Hampton One-Design - Hampton One-Design
 | |
| Разработка | |
|---|---|
| Дизайнер | Винсент Серио |
| Место расположения | Соединенные Штаты |
| Год | 1934 |
| Нет. построен | 900 |
| Строитель (и) | Винсент Серио |
| Лодка | |
| Лодка масса | 755 фунтов (342 кг) |
| Проект | 3,50 фута (1,07 м) с шверт вниз |
| Корпус | |
| Тип | Однокорпусный |
| Строительство | Дерево или стекловолокно |
| LOA | 18,00 футов (5,49 м) |
| LWL | 14,00 футов (4,27 м) |
| Луч | 5,79 футов (1,76 м) |
| Придатки корпуса | |
| Тип киля / доски | шверт |
| Руль (ы) | смонтированный на транце руль |
| Буровая установка | |
| Тип буровой установки | Бермудская установка |
| Паруса | |
| План | Фракционная оснастка шлюп |
| Общая площадь парусов | 1,75 квадратных футов (0,163 м2) |
| Гонки | |
| D-PN | 92.0 |
В Hampton One-Design является Американец парусная лодка это было разработано Винсент Серио как однотипный гонщик и впервые построен в 1934 году.[1][2]
Дизайн лодки был выбран комитетом Яхт-клуба Хэмптона, который был сформирован для выбора шлюпа для гонок на Chesapeake залив, с его мелководьем.[1]
Производство
Первые 500 лодок были построены дизайнером Винсентом Серио в Соединенные Штаты. Не менее 60 лодок были построены из стекловолокно также, как только правила класса были изменены, чтобы разрешить использование этого материала. К 1994 году было построено 710 лодок и уже построено 900. Типовой клуб имеет спецификации и планы для любительское строительство.[1][2][3]
Дизайн
Hampton One-Design - это развлекательный парусное судно, построенный преимущественно из кедрового дерева, а с 1961 г. стекловолокно, с деревянной отделкой. Оно имеет дробный шлюп оснастка с деревянной или алюминий лонжероны. Корпус имеет ложку сгребенный шток, угловой транец, подвесной руль контролируется культиватор и выдвижной шверт. Он смещает 755 фунтов (342 кг).[1][2]
Лодка имеет проект 3,50 фута (1,07 м) с выдвинутым швертом и 7 дюймов (18 см) со сложенным, что позволяет выход на берег или наземным транспортом на трейлер.[1]
В 1962 году в правила класса были внесены поправки, позволяющие трапеция и алюминиевые лонжероны. Нет спинакер или же Генуя используются, и лодка идет только с грот и кливер.[1][2]
В конструкции есть Портсмут Ярдстик гоночный средний гандикап 92,0 и обычно гоняется с экипажем из одного или двух моряки.[2]
История эксплуатации
Лодку поддерживает клуб активного типа, Hampton One-Design Class Racing Association, который регулирует дизайн и организует гонки.[4]
К 1994 году флот из 40 лодок участвовал в гонках от яхт-клуба Святой Марии на Река Сент-Мэрис, Мэриленд.[2]
В обзоре 1994 года Ричард Шервуд писал: «Ищите Хэмптонс в Чесапикском заливе. Очень строгая ассоциация с одним классом была создана в 1938 году, когда в гонках участвовало 70 лодок ... Они всегда были быстры в легком воздухе, но с трапеции, они могут также идти в более тяжелых условиях ».[2]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c d е ж Макартур, Брюс (2020). "Парусник Hampton One-Design". sailboatdata.com. В архиве из оригинала 12 октября 2020 г.. Получено 11 октября 2020.
- ^ а б c d е ж грамм Шервуд, Ричард М .: Полевое руководство по парусным судам Северной Америки, второе издание, страницы 92-93. Компания Houghton Mifflin, 1994. ISBN 0-395-65239-1
- ^ Hampton One-Design. «Хэмптонская гоночная ассоциация класса One-Design». hamptononedesign.com. В архиве из оригинала 11 октября 2020 г.. Получено 11 октября 2020.
- ^ Макартур, Брюс (2020). «Хэмптон Уан-Дизайн». sailboatdata.com. В архиве из оригинала 11 октября 2020 г.. Получено 11 октября 2020.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Hampton One-Design в Wikimedia Commons
СМИ, связанные с