Белл Чайка и Моряк - Bell Seagull and Seamew
эта статья может быть слишком техническим для большинства читателей, чтобы понять. Пожалуйста помогите улучшить это к сделать понятным для неспециалистов, не снимая технических деталей. (Январь 2018) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Тема этой статьи может не соответствовать Википедии общее руководство по известности.Январь 2018) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Колокол Деревообработка Чайка и Моряк оба маленькие шлюп морская фуражка парусные лодки из Прицепная яхта шрифт разработан Ян Проктор, который также отвечал за дизайн множества небольших парусных лодок семи различных классов, включая чрезвычайно популярные Топпер, и Странник.
В парусном сообществе Великобритании «Чайка» широко известна как «фанерная классика».[1] - лодка, которую многие молодые семьи научились строить, а затем научились плавать. После «Чайки» и «Моряка» Ян Проктор позже спроектировал лодки аналогичного размера, такие как Nimrod, Затмение, Прелюдия и Пират.
Чайка
Развитие | |
---|---|
Дизайнер | Ян Проктор |
Расположение | Англия |
Год | 1992 |
Лодка | |
Проект | 1,14 м (3 фута 9 дюймов) |
Корпус | |
Тип | шлюп |
строительство | морской слой |
Корпус вес | 860 кг (1900 фунтов) |
LOA | 5,64 м (18,5 футов) |
LWL | 5,26 м (17,3 футов) |
Луч | 2,06 м (6 футов 9 дюймов) |
Придатки корпуса | |
Тип киля / доски | Исправлена |
Буровая установка | |
Тип буровой установки | Мачта |
Длина мачты | 7,01 м (23,0 футов) |
Паруса | |
Грот площадь | 9,3 м2 (100 кв. Футов) |
Кливер /Генуя площадь | Удлинитель: 6.5 м2 (70 кв. Футов) Генуя: 10,7 м2 (115 кв. Футов) |
Спинакер площадь | 14 м2 (150 кв. Футов) |
Гонки | |
D-PN | 100 |
К середине 1950-х годов Ян Проктор отвечал за дизайн многих небольших парусных лодок, однако ему еще предстояло работать над чем-то большим, то есть до тех пор, пока к нему не обратилась компания Bell Woodworking, которая отвечала за комплект для лодки. GP14 парусная лодка. Компания Bell Woodworking Company хотела, чтобы Проктор спроектировал небольшой парусный крейсер который подойдет как для прибрежных, так и для внутренних водоемов. Беллу также требовалась конструкция, которую можно было бы легко изготовить в виде набора, и конструкция, которую строитель-любитель легко смог бы построить. Результатом работы Проктора стала «Чайка», которая была продана в большом количестве, и хотя у Bell не было точных данных о количестве проданных комплектов и лодок, построенных собственными силами, количество комплектов оценивается где-то между 250- 300. Известно, что некоторые комплекты также были отправлены на восточное побережье США. В первые дни ее создания многие молодые семьи покупали «Чайку» в комплекте и строили ее около года, для некоторых это была их первая лодка, и они даже научились плавать на ней.
Детали плавания
Но что выделяло «Чайку» из толпы, так это ее ходовые качества. Это была парусная лодка, сделанная своими руками, которую большинство людей, вероятно, оценило бы как обладающую (в лучшем случае) адекватными характеристиками. Тем не менее, «Чайка» доказала, что может выстоять, и во время испытаний показала, что она все еще может плавать на парусах при ветре 32 уз. По этой причине «Чайки» часто участвовали в гонках, и многие из них показали впечатляющие результаты для такой маленькой лодки.
Действительно, свидетельством ее мореходных способностей является то, что судовладельцы много путешествовали по нему, и некоторые из них до сих пор пересекают Ирландское море и курсируют по Ла-Маншу.
Проживание
Кабина, хотя и считается небольшой для лодки такого размера по сегодняшним стандартам, имела высоту 1,14 м (3 фута 9 дюймов), две койки, место для химического напора по левому борту и небольшой камбуз с правого борта. и может вместить до шести взрослых, или может использоваться, если тент-бум используется для дополнительных двух небольших спальных мест.
