kihlberg. Гетеборг: Tre tryckare & New York: Holt, Rinehart & Winston, 1963.