Кейп-Код Меркурий 15 - Cape Cod Mercury 15
 | |
| Разработка | |
|---|---|
| Дизайнер | Спаркман и Стивенс |
| Место расположения | Соединенные Штаты |
| Год | 1940 |
| Строитель (и) | Кейп-Код Судостроение |
| Лодка | |
| Лодка масса | 730 фунтов (331 кг) |
| Проект | 2,42 футов (0,74 м) |
| Корпус | |
| Тип | Однокорпусный |
| Строительство | Дерево или Стекловолокно |
| LOA | 15,00 футов (4,57 м) |
| LWL | 13,83 футов (4,22 м) |
| Луч | 5,42 футов (1,65 м) |
| Придатки корпуса | |
| Тип киля / доски | плавниковый киль |
| Балласт | 200 фунтов (91 кг) |
| Руль (ы) | на транце руль |
| Буровая установка | |
| Тип буровой установки | Бермудская установка |
| Паруса | |
| План | Фракционная оснастка шлюп |
| Общая площадь парусов | 119 квадратных футов (11,1 м2) |
В Кейп-Код Меркурий 15, также называемый Меркурий Шлюп и просто Меркурий, является Американец передвижной парусное судно и швертбот, который был разработан Спаркман и Стивенс и впервые построен в 1940 году.[1][2][3][4][5]
Дизайн иногда путают с несвязанным Эрнестом Нуньесом 1939 года. Меркурий 18 дизайн.[1][6]
Производство
Дизайн построен Кейп-Код Судостроение в Соединенные Штаты, и оставался в производстве в 2020 году после 80 лет.[1][4][5][7]
Дизайн
Mercury 15 - это развлекательный килевая лодка или шлюпка, в зависимости от модели, изначально построенная из дерева, с 1948 года она строится из стекловолокно, с деревянной отделкой. Оно имеет дробный шлюп установка с алюминий лонжероны. Корпус имеет ложку отвес, отвес транец, подвесной руль контролируется культиватор и фиксированный плавник киль или выдвижной шверт.[1][4]
Конструкция рассчитана на пять человек, но обычно используется экипаж из двух человек. моряки.[5]
Необязательный тик доступно крепление двигателя, позволяющее использовать подвесной мотор для стыковки и маневрирования.[1]
Для плавания конструкция может быть оборудована дополнительным Генуя и спинакер. Роликовая закрутка, а бум-ван и лодочные прицепы для обеих версий также необязательны.[5]
Варианты
- Кейп-Код Меркурий 15 FK
- Эта модель с фиксированным килем имеет осадку 2,42 фута (0,74 м) со стандартным килем. Он имеет водоизмещение 730 фунтов (330 кг) и несет 200 фунтов (91 кг) железного балласта.[1][5]
- Кейп-Код Меркурий 15 CB
- Эта модель шверта имеет осадку 3,25 фута (0,99 м) при опущенном шверте и 6 дюймов (15 см) при втянутом шверте. Лодка водоизмещает 470 фунтов (213 кг).[2][5]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c d е ж Макартур, Брюс (2020). "Парусник Cape Cod Mercury 15 FK: технические характеристики и подробности". sailboatdata.com. В архиве из оригинала 16 октября 2020 г.. Получено 15 октября 2020.
- ^ а б Макартур, Брюс (2020). "Характеристики и детали парусника Cape Cod Mercury 15 CB". sailboatdata.com. В архиве из оригинала 15 октября 2020 г.. Получено 14 октября 2020.
- ^ Макартур, Брюс (2020). "Спаркмен и Стивенс". sailboatdata.com. В архиве с оригинала 10 августа 2020 г.. Получено 15 октября 2020.
- ^ а б c Шервуд, Ричард М .: Полевое руководство по парусным судам Северной Америки, второе издание, стр. 94. Компания Houghton Mifflin, 1994. ISBN 0-395-65239-1
- ^ а б c d е ж Кейп-Код Судостроение (2020). «Меркурий Шлюп». capecodshipbuilding.com. В архиве из оригинала 15 октября 2020 г.. Получено 15 октября 2020.
- ^ Макартур, Брюс (2020). "Парусник Меркурий 18". sailboatdata.com. В архиве из оригинала 14 октября 2020 г.. Получено 14 октября 2020.
- ^ Макартур, Брюс (2020). "Кейп-Код Судостроение". sailboatdata.com. В архиве с оригинала 24 августа 2020 г.. Получено 15 октября 2020.