Застежка троса - Clevis fastener
А застежка-скоба представляет собой трехкомпонентную систему застежек, состоящую из скоба, шпилька, и запах. Скоба представляет собой U-образную деталь с отверстиями на концах штырей для установки пальца. Штифт с головкой под головку похож на болт, но либо с частичной резьбой, либо без резьбы с поперечным отверстием для шплинт. Хвостовик - это деталь, которая помещается в пространство внутри вилки и удерживается на месте штифтом.[1] Комбинация простой вилки, снабженной штифтом, обычно называется кандалы, хотя скоба и штифт - лишь одна из многих форм, которые может принимать скоба.
Подъемники используются в большом количестве креплений, используемых в сельское хозяйство оборудование и парусник оснастка, так же хорошо как автомобильный, самолет и строительство отрасли. Они также широко используются для крепления поверхности управления и другие аксессуары для сервоуправление в летная модель самолета. Как часть застежки, вилка обеспечивает возможность вращения в одних осях, ограничивая вращение в других.
Булавка Clevis
Есть два основных типа шпилек: с резьбой и без резьбы. Штифты без резьбы имеют выпуклую головку на одном конце и поперечное отверстие на другом конце. Шплинт (для США) или шплинт используется для удержания шпильки на месте. Резьбовые шпильки имеют хвостовик с частичной резьбой на одном конце и формованную головку на другом. Формованная головка имеет выступ, который действует как упор при ввинчивании стержня в серьгу, и плоский выступ с поперечным отверстием. Уплощенный язычок позволяет легко установить штифт, а поперечное отверстие позволяет штифту мышка.[2]
Болт может работать как шплинт, но болт не предназначен для бокового захвата. стресс что должен работать штифт. Обычные болты предназначены для выдерживания растягивающих нагрузок, в то время как шпильки и болты предназначены для выдерживания срезающие силы.
Штифты подъемного рычага должны быть плотно прилегать к отверстиям в вилке, чтобы ограничить износ и уменьшить интенсивность отказов либо штифта, либо вилки.[3]
Поворотная скоба
А скрученная дужка обеспечивает петлю под прямым углом к оси вращения. Старые сельскохозяйственные орудия, предназначенные для буксировки командой тягловые животные часто требуется скручивание дужки.
Вешалка для тумб
Подвеска с вилкой состоит из одной U-образной скобы и второй V-образной скобы с отверстием в плоской части в основании V, соединенных вместе болтом или штифтом. Подвески с тросом используются в качестве крепления для труб, обеспечивающего вертикальную регулировку труб.[4]
Кронштейн троса
Кронштейн с вилкой обычно имеет форму цельной металлической детали с плоским прямоугольным основанием, снабженным отверстиями для болтов или крепежных винтов, и двумя закругленными крыльями, расположенными параллельно, образующими скобу. Кронштейны с вилкой, обычно используемые в самолетах и автомобилях, позволяют устанавливать штанги на плоские поверхности.
Крючок Clevis
Крюк с вилкой - это крюк с защелкой или без нее, с вилкой и болтом или штифтом в основании. Скоба используется для крепления крючка к скобе или цепи.
Конец стержня клинка
Конец стержня с вилкой представляет собой сложенную или обработанную деталь, сформированную в виде вилки и снабженную отверстием в ее основании, к которому прикреплен стержень. В обработанных деталях отверстие чаще всего имеет резьбу.
Двойная скоба
Двойная скоба - это цельная деталь с двумя скобами, расположенными прямо напротив друг друга, каждая из которых снабжена штифтом. Двойные вилки обычно используются для соединения двух отрезков цепь.
Рекомендации
- ^ "скоба". Архивировано из оригинал на 2011-06-04. Получено 2010-02-19.
- ^ «Неправильная насадка на кандалы». Получено 2010-02-21.
- ^ «Проблемы парусной вышки: взгляд геодезиста». Получено 2010-02-21.
- ^ Опоры для труб - глоссарий Piping Technology and Products (данные получены в феврале 2012 г.)