Особые возможности
Вспомогательное питание обеспечивалось подвесным мотором, установленным на левой четверти транца, небольшой колодец внутри транца позволял двигателю наклоняться из воды, когда он не использовался. Хотя некоторые лодки были оснащены небольшим одно- или двухцилиндровым бортовым двигателем путем модернизации.
строительство
У Seagull был подъемный киль и балластный патрубок, который весил 158 кг (348 фунтов) - использование такого выдвижного киля в то время считалось необычным. Киль поднимался и опускался с помощью механизма лебедки, который располагался в кабине на ранних лодках, но перемещался в кабину на более поздних комплектациях и сборках. Корпус представлял собой четырехпланшетную конструкцию с жесткой скобой, каждая планка приклеивалась и крепилась к шпангоутам.
Планы в настоящее время недоступны, но некоторые владельцы работают над этим.
Моряк
Развитие | |
---|---|
Дизайнер | Ян Проктор |
Расположение | Англия |
Год | 1992 |
Лодка | |
Проект | 1,27 м (4 фута 2 дюйма) |
Корпус | |
Тип | шлюп |
строительство | морской слой |
LOA | 6,7 м (22 футов) |
LWL | 6,4 м (21 фут) |
Луч | 2,24 м (7 футов 4 дюйма) |
Придатки корпуса | |
Тип киля / доски | Исправлена |
Буровая установка | |
Тип буровой установки | Мачта |
Паруса | |
Грот площадь | 12,18 м2 (131,1 кв. Футов) |
Кливер /Генуя площадь | Удлинитель: 6.4 м2 (69 кв. Футов) Генуя 1: 12,8 м2 (138 кв. Футов) Генуя 2: 6,67 м2 (71,8 кв. Футов) |
Спинакер площадь | 26 кв.м.2 (280 кв. Футов) |
Гонки | |
D-PN | 1060 |
После успеха «Чайки» компания Bell Woodworking поручила Проктору разработать старшую сестру «Чайки». В результате появился Seamew, первый из которых был построен в январе 1963 года. И снова он был в том же духе, что и Seagull. Моряку был присвоен Портсмутский номер. of 106. Как и в случае с Чайкой, «Моряк» хорошо продавался - свидетельство репутации и производительности Чайки, которая предшествовала ей. Было произведено около 150 комплектов моряков и лодок, некоторые также были отправлены в США.
Детали плавания
Что касается характеристик, Seamew был похож на Seagull, но был «жестче» - увеличенный коэффициент балласта помог добиться этого.
Проживание
В каюте также было 3 дополнительных места над головой, а также было 3 спальных места вместо 2 с местом для морского туалета в форпике и небольшой камбуз с раковиной. Кабина была большой и могла вместить до шести взрослых или можно было бы использовать, если бы тент стрелы использовался для дополнительных двух небольших причалов.
Особые возможности
Тот же выдвижной бульбусный киль, что и у Seagull, но более тяжелый и весит 227 кг (500 фунтов).
строительство
Корпус представлял собой четырехпланшетную конструкцию с жесткой скулой, каждая планка которой приклеивалась и крепилась к шпангоутам. Кроме того, Seamew был спроектирован так, чтобы на трюме был установлен небольшой внутренний двигатель.
Планы в настоящее время недоступны.
Ассоциация владельцев
До середины 1970-х годов существовала очень активная ассоциация чайки / моряки. Однако, поскольку фанерные лодки (и особенно самодельные фанерные лодки) стали менее модными в конце 1970-х - начале 1980-х годов, уступив место методам строительства из стекловолокна, ассоциация владельцев исчезла из-за отсутствия интереса в 1983 году.
В настоящее время нет официальной ассоциации, однако, по оценкам, все еще существует разумное количество этих судов как на плаву, так и на берегу. Было создано несколько веб-сайтов (см. Внешние ссылки). На страницах этих веб-сайтов есть ряд интересных статей, подробно рассказывающих об истории, а также рисунки и фотографии лодок разных владельцев. Также был создан дискуссионный форум, где владельцы и потенциальные владельцы могут обсудить различные аспекты этого ремесла.
использованная литература
- ^ "Несколько лишних футов могут иметь большое значение" Практичный владелец лодкиИюль 2001 г. с. 58-62.